CN221020928U - 一种车辆工程用检修架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及检修架技术领域，且公开了一种车辆工程用检修架，包括底座，底座的顶部固定安装有固定座，底座的两侧固定安装有支撑板，支撑板的顶部中心贯穿安装有套筒，套筒的内部嵌入安装有螺纹杆，螺纹杆的顶部固定安装有转块，螺纹杆的底部固定安装有支撑脚，套筒的顶部固定安装有连接板，固定座的顶部固定安装有滑槽，滑槽的内部固定安装有滑杆，滑杆的表面嵌套安装有滑块，通过该方式提高了工作人员的工作效率，提高了装置的使用便捷性和实用性，工作人员可以根据自身需求对装置的高度进行调节，从而可以便于对轮胎进行维修，提高了维修效率，很好的满足了使用者的使用需求，且该装置结构简单、使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及检修架技术领域，具体是一种车辆工程用检修架。
背景技术
车辆在现代社会中使用广泛，它关系着中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。目前，无论是机动车，又或是非机动车，轮胎都是其必不可少的部件，而轮胎作为损耗品。
其在长久的使用过程中，难免会出现漏气、破损等等状况，此时则需及时对其进行检修。通常，轮胎在拆卸后检修时，直接置于地面，检修时不易对其进行各个面的位置进行调节，使得检修人员在操作时极为困难，降低了检修工作的效率，因此我们提出一种车辆工程用检修架，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆工程用检修架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车辆工程用检修架，包括底座，所述底座的顶部固定安装有固定座，所述底座的两侧固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部中心贯穿安装有套筒；
所述套筒的内部嵌入安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定安装有转块，所述螺纹杆的底部固定安装有支撑脚，所述套筒的顶部固定安装有连接板，所述底座的底部固定安装有移动轮。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定座的顶部固定安装有滑槽，所述滑槽的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的表面嵌套安装有滑块，所述滑槽设有两个，且滑槽设置在底座的顶部两侧。
作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块的一端固定安装有连接柱，所述连接柱的一端固定安装有维修台，所述维修台通过两端通过连接柱与滑块连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述维修台的顶部中心固定安装有螺纹轴，所述螺纹轴的表面嵌套安装有连接块，所述连接块的两侧固定安装有压板，所述压板以连接块为轴对称设置。
作为本实用新型再进一步的方案：所述维修台的底部中心固定安装有液压杆，所述液压杆设置在两个滑槽之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置调节固定机构，通过该方式提高了工作人员的工作效率，提高了装置的使用便捷性和实用性，工作人员可以根据自身需求对装置的高度进行调节，从而可以便于对轮胎进行维修，提高了维修效率，很好的满足了使用者的使用需求，且该装置结构简单、使用方便。
附图说明
图1为一种车辆工程用检修架整体结构示意图；
图2为一种车辆工程用检修架剖面结构示意图；
图3为一种车辆工程用检修架A处放大结构示意图。
图中：1、底座；2、滑槽；3、维修台；4、滑杆；5、滑块；6、液压杆；7、螺纹轴；8、压板；9、连接块；10、连接柱；11、固定座；12、支撑板；13、套筒；14、转块；15、螺纹杆；16、支撑脚；17、连接板；18、移动轮。
具体实施方式
请参阅图1-3，一种车辆工程用检修架，包括底座1，底座1的顶部固定安装有固定座11，底座1的两侧固定安装有支撑板12，支撑板12的顶部中心贯穿安装有套筒13；
