CN210485536U - 一种交通控制用路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种交通控制用路灯。所述交通控制用路灯包括:底座;灯杆,所述灯杆的底部固定于所述底座的顶部;两个连接杆,两个所述连接杆的顶部均固定于所述灯杆上;信号灯,所述信号灯的顶部固定于两个所述连接杆的底部;照明灯,所述照明灯的一侧固定于所述灯杆上。本实用新型提供的交通控制用路灯具有驱动马达移动的同时带动连接架同步移动,连接架带动联动板同步移动,联动板带动联动杆同步移动,联动杆带动安装架同步移动,安装架带动清理板同步移动,清理板在太阳能板的上方进行移动且对太阳能板的上方进行清理,以保障太阳能板上方的清洁,保障太阳能板吸收太阳能的效果和质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通控制设备技术领域,尤其涉及一种交通控制用路灯。
背景技术
伴随着社会的不断发展与进步,佳通行业的不断发达,对于交通安全的控制尤为中套,交通控制也叫交通信号控制,或城市交通控制,就是依靠交通警或采用交通信号控制设施,随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行,交通控制运用现代化的通讯设施、信号装置、传感器、监控设备和计算机对运行中的车辆进行准确地组织、调控,使其能够安全畅通地运行,交通管制分为静态管理和动态管理,而交通控制就是其中的动态管理,在交通控制的设备中,信号灯作为一个较为重要的交通指标,现有的交通信号灯不具有光照的效果。
在现有技术中,现有的交通信号灯没有光照的设备,使得交通信号灯的下方形成在黑夜的状态下形成视野盲区,当有行人或者行驶车辆时很难被发现,通过路灯与信号灯的结合,形成一个交通信号路灯,路灯采用现有技术中的太阳能板供电技术,但是由于太阳能板由于安装在较高的位置上,长时间的使用后太阳能板上方的灰尘影响太阳能板的吸收太阳光的效率。
因此,有必要提供一种交通控制用路灯解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种交通控制用路灯,解决了太阳能板上方长时间使用后不方便清理的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的交通控制用路灯包括:底座;灯杆,所述灯杆的底部固定于所述底座的顶部;两个连接杆,两个所述连接杆的顶部均固定于所述灯杆上;信号灯,所述信号灯的顶部固定于两个所述连接杆的底部;照明灯,所述照明灯的一侧固定于所述灯杆上;太阳能板,所述太阳能板设置于所述灯杆的上方;驱动组件,所述驱动组件的顶部固定于所述太阳能板的底部,所述驱动组件包括调节箱,所述调节箱内壁的一侧固定连接有限位板,所述限位板的内部滑动连接有限位滑块,所述限位滑块的一侧固定连接有固定板,所述固定板的一侧固定连接有驱动马达,所述驱动马达的输出端固定连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮的表面啮合有固定齿板,所述驱动马达的一侧固定连接有连接架,所述调节箱的一侧开设有联动孔;联动板,所述联动板设置于所述调节箱上;联动杆,所述联动杆的底部与所述联动板的顶部固定连接;安装架,所述安装架的底部与所述联动杆的顶部固定连接;两个清理板,两个清理板均安装于所述安装架的底部。
优选的,所述限位板的内部开设有T型滑槽,所述限位滑块的一端为T型的结构,所述限位滑块通过T型结构与所述限位板内部的T型滑槽滑动连接。
优选的,所述固定齿板的底部与所述调节箱内壁的底部固定连接,并且固定齿板的上方设置有水平齿面。
优选的,所述连接架为凹型板,并且连接架的一侧与所述联动板的一侧固定连接。
优选的,所述联动板的一侧通过所述联动孔的内部且延伸至所述调节箱的外部,并且联动板延伸至所述调节箱外部的顶部与所述联动杆的底部固定连接。
优选的,两个所述清理板的外部均设置有清洁布,并且两个清理板之间平型分布。
与相关技术相比较,本实用新型提供的交通控制用路灯具有如下有益效果:
本实用新型提供一种交通控制用路灯,驱动马达移动的同时带动连接架同步移动,连接架带动联动板同步移动,联动板带动联动杆同步移动,联动杆带动安装架同步移动,安装架带动清理板同步移动,清理板在太阳能板的上方进行移动且对太阳能板的上方进行清理,以保障太阳能板上方的清洁,保障太阳能板吸收太阳能的效果和质量,使得太阳能板的上方可以维持表面的清洁,从而保障太阳能板上方的清洁程度,结构简单,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型提供的交通控制用路灯的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示的驱动组件的部分的结构示意图。
