CN220929095U - 一种电动玻璃升降器开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动玻璃升降器开关，包括车门和设置在车门内部的连接机构，所述连接机构包括升降组件、传动组件和转动组件，所述升降组件包括升降玻璃、玻璃升降架和升降滑轮，所述传动组件包括动滑轮、固定钩、定滑轮、上部传动轮和下部传动轮，所述转动组件包括转动伺服电机、转动蜗杆、转动蜗轮和收放滚轮；本实用新型采用垂直的升降滑轨避免形变，使得升降滑轨始终保持较准确的距离，进而使得升降滑轮可以平稳的滑动，保证玻璃升降架上的升降玻璃更稳定的升降，通过定滑轮和动滑轮组成滑轮组，传动更省力，没有金属件之间的摩擦，不易产生磨损和变形，在玻璃升降时，不易产生异响和关闭不到位的现象，使用寿命相对更长。

Description

一种电动玻璃升降器开关

技术领域

本实用新型涉及汽车车窗部件技术领域，具体为一种电动玻璃升降器开关。

背景技术

玻璃升降器是实现车辆上的玻璃升降的重要部件，它是汽车驾驶员或乘员每天都使用，而且使用频次最多的机构之一。无论是从整车，还是从附件方面来说，也都是售后故障率较高的零部件之一。玻璃升降器的发展，是跟随着汽车工业的发展而发展的。最开始，人们只是通过人力手动来操纵玻璃的开闭。后来，随着电气工业的发展，从高档豪华车来始，渐渐开始采用电子装置来操控玻璃的开闭。

如申请号为201410587620.X公开了一种车窗玻璃升降装置，其包括驱动电机，驱动电机输出端设置齿轮传动的滚子链条；滚子链条设置在车窗底部的条形轨道中，末端固定在托杆上；托杆平置于车窗玻璃底端并之固定连接。采用滚子链条配合电机齿轮作为车窗玻璃升降机构的驱动装置，实现车窗玻璃升降动作，达到低磨损和无变形的目的，消除在玻璃升降时容易产生异响和关闭不到位等现象。

但是，该一种车窗玻璃升降装置在使用时，通过齿轮在滚子链条上上下移动从而达到玻璃升降目的，一组齿轮齿条不能很好平衡托杆，容易造成托杆失衡导致车窗歪斜，齿轮齿条摩擦频繁，长时间使用极易造成齿轮打滑，同时滑动触点也会磨损，会出现升降车窗不流畅等问题，不满足人们的使用需求，为此需要一种电动玻璃升降器开关。

实用新型内容

为解决现有技术存在平衡性差，长时间使用造成磨损导致升降不流畅的缺陷，本实用新型提供一种电动玻璃升降器开关。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种电动玻璃升降器开关，包括车门和设置在车门内部的连接机构，所述连接机构包括升降组件、传动组件和转动组件；

所述升降组件包括升降玻璃、固定螺栓、玻璃固定架、玻璃升降架和升降滑轮，所述车门的内部设置有升降玻璃，所述升降玻璃通过固定螺栓固定安装在玻璃固定架上，所述玻璃固定架远离升降玻璃的一端焊接在玻璃升降架上，所述玻璃升降架上设置有升降滑轮；

所述传动组件包括动轮固定架、动滑轮、固定钩、定轮固定架、定滑轮、上部固定架、上部传动轮、下部固定架和下部传动轮，所述玻璃升降架的上表壁焊接有动轮固定架，所述动轮固定架的内部设置有动滑轮，且动轮固定架的上表壁焊接有固定钩，所述动轮固定架的上方设置有定轮固定架，所述定轮固定架的内部设置有定滑轮，且定轮固定架固定安装在车门的内侧壁上，所述定轮固定架远离升降玻璃的一侧设置有上部固定架，所述上部固定架的内部设置有上部传动轮，且上部固定架固定安装在车门的内侧壁上，所述上部固定架的正下方设置有下部固定架，所述下部固定架的内部设置有下部传动轮，且下部固定架固定安装在车门的内侧壁上；

