CN220168570U - 一种高压补偿式密封圈 - Google Patents

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刘亚峰
顾春雷
王珍涛
师文强
王润利
赵树峰
白金龙
李磊
赵小垒
郭文秀
姚志远
樊志鹏
蔡源
郝心雨
郑永军
薛文鑫
李国强
刘志强
朱雷涛
刘凤龙
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Abstract

本实用新型公开了一种高压补偿式密封圈,涉及液压挖掘机驱动技术领域,包括:油封骨架、一体式密封圈和唇口密封,一体式密封圈与油封骨架固定连接并凸出油封骨架的上下两侧;唇口密封的上下两侧均为Y型结构,唇口密封卡接在油封骨架内侧,有效延长液压油管寿命,降低液压油的泄漏,降低企业的维护成本。

Description

一种高压补偿式密封圈
技术领域
本实用新型涉及液压挖掘机驱动技术领域,特别是涉及一种高压补偿式密封圈。
背景技术
小松液压挖掘机是巴润矿业分公司引进的大型液压采掘设备,PC5500回转制动方式属于弹簧加载盘式制动器方式,制动阀内部结构复杂,且压力较大,属于加载制动范畴。目前回转制动阀频繁更换密封,且组合式密封其结构分为两部分,一部分是纵向不规则支撑环,另一部分为氟胶O型圈,组合在一起。此种组合密封经过使用后支撑环压缩变形,直接将导致O型圈高压脉冲损坏。综合分析,此种组合密封虽然能起到一定的密封效果,但是O型圈(FKM)抑制变形的能力差、没有定位功能,为此我们提出改进措施,避免该部位频繁出现漏油故障。为了避免上述问题的发生,我们对O型圈密封的部位进行分析,发现原密封圈在设计上存在缺陷,导致使用寿命短,我们要设计一种新型的结构来保护设备,以达到高压的特性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高压补偿式密封圈,以解决上述现有技术存在的问题,有效延长液压油管寿命,降低液压油的泄漏,降低企业的维护成本。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
本实用新型提供一种高压补偿式密封圈,包括:油封骨架、一体式密封圈和唇口密封,所述一体式密封圈与所述油封骨架固定连接并凸出所述油封骨架的上下两侧;所述唇口密封的上下两侧均为Y型结构,所述唇口密封卡接在所述油封骨架内侧。
优选的,所述油封骨架的横截面为矩形。
优选的,所述油封骨架为铁质结构.
优选的,所述油封骨架设置有圆弧形固定槽,所述圆弧形固定槽用于固定所述一体式密封圈。
优选的,所述唇口密封圈的背部设置有卡接槽,所述卡接槽用于与所述油封骨架的内圈卡接接连。
优选的,所述卡接槽为沿所述唇口密封圈的背部环向设置的C型接口。
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:
本实用新型提供一种高压补偿式密封圈,包括油封骨架,油封骨架上下侧都设有一体式密封圈,油封骨架内侧设置上下都为Y型的唇口密封,一体式密封圈用于压力缓冲,上下都为Y型的唇口密封主要用于压力补偿和适应高压设备。减少由于保护不到位造成液压油的泄漏、液压管的早期磨损现象、阀件在重复拧接过程中的损坏等问题的出现次数,可以降低更换密封圈的成本,还能避免由于自身保护补偿不到位造成密封圈磨损加大,造成整体更换的危害,一方面增加了故障时间,另一方面也造成了成本浪费,同时可以有效的减少液压油的浪费和备件的损耗。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供一种高压补偿式密封圈的结构示意图;
图2为本实用新型提供一种高压补偿式密封圈中油封骨架的结构示意图;
图中:1、油封骨架;2、圆弧形固定槽;3、一体式密封圈;4、Y型的唇口密封;5、C型接口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种高压补偿式密封圈,以解决上述现有技术存在的问题,有效延长液压油管寿命,降低液压油的泄漏,降低企业的维护成本。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实用新型提供一种高压补偿式密封圈,如图1~2所示,包括:油封骨架1、一体式密封圈3和唇口密封,一体式密封圈3与油封骨架1固定连接并凸出油封骨架1的上下两侧;唇口密封的上下两侧均为Y型结构,唇口密封卡接在油封骨架1内侧,一体式密封圈3用于压力缓冲,上下都为Y型的唇口密封4主要用于压力补偿和适应高压设备。减少由于保护不到位造成液压油的泄漏、液压管的早期磨损现象、阀件在重复拧接过程中的损坏等问题的出现次数,可以降低更换密封圈的成本,还能避免由于自身保护补偿不到位造成密封圈磨损加大,造成整体更换的危害,一方面增加了故障时间,另一方面也造成了成本浪费,同时可以有效的减少液压油的浪费和备件的损耗。
在一个优选的实施例中,油封骨架1的横截面为矩形。
在一个优选的实施例中,油封骨架1为铁质结构.
在一个优选的实施例中,油封骨架1设置有圆弧形固定槽2,圆弧形固定槽2用于固定一体式密封圈3,圆弧形固定槽2主要用于固定密封圈,同时用于压力缓冲和补偿上下都为Y型的唇口密封4密封。
在一个优选的实施例中,一体式密封圈3设置可变性补偿的密封圈。
在一个优选的实施例中,唇口密封圈的背部设置有卡接槽,卡接槽用于与油封骨架1的内圈卡接接连。
在一个优选的实施例中,卡接槽为沿唇口密封圈的背部环向设置的C型接口5,结构简单能够与油封骨架1的内圈结合。
安装过程:现场只需把本实用新型提供的高压补偿式密封圈去拿到现场后,进行拆卸原胶管或阀件后,把本实用新型提供的高压补偿式密封圈放入需要密封的胶管或阀件之间,通过螺丝进行紧固即可,通过密封圈内部的一体式密封圈3和Y型的唇口密封4的变形补偿,以达到密封的效果。这样就可进行正常生产,以延长使用寿命。达到降本增效的目的。
本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (6)

1.一种高压补偿式密封圈,其特征在于:包括:
油封骨架,
一体式密封圈,所述一体式密封圈与所述油封骨架固定连接并凸出所述油封骨架的上下两侧;以及
唇口密封,所述唇口密封的上下两侧均为Y型结构,所述唇口密封卡接在所述油封骨架内侧。
2.根据权利要求1所述的高压补偿式密封圈,其特征在于:所述油封骨架的横截面为矩形。
3.根据权利要求1所述的高压补偿式密封圈,其特征在于:所述油封骨架为铁质结构。
4.根据权利要求1所述的高压补偿式密封圈,其特征在于:所述油封骨架设置有圆弧形固定槽,所述圆弧形固定槽用于固定所述一体式密封圈。
5.根据权利要求1所述的高压补偿式密封圈,其特征在于:所述唇口密封圈的背部设置有卡接槽,所述卡接槽用于与所述油封骨架的内圈卡接连接。
6.根据权利要求5所述的高压补偿式密封圈,其特征在于:所述卡接槽为沿所述唇口密封圈的背部环向设置的C型接口。
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