CN216108160U - 一种自清理的公路用降噪装置 - Google Patents
一种自清理的公路用降噪装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216108160U CN216108160U CN202121964648.2U CN202121964648U CN216108160U CN 216108160 U CN216108160 U CN 216108160U CN 202121964648 U CN202121964648 U CN 202121964648U CN 216108160 U CN216108160 U CN 216108160U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sound insulation
- self
- plate
- rod
- mounting rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种自清理的公路用降噪装置，包括底板、调节板和调节杆，所述底板的上端安装有竖柱，所述第一隔音板的前侧安装有调节板，所述刮板的前侧设置有第一安装杆，且第一安装杆的下端连接有第二安装杆，所述第二安装杆的下端连接有调节杆，所述连接盘的内侧安装有连接轮，且连接轮的后侧设置有电机，所述底板的前侧安装有前箱，所述第三隔音板的前侧安装有第二隔音板，且第二隔音板的内侧安装有海绵柱。该自清理的公路用降噪装置，便于自清理第一隔音板上的灰尘，降低汽车高速驶过带来的灰尘吸附，便于加强隔音降噪效果，减少汽车噪音带给居民的影响，便于对该装置进行拆卸和安装，提高其稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路用降噪装置技术领域，具体为一种自清理的公路用降噪装置。
背景技术
住在公路两旁的居民常常因为汽车在公路上行驶时产生的噪音而困扰，为了降低这种噪音影响，需要在公路边设置降噪装置，但市场上现有的公路用降噪装置存在部分缺陷：
比如，不便自清理第一隔音板上的灰尘，不易降低汽车高速驶过带来的灰尘吸附，隔音降噪效果有待加强，不便该装置进行拆卸和安装，因此，本实用新型提供一种自清理的公路用降噪装置，以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自清理的公路用降噪装置，以解决上述背景技术中提出的不便自清理第一隔音板上的灰尘，不易降低汽车高速驶过带来的灰尘吸附，隔音降噪效果有待加强，不便该装置进行拆卸和安装的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自清理的公路用降噪装置，包括：
底板，所述底板的上端安装有竖柱，且竖柱的内侧上端连接有第一隔音板，并且竖柱的内侧下端连接有连接杆；
调节板，其位于第一隔音板的前侧，且调节板的内侧连接有刮板，并且刮板的后侧连接有刷毛，所述刮板的前侧设置有第一安装杆，且第一安装杆的下端连接有第二安装杆；
调节杆，其安装于第二安装杆的下端，且调节杆的内侧安装有连接盘，所述连接盘的内侧安装有连接轮，且连接轮的后侧设置有电机，所述底板的前侧安装有前箱，且底板的内侧设置有第三隔音板，所述第三隔音板的前侧安装有第二隔音板，且第二隔音板的内侧安装有海绵柱。
优选的，所述刮板在调节板上构成滑动结构，且刮板的后侧的刷毛的纵截面呈锯齿形。
优选的，所述第一安装杆与第二安装杆采用啮合的方式相连接，且第二安装杆在调节杆上构成转动结构。
优选的，所述连接轮与连接盘采用啮合的方式相连接，且连接盘在前箱上构成滑动结构。
优选的，所述连接杆与竖柱采用螺纹的方式相连接，且竖柱上等间距设置有孔状结构。
优选的，所述第二隔音板的内侧等间距设置有孔状结构，且海绵柱与该孔状结构一一对应设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自清理的公路用降噪装置，便于自清理第一隔音板上的灰尘，降低汽车高速驶过带来的灰尘吸附，便于加强隔音降噪效果，减少汽车噪音带给居民的影响，便于对该装置进行拆卸和安装，提高其稳定性；
1、设置有刮板、调节板和刷毛，通过刮板在调节板上构成滑动结构，且刮板的后侧的刷毛的纵截面呈锯齿形，便于自清理第一隔音板上的灰尘，降低汽车高速驶过带来的灰尘吸附；
2、设置有第二隔音板和海绵柱，通过第二隔音板的内侧等间距设置有孔状结构，且海绵柱与该孔状结构一一对应设置，便于加强隔音降噪效果，减少汽车噪音带给居民的影响；
3、设置有连接杆和竖柱，通过连接杆与竖柱采用螺纹的方式相连接，且竖柱上等间距设置有孔状结构，便于对该装置进行拆卸和安装，提高其稳定性。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型竖柱与连接杆连接正视剖面结构示意图；
图3为本实用新型第二隔音板与海绵柱连接俯视剖面结构示意图；
图4为本实用新型底板与竖柱连接俯视剖面结构示意图；
图5为本实用新型刮板与刷毛连接侧视剖面结构示意图；
