CN220770031U - 一种气弹簧氮气填充装置 - Google Patents

一种气弹簧氮气填充装置 Download PDF

Info

Publication number
CN220770031U
CN220770031U CN202322494892.2U CN202322494892U CN220770031U CN 220770031 U CN220770031 U CN 220770031U CN 202322494892 U CN202322494892 U CN 202322494892U CN 220770031 U CN220770031 U CN 220770031U
Authority
CN
China
Prior art keywords
cylinder body
assembly
air inlet
sliding
groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202322494892.2U
Other languages
English (en)
Inventor
王树林
王高胜
宋仕梅
贺承辉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhuhai Oudun Auto Parts Co ltd
Original Assignee
Zhuhai Oudun Auto Parts Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhuhai Oudun Auto Parts Co ltd filed Critical Zhuhai Oudun Auto Parts Co ltd
Priority to CN202322494892.2U priority Critical patent/CN220770031U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN220770031U publication Critical patent/CN220770031U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种气弹簧氮气填充装置,包括:缸体、导向座、压力回弹组件、进气机构、关闭进气组件、连接组件;所述缸体内部设有导向座;所述卡接机构用来固定导向座;所述导向座的上表面中间处设有插孔;所述活塞杆上端贯穿插孔;所述活塞杆与导向座之间设有密封组件;所述压力回弹组件设在缸体内部;所述进气机构设在缸体的下端侧面;所述关闭进气组件设在缸体内部;所述连接组件设在缸体内部。本实用新型通过设置压力回弹组件、关闭进气组件和连接组件,当缸体内腔过压后,连接组件和压力回弹组件就会拉动关闭进气组件阻断进气机构向缸体内输送氮气,压力过大时放出气体减小压力。

Description

一种气弹簧氮气填充装置
技术领域
本实用新型涉及氮气第一弹簧技术领域,具体是一种气弹簧氮气填充装置。
背景技术
氮气第一弹簧是一种以高压氮气为工作介质的新型弹性组件,它体积小、弹力大、行程长、工作平稳,制造精密,使用寿命长(一百万次),弹力曲线平缓,以及不需要预紧等等,它具有金属第一弹簧、橡胶和气垫等常规弹性组件难于完成的工作,简化模具设计和制造,方便模具安装和调整的性能。比如公告号为CN 208578919 U的专利中记载的一种氮气第一弹簧氮气填充封堵装置,使用时,可以通过充气阀可以向缸体内填充氮气,若氮气第一弹簧在长时间工作的过程中,会使一些油污、水等液体进入到缸体内部,造成缸体内部容积减小,从而使缸体内部压力增大,若压力超过临界值时,会先破坏薄板,使氮气通过泄气孔排出,防止压力过大导致缸体***,薄板被破坏后,可以更换螺纹柱,使氮气第一弹簧可以继续使用。当压力超过临界值时,薄板被破坏,需要更换才可继续使用,不能在压力过大时放出气体减小压力,避免对该氮气弹簧装置造成损害,同时也存在一定的安全隐患。
