CN220888210U - 一种市政公路施工用砂石铺设装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政公路施工用砂石铺设装置，涉及铺路设备技术领域，解决了现有的技术存在使用砂石混合直接铺设，造成铺设不均匀，缝隙不能完全填充的技术问题，包括车体，所述车体上壁面固定安装有铺石筒，所述车体上壁面固定安装有填砂箱，本实用新型通过砂石分离结构将细砂和填石分离，先铺设填石，后填充细砂，先填充大块后填充小块，从而实现了高效的铺设作业，使得铺设的路面坚实且鲜有空隙，装置上的铺面调整结构包括可调整高度的铺面辊筒和可以转动辊压的铺面辊筒，可以对铺设的砂石进行高度调整，使得铺设更加均匀，滚动调整单元中的铺面辊筒旋转步进，可以将尖锐凸起部分抹平，并且减小填充不均匀产生的缝隙，可以将铺设面压紧。

Description

一种市政公路施工用砂石铺设装置

技术领域

本实用新型涉及铺路设备技术领域，具体为一种市政公路施工用砂石铺设装置。

背景技术

砂石铺路设备是一种用于铺设道路或其他场地的设备。它包括各种机械设备和工具，用于将砂石材料铺设在地面上，以创建平坦的路面或场地，采用专业的砂石铺路设备可以帮助加快铺路工作的速度和效率，确保道路或场地的平整和稳固，并且便于后续混凝土浇筑和沥青铺设以及其他加工步骤的动工。

现有的设备通常使用砂石混合直接铺设，造成铺设不均匀，缝隙不能完全填充，高度厚度不一致的技术问题，因此设计一种市政公路施工用砂石铺设设备。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政公路施工用砂石铺设装置，解决了现有的技术存在使用砂石混合直接铺设，造成铺设不均匀，缝隙不能完全填充的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政公路施工用砂石铺设装置，包括车体，所述车体上壁面固定安装有铺石筒，所述车体上壁面固定安装有填砂箱，所述车体上壁面安装有砂石分离结构，使得分离的得到细砂和填石，先铺设填石，后填充细砂，所述车体上壁面安装有砂石料仓结构，所述车体上壁面设置有铺面调整结构，通过可调整高度的铺面辊筒和可以转动辊压的铺面辊筒，对铺设的砂石进行高度调整，并且使得铺设砂石更加细致。

优选的，所述砂石分离结构包括缓冲柱，所述缓冲柱上安装有减震箱，所述减震箱内固定安装有阻尼器，所述阻尼器伸缩端固定安装有振动块，所述振动块与阻尼器之间安装有缓冲弹簧，所述振动块之间安装有筛料板，所述筛料板上开设有筛料孔，所述筛料板上设置有导向板，所述筛料板上固定安装有第一电机，所述第一电机驱动端固定安装有振荡凸轮，通过第一电机带动振荡凸轮转动，使得振荡凸轮转动造成振动，辅助下料和振荡分离。

优选的，所述砂石料仓结构包括储料仓，所述车体上壁面固定安装有立柱，所述储料仓固定安装于立柱上壁面，所述储料仓下壁面固定安装有电动推杆，所述电动推杆伸缩端固定安装有仓门板，所述储料仓上壁面开设有加料口，通过电动推杆控制仓门板进行砂石排料。

优选的，所铺面调整结构包括高度调整单元和滚动调整单元，所述高度调整单元包括调整架，所述调整架固定安装于车体上壁面，所述调整架下壁面固定安装有固定筒，所述固定筒内滑动安装有升降筒，所述升降筒上端固定安装有螺纹套，所述调整架内转动安装有螺纹杆，所述调整架上壁面固定安装有第二电机，所述螺纹杆转动安装于第二电机驱动端上，所述螺纹杆与螺纹套螺纹连接，通过第三电机带动螺纹杆转动，使得螺纹杆带动螺纹连接的螺纹套运动，使得升降筒上下运动，调整铺面辊筒的高度，从而调整铺设砂石面的高度。

优选的，所述滚动调整单元包括铺面辊筒，所述升降筒下端固定安装有升降架，所述铺面辊筒转动安装于升降架内，所述升降架内固定安装有第三电机，所述第三电机驱动端固定安装有主动链轮，所述铺面辊筒一端固定安装有从动链轮，所述主动链轮与从动链轮啮合连接有传动链条，通过链传动使得铺面滚筒将铺路的砂石铺平，且位于同一高度。

优选的，所述车体下壁面固定安装有轮支架，所述轮支架上转动安装有履带轮，所述轮支架下壁面固定安装有支撑架，所述支撑架上转动安装有支撑轮，所述履带轮和支撑轮上安装有行走履带，便于曳引设备拖动车辆行进前进。