图6为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中：1、底板；2、竖柱；3、第一隔音板；4、调节板；5、刮板；6、第一安装杆；7、第二安装杆；8、调节杆；9、连接轮；10、连接盘；11、前箱；12、连接杆；13、第二隔音板；14、海绵柱；15、第三隔音板；16、刷毛；17、电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种自清理的公路用降噪装置，包括底板1、竖柱2、第一隔音板3、调节板4、刮板5、第一安装杆6、第二安装杆7、调节杆8、连接轮9、连接盘10、前箱11、连接杆12、第二隔音板13、海绵柱14、第三隔音板15、刷毛16和电机17，底板1的上端安装有竖柱2，且竖柱2的内侧上端连接有第一隔音板3，并且竖柱2的内侧下端连接有连接杆12，第一隔音板3的前侧安装有调节板4，且调节板4的内侧连接有刮板5，并且刮板5的后侧连接有刷毛16，刮板5的前侧设置有第一安装杆6，且第一安装杆6的下端连接有第二安装杆7，第二安装杆7的下端连接有调节杆8，且调节杆8的内侧安装有连接盘10，连接盘10的内侧安装有连接轮9，且连接轮9的后侧设置有电机17，底板1的前侧安装有前箱11，且底板1的内侧设置有第三隔音板15，第三隔音板15的前侧安装有第二隔音板13，且第二隔音板13的内侧安装有海绵柱14。
如图1和图5中刮板5在调节板4上构成滑动结构，且刮板5的后侧的刷毛16的纵截面呈锯齿形，便于自清理第一隔音板3上的灰尘，降低汽车高速驶过带来的灰尘吸附。
如图1和图6中第一安装杆6与第二安装杆7采用啮合的方式相连接，且第二安装杆7在调节杆8上构成转动结构，便于转动第一安装杆6。
如图1中连接轮9与连接盘10采用啮合的方式相连接，且连接盘10在前箱11上构成滑动结构，便于带动调节杆8进行左右移动。
如图2和图4中连接杆12与竖柱2采用螺纹的方式相连接，且竖柱2上等间距设置有孔状结构，便于对该装置进行拆卸和安装，提高其稳定性。
如图3中第二隔音板13的内侧等间距设置有孔状结构，且海绵柱14与该孔状结构一一对应设置，便于加强隔音降噪效果，减少汽车噪音带给居民的影响。
工作原理：在使用该自清理的公路用降噪装置时，首先，汽车驶过带来的噪音在经过第一隔音板3时，被阻挡了部分，噪音在通过第二隔音板13时，由于第二隔音板13的内侧等间距设置有孔状结构，海绵柱14与该孔状结构一一对应设置，可进一步吸收噪音，噪音在通过第三隔音板15时，再次被吸收一部分，多层隔音设置加强了降噪效果，减少了汽车噪音带给居民的影响，由于连接杆12与竖柱2螺纹连接，轻松简便地对该装置进行拆卸和安装，同时提高了其稳定性，连接轮9后侧的电机17带动连接轮9转动，由于连接轮9与连接盘10啮合连接，带动连接盘10在前箱11上滑动，同时调节杆8的左右移动使得第二安装杆7发生转动，第一安装杆6、第二安装杆7均与前箱11转动连接，第一安装杆6与第二安装杆7啮合连接，第一安装杆6带动刮板5在调节板4上进行滑动，由于刷毛16的纵截面呈锯齿形，可自清理第一隔音板3上的灰尘，降低汽车高速驶过带来的灰尘吸附，这就是该自清理的公路用降噪装置的使用方法。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种自清理的公路用降噪装置，其特征在于，包括：
底板(1)，所述底板(1)的上端安装有竖柱(2)，且竖柱(2)的内侧上端连接有第一隔音板(3)，并且竖柱(2)的内侧下端连接有连接杆(12)；
调节板(4)，其位于第一隔音板(3)的前侧，且调节板(4)的内侧连接有刮板(5)，并且刮板(5)的后侧连接有刷毛(16)，所述刮板(5)的前侧设置有第一安装杆(6)，且第一安装杆(6)的下端连接有第二安装杆(7)；
调节杆(8)，其安装于第二安装杆(7)的下端，且调节杆(8)的内侧安装有连接盘(10)，所述连接盘(10)的内侧安装有连接轮(9)，且连接轮(9)的后侧设置有电机(17)，所述底板(1)的前侧安装有前箱(11)，且底板(1)的内侧设置有第三隔音板(15)，所述第三隔音板(15)的前侧安装有第二隔音板(13)，且第二隔音板(13)的内侧安装有海绵柱(14)。
2.根据权利要求1所述的一种自清理的公路用降噪装置，其特征在于：所述刮板(5)在调节板(4)上构成滑动结构，且刮板(5)的后侧的刷毛(16)的纵截面呈锯齿形。
3.根据权利要求1所述的一种自清理的公路用降噪装置，其特征在于：所述第一安装杆(6)与第二安装杆(7)采用啮合的方式相连接，且第二安装杆(7)在调节杆(8)上构成转动结构。
4.根据权利要求1所述的一种自清理的公路用降噪装置，其特征在于：所述连接轮(9)与连接盘(10)采用啮合的方式相连接，且连接盘(10)在前箱(11)上构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种自清理的公路用降噪装置，其特征在于：所述连接杆(12)与竖柱(2)采用螺纹的方式相连接，且竖柱(2)上等间距设置有孔状结构。