基于此,现在提供一种气弹簧氮气填充装置,可以消除现有装置存在的弊端。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气弹簧氮气填充装置,以解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种气弹簧氮气填充装置,包括缸体、导向座和卡接机构,所述缸体内部设有导向座,卡接机构用来固定导向座,所述导向座的上表面中间处设有插孔,所述插孔内设有活塞杆,所述活塞杆下端连接环形凸块,所述活塞杆与导向座之间设有密封组件;
压力回弹组件,所述压力回弹组件设在缸体内部;
进气机构,所述进气机构设在缸体的下端侧面;
关闭进气组件,所述关闭进气组件设在缸体内部;
连接组件,所述连接组件设在缸体内部;
在上述技术方案的基础上,本实用新型还提供以下可选技术方案:
在一种可选方案中:所述卡接机构包括卡接顶盖、上卡接块、滑动杆、下卡接块、上卡槽和下卡槽,所述上卡接块固定连接缸体侧壁,所述卡接顶盖的下端连接滑动杆,所述上卡槽设在上卡接块上,所述下卡槽设在下卡接块上,所述卡接顶盖的半径大于上卡槽的半径,所述滑动杆穿过上卡槽和下卡槽,所述下卡接块插在插槽里,所述插槽设在缸体的一侧并贯穿至导向座。
在一种可选方案中:所述进气机构包括堵头螺丝、进气管、连接管和进气阀门,所述缸体的右下端设有进气管,所述进气管的内腔装有进气阀门,所述进气管内腔右端连接有堵头螺丝,所述堵头螺丝设在缸体外侧,所述连接管连通进气管和进气槽,所述进气槽设在缸体内部。
在一种可选方案中:所述连接组件包括滑轮、固定架、连接杆、绳子和定轴,所述连接杆固定在缸体内侧底部,所述固定架对称设在连接杆上端两侧,所述定轴连接两个固定架,所述滑轮转动设在定轴上,所述绳子连接压力回弹组件和关闭进气组件。
在一种可选方案中:所述压力回弹组件包括卡块、回弹杆和第一弹簧,所述卡块的下端连接第一弹簧,所述卡块的半径大于滑槽半径,所述第一弹簧插设在滑槽里,所述滑槽设在缸体内部,所述回弹杆连接卡块下端和缸体内侧底部。
在一种可选方案中:所述关闭进气组件包括滑动盖、连接滑动杆、固定环和第二弹簧,所述滑动盖设在进气槽上端,所述滑动盖半径大于进气槽半径,所述连接滑动杆连接滑动盖侧面,所述固定环固定连接缸体内侧底部,所述连接滑动杆滑动设置在固定环内部,所述第二弹簧连接固定环侧面和滑动盖侧面。
在一种可选方案中:所述缸体内侧壁对称设有托块。
在一种可选方案中:密封组件包括下密封圈、中密封圈和上密封圈,所述下密封圈套接在活塞杆的外侧壁;所述插孔的内侧壁中间处固定安装有中密封圈;所述上密封圈套接在活塞杆的外侧壁。
相较于现有技术,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置压力回弹组件、关闭进气组件和连接组件,当缸体内腔过压后,连接组件和压力回弹组件就会拉动关闭进气组件阻断进气机构向缸体内继续输送氮气,当缸内压力过大时,连接组件和压力回弹组件继续带动关闭进气组件继续运动,放出气体,从而实现过压保护,避免该氮气弹簧装置受到损害。
附图说明
图1为本实用新型一侧的结构示意图。
图2为本实用新型一侧的剖面结构示意图。
图3为本实用新型另一侧的剖面结构示意图。
图4为本实用新型卡接机构的结构示意图。
图5为本实用新型进气机构的结构示意图。
图6为本实用新型压力回弹组件的结构示意图。
图中:101缸体、102活塞杆、103环形凸块、104导向座、105托块、106插槽、107进气槽、108滑槽、109插孔、200压力回弹组件、201卡块、202回弹杆、203第一弹簧、300卡接机构、301卡接顶盖、302上卡接块、303滑动杆、304滑动插块、305上卡槽、306下卡槽、400进气机构、401堵头螺丝、402进气管、403连接管、404进气阀门、500关闭进气组件、501滑动盖、502连接滑动杆、503固定环、504第二弹簧、600连接组件、601滑轮、602固定架、603连接杆、604绳子、605定轴、700密封组件、701下密封圈、702中密封圈、703上密封圈。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。
实施例1