有益效果

本实用新型提供了一种市政公路施工用砂石铺设装置，本实用新型通过砂石分离结构将细砂和填石分离，先铺设填石，后填充细砂，先填充大块后填充小块，从而实现了高效的铺设作业，使得铺设的路面坚实且鲜有空隙，装置上的铺面调整结构包括可调整高度的铺面辊筒和可以转动辊压的铺面辊筒，可以对铺设的砂石进行高度调整，使得铺设更加均匀，滚动调整单元中的铺面辊筒旋转步进，可以将尖锐凸起部分抹平，并且减小填充不均匀产生的缝隙，可以将铺设面压紧。

附图说明

图1为本实用新型所述一种市政公路施工用砂石铺设装置的结构示意图。

图中：1、车体；2、铺石筒；3、填砂箱；4、缓冲柱；5、减震箱；6、阻尼器；7、振动块；8、缓冲弹簧；9、筛料板；10、导向板；11、第一电机；12、振荡凸轮；13、储料仓；14、立柱；15、电动推杆；16、仓门板；17、加料口；18、调整架；19、固定筒；20、升降筒；21、螺纹套；22、螺纹杆；23、第二电机；24、铺面辊筒；25、升降架；26、第三电机；27、主动链轮；28、从动链轮；29、传动链条；30、轮支架；31、履带轮；32、支撑架；33、支撑轮；34、行走履带；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政公路施工用砂石铺设装置，包括车体1，所述车体1上壁面固定安装有铺石筒2，所述车体1上壁面固定安装有填砂箱3，所述车体1上壁面安装有砂石分离结构，使得分离的得到细砂和填石，先铺设填石，后填充细砂，所述车体1上壁面安装有砂石料仓结构，所述车体1上壁面设置有铺面调整结构，通过可调整高度的铺面辊筒24和可以转动辊压的铺面辊筒24，对铺设的砂石进行高度调整，并且使得铺设砂石更加细致。

本实施例进一步设置为，所述砂石分离结构包括缓冲柱4，所述缓冲柱4上安装有减震箱5，所述减震箱5内固定安装有阻尼器6，所述阻尼器6伸缩端固定安装有振动块7，所述振动块7与阻尼器6之间安装有缓冲弹簧8，所述振动块7之间安装有筛料板9，所述筛料板9上开设有筛料孔，所述筛料板9上设置有导向板10，所述筛料板9上固定安装有第一电机11，所述第一电机11驱动端固定安装有振荡凸轮12，通过第一电机11带动振荡凸轮12转动，使得振荡凸轮12转动造成振动，辅助下料和振荡分离。

本实施例进一步设置为，所述砂石料仓结构包括储料仓13，所述车体1上壁面固定安装有立柱14，所述储料仓13固定安装于立柱14上壁面，所述储料仓13下壁面固定安装有电动推杆15，所述电动推杆15伸缩端固定安装有仓门板16，所述储料仓13上壁面开设有加料口17，通过电动推杆15控制仓门板16进行砂石排料。

本实施例进一步设置为，所铺面调整结构包括高度调整单元和滚动调整单元，所述高度调整单元包括调整架18，所述调整架18固定安装于车体1上壁面，所述调整架18下壁面固定安装有固定筒19，所述固定筒19内滑动安装有升降筒20，所述升降筒20上端固定安装有螺纹套21，所述调整架18内转动安装有螺纹杆22，所述调整架18上壁面固定安装有第二电机23，所述螺纹杆22转动安装于第二电机23驱动端上，所述螺纹杆22与螺纹套21螺纹连接，通过第三电机26带动螺纹杆22转动，使得螺纹杆22带动螺纹连接的螺纹套21运动，使得升降筒20上下运动，调整铺面辊筒24的高度，从而调整铺设砂石面的高度。

本实施例进一步设置为，所述滚动调整单元包括铺面辊筒24，所述升降筒20下端固定安装有升降架25，所述铺面辊筒24转动安装于升降架25内，所述升降架25内固定安装有第三电机26，所述第三电机26驱动端固定安装有主动链轮27，所述铺面辊筒24一端固定安装有从动链轮28，所述主动链轮27与从动链轮28啮合连接有传动链条29，通过链传动使得铺面滚筒将铺路的砂石铺平，且位于同一高度。

本实施例进一步设置为，所述车体1下壁面固定安装有轮支架30，所述轮支架30上转动安装有履带轮31，所述轮支架30下壁面固定安装有支撑架32，所述支撑架32上转动安装有支撑轮33，所述履带轮31和支撑轮33上安装有行走履带34，便于曳引设备拖动车辆行进前进。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