图中标号:1、底座,2、灯杆,3、连接杆,4、信号灯,5、照明灯,6、太阳能板,7、驱动组件,71、调节箱,72、限位板,73、限位滑块,74、固定板,75、驱动马达,76、驱动齿轮,77、固定齿板,78、连接架,79、联动孔,8、联动板,9、联动杆,10、安装架,11、清理板。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1和图2,其中,图1为本实用新型提供的交通控制用路灯的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示的驱动组件的部分的结构示意图。一种交通控制用路灯包括:底座1;灯杆2,所述灯杆2的底部固定于所述底座1的顶部;两个连接杆3,两个所述连接杆3的顶部均固定于所述灯杆2上;信号灯4,所述信号灯4的顶部固定于两个所述连接杆3的底部;照明灯5,所述照明灯5的一侧固定于所述灯杆2上;太阳能板6,所述太阳能板6设置于所述灯杆2的上方;驱动组件7,所述驱动组件7的顶部固定于所述太阳能板6的底部,所述驱动组件7包括调节箱71,所述调节箱71内壁的一侧固定连接有限位板72,所述限位板72的内部滑动连接有限位滑块73,所述限位滑块73的一侧固定连接有固定板74,所述固定板74的一侧固定连接有驱动马达75,所述驱动马达75的输出端固定连接有驱动齿轮76,所述驱动齿轮76的表面啮合有固定齿板77,所述驱动马达75的一侧固定连接有连接架78,所述调节箱71的一侧开设有联动孔79;联动板8,所述联动板8设置于所述调节箱71上;联动杆9,所述联动杆9的底部与所述联动板8的顶部固定连接;安装架10,所述安装架10的底部与所述联动杆9的顶部固定连接;两个清理板11,两个清理板11均安装于所述安装架10的底部,信号灯4为现有技术中的交通信号指示灯,并且信号灯4通过两个连接杆3稳定的安装在灯杆2上,灯杆2为L型杆,在安装信号灯4的同时设置有照明灯5对道路具有照明的作用,保障信号灯下方在黑夜下更加容易被观察,使得行走在斑马线下的行人更加醒目,容易被行驶的车辆发现,方便对交通控制的安全性,提高信号灯在夜晚时使用的安全性能,太阳能板6为现有的较为成熟的一项技术,并且应用于路灯中已经普遍,由于太阳能板6的顶部与太阳直接的接触,而太阳能板6的发电效果与受光面积有关,太阳能板6在实际的应用中由于太阳能板6的顶部与外接长时间的接触后,太阳能板6上会出现一部分的灰尘和飞屑,使得太阳能板6的采光效果降低,导致太阳能板6的发电效果受到影响,通过驱动组件7方便带动联动板8同步移动,联动板8可以在联动孔79的内部水平的进行移动调节,联动板8在移动的过程中带动联动杆9同步移动,联动杆9带动安装架10同步移动,安装架10带动清理板11水平移动,清理板11的底部与太阳能板6的顶部接触,当清理板11移动时,清理板11上的两排清洁布对太阳能板6的顶部进行清理和维护,使得太阳能板6的上方可以维持表面的清洁,从而保障太阳能板6上方的清洁程度,结构简单,操作方便,当需要对太阳能板6的顶部进行清理时,启动驱动马达75,驱动马达75带动驱动齿轮76同步转动,驱动齿轮76在固定齿板77上进行转动,由于驱动马达75通过固定板74和限位滑块73可以在限位板72上滑动调节,使得驱动齿轮76在转动的同时在固定齿板77的上方进行水平的移动,与此同时驱动马达75可以通过固定板74和限位滑块73的作用下稳定的在限位板72上同步移动调节,驱动马达75移动的同时带动连接架78同步移动,连接架78带动联动板8同步移动,联动板8带动联动杆9同步移动,联动杆9带动安装架10同步移动,安装架10带动清理板11同步移动,清理板11在太阳能板6的上方进行移动且对太阳能板6的上方进行清理,以保障太阳能板6上方的清洁,保障太阳能板6吸收太阳能的效果和质量。
所述限位板72的内部开设有T型滑槽,所述限位滑块73的一端为T型的结构,所述限位滑块73通过T型结构与所述限位板72内部的T型滑槽滑动连接,限位板72可以保障限位滑块73稳定的在调节箱71的内部左右滑动。
所述固定齿板77的底部与所述调节箱71内壁的底部固定连接,并且固定齿板77的上方设置有水平齿面,水平齿面与驱动齿轮76的齿面结构相适配。