在一个实施例中,如图1-图6所示,一种气弹簧氮气填充装置,包括缸体101、导向座104、卡接机构300、压力回弹组件200、进气机构400、关闭进气组件500、连接组件600,所述缸体101内部设有导向座104,卡接机构300用来固定导向座104,所述导向座104的上表面中间处设有插孔109,所述插孔109内设有活塞杆102,所述活塞杆102下端连接环形凸块103,所述活塞杆102与导向座104之间设有密封组件700,所述压力回弹组件200设在缸体101内部,所述进气机构400设在缸体101的下端侧面,所述关闭进气组件500设在缸体101内部,所述连接组件600设在缸体101内部,通过设置进气机构400向缸内输入氮气,设置卡接机构300实现导向座104安装与可拆卸,设置压力回弹组件200、关闭进气组件500和连接组件600,当缸体内腔过压后,连接组件600和压力回弹组件200就会拉动关闭进气组件500阻断进气机构400向缸体内继续输送氮气,从而实现过压保护,避免该氮气弹簧装置受到损害。
在一个实施例中,如图4所示,所述卡接机构300包括卡接顶盖301、上卡接块302、滑动杆303、下卡接块304、上卡槽305和下卡槽306,所述上卡接块302固定连接缸体101侧壁,所述卡接顶盖301的下端连接滑动杆303,所述上卡槽305设在上卡接块302上,所述下卡槽306设在下卡接块304上,所述卡接顶盖301的半径大于上卡槽305的半径,所述滑动杆303穿过上卡槽305和下卡槽306,所述下卡接块304插在插槽106里,所述插槽106设在缸体101的一侧并贯穿至导向座104,卡接机构300实现导向座104的安装与可拆卸。
在一个实施例中,如图5所示,所述进气机构400包括堵头螺丝401、进气管402、连接管403和进气阀门404,所述缸体101的右下端设有进气管402,所述进气管402的内腔装有进气阀门404,所述进气管402内腔右端连接有堵头螺丝401,所述堵头螺丝401设在缸体101外侧,所述连接管403连通进气管402和进气槽107,所述进气槽107设在缸体101内部,这样的进气机构400用来向缸体内输送氮气,使用时打开堵头螺丝401即可。
在一个实施例中,如图2-图3所示,所述连接组件600包括滑轮601、固定架602、连接杆603、绳子604和定轴605,所述连接杆603固定在缸体101内侧底部,所述固定架602对称设在连接杆603上端两侧,所述定轴605连接两个固定架602,所述滑轮601转动设在定轴605上,所述绳子604连接压力回弹组件200和关闭进气组件500,这样的连接组件600用来带动关闭进气组件运动关闭进气槽107。
在一个实施例中,如图6所示,所述压力回弹组件200包括卡块201、回弹杆202和第一弹簧203,所述卡块201的下端连接第一弹簧203,所述卡块201的半径大于滑槽108的半径,所述第一弹簧203插设在滑槽108里,所述滑槽108设在缸体101内部,所述回弹杆202连接卡块201下端和缸体101内侧底部,这样的压力回弹组件200受到较大的压力会向下运动,从而就可以通过连接组件600带动关闭进气组件500运动关闭进气槽107,当压力过大时回弹杆202继续向下运动,带动滑动盖501继续运动放出气体,从而防止缸内压力过大造成该氮气第一弹簧受到损害,也提高了该氮气第一弹簧使用的安全性。
在一个实施例中,如图2-图3所示,所述关闭进气组件500包括滑动盖501、连接滑动杆502、固定环503和第二弹簧504,所述滑动盖501设在进气槽107上端,所述滑动盖501上设有单向阀门,避免没有任何气体进入的现象发生,所述滑动盖501半径大于进气槽107半径,所述连接滑动杆502连接滑动盖501侧面,所述固定环503固定连接缸体101内侧底部,所述连接滑动杆502滑动设置在固定环503内部,所述第二弹簧504连接固定环503侧面和滑动盖501侧面,这样的关闭进气组件500用来当缸内压力比较大时,关闭进气槽107,当缸内压力过大时,滑动盖501继续运动放出气体,这样就防止缸内压力过大对该氮气第一弹簧造成损害,避免安全隐患。
在一个实施例中,如图2-图3所示,所述缸体101内侧壁对称设有托块105,当缸内压力过小时,防止活塞杆102掉落损害压力回弹组件200、连接组件600和关闭进气组件500,提高该氮气第一弹簧使用的耐用性。
实施例2
在一个实施例中,如图2所示,所述密封组件700包括下密封圈701、中密封圈702和上密封圈703,所述下密封圈701套接在活塞杆102的外侧壁,所述插孔109的内侧壁中间处固定安装有中密封圈702,所述上密封圈703套接在活塞杆102的外侧壁,便于该氮气弹簧装置更好的工作。