套筒13的内部嵌入安装有螺纹杆15，螺纹杆15的顶部固定安装有转块14，螺纹杆15的底部固定安装有支撑脚16，套筒13的顶部固定安装有连接板17，底座1的底部固定安装有移动轮18。
具体的，固定座11的顶部固定安装有滑槽2，滑槽2的内部固定安装有滑杆4，滑杆4的表面嵌套安装有滑块5，滑槽2设有两个，且滑槽2设置在底座1的顶部两侧。
通过上述技术方案，通过设置滑槽2、滑杆4和滑块5的配合使用，通过滑块5在滑杆4上移动，从而可以带动维修台3进行移动，实现对维修台3的高度调节。
具体的，滑块5的一端固定安装有连接柱10，连接柱10的一端固定安装有维修台3，维修台3通过两端通过连接柱10与滑块5连接。
通过上述技术方案，通过设置连接柱10、维修台3的配合使用，通过连接柱10与维修台3连接，从而可以实现对维修台3的高度调节。
具体的，维修台3的顶部中心固定安装有螺纹轴7，螺纹轴7的表面嵌套安装有连接块9，连接块9的两侧固定安装有压板8，压板8以连接块9为轴对称设置。
通过上述技术方案，通过设置螺纹轴7、连接块9和压板8的配合使用，通过转动连接块9，从而使得连接块9在螺纹轴7上进行移动，使压板8对轮胎进行限位固定。
具体的，维修台3的底部中心固定安装有液压杆6，液压杆6设置在两个滑槽2之间。
通过上述技术方案，通过设置液压杆6、滑槽2的配合使用，通过滑槽2和液压杆6可以对维修台3的高度进行调节，
本实用新型的工作原理是：在使用时，通过转动连接块9，将连接块9从螺纹轴7上取下，然后将轮胎套设在螺纹轴7上，再将连接块9套设在螺纹轴7上，转动转动螺纹轴7使其将轮胎进行限位固定，当需要调节高度时，打开液压杆6，通过液压杆6推动维修台3，使得滑块5在滑杆4上进行移动，从而带动维修台3在滑杆4上移动，从而实现对维修台3的高度调节，便于工作人员进行维修，通过移动轮18可以便于对装置的移动，通过顺时针转动转块14，由于套筒13内设有与螺纹杆15相啮合的螺纹，从而可以使得螺纹杆15在套筒13内向下移动，使得支撑脚16与地面接触，对装置进行固定，通过该方式提高了工作人员的工作效率，提高了装置的使用便捷性和实用性，工作人员可以根据自身需求对装置的高度进行调节，从而可以便于对轮胎进行维修，提高了维修效率，很好的满足了使用者的使用需求，且该装置结构简单、使用方便。
以上的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车辆工程用检修架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有固定座（11），所述底座（1）的两侧固定安装有支撑板（12），所述支撑板（12）的顶部中心贯穿安装有套筒（13）；
所述套筒（13）的内部嵌入安装有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）的顶部固定安装有转块（14），所述螺纹杆（15）的底部固定安装有支撑脚（16），所述套筒（13）的顶部固定安装有连接板（17），所述底座（1）的底部固定安装有移动轮（18）。
2.根据权利要求1所述的一种车辆工程用检修架，其特征在于：所述固定座（11）的顶部固定安装有滑槽（2），所述滑槽（2）的内部固定安装有滑杆（4），所述滑杆（4）的表面嵌套安装有滑块（5），所述滑槽（2）设有两个，且滑槽（2）设置在底座（1）的顶部两侧。
3.根据权利要求2所述的一种车辆工程用检修架，其特征在于：所述滑块（5）的一端固定安装有连接柱（10），所述连接柱（10）的一端固定安装有维修台（3），所述维修台（3）通过两端通过连接柱（10）与滑块（5）连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆工程用检修架，其特征在于：所述维修台（3）的顶部中心固定安装有螺纹轴（7），所述螺纹轴（7）的表面嵌套安装有连接块（9），所述连接块（9）的两侧固定安装有压板（8），所述压板（8）以连接块（9）为轴对称设置。
5.根据权利要求3所述的一种车辆工程用检修架，其特征在于：所述维修台（3）的底部中心固定安装有液压杆（6），所述液压杆（6）设置在两个滑槽（2）之间。
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2023
- 2023-06-20 CN CN202321574522.3U patent/CN221020928U/zh active Active
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