CN221208587U - 一种汽车水泵泵体的喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其为一种汽车水泵泵体的喷涂装置，包括喷涂箱体，所述喷涂箱体的内侧中下方位置设有托盘，且喷涂箱体的内侧上方位置分别设有立柱，所述立柱的底端位置固定连接有限定套筒，且限定套筒的底部一侧位置滑动连接有左拉杆，所述限定套筒的底部另一侧位置滑动连接有右拉杆，且右拉杆和左拉杆的一侧位置分别固定连接有齿条，本实用新型中，通过设置的齿条、吊钩本体、左拉杆、右拉杆、正反转驱动连轴和不规则齿轮，会方便整个检测装置能够在喷涂汽车水泵的过程中，便捷上抬起工件的底面进行喷涂，在减少需要单独对工件底面进行二次喷涂的次数的同时，整个喷涂装置的喷涂效率会更高。

Description

一种汽车水泵泵体的喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车水泵泵体的喷涂装置。

背景技术

在组装汽车发动机***时，作为汽车零部件之一的离心式汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却***中循环流动，而在将离心式汽车水泵生产出来后，通常需要对其投放到喷涂装置中进行喷涂处理，并且喷涂处理后，涂料会形成一层物理隔离层，有效地防止水泵与腐蚀介质直接接触，从而减少腐蚀的发生；

实际现有的喷涂装置在利用箱体两侧位置设有的喷涂构件对汽车水泵进行喷涂的过程中，由于多数汽车水泵悬吊起来后底面朝下，两侧端排布的喷涂构件在实际喷涂时，往往仅能对工件的侧面进行喷涂操作，针对遗漏的底面区域则会需要人工进行二次补喷，导致装置工作时的效率有所降低，因此，针对上述问题提出一种汽车水泵泵体的喷涂装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车水泵泵体的喷涂装置，以解决上述背景技术中提出常规喷涂装置在工作时，存在容易遗漏底面区域且需要进行二次补喷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车水泵泵体的喷涂装置，包括喷涂箱体，所述喷涂箱体的内侧中下方位置设有托盘，且喷涂箱体的内侧上方位置分别设有立柱，所述立柱的底端位置固定连接有限定套筒，且限定套筒的底部一侧位置滑动连接有左拉杆，所述限定套筒的底部另一侧位置滑动连接有右拉杆，且右拉杆和左拉杆的一侧位置分别固定连接有齿条，所述右拉杆和左拉杆的底部位置分别固定连接有吊钩本体，所述限定套筒的内侧中部位置转动安装有驱动齿轮，且驱动齿轮的中部位置连接有正反转驱动连轴，所述右拉杆和左拉杆的顶端分别固定连接有限定圆盘。

优选的，所述喷涂箱体的前端通过铰接构件转动安装有箱门本体，所述喷涂箱体的内部下方位置设有升降台，且升降台的顶部两侧位置伸缩活动端和托盘的底端相连接。

优选的，所述喷涂箱体的两侧中部位置分别密封连接有涂料输送管，且涂料输送管的出料端位置接通有喷头本体，所述喷头本体沿着托盘的竖向中轴线为对称轴对称设置。

优选的，所述限定套筒的上方外部套设有齿环，且齿环的一侧位置啮合连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的上方位置连接有驱动电机，且驱动电机固定安装于喷涂箱体的内侧坐上位置，所述喷涂箱体的内侧顶端面设有和立柱转动连接的弧形槽。

优选的，所述限定套筒的内部两侧分别开设有和左拉杆、右拉杆滑动连接的竖向滑槽，且左拉杆、右拉杆分别和不规则齿轮左右位置相邻设置，所述不规则齿轮通过正反转驱动连轴和限定套筒的内部后端位置安装的正反转电机的输出端相连接，所述左拉杆、右拉杆的底部位置分别设有下半端呈“L”的吊钩本体，且吊钩本体和托盘之间上下位置相邻设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置的齿条、吊钩本体、左拉杆、右拉杆、正反转驱动连轴和不规则齿轮，会方便整个喷涂装置能够分别通过左拉杆、右拉杆和吊钩本体，依次上抬起汽车水泵的底端面左侧及底端面右侧，方便整个检测装置能够对工件的底面进行对应喷涂，而且能够在喷涂汽车水泵的过程中及时上抬起工件的底面进行喷涂，在减少需要单独对工件底面进行二次喷涂的次数的同时，整个喷涂装置的喷涂效率会更高，方便本实用新型能够解决在上述背景技术中提到的技术问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型限定套筒放大结构示意图；

图3为本实用新型限定套筒内部剖开结构示意图；

图4为本实用新型不规则齿轮主视结构示意图。

图中：1、喷涂箱体；2、托盘；3、限定套筒；4、左拉杆；5、右拉杆；6、齿条；7、吊钩本体；8、限定圆盘；9、不规则齿轮；10、齿环；11、驱动齿轮；12、驱动电机；13、立柱；14、箱门本体；15、正反转驱动连轴；16、升降台；17、喷头本体；18、涂料输送管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车水泵泵体的喷涂装置，包括喷涂箱体1，喷涂箱体1的内侧中下方位置设有托盘2，且喷涂箱体1的内侧上方位置分别设有立柱13，立柱13的底端位置固定连接有限定套筒3，且限定套筒3的底部一侧位置滑动连接有左拉杆4，限定套筒3的底部另一侧位置滑动连接有右拉杆5，且右拉杆5和左拉杆4的一侧位置分别固定连接有齿条6，右拉杆5和左拉杆4的底部位置分别固定连接有吊钩本体7，限定套筒3的内侧中部位置转动安装有驱动齿轮11，且驱动齿轮11的中部位置连接有正反转驱动连轴15，右拉杆5和左拉杆4的顶端分别固定连接有限定圆盘8。

如图1所示，喷涂箱体1的前端通过铰接构件转动安装有箱门本体14，喷涂箱体1的内部下方位置设有升降台16，且升降台16的顶部两侧位置伸缩活动端和托盘2的底端相连接，在将需要喷涂处理的汽车水泵固定到托盘2上后，升降台16会利用两侧位置设有的液压伸缩构件向上顶起汽车水泵，以便调节到合适高度后的汽车水泵能够快速与一组吊钩本体7钩挂在一起，减少需要人工向上托起工件的次数；喷涂箱体1的两侧中部位置分别密封连接有涂料输送管18，且涂料输送管18的出料端位置接通有喷头本体17，喷头本体17沿着托盘2的竖向中轴线为对称轴对称设置，在汽车水泵悬挂吊起来后，整个喷涂装置会通过喷头本体17，将喷向汽车水泵来完成喷涂操作。

如图1和图2所示，限定套筒3的上方外部套设有齿环10，且齿环10的一侧位置啮合连接有驱动齿轮11，驱动齿轮11的上方位置连接有驱动电机12，且驱动电机12固定安装于喷涂箱体1的内侧坐上位置，喷涂箱体1的内侧顶端面设有和立柱13转动连接的弧形槽，在整个检测装置对汽车水泵进行喷涂操作时，启动后的驱动电机12会通过驱动齿轮11带着齿环10、限定套筒3和立柱13实现回旋转动，以便整个检测装置能够从多个方位对汽车水泵进行高效喷涂操作。

如图1、图2、图3和图4所示，限定套筒3的内部两侧分别开设有和左拉杆4、右拉杆5滑动连接的竖向滑槽，且左拉杆4、右拉杆5分别和不规则齿轮9左右位置相邻设置，不规则齿轮9通过正反转驱动连轴15和限定套筒3的内部后端位置安装的正反转电机的输出端相连接，左拉杆4、右拉杆5的底部位置分别设有下半端呈“L”的吊钩本体7，且吊钩本体7和托盘2之间上下位置相邻设置，在左拉杆4和右拉杆5依次向上抬起时，一组吊钩本体7则会依次上抬起汽车水泵的底端面左侧及底端面右侧，方便整个检测装置能够对工件的底面进行对应喷涂。

工作流程：伴随着需要喷涂处理的汽车水泵被放到托盘2上，且上升调节到合适挂料的高度，当整个喷涂装置利用一组吊钩本体7钩挂固定住汽车水泵，且需要进行喷涂操作时，在左右拉杆构件的往复上拉作用下，从涂料输送管18内部持续送出的涂料会经喷头本体17的内部，喷向悬挂在喷涂箱体1内侧中部的汽车水泵，最后待涂料固化且将汽车水泵拆下取出后，至此整个检测装置即可完成单次喷涂加工操作；

同时随着由齿环10、驱动齿轮11、驱动电机12、立柱13和限定套筒3组成的旋转组件会带着汽车水泵进行转动，以便装置进行多方位喷涂操作，安装在限定套筒3内部的正反转电机在按照预先设定好的一正一反顺序，通过正反转驱动连轴15、不规则齿轮9，依次上抬起一组齿条6的同时，左拉杆4和右拉杆5则会依次通过吊钩本体7上抬起汽车水泵的底端面左侧及底端面右侧，进而方便整个检测装置能够对工件的底面进行对应喷涂。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车水泵泵体的喷涂装置，包括喷涂箱体(1)，其特征在于：所述喷涂箱体(1)的内侧中下方位置设有托盘(2)，且喷涂箱体(1)的内侧上方位置分别设有立柱(13)，所述立柱(13)的底端位置固定连接有限定套筒(3)，且限定套筒(3)的底部一侧位置滑动连接有左拉杆(4)，所述限定套筒(3)的底部另一侧位置滑动连接有右拉杆(5)，且右拉杆(5)和左拉杆(4)的一侧位置分别固定连接有齿条(6)，所述右拉杆(5)和左拉杆(4)的底部位置分别固定连接有吊钩本体(7)，所述限定套筒(3)的内侧中部位置转动安装有驱动齿轮(11)，且驱动齿轮(11)的中部位置连接有正反转驱动连轴(15)，所述右拉杆(5)和左拉杆(4)的顶端分别固定连接有限定圆盘(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵泵体的喷涂装置，其特征在于：所述喷涂箱体(1)的前端通过铰接构件转动安装有箱门本体(14)，所述喷涂箱体(1)的内部下方位置设有升降台(16)，且升降台(16)的顶部两侧位置伸缩活动端和托盘(2)的底端相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车水泵泵体的喷涂装置，其特征在于：所述喷涂箱体(1)的两侧中部位置分别密封连接有涂料输送管(18)，且涂料输送管(18)的出料端位置接通有喷头本体(17)，所述喷头本体(17)沿着托盘(2)的竖向中轴线为对称轴对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车水泵泵体的喷涂装置，其特征在于：所述限定套筒(3)的上方外部套设有齿环(10)，且齿环(10)的一侧位置啮合连接有驱动齿轮(11)，所述驱动齿轮(11)的上方位置连接有驱动电机(12)，且驱动电机(12)固定安装于喷涂箱体(1)的内侧坐上位置，所述喷涂箱体(1)的内侧顶端面设有和立柱(13)转动连接的弧形槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车水泵泵体的喷涂装置，其特征在于：所述限定套筒(3)的内部两侧分别开设有和左拉杆(4)、右拉杆(5)滑动连接的竖向滑槽，且左拉杆(4)、右拉杆(5)分别和不规则齿轮(9)左右位置相邻设置，所述不规则齿轮(9)通过正反转驱动连轴(15)和限定套筒(3)的内部后端位置安装的正反转电机的输出端相连接，所述左拉杆(4)、右拉杆(5)的底部位置分别设有下半端呈“L”的吊钩本体(7)，且吊钩本体(7)和托盘(2)之间上下位置相邻设置。