CN2509337Y - 一级滤塑料旋风管 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于发动机空气滤清器领域,涉及一种滤清器一级滤元件塑料旋风管。包括导流管、导流套,其导流管上设置有导风叶片;使进气阻力小,空气滤清效果好,一级滤高达97.3～97.5%;采用工程塑料注射成型,成本低廉,耐磨损,无锈蚀,使用寿命长,而且重量轻,约为18公斤,利于减少车辆的耗油量。本实用新型是汽油发动机、柴油发动机空气滤清器一级滤金属旋风管元件的更新换代产品。

Description

一级滤塑料旋风管
技术领域
本实用新型属于发动机空气滤清器领域，涉及一种滤清器一级滤元件塑料旋风管。
背景技术
传统的发动机空气滤清器一级滤元件旋风管是采用金属材料制作的，由导流管、导流套构成，其导流管、导流套外壁一般为直管，进气阻力大，滤清效果差。一般一级滤金属旋风管重量在80公斤左右，重量大将增加车辆的耗油量。而且金属旋风管易锈蚀，制作工艺复杂，成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种滤清效果好，使用寿命长，成本低廉的一级滤塑料旋风管。
本实用新型采用的技术方案：一种一级滤塑料旋风管，包括导流管、导流套，其特征在于导流管上设置有导风叶片。导风叶片呈螺旋状，设置在导流套内，形成螺旋进风口。
本实用新型与现有技术相比，由于导流管上设置有导风叶片，使进气阻力小，空气滤清效果好，一级滤高达97.3～97.5％；采用工程塑料制作，耐磨损，无锈蚀，使用寿命长，而且重量轻，约为18公斤，利于减少车辆的耗油量；采用注射成型，工艺简单，工效高，成本低廉。本实用新型是汽油发动机、柴油发动机空气滤清器一级滤金属旋风管元件的更新换代产品。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的导流管结构示意图的主视图；
图3为本实用新型的导流管结构示意图的俯视图；
图4为图3中A-A剖视图。
具体实施方式
参阅图1所示，一种一级滤塑料旋风管，主要是由导流管1、导流套3构成的，导流管1可选用低压聚乙烯塑料一次注射成型，导流套3可选用聚碳酸酯或改性聚氯透明塑料一次注射成型。其导流管1下部外壁上设置有导风叶片2，导风叶片2呈螺旋状，设置在导流套3内，形成螺旋进风口5，导流套3下部收口，并设置有出尘口4。
参阅图2、图3、图4所示，导流管1外壁所设置的三个叶片2均布，螺旋方向任意，为左旋或右旋。
当发动机空气滤清器工作时，空气经螺旋进风口5进入导流套3内，导风叶片2可起到空气充分导入的作用，减少进气阻力，同时使空气在导流套3内形成螺旋风，充分过滤粉尘，之后粉尘从出尘口4滤出，空气从导流管1进入二级滤。

Claims (2)

1.一种一级滤塑料旋风管，包括导流管、导流套，其特征在于导流管(1)上设置有导风叶片(2)。
2.根据权利要求1所述的一级滤塑料旋风管，其特征在于导风叶片(2)呈螺旋状，设置在导流套(3)内，形成螺旋进风口(5)。
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