所述转动组件包括转动伺服电机、转动蜗杆、转动蜗轮和收放滚轮，所述升降玻璃的正下方设置有转动伺服电机，所述转动伺服电机的输出端焊接有转动蜗杆，且转动伺服电机固定安装在车门的内侧壁上，所述转动蜗杆通过螺纹啮合转动连接有转动蜗轮，所述转动蜗轮上固定安装有收放滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降滑轮共设置有六组，所述六组升降滑轮均匀对称分布在玻璃升降架的左右两侧壁上，所述升降滑轮与升降滑轮之间设置有升降滑轨，所述升降滑轨底端焊接有滑轨底座，所述滑轨底座固定安装在车门的内侧壁上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定钩上设置有钢绳，所述钢绳依次穿过定滑轮、动滑轮、上部传动轮和下部传动轮，且钢绳远离固定钩的一端固定在收放滚轮上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降滑轨的高度等于升降玻璃的高度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢绳共设置有两组，且两组钢绳关于升降玻璃对称，所述每组钢绳均由两股钢绳构成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述收放滚轮共设置有两组，且两组收放滚轮设置在转动蜗轮的左右两侧壁上，所述两组收放滚轮上的钢绳方向相反。

本实用新型具有以下有益效果：

通过设置玻璃升降架、升降滑轮、升降滑轨和滑轨底座，工作时，升降玻璃在玻璃固定架上固定后，通过玻璃升降架左右两侧的升降滑轮在升降滑轨上上下移动，从而实现升降玻璃在车门上的升降，升降滑轨固定在车门上，稳定牢靠，同时六组升降滑轮和两组升降滑轨保证玻璃升降架在升降滑轨上上下滑动时更平稳更安全，采用垂直设置的升降滑轨来代替现有技术的水平轨道，避免了升降滑轨在长期受力情况下产生的形变，使得升降滑轨始终保持较准确的距离，进而使得升降滑轮可以平稳的滑动，保证玻璃升降架上的升降玻璃更稳定的升降，使用时间更长；

通过设置动滑轮、定滑轮、上部传动轮、下部传动轮和收放滚轮，动轮固定架和定轮固定架分别对动滑轮和定滑轮进行限位固定，保证动滑轮和定滑轮不偏移，延长使用年限，钢绳依次穿过定滑轮、动滑轮、上部传动轮和下部传动轮，通过定滑轮和动滑轮组成滑轮组，传动更省力，更能降低转动伺服电机使用功率，节约成本，同时钢绳通过上部传动轮和下部传动轮传导力，没有金属件之间的摩擦，不易产生磨损和变形，在玻璃升降时，不易产生异响和关闭不到位的现象，使用寿命相对更长，收放滚轮上的钢绳方向相反可对对称设置的滑轮组进行同步工作，保证升降玻璃受力相同，更平稳上升下降。

附图说明

图1是本实用新型一种电动玻璃升降器开关的结构示意图；

图2是本实用新型一种电动玻璃升降器开关的半剖结构示意图；

图3是本实用新型一种电动玻璃升降器开关的内部结构示意图；

图4是本实用新型一种电动玻璃升降器开关的升降组件结构示意图；

图5是本实用新型一种电动玻璃升降器开关的传动组件结构示意图。

图中：1、车门；2、升降玻璃；3、固定螺栓；4、玻璃固定架；5、玻璃升降架；6、升降滑轮；7、动轮固定架；8、动滑轮；9、固定钩；10、定轮固定架；11、定滑轮；12、上部固定架；13、上部传动轮；14、下部固定架；15、下部传动轮；16、转动伺服电机；17、转动蜗杆；18、转动蜗轮；19、收放滚轮；20、升降滑轨；21、滑轨底座；22、钢绳。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-5所示，本实用新型提出的一种电动玻璃升降器开关，包括车门1和设置在车门1内部的连接机构，连接机构包括升降组件、传动组件和转动组件；

升降组件包括升降玻璃2、固定螺栓3、玻璃固定架4、玻璃升降架5和升降滑轮6，车门1的内部设置有升降玻璃2，升降玻璃2通过固定螺栓3固定安装在玻璃固定架4上，玻璃固定架4远离升降玻璃2的一端焊接在玻璃升降架5上，玻璃升降架5上设置有升降滑轮6；

