CN213839120U - 一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖，包括法兰盘，所述法兰盘的中心形成有一个圆形凹槽，所述圆形凹槽与所述法兰盘同圆心；沿所述圆形凹槽的***均匀分布有多个圆柱形固定孔，任意相邻两个所述圆柱形固定孔的圆心与所述圆形凹槽的圆心之间的角度相同，多个所述圆柱形固定孔的内径相等，所述圆柱形固定孔的圆心到所述圆形凹槽的距离相等，所述圆柱形固定孔的轴向方向与所述法兰盘垂直；所述圆柱形固定孔的内部形成有圆柱形卡槽，所述圆柱形卡槽与所述圆柱形固定孔同圆心且半径小于所述圆柱形固定孔的圆心，改进后新增的密封圈属于轴向密封结构，不会因为压盖固定螺栓松动而出现漏油现象，并且保持原有密封，实现双密封。

Description

一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖

技术领域

本实用新型属于工业用密封固定装置技术领域，涉及一种防漏油油缸压盖，具体而言，涉及一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖。

背景技术

液压缸作为液压***中的执行元件,可轻松实现往复直线运动,因此在工程机械中广泛利用它来实现机构的动作。由于工程机械工作环境恶劣,常常会导致液压***工作时出现故障,而对于液压缸来说,油液的泄漏是最主要的故障之一。液压缸的泄漏分为外泄漏和内泄漏。内部漏油：一是缸套与缸盖(或导向套)密封部位漏油；二是活塞杆与导向套间相对运动处向外漏油；外部漏油：一是活塞杆与活塞之间的静密封部分；二是缸套内壁与活塞之间的动密封部分,这是内泄漏的主要途径。

液压缸在运行一段时间之后都会产生油液泄漏的情况，污染环境和产品试件，现有技术中，液压缸通过密封圈进行密封防止油液的泄漏，由于密封圈的老化和磨损，一旦发生损坏，油液就会泄漏，进而影响生产；中间辊弯辊缸漏油点主要集中在压盖与缸体的O型圈密封损坏而漏油，目前O型圈的密封结构是端面连接，其缺点是压盖固定螺丝松动密封会失效，同时加工面平面度较差，密封圈容易碎坏。

实用新型内容

针对上面描述的问题，本实用新型发明了一种双密封结构、端面连接的中间辊弯辊缸漏油的油缸压盖，使得油缸压盖的密封效果大大增强。

本发明主要包括法兰盘，主要运行方法如下：

液压缸的两侧分别固定有所述中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖，通过螺栓穿过所述圆柱形固定孔与所述圆形卡槽相接，从而将油缸固定在所述法兰盘上，油缸的缸体穿过所述油罐槽，所述第一密封圈和所述第二密封圈大幅度提升密封效果，大大降低漏油量，节约大量的经济成本。

一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖，所述法兰盘的中心形成有一个圆形凹槽，所述圆形凹槽与所述法兰盘同圆心；沿所述圆形凹槽的***均匀分布有多个圆柱形固定孔，任意相邻两个所述圆柱形固定孔的圆心与所述圆形凹槽的圆心之间的角度相同，多个所述圆柱形固定孔的内径相等，所述圆柱形固定孔的圆心到所述圆形凹槽的距离相等，所述圆柱形固定孔的轴向方向与所述法兰盘垂直；所述圆柱形固定孔的内部形成有圆柱形卡槽，所述圆柱形卡槽与所述圆柱形固定孔同圆心且半径小于所述圆柱形固定孔的圆心；所述圆形凹槽内连接有第一连接台，所述第一连接台的半径小于所述圆形凹槽的半径，所述第一连接台与所述圆形凹槽相接形成有所述第一密封槽；

所述第一连接台之上连接有第二连接台，沿所述第二连接台的高度方向的二分之一点处形成有第二密封槽，所述第二密封槽形成在所述第二连接台的外周壁上；所述第二连接台之上连接有第三连接台，在所述第三连接台上形成有一个油缸槽，所述油缸槽沿所述第三连接台的轴向方向延伸；所述第一连接台、第二连接台、第三连接台均为圆柱体结构。

优选的，所述法兰盘镀有抗氧化电镀层。

优选的，所述第一密封槽与所述第二密封槽设置有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈和所述第二密封圈采用乙烯基硅树脂橡胶。

优选的，所述圆柱形固定孔的半径与所述圆柱形卡槽的半径比例为2：1。

优选的，所述第一连接台、第二连接台、第三连接台均采用马氏体型不锈钢。

优选的，所述油缸和所述法兰盘的连接处相适配。

在本实用新型的实施例具体实施时，所述油缸与所述法兰盘的连接处相匹配，连接处形成有第一连接槽、第二连接槽、第三连接槽，相应的与第一连接台、第二连接台、第三连接台相连，第一密封圈和第二密封圈相互配合。密封效果大大增强。

在本实用新型的实施例具体实施时，过去的中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖只设置了O型圈，辊缸经过长期使用后，O型圈渐渐被腐蚀而损坏，漏油量加大造成了很大的问题，现有改良装置当第一密封圈因为螺丝松动而活动时，第二密封圈起到了很强的密封作用，弥补了过去因为第一密封圈移动而导致的损坏问题，加工平面度大幅度提高，第二密封圈无需额外成本，做压盖的备件时直接进行了更改。

本实用新型的好处是：

1、采用双密封结构，端面连接进一步强化密封性；

2、连接方式简单，无需大量人力和成本；

3、一年可节省液压油费用3.6万元；

4、油缸压盖结构简单，螺丝不易松动，材料耐用抗腐蚀。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为根据本实用新型实施例的一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖整体结构立体图

图2为根据本实用新型实施例的一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖抛面立体图

图3为根据本实用新型实施例的一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖侧面立体图

附图标记：

1：第一连接台；2：第二连接台；3：第三连接台；4：圆形凹槽；5：第二密封槽；6：圆柱形固定孔；7：圆柱形卡槽；8：法兰盘；9：油缸槽。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

一、液压油缸内部泄漏原因：

1、活塞上的耐磨环严重磨损，导致活塞和缸套之间摩擦，最后拉伤缸套、活塞和密封。2、密封长期使用失效，活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化。3、液压油脏了，大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏，一般为铁屑或者是其它异物。

二、液压油缸外部泄露原因：1、活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。2、活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这个多是由于密封长期使用密封老化造成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏，还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成，大多数情况下，厂家是为了节省成本所造成的。3、油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。4、缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。5、活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。6、润滑油变质使油缸温度异常升高，促使密封圈老化。7、经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。

1.液压油缸内部漏油问题：有时油缸正常使用，但是总是压力不足，这时大部分问题是液压油缸内部漏油，一般原因是活塞杆与密封盖密封件损坏导致液压油缸漏油，所以我们应及时找厂家更换密封件或更换油缸，不建议自行更换密封件，自行更换耗时耗力还耽误生产。

2.进气口或回路泄露：使用油缸时，在前端会有个液压动力装置例如液压站或气液增压器，在液压油缸出问题时，我们也应当检查前端液压站或气液增压器连接气管或换向阀是否存在漏气或者漏油。

3.溢流阀堵塞：若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经过溢流阀时直接进入油桶，导致液压油缸没油进入。使负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到最大额定值，但液压油缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀便可解决问题。

4.液压油缸内部涩滞：有时可能生产厂家问题，因油缸内部零件如活塞轴心公差较大，导致动作助力较大，使液压油缸活塞速度随着行程位置不同而变化，出现滑动或者缓慢来回运动，因内部零件公差较大，来回运作后，导致油缸内部产生伤痕，使助力增大，速度下降。这时我们应该及时更换液压油缸，因为换液压油缸钢管和活塞的价格和买一支新的液压油缸的价格已经差不多了。

5.液压站或液压油缸进入空气导致油缸滑行：空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压站上的排气装置，快速操作全行程往返排气动作是否有问题。

6.液压油缸密封件的质量问题：O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动态摩擦阻力之差较大，简单产生滑移或缓慢移动；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封作用也相应提高，但动态摩擦阻力之差也随之变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也简单引起滑移或匍匐，为避免其倾翻可采用支承环保持其稳定。