实施例：如图1所示，所述的第一电机11、第二电机23、第三电机26、电动推杆15通过导线与外界控制器及电源相连。

准备工作：将市政公路施工用砂石铺设装置移动到施工现场，并将车体1稳定停放在需要铺设的区域，在所需铺设的方向上布置牵引车。

调整铺面高度：通过第三电机26带动螺纹杆22转动，使得螺纹杆22带动螺纹连接的螺纹套21运动，从而使得升降筒20上下运动，调整铺面辊筒24的高度，从而调整铺设砂石面的高度。

砂石铺设：将砂石装入储料仓13，通过电动推杆15控制仓门板16进行砂石排料；砂石经过砂石分离结构分离，第一电机11驱动端带动振荡凸轮12转动，振荡凸轮12转动使得筛料板9发生振动，填石先行铺设，然后填充细砂，通过滚动调整单元中的铺面辊筒24将铺路的砂石铺平，通过第三电机26驱动端带动主动链轮27转动，通过传动链条29带动从动链轮28转动，从动链轮28带动铺面辊筒24转动，使得铺面辊筒24挤压填平填充地面。

移动和调整：如果需要在不同区域进行铺设，可以利用装置上的轮支架30和履带轮31，通过曳引设备拖动车辆进行移动。同时，根据实际需要，可以通过调整铺面辊筒24的高度和角度，来适应不同地形和路面的要求。

施工结束：当完成所需的砂石铺设后，关闭仓门板16的转动，将装置移动到安全区域，进行清洁和维护工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

Claims (6)

1.一种市政公路施工用砂石铺设装置，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)上壁面固定安装有铺石筒(2)，所述车体(1)上壁面固定安装有填砂箱(3)，所述车体(1)上壁面安装有砂石分离结构，所述车体(1)上壁面安装有砂石料仓结构，所述车体(1)上壁面设置有铺面调整结构。

2.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用砂石铺设装置，其特征在于，所述砂石分离结构包括缓冲柱(4)，所述缓冲柱(4)上安装有减震箱(5)，所述减震箱(5)内固定安装有阻尼器(6)，所述阻尼器(6)伸缩端固定安装有振动块(7)，所述振动块(7)与阻尼器(6)之间安装有缓冲弹簧(8)，所述振动块(7)之间安装有筛料板(9)，所述筛料板(9)上开设有筛料孔，所述筛料板(9)上设置有导向板(10)，所述筛料板(9)上固定安装有第一电机(11)，所述第一电机(11)驱动端固定安装有振荡凸轮(12)。

3.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用砂石铺设装置，其特征在于，所述砂石料仓结构包括储料仓(13)，所述车体(1)上壁面固定安装有立柱(14)，所述储料仓(13)固定安装于立柱(14)上壁面，所述储料仓(13)下壁面固定安装有电动推杆(15)，所述电动推杆(15)伸缩端固定安装有仓门板(16)，所述储料仓(13)上壁面开设有加料口(17)。

4.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用砂石铺设装置，其特征在于，所铺面调整结构包括高度调整单元和滚动调整单元，所述高度调整单元包括调整架(18)，所述调整架(18)固定安装于车体(1)上壁面，所述调整架(18)下壁面固定安装有固定筒(19)，所述固定筒(19)内滑动安装有升降筒(20)，所述升降筒(20)上端固定安装有螺纹套(21)，所述调整架(18)内转动安装有螺纹杆(22)，所述调整架(18)上壁面固定安装有第二电机(23)，所述螺纹杆(22)转动安装于第二电机(23)驱动端上，所述螺纹杆(22)与螺纹套(21)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种市政公路施工用砂石铺设装置，其特征在于，所述滚动调整单元包括铺面辊筒(24)，所述升降筒(20)下端固定安装有升降架(25)，所述铺面辊筒(24)转动安装于升降架(25)内，所述升降架(25)内固定安装有第三电机(26)，所述第三电机(26)驱动端固定安装有主动链轮(27)，所述铺面辊筒(24)一端固定安装有从动链轮(28)，所述主动链轮(27)与从动链轮(28)啮合连接有传动链条(29)。

6.根据权利要求1所述的一种市政公路施工用砂石铺设装置，其特征在于，所述车体(1)下壁面固定安装有轮支架(30)，所述轮支架(30)上转动安装有履带轮(31)，所述轮支架(30)下壁面固定安装有支撑架(32)，所述支撑架(32)上转动安装有支撑轮(33)，所述履带轮(31)和支撑轮(33)上安装有行走履带(34)。