传动组件包括动轮固定架7、动滑轮8、固定钩9、定轮固定架10、定滑轮11、上部固定架12、上部传动轮13、下部固定架14和下部传动轮15，玻璃升降架5的上表壁焊接有动轮固定架7，动轮固定架7的内部设置有动滑轮8，且动轮固定架7的上表壁焊接有固定钩9，动轮固定架7的上方设置有定轮固定架10，定轮固定架10的内部设置有定滑轮11，且定轮固定架10固定安装在车门1的内侧壁上，动轮固定架7和定轮固定架10分别对动滑轮8和定滑轮11进行限位固定，保证动滑轮8和定滑轮11不偏移，延长使用年限，定轮固定架10远离升降玻璃2的一侧设置有上部固定架12，上部固定架12的内部设置有上部传动轮13，且上部固定架12固定安装在车门1的内侧壁上，上部固定架12的正下方设置有下部固定架14，下部固定架14的内部设置有下部传动轮15，且下部固定架14固定安装在车门1的内侧壁上，钢绳22通过上部传动轮13和下部传动轮15传导力，没有金属件之间的摩擦，不易产生磨损和变形，在玻璃升降时，不易产生异响和关闭不到位的现象，使用寿命相对更长；

进一步的，升降滑轮6共设置有六组，六组升降滑轮6均匀对称分布在玻璃升降架5的左右两侧壁上，升降滑轮6与升降滑轮6之间设置有升降滑轨20，升降滑轨20底端焊接有滑轨底座21，滑轨底座21固定安装在车门1的内侧壁上，工作时，升降玻璃2在玻璃固定架4上固定后，通过玻璃升降架5左右两侧的升降滑轮6在升降滑轨20上上下移动，从而实现升降玻璃2在车门1上的升降，升降滑轨20固定在车门1上，稳定牢靠，同时六组升降滑轮6和两组升降滑轨20保证玻璃升降架5在升降滑轨20上上下滑动时更平稳更安全。

进一步的，固定钩9上设置有钢绳22，钢绳22依次穿过定滑轮11、动滑轮8、上部传动轮13和下部传动轮15，且钢绳22远离固定钩9的一端固定在收放滚轮19上，通过定滑轮11和动滑轮8组成滑轮组，传动更省力，更能降低转动伺服电机16使用功率，节约成本。

进一步的，升降滑轨20的高度等于升降玻璃2的高度，采用垂直设置的升降滑轨20来代替现有技术的水平轨道，避免了升降滑轨20在长期受力情况下产生的形变，使得升降滑轨20始终保持较准确的距离，进而使得升降滑轮6可以平稳的滑动，保证玻璃升降架5上的升降玻璃2更稳定的升降，使用时间更长，升降滑轨20的高度与升降玻璃2的高度相同可保证升降玻璃2完全上升，从而达到关闭车窗的目的。

进一步的，钢绳22共设置有两组，且两组钢绳22关于升降玻璃2对称，每组钢绳22均由两股钢绳22构成，两组更稳定，使用更牢靠，使用年限更长。

实施例2

如图1-5所示，本实用新型提出的一种电动玻璃升降器开关，相较于实施例1，作为本实用新型的另一种实施方式，转动组件包括转动伺服电机16、转动蜗杆17、转动蜗轮18和收放滚轮19，升降玻璃2的正下方设置有转动伺服电机16，转动伺服电机16的输出端焊接有转动蜗杆17，且转动伺服电机16固定安装在车门1的内侧壁上，转动蜗杆17通过螺纹啮合转动连接有转动蜗轮18，转动蜗轮18上固定安装有收放滚轮19，转动伺服电机16带动转动蜗杆17转动，进而带动转动蜗轮18转动，转动蜗杆17可对转动蜗轮18转动，转动蜗轮18不能带动转动蜗杆17转动，从而实现升降玻璃2不受外力干扰进行升降，更安全可靠。

进一步的，收放滚轮19共设置有两组，且两组收放滚轮19设置在转动蜗轮18的左右两侧壁上，两组收放滚轮19上的钢绳22方向相反，钢绳22方向相反可对对称设置的滑轮组进行同步工作，保证升降玻璃2受力相同，更平稳上升下降，使用更安全。

工作时，当需要窗户升起时，首先转动伺服电机16开始正转，带动转动蜗杆17转动，通过螺纹带动转动蜗轮18，进而带动收放滚轮19跟随转动。

接着收放滚轮19上的钢绳22被卷起，钢绳22依次通过下部传动轮15、上部传动轮13、定滑轮11和动滑轮8拉动固定钩9上升，固定钩9通过动轮固定架7带动玻璃升降架5上升，玻璃升降架5通过升降滑轮6在升降滑轨20上实现限位上升，玻璃升降架5的上升带动玻璃固定架4的上升，进而带动升降玻璃2在车门1上实现升窗操作。

