CN2375500Y - 带翻倒阀柴油箱盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及对一种柴油箱盖的改进。在柴油箱盖上有可以上、下活动的密封球体,柴油箱内外有外部通气孔、密封通气孔、中间通气孔,由迷宫式的通道连通,密封球体下部有油压孔。该带翻倒阀柴油箱盖,在柴油箱正常使用时,可以内外通气保持压力平衡,当汽车发生事故翻车、倾斜或转弯时,翻倒阀关闭达到密封作用。

Description

带翻倒阀柴油箱盖

本实用新型涉及对一种汽车柴油箱盖的改进。

通常的汽车柴油箱盖为了让柴油箱内部压力与外部压力平衡，均采用常通式柴油箱盖，即在柴油箱盖上有与外界常通的孔，如果发生翻车、倾斜或转弯时，柴油会从柴油箱盖的常通孔溅出，翻车时柴油会有大量外泄引起火灾的危险。

本实用新型的目的在于提供一种带翻倒阀的汽车柴油箱盖，在汽车翻倒、倾斜或转弯时，柴油箱盖上的翻倒阀关闭，柴油不会从柴油箱盖通气孔溅出或外泄，正常使用时翻倒阀开启，可以正常通气。

结合附图1、图2本实用新型是这样实现的。当柴油箱正常使用时，锁爪5把柴油箱盖锁在柴油箱上，密封胶垫9使柴油箱盖与箱体密封，密封球体7受重力作用处于下部(可以上下移动)，柴油箱内、外通过内部通气孔6、密封通气孔3，中间通气孔2、外部通气孔1由迷宫式道通而通气。当汽车翻车、倾斜或转弯时，柴油将从油压孔8将密封球体7压到(加上重力作用)密封通气孔3上，使其密封，以避免柴油外泄和溅出。锁扣4用于防柴油箱盖脱落锁用。

按照上述结构制成的带翻倒阀柴油箱盖，当柴油箱在正常使用时，柴油箱盖可通气，保证箱内、外压力平衡，当柴油箱倒置(翻车造成)、倾斜或转弯时(柴油受离心力作用向外涌)，翻倒阀关闭，避免了柴油外泄与溅出，可降低出现事故后的危险因素。

附图说明：

图1、带翻倒阀柴油箱盖主视图

图2、图1的俯视图

实施例：按照附图所示结构可用在柴油卡车或其他车型的柴油箱上，一般安装尺寸应按QC/T《汽车燃油箱盖及尺寸》的要求执行，其中翻倒阀上的通气孔面积不小于12mm²密封球体一般为Φ16即可，带翻倒阀柴油箱盖体用塑料或尼龙注塑制成，翻倒阀的角度可根据柴油箱盖在柴油箱上的角度而定，密封球体由金属或密度大于柴油的非金属制成，锁爪由具有一定的刚度的金属的制成，密封胶垫由耐油橡胶制成。

当汽车发生事故翻车、倾斜或柴油箱加满油转变时，密封球体在重力或离心作用下，会堵住密封通孔而达到密封作用。正常使用时，柴油箱盖可通过通气孔通气。

Claims (1)

1、一种带翻倒阀柴油箱盖，其特征是带有可以上、下移动的密封球体(7)，在柴油箱盖的内、外带有密封通气孔(3)、中间通气孔(2)、内部通气孔(6)、外部通气孔(1)，通过迷宫式通道连通，在柴油箱盖的下部有油压孔(8)。

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