6.根据权利要求1所述的一种自清理的公路用降噪装置，其特征在于：所述第二隔音板(13)的内侧等间距设置有孔状结构，且海绵柱(14)与该孔状结构一一对应设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121964648.2U CN216108160U (zh) | 2021-08-20 | 2021-08-20 | 一种自清理的公路用降噪装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121964648.2U CN216108160U (zh) | 2021-08-20 | 2021-08-20 | 一种自清理的公路用降噪装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216108160U true CN216108160U (zh) | 2022-03-22 |
Family
ID=80727338
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121964648.2U Active CN216108160U (zh) | 2021-08-20 | 2021-08-20 | 一种自清理的公路用降噪装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216108160U (zh) |
-
2021
- 2021-08-20 CN CN202121964648.2U patent/CN216108160U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN216108160U (zh) | 一种自清理的公路用降噪装置 | |
| CN213586735U (zh) | 一种led显示屏保护装置 | |
| CN203021952U (zh) | 一种道路栏杆清洗机 | |
| CN211079953U (zh) | 一种可自清洁的公路噪音屏障 | |
| CN216401633U (zh) | 一种三轮车底盘电动机悬挂架 | |
| CN101824805A (zh) | 一种道路除冰雪两用振动铲装置 | |
| CN216040779U (zh) | 一种吸声隔声交通屏障板 | |
| CN111648282A (zh) | 一种扫洗拖一体车 | |
| CN209162740U (zh) | 一种除雪滚刷万向轮升降机构 | |
| CN211395449U (zh) | 太阳能道路指示牌 | |
| CN210712659U (zh) | 一种道路交通安全防护网 | |
| CN210658175U (zh) | 一种减震缓冲型扫盘 | |
| CN218989952U (zh) | 一种铁路桥梁用吸声板 | |
| CN205012260U (zh) | 一种清洁车机头清扫装置 | |
| CN114110485A (zh) | 一种具有除霾装置的路灯 | |
| CN219671192U (zh) | 一种环卫车洗刷盘支架 | |
| CN218732717U (zh) | 一种高低压预装式变电站 | |
| CN216092716U (zh) | 一种地铁信号控制盒用防尘装置 | |
| CN216712809U (zh) | 一种便于安装的市政工程用桥梁施工提示装置 | |
| CN218735679U (zh) | 一种用于煤矿机电设备的安全隔离装置 | |
| CN216474609U (zh) | 新型公路降噪隔音板 | |
| CN219862502U (zh) | 一种用具有升降功能的警示装置 | |
| CN214219509U (zh) | 一种护栏板清洗装置 | |
| CN217685208U (zh) | 一种大通风量低能耗油烟机 | |
| CN216490301U (zh) | 一种具有清理功能的光伏组件连接用固定工装 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230103 Address after: No. 525, Floor 5, Building 30, Zheshang International, north of Fumin Road, west of Taihe Avenue, Taihe County, Fuyang City, Anhui Province 236600 Patentee after: Anhui Sizheng Construction Engineering Co.,Ltd. Address before: 312030 China Construction Engineering Group Co., Ltd., Ma'an Town, Keqiao District, Shaoxing City, Zhejiang Province Patentee before: Bi Dongming |