CN220427320U - 一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台 - Google Patents

Abstract

一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台，包括底部框体和放置平台，底部框体下侧内壁左右两侧分别转动连接设有第一螺纹轴，两组第一螺纹轴与底部框体之间连接设有驱动机构，第一螺纹轴上部外侧连接设有移动块，移动块前后侧分别连接设有支撑块，支撑块上侧连接设有支撑斜板，第一螺纹轴上端内侧滑动穿过设有第二螺纹轴，第二螺纹轴外侧连接设有螺母，螺母下部套在第一螺纹轴上端外侧。本实用新型与现有技术相比优点在于：通过驱动机构带动两组第一螺纹轴同时同速转动，通过第一螺纹轴与移动块的配合，带动支撑斜板上下移动，对限位架内侧的汽车零部件进行高度调节；通过两组脚踏开关方便对驱动机构中的电机进行控制。

Description

一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，特别涉及一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台。

背景技术

在汽车生产过程中，经常需要对零部件通过焊接的形式进行拼接焊接，在对零部件进行拼接焊接的过程中一般需要通过焊接工装支架对工件进行固定方便对零部件进行焊接拼装。

基于上述，现有的拼接焊装支架在使用中难以调整支架的高度，由于操作人员身高水平不一致，对于有些位置在焊接时操作人员需要弯腰焊接，影响焊接质量和焊接效率，导致拼接焊装支架难以满足不同要求下实际操作的匹配性，因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台，包括底部框体和放置平台，所述底部框体下侧内壁左右两侧分别转动连接设有第一螺纹轴，两组所述第一螺纹轴与底部框体之间连接设有驱动机构，所述第一螺纹轴上端转动穿过底部框体上侧壁，所述第一螺纹轴上部外侧配合螺纹连接设有移动块，所述移动块前后侧分别连接设有支撑块，所述支撑块上侧连接设有支撑斜板，四组所述支撑斜板上侧分别与放置平台下侧四角处连接，所述第一螺纹轴上端内侧滑动穿过设有第二螺纹轴，所述第二螺纹轴外侧配合螺纹连接设有螺母，所述螺母下部配合螺纹套在第一螺纹轴上端外侧。

作为改进：所述驱动机构包括位于两组第一螺纹轴外侧连接的传动轮，两组所述传动轮分别位于底部框体内部并且外侧之间连接设有传动带，一组所述第一螺纹轴位于传动轮上侧部分连接设有齿轮一，所述底部框体上侧连接设有电机，所述电机转动穿过底部框体1上侧壁并且连接设有与齿轮一相咬合的齿轮二。

作为改进：所述底部框体前侧壁为斜面结构，所述底部框体前侧壁安装设有两组配合电机的脚踏开关。

作为改进：所述螺母上部内壁半径与第二螺纹轴外侧半径相同，所述螺母下部内壁半径与第一螺纹轴外侧半径相同。

作为改进：所述放置平台上侧左右部分别连接设有限位架，所述限位架上部穿过连接设有定位结构。

本实用新型与现有技术相比优点在于：通过驱动机构可以带动两组第一螺纹轴同时同速转动，通过第一螺纹轴与移动块的配合，带动支撑斜板上下移动，从而带动放置平台上下移动，对限位架内侧的汽车零部件进行高度调节；

通过两组脚踏开关方便对驱动机构中的电机进行控制，在放置平台高度调节过程中，工作人员双手方便扶住汽车零部件进行，防止汽车零部件晃动。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台的主视结构示意图；

图2为本实用新型一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台的左视图；

图3为本实用新型一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台的螺母剖面结构示意图；

附图标记对照表：

1、底部框体；2、第一螺纹轴；3、移动块；4、支撑块；5、支撑斜板；6、放置平台；7、第二螺纹轴；8、螺母；9、传动轮；10、传动带；11、齿轮一；12、电机；13、齿轮二；14、限位架；15、定位结构；16、脚踏开关。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。

如图1-图3所示，一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台，包括底部框体1和放置平台6，所述放置平台6上侧左右部分别连接设有限位架14，所述限位架14上部穿过连接设有定位结构15，将需要焊接的汽车零部件放在限位架14内侧，通过定位结构15对汽车零部件进行夹持限位。

所述底部框体1下侧内壁左右两侧分别转动连接设有第一螺纹轴2，两组所述第一螺纹轴2与底部框体1之间连接设有驱动机构，所述第一螺纹轴2上端转动穿过底部框体1上侧壁，所述第一螺纹轴2上部外侧配合螺纹连接设有移动块3，所述移动块3前后侧分别连接设有支撑块4，所述支撑块4上侧连接设有支撑斜板5，四组所述支撑斜板5上侧分别与放置平台6下侧四角处连接，驱动机构带动两组第一螺纹轴2同时转动，通过螺纹轴2带动移动块3上下移动，通过移动块3带动支撑斜板5上下移动，从而推动放置平台6上下移动，对汽车零部件进行高度调节，方便不同身高的操作人员进行焊接操作。

所述驱动机构包括位于两组第一螺纹轴2外侧连接的传动轮9，两组所述传动轮9分别位于底部框体1内部并且外侧之间连接设有传动带10，一组所述第一螺纹轴2位于传动轮9上侧部分连接设有齿轮一11，所述底部框体1上侧连接设有电机12，所述电机12转动穿过底部框体1上侧壁并且连接设有与齿轮一11相咬合的齿轮二13，所述底部框体1前侧壁为斜面结构，所述底部框体1前侧壁安装设有两组配合电机12的脚踏开关16，驱动机构作方式：通过脚踏开关16启动电机12，并根据踩踏的脚踏开关16控制电机12转动方向，通过电机12带动齿轮二13转动，通过齿轮二13与齿轮一11相配合，带动一组第一螺纹轴2转动，通过两组传动轮9与传动带10的配合带动另一组第一螺纹轴2同时同速转动。

所述第一螺纹轴2上端内侧滑动穿过设有第二螺纹轴7，所述第二螺纹轴7外侧配合螺纹连接设有螺母8，所述螺母8下部配合螺纹套在第一螺纹轴2上端外侧。

所述螺母8上部内壁半径与第二螺纹轴7外侧半径相同，所述螺母8下部内壁半径与第一螺纹轴2外侧半径相同，当放置平台6上侧的汽车零部件高度调节结束后，即将螺母8向下转动，使螺母8下部通过螺纹与第一螺纹轴2上端连接，螺母8上部通过螺纹与第二螺纹轴7外侧连接，将第二螺纹轴7位置进行定位，通过第二螺纹轴7对放置平台6进行支撑限位。

以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台，包括底部框体(1)和放置平台(6)，其特征在于：所述底部框体(1)下侧内壁左右两侧分别转动连接设有第一螺纹轴(2)，两组所述第一螺纹轴(2)与底部框体(1)之间连接设有驱动机构，所述第一螺纹轴(2)上端转动穿过底部框体(1)上侧壁，所述第一螺纹轴(2)上部外侧配合螺纹连接设有移动块(3)，所述移动块(3)前后侧分别连接设有支撑块(4)，所述支撑块(4)上侧连接设有支撑斜板(5)，四组所述支撑斜板(5)上侧分别与放置平台(6)下侧四角处连接，所述第一螺纹轴(2)上端内侧滑动穿过设有第二螺纹轴(7)，所述第二螺纹轴(7)外侧配合螺纹连接设有螺母(8)，所述螺母(8)下部配合螺纹套在第一螺纹轴(2)上端外侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台，其特征在于：所述驱动机构包括位于两组第一螺纹轴(2)外侧连接的传动轮(9)，两组所述传动轮(9)分别位于底部框体(1)内部并且外侧之间连接设有传动带(10)，一组所述第一螺纹轴(2)位于传动轮(9)上侧部分连接设有齿轮一(11)，所述底部框体(1)上侧连接设有电机(12)，所述电机(12)转动穿过底部框体(1)上侧壁并且连接设有与齿轮一(11)相咬合的齿轮二(13)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台，其特征在于：所述底部框体(1)前侧壁为斜面结构，所述底部框体(1)前侧壁安装设有两组配合电机(12)的脚踏开关(16)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台，其特征在于：所述螺母(8)上部内壁半径与第二螺纹轴(7)外侧半径相同，所述螺母(8)下部内壁半径与第一螺纹轴(2)外侧半径相同。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊装生产用的可调节高度支架台，其特征在于：所述放置平台(6)上侧左右部分别连接设有限位架(14)，所述限位架(14)上部穿过连接设有定位结构(15)。