CN221200841U - 一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构，包括磁轨本体，所述磁轨本体内壁的底部开设有放置槽，所述放置槽内壁的顶部设置有两个缓冲组件，两个所述缓冲组件之间设置有保护组件，所述保护组件的外表面设置有滚柱，所述滚柱的两端均开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有轴承。本实用新型通过缓冲组件的设置，当磁轨电路出现故障后滚柱受到列车的撞击时，第一缓冲橡胶垫受力产生形变起到初步的缓冲效果，且滚柱受到冲击力后带动第一永磁铁移动，通过第一永磁铁与第二永磁铁相互排斥的作用对滚柱受到的撞击力进一步缓冲卸力，避免滚柱因撞击受损无法进行保护工作，提高滚柱对磁轨的防护效果，延长列车和磁轨本体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及磁轨保护技术领域，尤其涉及一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构。
背景技术
随着信息技术的迅猛发展，高频化，集成化，小型化成为电子产品的发展趋势，研制高性能，高效率的小型化磁性电感器件已成为该领域研究的热点，作为电感器的核心部件，在高频电路中使用的电感磁芯主要有软永磁铁氧体和金属磁粉芯。软永磁铁氧体材料的特点在于它的高电阻率，而且涡流损害小，而稀土软磁磁性材质常常运用在磁悬浮轨道领域。
经检索，公开号为CN211256514U的专利，公开了一种新型磁悬浮轨道装置，包括轨道本体，所述轨道本体上方设有多个滚柱，每根所述滚柱两侧固定连接有转轴，所述转轴通过轴承与所述放置槽转动连接，所述轨道本体的下方设有支柱，所述支柱的上表面固定连接有支撑筒套，通过在轨道本体上方设置滚柱，减小列车车体与轨道本体的摩擦，并通过在轨道本体下方设置减震装置，减小轨道本体产生的震动，从而保护车体和轨道。
上述方案中存在以下不足：该方案在实际使用过程中，当磁轨电路出现故障后，由于滚柱不具备缓冲保护，容易导致滚柱上的转轴直接被高速运动的列车压毁，转轴断裂滚柱会掉进放置槽内，使得高速运动的列车依然会与磁轨直接摩擦接触，从而造成磁悬浮列车和磁轨的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构，包括磁轨本体，所述磁轨本体内壁的底部开设有放置槽，所述放置槽内壁的顶部设置有两个缓冲组件，两个所述缓冲组件之间设置有保护组件，所述保护组件的外表面设置有滚柱，所述滚柱的两端均开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有轴承，所述滚柱的内部设置有通孔，所述滚柱的外表面固定套设有第一缓冲橡胶垫，所述磁轨本体的底部设置有两个减震组件，两个所述减震组件的底部设置有支柱。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述缓冲组件包括固定连接于凹槽内壁顶部的外壳，所述外壳内壁的底部固定连接有第一永磁铁，所述外壳的一侧开设有滑槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述保护组件包括转动贯穿于滚柱内部的支撑柱，所述支撑柱的两端均固定连接有支撑块，两个所述支撑块相离的一侧均固定连接有第二永磁铁。
作为上述技术方案的进一步描述：
两个所述支撑块的底部均固定连接有第一阻尼器，所述第一阻尼器的底部固定连接于凹槽的顶部。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二永磁铁滑动连接于外壳的内部，所述第一永磁铁的顶部与第二永磁铁的顶部均设置有缓冲垫，所述第一永磁铁与第二永磁铁相斥。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述减震组件包括固定连接于磁轨本体底部的第二阻尼器，所述第二阻尼器的外表面套设有减震弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述凹槽内壁的顶部设置有第二缓冲橡胶垫。
本实用新型具有如下有益效果：
1、与现有技术相比，该稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构，通过缓冲组件的设置，当磁轨电路出现故障后滚柱受到列车的撞击时，第一缓冲橡胶垫受力产生形变起到初步的缓冲效果，且滚柱受到冲击力后带动第一永磁铁移动，通过第一永磁铁与第二永磁铁相互排斥的作用对滚柱受到的撞击力进一步缓冲卸力，避免滚柱因撞击受损无法进行保护工作，提高滚柱对磁轨的防护效果，延长列车和磁轨本体的使用寿命。
2、与现有技术相比，该稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构，通过在支柱的上表面固定多个阻尼器，并在阻尼器的外表面套设减震弹簧，当列车经过磁轨本体上的时，在减震弹簧的作用下，有效的减小磁轨本体所产生的震动，延长了磁轨本体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构的整体结构立体示意图；
图2为本实用新型提出的一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构的缓冲组件剖面示意图；
图3为本实用新型提出的一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构的保护组件立体示意图；
图4为本实用新型提出的一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构的外壳内部结构示意图；
图5为本实用新型提出的一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构的滚柱立体结构示意图。