上述实施例公布了一种气弹簧氮气填充装置,其中,通过设置进气机构400向缸内输入氮气,设置卡接机构300实现导向座104安装与可拆卸,设置压力回弹组件200、关闭进气组件500和连接组件600,当缸体内腔过压后,连接组件600和压力回弹组件200就会拉动关闭进气组件500阻断进气机构400向缸体内继续输送氮气,压力过大时会继续带动关闭进气组件500继续运动放出气体,避免了缸内压力过大时造成该氮气弹簧装置受到损害。
以上所述,仅为本公开的具体实施方式,但本公开的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此,本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种气弹簧氮气填充装置,包括缸体(101)、导向座(104)和卡接机构(300),所述缸体(101)内部设有导向座(104),卡接机构(300)用来固定所述导向座(104),所述导向座(104)的上表面中间处设有插孔(109),所述插孔(109)内设有活塞杆(102),所述活塞杆(102)下端连接环形凸块(103),所述活塞杆(102)与导向座(104)之间设有密封组件(700);
其特征在于,还包括压力回弹组件(200),所述压力回弹组件(200)设在缸体(101)内部;
进气机构(400),所述进气机构(400)设在缸体(101)的下端侧面;
关闭进气组件(500),所述关闭进气组件(500)设在缸体(101)内部;
连接组件(600),所述连接组件(600)设在缸体(101)内部。
2.根据权利要求1所述的一种气弹簧氮气填充装置,其特征在于,所述卡接机构(300)包括卡接顶盖(301)、上卡接块(302)、滑动杆(303)、下卡接块(304)、上卡槽(305)和下卡槽(306),所述上卡接块(302)固定连接缸体(101)侧壁,所述卡接顶盖(301)的下端连接滑动杆(303),所述上卡槽(305)设在上卡接块(302)上,所述下卡槽(306)设在下卡接块(304)上,所述卡接顶盖(301)的半径大于上卡槽(305)的半径,所述滑动杆(303)穿过上卡槽(305)和下卡槽(306),所述下卡接块(304)插在插槽(106)里,所述插槽(106)设在缸体(101)的一侧并贯穿至导向座(104)。
3.根据权利要求1所述的一种气弹簧氮气填充装置,其特征在于,所述进气机构(400)包括堵头螺丝(401)、进气管(402)、连接管(403)和进气阀门(404),所述缸体(101)的右下端设有进气管(402),所述进气管(402)的内腔装有进气阀门(404),所述进气管(402)内腔右端连接有堵头螺丝(401),所述堵头螺丝(401)设在缸体(101)外侧,所述连接管(403)连通进气管(402)和进气槽(107),所述进气槽(107)设在缸体(101)内部。
4.根据权利要求1所述的一种气弹簧氮气填充装置,其特征在于,所述连接组件(600)包括滑轮(601)、固定架(602)、连接杆(603)、绳子(604)和定轴(605),所述连接杆(603)固定在缸体(101)内侧底部,所述固定架(602)对称设在连接杆(603)上端两侧,所述定轴(605)连接两个固定架(602),所述滑轮(601)转动设在定轴(605)上,所述绳子(604)连接压力回弹组件(200)和关闭进气组件(500)。
5.根据权利要求4所述的一种气弹簧氮气填充装置,其特征在于,所述压力回弹组件(200)包括卡块(201)、回弹杆(202)和第一弹簧(203),所述卡块(201)的下端连接第一弹簧(203),所述卡块(201)的半径大于滑槽(108)半径,所述第一弹簧(203)插设在滑槽(108)里,所述滑槽(108)设在缸体(101)内部,所述回弹杆(202)连接卡块(201)下端和缸体(101)内侧底部。
