CN220704370U - 一种公路施工用警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用警示装置，涉及警示装置技术领域。该公路施工用警示装置，包括支撑架，所述支撑架的顶端固定有三角支架，所述三角支架的前端与背面均转动连接有警示板，所述三角支架的内部终端固定有中位杆，所述警示板与中位杆之间固定有弹片一，所述警示板侧面固定有弧形杆，所述弧形杆靠近中位杆的一端固定有多个金属球一，所述中位杆的侧面下端对称固定有两个金属球二。本申请在遇到风雪天气时，部分积雪会附着在警示板上，而风的压力会挤压警示板转动，而在警示板转动的过程中，弧形杆会发生移动，其上固定的多个金属球一会不断撞击金属球二，从而产生震动，将警示板上附着的积雪清除，随即通过弹片一对警示板进行复位。

Description

一种公路施工用警示装置

技术领域

本实用新型涉及警示装置技术领域，具体为一种公路施工用警示装置。

背景技术

随着道路工程的发展，越来越多的道路需要维修和施工，在道路施工的时候，为了对行人与车辆司机进行提醒，通常会在施工区域的***放置警示标志，以此来保证人们的行程安全。

公开号为：CN212200148U的实用新型专利公开了一种公路施工用警示装置，包括伸缩支架和警示板，所述伸缩支架上端安装有转动轴，所述转动轴通过固定架安装在所述警示板背面，所述警示板背面安装有锁紧组件；所述警示板前表面贯穿设置有滑动槽，所述滑动槽内部安装有导向条，所述导向条外侧滑动安装有推块，所述导向条外侧安装有推力弹簧，两个所述推块之间安装有连接杆，所述连接杆表面安装有棉条。有益效果在于：通过伸缩支架对警示板的高度进行调节，使用方便；通过连接杆的上下移动能够对警示板进行清洁，利用推力弹簧使连接杆复位，操作简单便捷；在进行收纳时，伸缩支架伸缩至较低位置，将连接杆折叠在伸缩支架背侧，便于对装置进行移动，使用更加便捷。上述申请中虽然具备可折叠方便移动的效果，但是在风雪天气时警示板上附着的积雪难以清除，导致其警示效果变差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路施工用警示装置，解决了上述背景技术中提出的问题。为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路施工用警示装置，包括支撑架，所述支撑架的顶端固定有三角支架，所述三角支架的前端与背面均转动连接有警示板，所述三角支架的内部终端固定有中位杆，所述警示板与中位杆之间固定有弹片一，所述警示板侧面固定有弧形杆，所述弧形杆靠近中位杆的一端固定有多个金属球一，所述中位杆的侧面下端对称固定有两个金属球二。本申请在遇到风雪天气时，部分积雪会附着在警示板上，而风的压力会挤压警示板转动，而在警示板转动的过程中，弧形杆会发生移动，其上固定的多个金属球一会不断撞击金属球二，从而产生震动，将警示板上附着的积雪清除，随即通过弹片一对警示板进行复位。

优选的，所述三角支架的左侧与右侧均转动连接有振动板，所述振动板与三角支架内壁之间固定有弹片二。

优选的，所述三角支架内部设置有两组震动组件，所述震动组件包括双边挤压凸轮，所述双边挤压凸轮转动连接在三角支架内壁上，所述双边挤压凸轮的前端固定有锥齿轮一。

优选的，所述三角支架的内壁底部设置有两个连动组件，所述连动组件包括摩擦杆、锥齿轮二，所述摩擦杆通过传动带与锥齿轮二传动连接，所述锥齿轮二与锥齿轮一垂直啮合。本申请中由于弧形杆的移动，在摩擦力的作用下会带动摩擦杆转动，随即，摩擦杆在传动带的作用下带动锥齿轮二转动，随即，锥齿轮二通过锥齿轮一带动双边挤压凸轮转动，通过双边挤压凸轮的转动来挤压振动板，在弹片二的作用下使振动板不断震动，可以清理三角支架侧面的积雪。

优选的，所述震动组件中的双边挤压凸轮分别位于两个所述振动板下方，所述摩擦杆位于弧形杆的运动轨迹上。

优选的，所述中位杆的外侧上端固定有两个金属球三，所述三角支架的内壁顶端固定有两个波浪线金属薄片。

本实用新型提供了一种公路施工用警示装置。具备以下有益效果：

(1)、本申请在遇到风雪天气时，部分积雪会附着在警示板上，而风的压力会挤压警示板转动，而在警示板转动的过程中，弧形杆会发生移动，其上固定的多个金属球一会不断撞击金属球二，从而产生震动，将警示板上附着的积雪清除，随即通过弹片一对警示板进行复位。

(2)、本申请中由于弧形杆的移动，在摩擦力的作用下会带动摩擦杆转动，随即，摩擦杆在传动带的作用下带动锥齿轮二转动，随即，锥齿轮二通过锥齿轮一带动双边挤压凸轮转动，通过双边挤压凸轮的转动来挤压振动板，在弹片二的作用下使振动板不断震动，可以清理三角支架侧面的积雪。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型三角支架及其内部结构示意图；

