CN2536802Y - 一种减速式起动机 - Google Patents
一种减速式起动机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2536802Y CN2536802Y CN 02234193 CN02234193U CN2536802Y CN 2536802 Y CN2536802 Y CN 2536802Y CN 02234193 CN02234193 CN 02234193 CN 02234193 U CN02234193 U CN 02234193U CN 2536802 Y CN2536802 Y CN 2536802Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- starter
- gear
- teeth
- model
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种齿轮减速式起动机，这种起动机采用外啮合形式的齿轮减速，也就是采用外齿轴(1)与齿轮(2)相互啮合，齿轮(2)的齿数为48、外齿轴(1)的齿数为9、模数为1.25。这种起动机结构简单，布局合理，整机扭矩大，起动电流小、只有普通起动机的一半，重量轻、只有普通起动机的三分之一，因此体积也更小。
Description
本实用新型属于一种汽车上使用的起动机，特别是一种用于替代4102、495、485、295及490型号发动机上配套使用的一种减速式起动机。
众所周知，起动机在汽车配件中属于一种易损件，但以往的起动机大都采用电枢轴直接输出结构，为增大输出转矩都采用增大起动电流来实现目的，这样造成起动机体积庞大、电效率下降、起动性能不可靠等缺点。
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的缺点，提供一种齿轮减速式起动机，其起动电流低，整机扭矩大，体积小，重量轻。
本实用新型的减速式起动机，其特征在于采用外啮合形式的齿轮减速，即采用外齿轴与齿轮相互啮合，齿轮的齿数为48、外齿轴的齿数为9、模数为1.25。
本实用新型的减速式起动机的转速比提高到5以上，而普通齿的减速式起动机转速比为3～4，本起动机所需的起动机电流也只有普通的起动机的一半，重量只有普通起动机的三分之一，体积也更小，它所产生的扭矩大，起动性能好、稳定，使用方便，同时由于起动工作电流较小，可降低蓄电池的电量损耗，能有效地延长电池的使用寿命和整机的使用寿命。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型起动机外齿轴与齿轮啮合的剖视图。
如图1所示，本实用新型的减速式起动机是采用外啮合的形式即外齿轴(1)与齿轮(2)相互啮合，齿轮(2)的齿数为48，外齿轴(1)的齿数为9，模数为1.25。这种减速式起动机主要是与4102、495、485、295及490型号的发动机配套使用的，它结构简单、布局合理、起动性能好、重量轻、体积小。
Claims (1)
1、一种减速式起动机，其特征在于它采用外啮合形式的齿轮减速，即采用外齿轴(1)与齿轮(2)相互啮合，且齿轮(2)的齿数为48、外齿轴(1)的齿数为9、模数为1.25。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 02234193 CN2536802Y (zh) | 2001-06-20 | 2002-05-16 | 一种减速式起动机 |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN01228162 | 2001-06-20 | ||
| CN01228162.X | 2001-06-20 | ||
| CN 02234193 CN2536802Y (zh) | 2001-06-20 | 2002-05-16 | 一种减速式起动机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2536802Y true CN2536802Y (zh) | 2003-02-19 |
Family
ID=34064631
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 02234193 Expired - Fee Related CN2536802Y (zh) | 2001-06-20 | 2002-05-16 | 一种减速式起动机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2536802Y (zh) |
-
2002
- 2002-05-16 CN CN 02234193 patent/CN2536802Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TW200617277A (en) | Engine starter | |
| CN201134723Y (zh) | 外转子无齿啮合行星减速电动轮毂 | |
| FR2782958B1 (fr) | Systeme d'entrainement pour vehicule automobile avec moteur a combustion interne et moteur electrique | |
| CN102562960A (zh) | 电动车变速器 | |
| CN112519504A (zh) | 一种双电机双速平行轴的电驱动桥 | |
| CN2536802Y (zh) | 一种减速式起动机 | |
| CN202565097U (zh) | 用于低启动电流电动机的减速机构 | |
| CN214028179U (zh) | 集成二档变速箱永磁双电机驱动总成装置 | |
| CN200958571Y (zh) | 一种电机传动结构总成 | |
| CN207353988U (zh) | 一种摩托车高速电机 | |
| CN202565094U (zh) | 重力离心磁性离合器与行星减速机构的连接结构 | |
| CN202663241U (zh) | 冲床曲柄轴发电装置 | |
| CN211950722U (zh) | 一种起动机节能型行星减速总成装置 | |
| CN218112907U (zh) | 一种用于摩托车的油电混合动力结构 | |
| CN2214537Y (zh) | 蜗轮起动机 | |
| CN214959123U (zh) | 一种双向输出的微型直流减速电机 | |
| CN214493241U (zh) | 一种油电混合动力摩托车电驱动结构的减速结构 | |
| CN2372472Y (zh) | 一种内啮合的减速式起动机 | |
| CN212277114U (zh) | 断路器弹簧储能机构 | |
| CN102664489A (zh) | 一种用于低启动电流电动机的减速机构 | |
| CN220053448U (zh) | 一种用于汽车空调出风口的电子执行器 | |
| CN2480204Y (zh) | 电动自行车驱动装置 | |
| CN213719646U (zh) | 一种压面机传动机构 | |
| CN221051435U (zh) | 一种配备能量回收***的永磁同步电机驱动的主卷扬装置 | |
| CN211209551U (zh) | 一种无定子双驱动节能电动机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |