CN220362186U - 一种电瓶叉车电池箱焊接模具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种电瓶叉车电池箱焊接模具，其包括工作台、第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架连接于工作台的顶部，第二支撑架与工作台滑移连接，第二支撑架朝向靠近或者远离第一支撑架的方向滑移，第一支撑架和第二支撑架均设有若干限位机构，用于夹持电池箱的部件。本申请电池箱的底板放置于第一支撑架和第二支撑架之间的工作台上，第一支撑架和第二支撑架各自通过限位机构夹持一块电池箱的侧板，这有助于确保加工过程的稳定性和一致性，第二支撑架朝向第一支撑架移动，使得两个侧板夹持底板，从而实现对电池箱的限制作用，提供稳定的支撑和固定，减小电池箱在焊接过程中发生移动或变形的风险，并且提供了高度精确的定位。

Description

一种电瓶叉车电池箱焊接模具

技术领域

本申请涉及焊接模具的领域，尤其是涉及一种电瓶叉车电池箱焊接模具。

背景技术

电池箱是指用于容纳和保护电池的装置，通常由金属制成。它主要用于将多个电池组装在一起，以构成一个电池组或电池组件，为电池提供保护、支撑和连接功能。

在实际生产中电池箱由多块板材焊接而成的箱体，通常采用人工焊接，焊工的技术水平、经验和操作技巧直接影响焊接的定位精度和焊接质量，容易造成焊缝错位，影响焊接强度和密封性，降低焊接质量，定位精度低可能导致焊接部位的变形，焊接变形会影响电池箱的装配精度和外观质量

发明内容

为了提高电池箱焊接时的定位精度，本申请提供一种电瓶叉车电池箱焊接模具。

本申请提供的一种电瓶叉车电池箱焊接模具采用如下的技术方案：

一种电瓶叉车电池箱焊接模具，包括工作台、第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架连接于工作台的顶部，第二支撑架与工作台滑移连接，第二支撑架朝向靠近或者远离第一支撑架的方向滑移，第一支撑架和第二支撑架均设有若干限位机构，用于夹持电池箱的部件。

通过采用上述技术方案，电池箱的底板放置于第一支撑架和第二支撑架之间的工作台上，第一支撑架和第二支撑架各自通过限位机构夹持一块电池箱的侧板，这有助于确保加工过程的稳定性和一致性，第二支撑架带动一块侧板朝向第一支撑架移动，使得两个侧板夹持底板以及其他侧板，从而实现对电池箱的限制作用，提供稳定的支撑和固定，减小电池箱在焊接过程中发生移动或变形的风险，并且提供了高度精确的定位，确保电池箱在加工过程中的准确位置。

可选的，第一支撑架的数量为两组，两组第一支撑架相邻并呈一定的角度，第一支撑架均与其自身对应的第二支撑架，两组第一支撑架和两组第二支撑架合围构成限制电池箱部件的结构。

通过采用上述技术方案，两组第一支撑架和两组第二支撑架合围构成封闭的平行四边形的结构，从而增强了对电池箱周向侧板的限制强度，减小电池箱在焊接的过程中产生松动的风险，进一步提高后续的焊接质量。

可选的，第一支撑架包括第一支撑板和第一安装板，第一安装板和第一支撑板连接，第一安装板栓接于工作台的顶部，第一支撑板与工作台垂直设置，限位机构连接于第一安装板，第一支撑板设有若干第一加强筋，第一加强筋一侧连接第一安装板，另一侧连接第一支撑板。

通过采用上述技术方案，使得第一支撑板和限位机构与工作台构成可拆卸连接，从而便于快速将零部件拆卸并进行修理或更换，而不需要拆解整个装置，并且在定位过程中，第一加强筋减小第一支撑板受到外力发生弯曲而导致的定位精度降低的风险。

可选的，第一支撑板朝向第二支撑架的一侧设有若干第一隔挡块，第一隔挡块的一端与第一支撑板连接另一端为自由端，用于抵接待焊接的电池箱外壁，使得侧板保持竖直状态，用于引导电池箱的侧板和底板呈垂直设置。

通过采用上述技术方案，减小第一支撑板与电池箱外壁的接触面，从而避免焊接电池箱时将第一支撑板与电池箱焊接在一起，保证产品质量。

可选的，第二支撑架包括滑移组件和支撑组件，支撑组件通过滑移组件与工作台滑移连接，支撑组件连接若干限位机构。

通过采用上述技术方案，可以实现快速夹持和释放电池箱的过程，从而提高焊接效率，进一步提高工作效率，并减少人工干预。

可选的，滑移组件包括滑块和导轨，导轨连接于工作台，导轨朝向第一支撑架方向设置，滑块与导轨滑移连接，支撑组件安装于滑块的顶部。

通过采用上述技术方案，可以提供精确的位置定位和运动控制，使第二支撑架能够准确地移动和定位，增加整体结构的稳定性和刚性，可以减少振动和晃动，提供更可靠和稳定的运动性能。

可选的，支撑组件包括第二安装板、第二支撑板和支架，第二安装板与滑块固定连接，工作台的底部固定连接有第一气缸，支架连接于第二安装板的底部，第一气缸的活塞杆与支架固定连接，第一气缸与导轨平行。

通过采用上述技术方案，驱动第二安装板沿着导轨长度方向滑移，从而使得第一支撑架对底板两侧的侧板进行夹持定位，自动控制代替人工，从而提高了运动精度，并且提高效率。

可选的，限位机构包括第二气缸和卡块，第二气缸的活塞杆开设有环槽，第二气缸的缸体连接于第一支撑板和/或第二支撑板，第二气缸的活塞杆用于穿接电池箱的侧板，卡块开设有与环槽相配合的限位槽，卡块的限位槽与环槽卡接，用于夹持电池箱的侧板。

通过采用上述技术方案，在第二气缸的活塞杆伸长电池箱的侧板后，卡块与限位槽卡接，将电池箱的侧板夹持，减小操作人员的操作步骤，从而减少时间成本和人工成本。

可选的，第一支撑架和/或第二支撑架连接有定位机构，定位机构包括座体、扳手和限位杆，座体连接于第一支撑板和/或第二支撑板，扳手靠近其自身的中间位置处与座体转动连接，扳手的一端与限位杆转动连接，另一端为自由端，限位杆与座体滑动连接，用于插接电池箱的侧壁。

通过采用上述技术方案，定位机构可以对电池箱的侧板进行初步定位，便于后续限位机构夹持作业，同时定位机构和限位机构配合进行多点位支撑，减小后续焊接侧板变形的风险。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.电池箱的底板放置于第一支撑架和第二支撑架之间的工作台上，第一支撑架和第二支撑架各自通过限位机构夹持一块电池箱的侧板，这有助于确保加工过程的稳定性和一致性；

2.第二支撑架带动一块侧板朝向第一支撑架移动，使得两个侧板夹持底板以及其他侧板，从而实现对电池箱的限制作用，提供稳定的支撑和固定，减小电池箱在焊接过程中发生移动或变形的风险，并且提供了高度精确的定位；

3.减小第一支撑板与电池箱外壁的接触面，从而避免焊接电池箱时将第一支撑板与电池箱焊接在一起，保证产品质量。

附图说明

图1是本申请一种电瓶叉车电池箱焊接模具的结构示意图。

图2是本申请第一支撑架的结构示意图。

图3是本申请第二支撑架的结构示意图。

图4是本申请定位机构的结构示意图。

图5是本申请限位机构的结构示意图。

附图标记说明：

1、工作台；2、第一支撑架；21、第一支撑板；22、第一安装板；23、第一隔挡块；24、第一加强筋；3、第二支撑架；31、滑移组件；311、滑块；312、导轨；32、支撑组件；321、第二安装板；322、第二支撑板；323、第二隔挡块；324、支架；325、第一气缸；4、定位机构；41、座体；42、扳手；43、限位杆；5、限位机构；51、第二气缸；52、引导件；53、环槽；54、卡块；55、限位槽；6、电池箱；61、侧板；62、底板；

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种电瓶叉车电池箱焊接模具。

参照图1，电瓶叉车电池箱焊接模具包括工作台1、第一支撑架2和第二支撑架3，第一支撑架2固定连接于工作台1上，第二支撑架3与工作台1滑移连接，第二支撑架3朝向靠近或者远离的方向滑移，第一支撑架2和第二支撑架3配合，用于对待焊接的电池箱6进行限制和定位。第一支撑架2和第二支撑架3均设有限位机构5和定位机构4，限位机构5与定位机构4配合，从而对电池箱6进一步定位和限制，以确保电池箱6的焊接精度。待焊接的电池箱6为顶部开口的长方体，至少包括周向四块侧板61和底部一块底板62。

参照图2，在本实施例中，第一支撑架2的数量为两组，第二支撑架3的数量为两组。第一支撑架2包括第一支撑板21和第一安装板22，第一安装板22和第一支撑板21呈“L”型固定连接，第一安装板22栓接于工作台1的顶部，第一支撑板21与工作台1呈相互垂直，第一支撑板21朝向第二支撑架3的一侧设有若干第一隔挡块23，若干第一隔挡块23的一端均与第一支撑板21固定连接，若干第一隔挡块23的另一端位于同一平面，用于抵接待焊接的侧板61，使得侧板61保持竖直状态，用于引导电池箱6的侧板61和底板62呈垂直设置，从而对侧板61和底板62进行初步定位。第一支撑板21与背离第二支撑架3的一侧设有若干第一加强筋24，第一加强筋24分别固定连接第一安装板22和第一支撑板21，用于加固第一支撑板21，在定位过程中，减小第一支撑板21受到外力发生弯曲而导致的定位精度降低的风险。

参照图3，第二支撑架3包括滑移组件31和支撑组件32，支撑组件32通过滑移组件31与工作台1滑移连接。滑移组件31包括滑块311和导轨312，导轨312固定连接于工作台1，导轨312朝向其相对的第一支撑架2方向设置，即导轨312垂直于其相对的支撑板。滑块311与导轨312滑移连接，支撑组件32安装于滑块311的顶部，随滑块311的滑移而移动。

支撑组件32包括第二安装板321和第二支撑板322，第二安装板321与滑块311固定连接，第二支撑板322与第二安装板321呈“L”型固定连接，第二安装板321朝向第一支撑架2的一侧设有若干第二隔挡块323，若干第二隔挡块323的一端与第二支撑板322固定连接，若干第二隔挡块323的另一端位于同一竖直平面，若干第二隔挡块323和第二安装板321配合以对侧板61和底板62进行定位。工作台1的底部固定连接有第一气缸325，第二安装板321的底部固定连接有支架324，第一气缸325的活塞杆与支架324固定连接，第一气缸325驱动第二安装板321沿着导轨312长度方向滑移，从而使得第一支撑架2对底板62两侧的侧板61进行夹持定位。

定位机构4包括座体41、扳手42和限位杆43，定位机构4在第一支撑架2和第二支撑架3均有设置，以第二支撑架3为例。座体41固定连接于第二支撑板322背离第一支撑板21的一侧，扳手42靠近其自身的中间位置处与座体41转动连接，扳手42的一端与限位杆43转动连接，另一端为自由端，供操作人员手持转动，限位杆43与座体41滑动连接，座体41、第二支撑板322与侧板61依次连通，构成供限位杆43穿过的通道。操作人员转动扳手42，迫使限位杆43依次穿过第二限位板和侧板61，从而起到对侧板61的定位作用。

限位机构5包括第二气缸51和引导件52，第二气缸51的活塞杆端部开设有环槽53，限位机构5在第一支撑架2和第二支撑架3均有设置，以第二支撑架3为例。第二气缸51的缸体与第二支撑板322固定连接，中空的引导件52与第二支撑板322固定连接，且引导件52、第二支撑板322和侧板61构成了供第二气缸51滑移的通道。第二气缸51的活塞杆沿通道的长度方向滑移部分伸出侧板61，即活塞杆的环槽53端伸出侧板61。限位机构5还包括卡块54，卡块54开设有与环槽53相配合的限位槽55，当环槽53伸出侧板61时，卡块54通过限位槽55卡接，从而将侧板61与第二支撑板322夹持，对侧板61进一步限位。

限位机构5的数量和定位机构4的数量可以根据其所需定位或者限制的侧板61进行确定，例如，图示中的一块侧板61中间结构窄，两端宽，从而采用了限位机构5和定位机构4配合的形式，两组定位机构4对侧板61进行初步定位，四组限位机构5对侧板61的四个角进行夹持，从而起到了对该侧板61的稳定地夹持和定位作用，以确保后续的焊接精度。

实施例1的实施原理为：首先驱动第二支撑架3处于远离第一支撑架2的状态，为待焊接的电池箱6预留空间。两组第一支撑架2和两组第二支撑架3均安装一块侧板61，以其中第一支撑架2为例，操作人员转动扳手42，使得限位杆43伸出第一支撑板21，侧板61与限位杆43的端部插接，限位杆43为侧板61提供初步的定位和支撑作用。随后驱动第二气缸51，第二气缸51的活塞杆伸出第一支撑板21和侧板61，即凹槽突出侧板61。卡块54与环槽53插接，卡块54与第二气缸51配合从而限制侧板61移动，依次将四块侧板61通过此方式进行定位。将底板62与放置于工作台1的顶部。驱动第一气缸325，使得第二支撑架3朝向第一支撑架2方向移动，从而使得侧板61、底板62合围构成电池箱6，相邻板之间精准扣合。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种电瓶叉车电池箱焊接模具，其特征在于：包括工作台(1)、第一支撑架(2)和第二支撑架(3)，所述第一支撑架(2)连接于工作台(1)的顶部，所述第二支撑架(3)与工作台(1)滑移连接，所述第二支撑架(3)朝向靠近或者远离第一支撑架(2)的方向滑移，所述第一支撑架(2)和第二支撑架(3)均设有若干限位机构(5)，用于夹持电池箱(6)的部件。

2.根据权利要求1所述的电瓶叉车电池箱焊接模具，其特征在于：所述第一支撑架(2)的数量为两组，两组第一支撑架(2)相邻并呈一定的角度，所述第一支撑架(2)均与其自身对应的第二支撑架(3)，两组所述第一支撑架(2)和两组所述第二支撑架(3)合围构成限制电池箱(6)部件的结构。

3.根据权利要求1所述的电瓶叉车电池箱焊接模具，其特征在于：所述第一支撑架(2)包括第一支撑板(21)和第一安装板(22)，所述第一安装板(22)和第一支撑板(21)连接，所述第一安装板(22)栓接于工作台(1)的顶部，所述第一支撑板(21)与工作台(1)垂直设置，所述限位机构(5)连接于第一安装板(22)，所述第一支撑板(21)设有若干第一加强筋(24)，所述第一加强筋(24)一侧连接第一安装板(22)，另一侧连接第一支撑板(21)。

4.根据权利要求3所述的电瓶叉车电池箱焊接模具，其特征在于：所述第一支撑板(21)朝向第二支撑架(3)的一侧设有若干第一隔挡块(23)，所述第一隔挡块(23)的一端与第一支撑板(21)连接另一端为自由端，用于抵接待焊接的电池箱(6)外壁，使得侧板(61)保持竖直状态，用于引导电池箱(6)的侧板(61)和底板(62)呈垂直设置。

5.根据权利要求1所述的电瓶叉车电池箱焊接模具，其特征在于：所述第二支撑架(3)包括滑移组件(31)和支撑组件(32)，所述支撑组件(32)通过滑移组件(31)与工作台(1)滑移连接，所述支撑组件(32)连接若干限位机构(5)。

6.根据权利要求5所述的电瓶叉车电池箱焊接模具，其特征在于：所述滑移组件(31)包括滑块(311)和导轨(312)，所述导轨(312)连接于工作台(1)，所述导轨(312)朝向第一支撑架(2)方向设置，所述滑块(311)与导轨(312)滑移连接，所述支撑组件(32)安装于滑块(311)的顶部。

7.根据权利要求5所述的电瓶叉车电池箱焊接模具，其特征在于：所述支撑组件(32)包括第二安装板(321)、第二支撑板(322)和支架(324)，所述第二安装板(321)与滑块(311)固定连接，所述工作台(1)的底部连接有第一气缸(325)，所述支架(324)连接于第二安装板(321)的底部，所述第一气缸(325)的活塞杆与支架(324)连接，所述第一气缸(325)与导轨(312)平行。

8.根据权利要求1所述的电瓶叉车电池箱焊接模具，其特征在于：所述限位机构(5)包括第二气缸(51)和卡块(54)，所述第二气缸(51)的活塞杆开设有环槽(53)，所述第二气缸(51)的缸体连接于第一支撑板(21)和/或第二支撑板(322)，所述第二气缸(51)的活塞杆用于穿接电池箱(6)的侧板(61)，所述卡块(54)开设有与环槽(53)相配合的限位槽(55)，所述卡块(54)的限位槽(55)与环槽(53)卡接，用于夹持电池箱(6)的侧板(61)。

9.根据权利要求1所述的电瓶叉车电池箱焊接模具，其特征在于：所述第一支撑架(2)和/或第二支撑架(3)连接有定位机构(4)，所述定位机构(4)包括座体(41)、扳手(42)和限位杆(43)，所述座体(41)连接于第一支撑板(21)和/或第二支撑板(322)，所述扳手(42)靠近其自身的中间位置处与座体(41)转动连接，所述扳手(42)的一端与限位杆(43)转动连接，另一端为自由端，所述限位杆(43)与座体(41)滑动连接，用于插接电池箱(6)的侧壁。