CN2226150Y - 汽油发动机尾气净化*** - Google Patents

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赵文欣
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Abstract

本实用新型涉及汽油发动机的排气***,具体地说是一种具有净化废气及消声与阻火功能的尾气净化***,包括安装在壳体两端的封盖与进出口,及其内部的多孔性触媒体,该触媒体安装在夹持体内,在整个触媒体的两端有定位件,在壳体进口端的封盖上安装带有进气孔的补气管,补气管外安装有挡气罩。

Description

汽油发动机尾气净化***
本实用新型涉及汽油发动机的排气***,具体地说是一种具有净化废气及消声阻火功能的尾气净化***。
在现有的汽油发动机的排气***中,只有能消除噪音的***,没有净化废气的功能,因而排出的废气中残留有CO、HC、NOX等有害气体,使环境遭到污染。
本实用新型的目的是设计一种具有净化废气及消除噪声的尾气净化***,以克服上述缺点。
其主要技术方案包括安装在壳体(5)两端的封盖(1)与进、出口(13)、(14),及其内部的多孔性触媒体(8),触媒体安装在夹持体(9)内,在触媒体与夹持体间有弹性体(7),在所有触媒体的两端有定位体(6),在壳体进口端的封盖(1)上安装带有进气孔的补气管(4),补气管外安装有挡气罩(3),在壳体出口端内有带排气孔的阻火消声件(10),该阻火消声件可以与出口(14)连成一体;在壳体的进口端内有喇叭型均流件(2),该均流件(2)与进气口(13)的内端构成环形通道,在均流件(2)上利用支架(11)安装位于进口处的碗型挡板(12)。
本实用新型的优点在于在壳体进口端安装了带有气孔的补气管,既可使壳体内未燃尽的气体得以燃尽,又可使残留于尾气中的CO、HC、NOX等有害气体经催化还原反应后,转化为H2O、CO2、N2,使尾气得以净化。安装在进气端的均流件与碗形挡板用于使尾气与补充的两次空气分混和,以提高净化尾气的效果。其次,在壳体的排气端安装了阻火消声件后,所有经净化后的尾气均需通过均布于该阻火消声件上的孔后才可以排出,提高了消声效果,阻止了可能存在于尾气中的火星排出管外。
图1为本实用新型的结构图。
图2为图1的A—A视图。
图3为图1的B—B视图。
图4为图1的C—C视图。
图5为图1的D向图。
如图所示:在壳体(5)的两端有封盖(1),在两个封盖(1)上分别安装进口(13)与出口(14),在壳体进口端的封盖上安装有带孔的补气管(4),补气管的外端安装有挡气罩(3),在壳体的进口端安装有喇叭形均流件(2),该均流件(2)的中部与进口内端构成环形通道,在均流件(2)上利用支架(11)安装位于进口内端处的碗形挡板(12)。
在壳体(5)出口的封盖(1)上安装出口(14),出口的内端连接表面均布通气孔的阻火消声件(10)。
在壳体(5)的中部利用夹持体(9)安装多孔性的触媒体(8),在触媒体与夹持体间有弹性体(7),在所有触媒体的两端安装定位件(6)。
工作时,高速的尾气经进口进入壳体内,在射流作用下,外部空气经补气管上的孔及均流件与进口间的环形通道也进入壳体内,与尾气混和燃烧,然后经触媒体催化还原反应,使尾气进一步净化后经阻火消声件至出口排出。

Claims (4)

1、一种汽油发动机尾气净化***,包括安装在壳体(5)两端的封盖(1)与进、出口(13)、(14),及其内部的多孔性触媒体(8),触媒体安装在夹持体(9)内,在触媒体与夹持体间有弹性体(7),在所有触媒体的两端有定位体(6),其特征是在壳体进口端的封盖(1)上安装带有进气孔的补气管(4),补气管外安装有挡气罩(3)。
2、根据权利要求1所述的***,其特征是在壳体出口端内有带排气孔的阻火消声件(10),该阻火消声件可以与出口(14)连成一体。
3、根据权利要求1所述的***,其特征是在壳体的进口端内有喇叭型均流件(2),该均流件(2)与进气口(13)的内端构成环形通道。
4、根据权利要求1所述的***,其特征是在均流件(2)上利用支架(11)安装位于进口处的碗型挡板(12)。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102926898A (zh) * 2012-10-24 2013-02-13 常州市宝顿电子机械有限公司 自卸灰尘空气滤清器
CN104265425A (zh) * 2014-08-30 2015-01-07 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 矿用柴油机用排气波纹阻火净化装置

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