所述连接架78为凹型板,并且连接架78的一侧与所述联动板8的一侧固定连接,驱动马达75在移动时可以带动连接架78同步左右移动,从而带动联动板8同步移动。
所述联动板8的一侧通过所述联动孔79的内部且延伸至所述调节箱71的外部,并且联动板8延伸至所述调节箱71外部的顶部与所述联动杆9的底部固定连接。
两个所述清理板11的外部均设置有清洁布,并且两个清理板11之间平型分布。
本实用新型提供的交通控制用路灯的工作原理如下:
S1当需要对太阳能板6的顶部进行清理时,启动驱动马达75,驱动马达75带动驱动齿轮76同步转动,驱动齿轮76在固定齿板77上进行转动,由于驱动马达75通过固定板74和限位滑块73可以在限位板72上滑动调节,使得驱动齿轮76在转动的同时在固定齿板77的上方进行水平的移动;
S2与此同时驱动马达75可以通过固定板74和限位滑块73的作用下稳定的在限位板72上同步移动调节,驱动马达75移动的同时带动连接架78同步移动,连接架78带动联动板8同步移动;
S3联动板8带动联动杆9同步移动,联动杆9带动安装架10同步移动,安装架10带动清理板11同步移动,清理板11在太阳能板6的上方进行移动且对太阳能板6的上方进行清理,以保障太阳能板6上方的清洁,保障太阳能板6吸收太阳能的效果和质量。
与相关技术相比较,本实用新型提供的交通控制用路灯具有如下有益效果:
驱动马达75移动的同时带动连接架78同步移动,连接架78带动联动板8同步移动,联动板8带动联动杆9同步移动,联动杆9带动安装架10同步移动,安装架10带动清理板11同步移动,清理板11在太阳能板6的上方进行移动且对太阳能板6的上方进行清理,以保障太阳能板6上方的清洁,保障太阳能板6吸收太阳能的效果和质量,使得太阳能板6的上方可以维持表面的清洁,从而保障太阳能板6上方的清洁程度,结构简单,操作方便。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种交通控制用路灯,其特征在于,包括:
底座;
灯杆,所述灯杆的底部固定于所述底座的顶部;
两个连接杆,两个所述连接杆的顶部均固定于所述灯杆上;
信号灯,所述信号灯的顶部固定于两个所述连接杆的底部;
照明灯,所述照明灯的一侧固定于所述灯杆上;
太阳能板,所述太阳能板设置于所述灯杆的上方;
驱动组件,所述驱动组件的顶部固定于所述太阳能板的底部,所述驱动组件包括调节箱,所述调节箱内壁的一侧固定连接有限位板,所述限位板的内部滑动连接有限位滑块,所述限位滑块的一侧固定连接有固定板,所述固定板的一侧固定连接有驱动马达,所述驱动马达的输出端固定连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮的表面啮合有固定齿板,所述驱动马达的一侧固定连接有连接架,所述调节箱的一侧开设有联动孔;
联动板,所述联动板设置于所述调节箱上;
联动杆,所述联动杆的底部与所述联动板的顶部固定连接;
安装架,所述安装架的底部与所述联动杆的顶部固定连接;
两个清理板,两个清理板均安装于所述安装架的底部。
2.根据权利要求1所述的交通控制用路灯,其特征在于,所述限位板的内部开设有T型滑槽,所述限位滑块的一端为T型的结构,所述限位滑块通过T型结构与所述限位板内部的T型滑槽滑动连接。
3.根据权利要求1所述的交通控制用路灯,其特征在于,所述固定齿板的底部与所述调节箱内壁的底部固定连接,并且固定齿板的上方设置有水平齿面。
4.根据权利要求1所述的交通控制用路灯,其特征在于,所述连接架为凹型板,并且连接架的一侧与所述联动板的一侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的交通控制用路灯,其特征在于,所述联动板的一侧通过所述联动孔的内部且延伸至所述调节箱的外部,并且联动板延伸至所述调节箱外部的顶部与所述联动杆的底部固定连接。
6.根据权利要求1所述的交通控制用路灯,其特征在于,两个所述清理板的外部均设置有清洁布,并且两个清理板之间平型分布。
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CN113120032A (zh) * | 2021-03-02 | 2021-07-16 | 无锡安邦电气股份有限公司 | 一种铁路轨道交通信号灯 |
CN113623603A (zh) * | 2021-08-18 | 2021-11-09 | 深圳市标美照明设计工程有限公司 | 亮化工程用的具备太阳能发电功能的街道监控路灯 |
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