一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖，包括法兰盘8；其特征在于，所述法兰盘8的中心形成有一个圆形凹槽4，所述圆形凹槽4与所述法兰盘8同圆心；沿所述圆形凹槽4的***均匀分布有多个圆柱形固定孔6，任意相邻两个所述圆柱形固定孔6的圆心与所述圆形凹槽4的圆心之间的角度相同，多个所述圆柱形固定孔6的内径相等，所述圆柱形固定孔6的圆心到所述圆形凹槽4的距离相等，所述圆柱形固定孔6的轴向方向与所述法兰盘8垂直；所述圆柱形固定孔6的内部形成有圆柱形卡槽7，所述圆柱形卡槽7与所述圆柱形固定孔6同圆心且半径小于所述圆柱形固定孔6的圆心；

所述圆形凹槽4内连接有第一连接台1，所述第一连接台1的半径小于所述圆形凹槽4的半径，所述第一连接台1与所述圆形凹槽4相接形成有所述第一密封槽；

所述第一连接台1之上连接有第二连接台2，沿所述第二连接台2的高度方向的二分之一点处形成有第二密封槽5，所述第二密封槽5形成在所述第二连接台2的外周壁上；

所述第二连接台2之上连接有第三连接台3，在所述第三连接台3上形成有一个油缸槽9，所述油缸槽9沿所述第三连接台3的轴向方向延伸；所述第一连接台1、第二连接台2、第三连接台3均为圆柱体结构。

在本实用新型的实施例具体实施时，所述油缸与所述法兰盘8的连接处相匹配，所述油缸连接处形成有第一连接槽、第二连接槽、第三连接槽，相应的与所述法兰盘8上的第一连接台1、第二连接台2、第三连接台3相连，第一密封圈和第二密封圈相互配合，密封效果大大增强。

在本实用新型的实施例具体实施时，过去的中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖只设置了O型圈，辊缸经过长期使用后，O型圈渐渐被腐蚀而损坏，漏油量加大造成了很大的问题，现有改良装置当第一密封圈因为螺丝松动而活动时，第二密封圈起到了很强的密封作用，弥补了过去因为第一密封圈移动而导致的损坏问题，加工平面度大幅度提高，第二密封圈无需额外成本，做压盖的备件时直接进行了更改。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖，包括法兰盘(8)；其特征在于，

所述法兰盘(8)的中心形成有一个圆形凹槽(4)，所述圆形凹槽(4)与所述法兰盘(8)同圆心；沿所述圆形凹槽(4)的***均匀分布有多个圆柱形固定孔(6)，任意相邻两个所述圆柱形固定孔(6)的圆心与所述圆形凹槽(4)的圆心之间的角度相同，多个所述圆柱形固定孔(6)的内径相等，所述圆柱形固定孔(6)的圆心到所述圆形凹槽(4)的距离相等，所述圆柱形固定孔(6)的轴向方向与所述法兰盘垂直；所述圆柱形固定孔(6)的内部形成有圆柱形卡槽(7)，所述圆柱形卡槽(7)与所述圆柱形固定孔(6)同圆心且半径小于所述圆柱形固定孔(6)的圆心；

所述圆形凹槽内连接有第一连接台(1)，所述第一连接台(1)的半径小于所述圆形凹槽(4)的半径，所述第一连接台(1)与所述圆形凹槽(4)相接形成有第一密封槽；

所述第一连接台(1)之上连接有第二连接台(2)，沿所述第二连接台(2)的高度方向的二分之一点处形成有第二密封槽(5)，所述第二密封槽(5)形成在所述第二连接台(2)的外周壁上；

所述第二连接台之上连接有第三连接台(3)，在所述第三连接台(3)上形成有一个油缸槽(9)，所述油缸槽(9)沿所述第三连接台(3)的轴向方向延伸；所述第一连接台(1)、第二连接台(2)、第三连接台(3)均为圆柱体结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖，其特征在于，所述法兰盘(8)镀有抗氧化电镀层。

3.根据权利要求1所述的一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖，其特征在于，所述第一密封槽与所述第二密封槽(5)设置有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈和所述第二密封圈采用乙烯基硅树脂橡胶。

4.根据权利要求1所述的一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖，其特征在于，所述圆柱形固定孔(6)的半径与所述圆柱形卡槽(7)的半径比例为2：1。

5.根据权利要求1所述的一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖，其特征在于，所述第一连接台(1)、第二连接台(2)、第三连接台(3)均采用马氏体型不锈钢。

6.根据权利要求1所述的一种用于中间辊弯辊缸的防漏油油缸压盖，其特征在于，还包括油缸，所述油缸和所述法兰盘(8)的连接处相适配。

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