CN2306924Y - 推车的刹车装置 - Google Patents
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Abstract
一种推车的刹车装置,在一推车架体的四个脚柱下方分别装设轮架,在其内枢设一滚轮,并在推车架体两侧各装设有扶把,扶把上装设有刹车装置,刹车装置的一座体内枢设有一拉杆及刹车把手,在轮架内枢设有一摆杆,轮架与摆杆之间装设一弹簧,摆杆的一端下方设有一刹车块,摆杆的另端以一钢索与拉杆的另一端连接。本实用新型还可装置在具有滚轮的助行车及婴儿车上。
Description
本实用新型涉及推车的刹车装置,尤指一种装设在推车、助行架(椅)或婴儿车上的刹车装置。
一般手推车在一底座板的下方装设滚轮,并在底座板上方装设推把,可在底座板上放置货物,在推动装载有货物的手推车时,由于有惯性的关系,要将其紧急刹住,需由人力往后拉,才能将手推车刹往,因手推车上装有货物,所以由人力刹往手推车十分费力。
又一般老年人或因意外受伤需要复健者,由于行动不便,需要扶持方得行走,通常藉助行架或助行椅作为辅行的工具可藉助行架或助行椅的帮助,以避免行走时跌倒,早期的助行架为一矩形的框架,行走时必须将其拿起再放下,如此一步一步慢慢行走,但有些老弱者,在行走时无法将助行架整个拿起,所以无法藉助行架辅行;由于传统的助行架其下方为四个脚柱,若四个脚柱不是同时靠在地面上,而是仅有两脚柱靠在地面上,此时若压靠在助行架上行进,则容易发生跌倒的意外事故。为改进传统固定助行架使用上的缺点,在助行架下方四个角柱上装设滚轮,因此,在行进时不需将助行架拿起,仅需推着具有滚轮的助行架即可前进;此种具有滚轮的助行架,虽可解决传统固定型助行架使用上的缺点,但因其下方具有滚轮,当向前推进时,若手压靠在助行架的角度太大时(即身体与助行架的距离较大),助行架容易往前滑动,造成滑倒的情况,因此,具有滚轮的助行架在使用上有未臻理想之处,有待改进。
另外,一般的婴儿车,如同手推车的使用方式相同,若仃放在倾斜的地面上时,婴儿车容易往低处滑动,为解决此一问题,通常在婴儿车后面的滚轮上装设刹车板,当仃放在斜坡的地面上时,扳动刹车板使其压靠在滚轮上,将婴儿车固定往;由于该刹车板是装设在滚轮的侧边,所以,要刹住婴儿车时必须用脚踏动刹车板,要放开时必须弯下腰来扳开刹车板,所以在使用上并不方便,有待改进。
本实用新型的目的在于提供一种在推车、助行架、婴儿车的扶把与滚轮之间装设有刹车装置,刹车省力,使用方便。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:在一推车架体的四个脚柱下方分别装设轮架,在其内枢设一滚轮,并在推车架体上方两侧各装设有扶把,扶把上装设有刹车装置,刹车装置的一座体内枢设有一拉杆,拉杆下方设有一第一凹槽、第二凹槽及凸块,在座体内还枢接一刹车把手,刹车把手的内侧端设有一顶块及定位凸块,在轮架内枢设有一摆杆,轮架与摆杆之间的枢接点上装有一弹簧,在摆杆的一端下方设有一刹车块,摆杆的另端以一钢索与刹车装置座体内的拉杆连接。
本实用新型的刹车装置结构简单,使用方便,刹车省力。
以下结合附图对本实用新型的结构技术特征作进一步说明。
附图说明:
图1为本实用新型的立体示意图。
图2为本实用新型处于刹车状态图。
图3为本实用新型的刹车放松状态图。
图4为本实用新型的紧急刹车状态图。
图5为本实用新型实施于助行架的立体图。
图6为本实用新型实施于婴儿车的立体示意图。
附图标号说明:
1-推车架体,
11-脚柱,12-轮架,13-滚轮,14-扶
把,15-摆杆,151-刹车块,16-弹簧,
17-钢索,
2-刹车装置,
21-座体,22-拉杆,221-第一凹槽,
222-第二凹槽,223-凸块,23-刹车把
手,231-顶块,232-定位凸块,
3-助行车,
4-婴儿车体。
实施例一:
首先请参阅图1所示,本实用新型在一推车架体1的四个脚柱11下方分别装设轮架12,在其内枢设一滚轮13,并在推车架体1上方两侧各装设有扶把14,握在扶把14上以推动车架体1前进,在轮架12内枢设有一摆杆15,在轮架12与摆杆15之间的枢接点上装一弹簧16,又在摆杆15的一端下方设有一刹车块151,在摆杆15的另端以一钢索17连接一刹车装置2,刹车装置2装设在扶把14上,由刹车装置2使钢索17牵引摆杆15,使摆杆15下方的刹车块151紧靠在滚轮13上,以刹往滚轮13;刹车装置2的一座体21内枢设一拉杆22,拉杆22一端与座体21连接,另端连接钢索17,拉杆22下方设有一第一凹槽221、第二凹槽222及凸块223,并在座体21内枢接一刹车把手23,刹车把手23的内侧端设有一顶块231及定位凸块232。
本实用新型在使用时,如图2所示,向下拉动刹车把手23使其末端上的顶块231抵靠在拉杆22的第二凹槽222内,使拉杆22向上摆动,牵引钢索17拉动摆杆15,摆杆15的另端向下摆,使摆杆15的刹车块151抵靠在滚轮13上,将推车架体1刹车固定。
若要行进时,如图3所示,将刹车把手23提拉至中间位置,使刹车把手23末端的顶块231抵靠在拉杆22下方的第一凹槽221内,使拉杆22向下摆动,因而放松钢索17,使其不再牵引摆杆15,由摆杆15枢接点上的弹簧16使摆杆15上的顶块151不抵靠在滚轮13上,使滚轮13得自由滚动,即可推动推车架体1前进。
若在行进中要紧急刹车,如图4所示,将刹车把手23往上提至顶点,使刹车把手23的定位凸块232推顶拉杆22的凸块223上,使得拉杆向上摆动,牵引钢索17拉动摆杆15,使摆杆15的刹车块151紧靠在滚轮13上,刹住滚轮13,当放开刹车把手23时,即自动回位至中间位置,使刹车把手23末端的顶块231抵靠在拉杆22的第一凹槽221内,即为空档的放松情况,使推车架体1继续前进,如图3所示。
由于推车架体1装设有刹车装置,所以在行进中紧急将其刹住,不须由人力拖拉,因此较为省力,操作方便;并且在卸下货物时,将推车架体1永久刹住,以便卸下货物,有较佳的使用性。实施例二:
推车架体1为具有滚轮13的助行车3,本实用新型装置在助行车上,如图5所示,由于助行车3装设有刹车装置,当向前推进助行车3时,将刹车把手23向上拉至顶点,使滚轮13刹车,避免助行车3向前滑动,以防止滑倒的意外情况;若要行进时,仅需放开刹车把手23,滚轮13即可自由转动,即可推动助行车3前进;因此,在使用上较为安全,有较佳的安全性。实施例三:
推车架体1为婴儿车体4,本实用新型装置在婴儿车体4上,如图6所示,由于刹车把手23装设在扶把14上,所以在使用时可直接在把手14上控制,而不须弯下腰来,或是用脚推开刹车板,在使用上较为方便,有较佳的使用方便性。另外如一般推送病人的病床亦可实施。
Claims (3)
1,一种推车的刹车装置,在一推车架体的四个脚柱下方分别装设轮架,在其内枢设一滚轮,并在推车架体上方两侧各装设有扶把,扶把上装设有刹车装置,其特征在于:在刹车装置的一座体内枢设有一拉杆及刹车把手,轮架内枢设有一摆杆,轮架与摆杆之间的枢接点上装有一弹簧,在摆杆的一端下方设有一刹车块,摆杆的另端以一钢索与刹车装置座体内的拉杆连接。
2,根据权利要求1所述的推车的刹车装置,其特征在于:拉杆下方设有一第一凹槽、第二凹槽及凸块。
3,根据权利要求1所述的推车的刹车装置,其特征在于:刹车把手的内侧端设有一顶块及定位凸块。
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CN 97241715 CN2306924Y (zh) | 1997-09-17 | 1997-09-17 | 推车的刹车装置 |
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CN2306924Y true CN2306924Y (zh) | 1999-02-10 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1997
- 1997-09-17 CN CN 97241715 patent/CN2306924Y/zh not_active Expired - Fee Related
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