图3为本实用新型三角支架及其内部结构示意图；

图4为本实用新型三角支架剖视结构示意图；

图5为本实用新型图4中A部分放大结构示意图。

图中：1、支撑架；2、三角支架；3、警示板；4、中位杆；5、弹片一；6、弧形杆；7、金属球一；8、振动板；9、弹片二；10、摩擦杆；11、锥齿轮二；12、传动带；13、双边挤压凸轮；14、锥齿轮一；15、金属球三；16、波浪线金属薄片；17、金属球二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-5，一种公路施工用警示装置，包括支撑架1，支撑架1的顶端固定有三角支架2，三角支架2的前端与背面均转动连接有警示板3，三角支架2的内部终端固定有中位杆4，警示板3与中位杆4之间固定有弹片一5，警示板3侧面固定有弧形杆6，弧形杆6靠近中位杆4的一端固定有多个金属球一7，中位杆4的侧面下端对称固定有两个金属球二17。在遇到风雪天气时，部分积雪会附着在警示板3上，而风的压力会挤压警示板3转动，而在警示板3转动的过程中，弧形杆6会发生移动，其上固定的多个金属球一7会不断撞击金属球二17，从而产生震动，将警示板3上附着的积雪清除，随即通过弹片一5对警示板3进行复位。

三角支架2的左侧与右侧均转动连接有振动板8，振动板8与三角支架2内壁之间固定有弹片二9。

三角支架2内部设置有两组震动组件，震动组件包括双边挤压凸轮13，双边挤压凸轮13转动连接在三角支架2内壁上，双边挤压凸轮13的前端固定有锥齿轮一14，三角支架2的内壁底部设置有两个连动组件，连动组件包括摩擦杆10、锥齿轮二11，摩擦杆10通过传动带12与锥齿轮二11传动连接，锥齿轮二11与锥齿轮一14垂直啮合，两个震动组件中的双边挤压凸轮13分别位于两个振动板8下方，摩擦杆10位于弧形杆6的运动轨迹上。由于弧形杆6的移动，在摩擦力的作用下会带动摩擦杆10转动，随即，摩擦杆10在传动带12的作用下带动锥齿轮二11转动，随即，锥齿轮二11通过锥齿轮一14带动双边挤压凸轮13转动，通过双边挤压凸轮13的转动来挤压振动板8，在弹片二9的作用下使振动板8不断震动，可以清理三角支架2侧面的积雪。

中位杆4的外侧上端固定有两个金属球三15，三角支架2的内壁顶端固定有两个波浪线金属薄片16。

使用时，本申请通过支撑架1固定在施工区域，在遇到风雪天气时，部分积雪会附着在警示板3上，而风的压力会挤压警示板3转动，而在警示板3转动的过程中，弧形杆6会发生移动，其上固定的多个金属球一7会不断撞击金属球二17，从而产生震动，将警示板3上附着的积雪清除，随即通过弹片一5对警示板3进行复位，与此同时，由于弧形杆6的移动，在摩擦力的作用下会带动摩擦杆10转动，随即，摩擦杆10在传动带12的作用下带动锥齿轮二11转动，随即，锥齿轮二11通过锥齿轮一14带动双边挤压凸轮13转动，通过双边挤压凸轮13的转动来挤压振动板8，在弹片二9的作用下使振动板8不断震动，可以清理三角支架2侧面的积雪；

进入三角支架2内部的风压会吹动波浪线金属薄片16震动，通过波浪线金属薄片16的震动来撞击金属球三15，来发出警示声响，提升设备整体的警示效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路施工用警示装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的顶端固定有三角支架(2)，所述三角支架(2)的前端与背面均转动连接有警示板(3)，所述三角支架(2)的内部终端固定有中位杆(4)，所述警示板(3)与中位杆(4)之间固定有弹片一(5)，所述警示板(3)侧面固定有弧形杆(6)，所述弧形杆(6)靠近中位杆(4)的一端固定有多个金属球一(7)，所述中位杆(4)的侧面下端对称固定有两个金属球二(17)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用警示装置，其特征在于：所述三角支架(2)的左侧与右侧均转动连接有振动板(8)，所述振动板(8)与三角支架(2)内壁之间固定有弹片二(9)。

3.根据权利要求2所述的一种公路施工用警示装置，其特征在于：所述三角支架(2)内部设置有两组震动组件，所述震动组件包括双边挤压凸轮(13)，所述双边挤压凸轮(13)转动连接在三角支架(2)内壁上，所述双边挤压凸轮(13)的前端固定有锥齿轮一(14)。

4.根据权利要求3所述的一种公路施工用警示装置，其特征在于：所述三角支架(2)的内壁底部设置有两个连动组件，所述连动组件包括摩擦杆(10)、锥齿轮二(11)，所述摩擦杆(10)通过传动带(12)与锥齿轮二(11)传动连接，所述锥齿轮二(11)与锥齿轮一(14)垂直啮合。

5.根据权利要求4所述的一种公路施工用警示装置，其特征在于：两个所述震动组件中的双边挤压凸轮(13)分别位于两个所述振动板(8)下方，所述摩擦杆(10)位于弧形杆(6)的运动轨迹上。

6.根据权利要求1所述的一种公路施工用警示装置，其特征在于：所述中位杆(4)的外侧上端固定有两个金属球三(15)，所述三角支架(2)的内壁顶端固定有两个波浪线金属薄片(16)。