最后，当需要窗户落下时，转动伺服电机16开始反转，收放滚轮19跟随反转，接着收放滚轮19上的钢绳22被释放，钢绳22拉动固定钩9下降，进而带动玻璃升降架5下降，玻璃升降架5通过升降滑轮6在升降滑轨20上实现限位降落，玻璃升降架5的下降带动玻璃固定架4的下降，进而带动升降玻璃2在车门1上实现降窗操作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动玻璃升降器开关，包括车门(1)和设置在车门(1)内部的连接机构，其特征在于：所述连接机构包括升降组件、传动组件和转动组件；

所述升降组件包括升降玻璃(2)、固定螺栓(3)、玻璃固定架(4)、玻璃升降架(5)和升降滑轮(6)，所述车门(1)的内部设置有升降玻璃(2)，所述升降玻璃(2)通过固定螺栓(3)固定安装在玻璃固定架(4)上，所述玻璃固定架(4)远离升降玻璃(2)的一端焊接在玻璃升降架(5)上，所述玻璃升降架(5)上设置有升降滑轮(6)；

所述传动组件包括动轮固定架(7)、动滑轮(8)、固定钩(9)、定轮固定架(10)、定滑轮(11)、上部固定架(12)、上部传动轮(13)、下部固定架(14)和下部传动轮(15)，所述玻璃升降架(5)的上表壁焊接有动轮固定架(7)，所述动轮固定架(7)的内部设置有动滑轮(8)，且动轮固定架(7)的上表壁焊接有固定钩(9)，所述动轮固定架(7)的上方设置有定轮固定架(10)，所述定轮固定架(10)的内部设置有定滑轮(11)，且定轮固定架(10)固定安装在车门(1)的内侧壁上，所述定轮固定架(10)远离升降玻璃(2)的一侧设置有上部固定架(12)，所述上部固定架(12)的内部设置有上部传动轮(13)，且上部固定架(12)固定安装在车门(1)的内侧壁上，所述上部固定架(12)的正下方设置有下部固定架(14)，所述下部固定架(14)的内部设置有下部传动轮(15)，且下部固定架(14)固定安装在车门(1)的内侧壁上；

所述转动组件包括转动伺服电机(16)、转动蜗杆(17)、转动蜗轮(18)和收放滚轮(19)，所述升降玻璃(2)的正下方设置有转动伺服电机(16)，所述转动伺服电机(16)的输出端焊接有转动蜗杆(17)，且转动伺服电机(16)固定安装在车门(1)的内侧壁上，所述转动蜗杆(17)通过螺纹啮合转动连接有转动蜗轮(18)，所述转动蜗轮(18)上固定安装有收放滚轮(19)。

2.根据权利要求1所述的一种电动玻璃升降器开关，其特征在于：所述升降滑轮(6)共设置有六组，所述六组升降滑轮(6)均匀对称分布在玻璃升降架(5)的左右两侧壁上，所述升降滑轮(6)与升降滑轮(6)之间设置有升降滑轨(20)，所述升降滑轨(20)底端焊接有滑轨底座(21)，所述滑轨底座(21)固定安装在车门(1)的内侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种电动玻璃升降器开关，其特征在于：所述固定钩(9)上设置有钢绳(22)，所述钢绳(22)依次穿过定滑轮(11)、动滑轮(8)、上部传动轮(13)和下部传动轮(15)，且钢绳(22)远离固定钩(9)的一端固定在收放滚轮(19)上。

4.根据权利要求2所述的一种电动玻璃升降器开关，其特征在于：所述升降滑轨(20)的高度等于升降玻璃(2)的高度。

5.根据权利要求3所述的一种电动玻璃升降器开关，其特征在于：所述钢绳(22)共设置有两组，且两组钢绳(22)关于升降玻璃(2)对称，所述每组钢绳(22)均由两股钢绳(22)构成。

6.根据权利要求1所述的一种电动玻璃升降器开关，其特征在于：所述收放滚轮(19)共设置有两组，且两组收放滚轮(19)设置在转动蜗轮(18)的左右两侧壁上，所述两组收放滚轮(19)上的钢绳(22)方向相反。