6.根据权利要求4所述的一种气弹簧氮气填充装置,其特征在于,所述关闭进气组件(500)包括滑动盖(501)、连接滑动杆(502)、固定环(503)和第二弹簧(504),所述滑动盖(501)设在进气槽(107)上端,所述滑动盖(501)半径大于进气槽(107)半径,所述连接滑动杆(502)连接滑动盖(501)侧面,所述固定环(503)固定连接缸体(101)内侧底部,所述连接滑动杆(502)滑动设置在固定环(503)内部,所述第二弹簧(504)连接固定环(503)侧面和滑动盖(501)侧面。
7.根据权利要求1所述的一种气弹簧氮气填充装置,其特征在于,所述缸体(101)内侧壁对称设有托块(105)。
8.根据权利要求1所述的一种气弹簧氮气填充装置,其特征在于,所述密封组件(700)包括下密封圈(701)、中密封圈(702)和上密封圈(703),所述下密封圈(701)套接在活塞杆(102)的外侧壁,所述插孔(109)的内侧壁中间处固定安装有中密封圈(702),所述上密封圈(703)套接在活塞杆(102)的外侧壁。
CN202322494892.2U 2023-09-13 2023-09-13 一种气弹簧氮气填充装置 Active CN220770031U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322494892.2U CN220770031U (zh) 2023-09-13 2023-09-13 一种气弹簧氮气填充装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322494892.2U CN220770031U (zh) 2023-09-13 2023-09-13 一种气弹簧氮气填充装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN220770031U true CN220770031U (zh) 2024-04-12

Family

ID=90605268

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202322494892.2U Active CN220770031U (zh) 2023-09-13 2023-09-13 一种气弹簧氮气填充装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN220770031U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106704618B (zh) 一种高性能闸阀
CN115076185B (zh) 一种重物升降机用活塞杆缓冲装置
CN201747324U (zh) 阀门的液动装置
CN220770031U (zh) 一种气弹簧氮气填充装置
CN201170162Y (zh) 余隙阀调节装置
CN109083618A (zh) 深井双通道安全阀
CN117189578A (zh) 一种防偏磨的压裂泵
CN212656939U (zh) 一种并列双连杆二级高密封高压泵
CN213745087U (zh) 一种定压阀
CN112879617B (zh) 一种弹簧式安全阀及其装配方法
CN210106689U (zh) 一种升降式止回阀装置
CN211874715U (zh) 一种皮碗式减震助抽整筒泵
CN208858323U (zh) 深井双通道安全阀
CN111664071A (zh) 一种并列双连杆二级高密封高压泵
CN210068993U (zh) 一种双缸隔膜式气动安全阀
CN112049833A (zh) 一种新型液压锤液压气动复合控制缸及密封形式
CN218780790U (zh) 一种高压保压阀
CN217381096U (zh) 一种耐压液压油缸
CN212960042U (zh) 一种先导式安全阀的导阀结构
CN201982946U (zh) 电动润滑脂增压加注机用减荷阀
CN218152362U (zh) 平衡式抗冲刷长寿命高压截止阀
CN215475721U (zh) 一种超轻型飞机起落架缓冲器
CN213479249U (zh) 一种钢管水压机试压用放气放水装置
CN114576158B (zh) 一种压差式压裂泵柱塞密封装置
CN209724615U (zh) 一种空气压缩机压机压缩部分结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant