CN220227120U - 一种真空泵用轴承润滑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及真空泵技术领域，公开了一种真空泵用轴承润滑结构，其技术方案要点是包括电机、油箱以及真空泵转子，电机包括外壳以及电机转子，外壳与所述油箱可拆卸连接，油箱上开设有轴孔，油箱底部的油通过齿轮的转动进而进行离心运动，油在被甩动的过程中，会进入导引槽，并通过导油孔流向轴承安装孔，从而润滑轴承，多余的油会流向外壳内，并通过油孔流回油箱，可以确保轴承一直处于润滑状态，导油板部分延伸入油箱内，使得被甩动的油更容易滴落于导油板上，并在导油板上流动，从而流向导油孔处。

Description

一种真空泵用轴承润滑结构

技术领域

本实用新型涉及真空泵技术领域，更具体的说是涉及一种真空泵用轴承润滑结构。

背景技术

真空泵用于对被抽容器进行抽气，以使其获得真空的器件，其类型繁多，根据不同的工作压力范围和工作要求，使用不同类型的真空泵，为了使用方便和各种真空工艺过程的需要，有时将各种真空泵按其性能要求组合起来，以机组型式应用；

真空泵上的真空泵转子通过轴承进行连接，在真空泵长时间工作后，难以保持轴承处的润滑，需要停机添加润滑油。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种真空泵用轴承润滑结构，用于一直保持轴承处的润滑。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种真空泵用轴承润滑结构，包括电机、油箱以及真空泵转子，所述电机包括外壳以及电机转子，所述电机转子与所述真空泵转子连接，所述外壳与所述油箱可拆卸连接，所述油箱上开设有轴孔，所述轴孔处固定连接有轴承座，所述轴承座内开设有轴承安装孔，所述轴承安装孔内固定连接有轴承，所述真空泵转子与所述轴承的内圈固定连接，并延伸入所述油箱内，所述油箱内设置有齿轮，所述齿轮与所述真空泵转子固定连接，所述油箱上开设有导引槽，所述轴承座上还开设有导油孔，所述导引槽通过所述导油孔与所述轴承安装孔连通，所述油箱底部开设有油孔，所述油孔连通所述油箱与所述外壳。

作为本实用新型的进一步改进，所述油箱靠近所述齿轮的一侧可拆卸连接有导油板，所述导油板与所述轴承座贴合。

作为本实用新型的进一步改进，所述导油板呈弯折状，并且朝向所述齿轮一侧斜向上倾斜。

作为本实用新型的进一步改进，所述导油板相对的两侧均一体成型有挡板。

作为本实用新型的进一步改进，所述挡板倾斜设置，两个所述挡板朝向所述导油孔一侧相互收拢。

作为本实用新型的进一步改进，所述外壳包括外层以及内层，所述外层与所述内层之间形成有冷却腔，所述外层上开设有进水口与出水口，并且所述进水口与所述出水口均与所述冷却腔连通。

作为本实用新型的进一步改进，所述冷却腔呈螺旋状。

作为本实用新型的进一步改进，所述导引槽的底壁朝向所述导油孔一侧向下倾斜设置。

本实用新型的有益效果：本实用新型中油箱底部的油通过齿轮的转动进而进行离心运动，油在被甩动的过程中，会进入导引槽，并通过导油孔流向轴承安装孔，从而润滑轴承，多余的油会流向外壳内，并通过油孔流回油箱，可以确保轴承一直处于润滑状态，导油板部分延伸入油箱内，使得被甩动的油更容易滴落于导油板上，并在导油板上流动，从而流向导油孔处。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型中油箱的结构示意图；

图4是本实用新型中导油板的结构示意图；

图5是本实用新型中油箱、轴承座与导油板的连接结构示意图；

图6是本实用新型中轴承座的结构示意图。

附图标记：1、电机；11、外壳；12、电机转子；13、冷却腔；14、进水口；15、出水口；2、油箱；21、轴孔；22、齿轮；24、导引槽；23、油孔；3、轴承座；31、轴承安装孔；32、导油孔；4、轴承；5、导油板；51、挡板；6、真空泵转子。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

参照图1至图6所示，本实施例的一种真空泵用轴承润滑结构，包括电机1、油箱2以及真空泵转子6，油箱2背离电机1的一侧与泵的壳体连接，形成密封，真空泵转子6延伸入泵内，电机1包括外壳11以及电机转子12，电机转子12与真空泵转子6连接，外壳11与油箱2可拆卸连接，外壳11与油箱2之间通过螺栓进行连接；

油箱2上开设有轴孔21，轴孔21处固定连接有轴承座3，轴承座3内开设有轴承安装孔31，轴承安装孔31内固定连接有轴承4，轴承4的外圈与轴承座3固定连接，真空泵转子6与轴承4的内圈固定连接，并延伸入油箱2内，从而使得真空泵转子6可以转动，油箱2内设置有齿轮22，齿轮22可以为直齿轮，也可以是斜齿轮，齿轮22的外径较大，油箱2内有油，齿轮22通过真空泵转子6带动转动，齿轮22上至少部分与油接触，从而使得齿轮22在转动过程中，会带动油运动，将油甩出；

齿轮22与真空泵转子6固定连接，油箱2上开设有导引槽24，轴承座3上还开设有导油孔32，导引槽24通过导油孔32与轴承安装孔31连通，油箱2底部开设有油孔23，油孔23连通油箱2与外壳11，油在被甩动的过程中，会进入导引槽24，并通过导油孔32流向轴承安装孔31，从而润滑轴承4，多余的油会流向外壳11内，并通过油孔23流回油箱2，可以确保轴承4一直处于润滑状态。

参照图3和图5所示，油箱2靠近齿轮22的一侧可拆卸连接有导油板5，导油板5与轴承座3贴合，导油板5部分延伸入油箱2内，使得被甩动的油更容易滴落于导油板5上，并在导油板5上流动，从而流向导油孔32处。

参照图4所示，导油板5呈弯折状，并且朝向齿轮22一侧斜向上倾斜，导油板5包括竖板以及与竖板一体成型的斜板，斜板斜向上倾斜，并且朝向齿轮22一侧，其中，竖板与油箱2之间通过螺栓进行固定，并且竖板与轴承座3贴合，当油落于斜板上后，可以依靠重力作用，流向导油孔32处。

导油板5相对的两侧均一体成型有挡板51，防止油从导油板5相对的两侧流出，可以更多的流向导油孔32，进行轴承4的润滑。

挡板51倾斜设置，两个挡板51朝向导油孔32一侧相互收拢，使得油可以朝向导油孔32流动，对油具有收拢的作用。

参照图2所示，外壳11包括外层以及内层，外层与内层之间形成有冷却腔13，外层上开设有进水口14与出水口15，并且进水口14与出水口15均与冷却腔13连通，通过冷却腔13对外壳11进行降温，防止电机1的温度过高，其中，进水口14处通入冷却水，冷却水经过冷却腔13的流通后，从出水口15流出。

冷却腔13呈螺旋状，延长了冷却腔13的冷却长度，并且只需要设置一个进水口14以及一个出水口15即可。

参照图3所示，导引槽24的底壁朝向导油孔32一侧向下倾斜设置，也可以起到导向作用，若油滴落于导引槽24的底壁时，可以依靠重力朝向导油孔32流动。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种真空泵用轴承润滑结构，其特征在于：包括电机(1)、油箱(2)以及真空泵转子(6)，所述电机(1)包括外壳(11)以及电机转子(12)，所述电机转子(12)与所述真空泵转子(6)连接，所述外壳(11)与所述油箱(2)可拆卸连接，所述油箱(2)上开设有轴孔(21)，所述轴孔(21)处固定连接有轴承座(3)，所述轴承座(3)内开设有轴承安装孔(31)，所述轴承安装孔(31)内固定连接有轴承(4)，所述真空泵转子(6)与所述轴承(4)的内圈固定连接，并延伸入所述油箱(2)内，所述油箱(2)内设置有齿轮(22)，所述齿轮(22)与所述真空泵转子(6)固定连接，所述油箱(2)上开设有导引槽(24)，所述轴承座(3)上还开设有导油孔(32)，所述导引槽(24)通过所述导油孔(32)与所述轴承安装孔(31)连通，所述油箱(2)底部开设有油孔(23)，所述油孔(23)连通所述油箱(2)与所述外壳(11)。

2.根据权利要求1所述的一种真空泵用轴承润滑结构，其特征在于：所述油箱(2)靠近所述齿轮(22)的一侧可拆卸连接有导油板(5)，所述导油板(5)与所述轴承座(3)贴合。

3.根据权利要求2所述的一种真空泵用轴承润滑结构，其特征在于：所述导油板(5)呈弯折状，并且朝向所述齿轮(22)一侧斜向上倾斜。

4.根据权利要求2所述的一种真空泵用轴承润滑结构，其特征在于：所述导油板(5)相对的两侧均一体成型有挡板(51)。

5.根据权利要求4所述的一种真空泵用轴承润滑结构，其特征在于：所述挡板(51)倾斜设置，两个所述挡板(51)朝向所述导油孔(32)一侧相互收拢。

6.根据权利要求1所述的一种真空泵用轴承润滑结构，其特征在于：所述外壳(11)包括外层以及内层，所述外层与所述内层之间形成有冷却腔(13)，所述外层上开设有进水口(14)与出水口(15)，并且所述进水口(14)与所述出水口(15)均与所述冷却腔(13)连通。

7.根据权利要求6所述的一种真空泵用轴承润滑结构，其特征在于：所述冷却腔(13)呈螺旋状。

8.根据权利要求1所述的一种真空泵用轴承润滑结构，其特征在于：所述导引槽(24)的底壁朝向所述导油孔(32)一侧向下倾斜设置。