图例说明：
1、磁轨本体；2、放置槽；3、滚柱；4、凹槽；5、轴承；6、通孔；7、第一缓冲橡胶垫；8、支柱；9、外壳；10、第一永磁铁；11、滑槽；12、支撑柱；13、支撑块；14、第二永磁铁；15、第一阻尼器；16、缓冲垫；17、第二阻尼器；18、减震弹簧；19、第二缓冲橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-5，本实用新型提供的一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构：包括磁轨本体1，磁轨本体1内壁的底部开设有放置槽2，放置槽2内壁的顶部设置有两个缓冲组件，两个缓冲组件之间设置有保护组件，保护组件的外表面设置有滚柱3，滚柱3的两端均开设有凹槽4，凹槽4的内部固定连接有轴承5，滚柱3的内部设置有通孔6，滚柱3的外表面固定套设有第一缓冲橡胶垫7，磁轨本体1的底部设置有两个减震组件，两个减震组件的底部设置有支柱8，凹槽4内壁的顶部设置有第二缓冲橡胶垫19，通过设置第二缓冲橡胶垫19防止滚柱3直接撞击放置槽2顶部，通过缓冲组件的设置，当磁轨电路出现故障后滚柱3受到列车的撞击时，第一缓冲橡胶垫7受力产生形变起到初步的缓冲效果，且滚柱3受到冲击力后带动第一永磁铁10移动，通过第一永磁铁10与第二永磁铁14相互排斥的作用对滚柱3受到的撞击力进一步缓冲卸力，避免滚柱3因撞击受损无法进行保护工作，提高滚柱3对磁轨的防护效果，延长列车和磁轨本体1的使用寿命。
缓冲组件包括固定连接于凹槽4内壁顶部的外壳9，外壳9内壁的底部固定连接有第一永磁铁10，外壳9的一侧开设有滑槽11。
保护组件包括转动贯穿于滚柱3内部的支撑柱12，支撑柱12的两端均固定连接有支撑块13，两个支撑块13相离的一侧均固定连接有第二永磁铁14，两个支撑块13的底部均固定连接有第一阻尼器15，第一阻尼器15的底部固定连接于凹槽4的顶部，第二永磁铁14滑动连接于外壳9的内部，第一永磁铁10的顶部与第二永磁铁14的顶部均设置有缓冲垫16，通过设置缓冲垫16避免了第一永磁铁10与第二永磁铁14直接撞击，第一永磁铁10与第二永磁铁14相斥，轴承5固定连接于支撑柱12的外表面。
减震组件包括固定连接于磁轨本体1底部的第二阻尼器17，第二阻尼器17的外表面套设有减震弹簧18，减震弹簧18两端分别固定连接于磁轨本体1与支柱8之间。
工作原理：当磁轨本体1上的电路出现故障时，通过在磁轨本体1的上表面开设放置槽2，并在放置槽2的内部通过轴承5转动连接滚柱3，使得高速运动的列车会与多个滚柱3相接触，通过滚柱3可以减小车体与磁轨本体1之间的摩擦，可以使列车继续向前运动，同时当滚柱3受到冲击力时，第一缓冲橡胶垫7受力产生形变起到初步的缓冲效果，且滚柱3受到冲击力后带动第一永磁铁10移动，通过第一永磁铁10与第二永磁铁14相互排斥的作用对滚柱3受到的撞击力进一步的缓冲卸力，从而完成对滚柱3的缓冲保护，最后通过车体自身的刹车***下，可以使列车停止，提高列车车体和磁轨的使用寿命；
通过在支柱8的上表面固定多个第二阻尼器17，并在第二阻尼器17的外表面套设减震弹簧18，当列车经过磁轨本体1上的时候，在减震弹簧18的作用下，可以减小磁轨本体1所产生的震动，并通过第二阻尼器17进行减振消能，从而完成对磁轨本体1的减震。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构，包括磁轨本体（1），其特征在于：所述磁轨本体（1）内壁的底部开设有放置槽（2），所述放置槽（2）内壁的顶部设置有两个缓冲组件，两个所述缓冲组件之间设置有保护组件，所述保护组件的外表面设置有滚柱（3），所述滚柱（3）的两端均开设有凹槽（4），所述凹槽（4）的内部固定连接有轴承（5），所述滚柱（3）的内部设置有通孔（6），所述滚柱（3）的外表面固定套设有第一缓冲橡胶垫（7），所述磁轨本体（1）的底部设置有两个减震组件，两个所述减震组件的底部设置有支柱（8）。
2.根据权利要求1所述的一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构，其特征在于：所述缓冲组件包括固定连接于凹槽（4）内壁顶部的外壳（9），所述外壳（9）内壁的底部固定连接有第一永磁铁（10），所述外壳（9）的一侧开设有滑槽（11）。
3.根据权利要求1所述的一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构，其特征在于：所述保护组件包括转动贯穿于滚柱（3）内部的支撑柱（12），所述支撑柱（12）的两端均固定连接有支撑块（13），两个所述支撑块（13）相离的一侧均固定连接有第二永磁铁（14）。
4.根据权利要求3所述的一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构，其特征在于：两个所述支撑块（13）的底部均固定连接有第一阻尼器（15），所述第一阻尼器（15）的底部固定连接于凹槽（4）的顶部。
5.根据权利要求3所述的一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构，其特征在于：所述第二永磁铁（14）滑动连接于外壳（9）的内部，所述第一永磁铁（10）的顶部与第二永磁铁（14）的顶部均设置有缓冲垫（16），所述第一永磁铁（10）与第二永磁铁（14）相斥。
6.根据权利要求1所述的一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构，其特征在于：所述减震组件包括固定连接于磁轨本体（1）底部的第二阻尼器（17），所述第二阻尼器（17）的外表面套设有减震弹簧（18）。
7.根据权利要求1所述的一种稀土软磁磁性材质的磁轨保护机构，其特征在于：所述凹槽（4）内壁的顶部设置有第二缓冲橡胶垫（19）。
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