CN2301388Y - 脚踏车前叉吊线架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种脚踏车前叉吊线架,有一叉形吊线架2,该吊线架顶端21弯折出一个钩形架座体22,该架座体中心设有一贯穿孔23。本实用新型具有使用安全可靠,制造容易,精度较高的优点。
Description
本实用新型涉及一种脚踏车前叉吊线架，该吊线架可防止刹车线自架座体内脱落。
常规的脚踏车前叉吊线架结构，是在前叉的两支外管防尘套下方设有一吊线架，该吊线架顶端设有架座体，该架座体内穿有刹车线，附图1是常规的脚踏车前叉吊线架结构示意图，该吊线架A的顶尖端A1处焊接一管状架座体B，其上有一个缺槽B1，其内穿装刹车线，由于脚踏车刹车时会牵动刹车线，此时，若刹车线绷的不够紧，当刹车放松后，该线有可能从缺槽B1内滑出，造成发生危险的隐患，为了改善上述的缺点，有人提出了改进方案，附图2是吊线架的改进结构示意图，该吊线架C的顶端C1处铆接管状架座体D，其上有一通孔D1，可将刹车线穿过通孔D1，但是，该吊线架常因焊接或铆接不正，也会对刹车产生不良的影响，而且，在吊线架的顶尖端焊接或铆接管状架座体较为困难，不仅需要熟练的技术，较好的设备，还要增加组装的时间，进而使成本增加。
本实用新型的目的在于提供一种脚踏车前叉吊线架，该吊线架不仅可防止刹车线自架座体中脱落，而且制造容易，精度较高。
本实用新型的目的是这样实现的：一种脚踏车前叉吊线架，有一叉形吊线架，该吊线架顶端弯折出一个钩形架座体，该架座体中心设有一贯穿孔。本实用新型采用一体成型方式，制造容易，精度较高。将刹车线穿过贯穿孔后，刹车线将不会自架座体中脱落。
本实用新型与已有技术相比具有使用安全可靠，制造容易，精度较高，成本较低的优点。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明
图1 常规的脚踏车前叉吊线架结构示意图
图2 吊线架的改进结构示意图
图3 为本实用新型立体分解图
图4 为本实用新型立体组合图
参见附图3及附图4，本实用新型安装于脚踏车前叉1的两支外管11防尘套12的下方，本实用新型有一叉形吊线架2，该吊线架顶端21弯折出一个钩形架座体22，该架座体中心设有一贯穿孔23。钩形架座体是由吊线架顶端直接一体成型出来的，因而不用像已有技术那样焊接或铆接，也不需要较高的的技术及较好的设备，却有较高的精度。本实用新型可采用铸铝件，也可采用一次铸塑成型，还可以采用其它成型方式。
Claims (1)
1、一种脚踏车前叉吊线架，有一叉形吊线架(2)，其特征在于：该吊线架顶端(21)弯折出一个钩形架座体(22)，该架座体中心设有一贯穿孔(23)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97218382 CN2301388Y (zh) | 1997-06-26 | 1997-06-26 | 脚踏车前叉吊线架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97218382 CN2301388Y (zh) | 1997-06-26 | 1997-06-26 | 脚踏车前叉吊线架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2301388Y true CN2301388Y (zh) | 1998-12-23 |
Family
ID=33934681
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97218382 Expired - Fee Related CN2301388Y (zh) | 1997-06-26 | 1997-06-26 | 脚踏车前叉吊线架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2301388Y (zh) |
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1997
- 1997-06-26 CN CN 97218382 patent/CN2301388Y/zh not_active Expired - Fee Related
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