CN220120346U - 一种电动活门的检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电动活门的检测装置，其特征在于:包括空心的箱体、保险丝底座、绕线模块一、电源接线、变压器、数显电压电流计、绕线模块二、指示灯、纽子开关；所述保险丝底座、绕线模块一、电源接线、数显电压电流计、绕线模块二、指示灯、纽子开关均安装在箱体上表面；所述变压器安装在箱体内底部右下侧；所述绕线模块一、保险丝底座、数显电压电流计、纽子开关、指示灯及绕线模块二依次串联，所述电源接线与变压器串联后与绕线模块一并联；本实用新型结构简单，使用方便快捷，可快速检测、高效的为换装电动活门后座舱增压***气密性试验进行检查，缩短工装制造周期，节约成本。

Description

一种电动活门的检测装置

技术领域

本实用新型属于检测装置领域，具体涉及一种电动活门的检测装置。

背景技术

由于将座舱供气开关换装成电动活门后，在进行总装阶段的座舱增压***气密性检查时，需要一控制装置对电动活门进行操控驱动才能实现气密性工作检查，而目前解决换装后的座舱空调***管路、附件的座舱增压***气密性试验工作时间较长，检测装置复杂。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供可快速对电动活门进行检测的装置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种电动活门的检测装置，其特征在于:包括空心的箱体、保险丝底座、绕线模块一、电源接线、变压器、数显电压电流计、绕线模块二、指示灯、纽子开关；所述保险丝底座、绕线模块一、电源接线、数显电压电流计、绕线模块二、指示灯、纽子开关均安装在箱体上表面；所述变压器安装在箱体内底部右下侧；所述绕线模块一、保险丝底座、数显电压电流计、纽子开关、指示灯及绕线模块二依次串联，所述电源接线与变压器串联后与绕线模块一并联；所述保险丝底座安装在箱体一侧中央；所述绕线模块一的接头安装在箱体上表面的左下方；所述电源接线安装在箱体上表面的左上方；所述数显电压电流计安装在箱体上表面中央；所述绕线模块二的接头安装在箱体上表面的右上方；所述指示灯安装在箱体上表面右侧；所述纽子开关安装在数显电压电流计下方的箱体上表面上；所述绕线模块一的线安装在绕线模块一接头下方的箱体内部；所述绕线模块二的线安装在绕线模块二接头下方的箱体内部；所述箱体上表面铰接有盖板。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，使用方便快捷，可快速检测、高效的为换装电动活门后座舱增压***气密性试验进行检查，缩短工装制造周期，节约成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

图1是本实用新型中一种电动活门的检测装置结构示意图。

图2是本实用新型中一种电动活门的检测装置的电路图。

图中所示：1-箱体；2-保险丝底座；3-绕线模块一；4-电源接线；5-排变压器；6-数显电压电流计；7-绕线模块二；8-指示灯；9-纽子开关。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书附图所绘的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包含一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

如图1、图2所示一种电动活门的检测装置包括箱体1、保险丝底座2、绕线模块一3、电源接线4、排变压器5、数显电压电流计6、绕线模块二7、指示灯8、纽子开关9。

所述箱体1为空心箱体；所述箱体1上表面一侧铰接有盖板，用于防灰。

所述保险丝底座2安装在箱体一侧中央，方便进行保险丝的检查与更换。

所述绕线模块一3的接头安装在箱体1上表面的左下方；所述绕线模块一3的线安装在绕线模块一3接头下方的箱体1内部，便于线束抽拉出后与地面直流电源对接。

所述电源接线4安装在箱体1上表面的左上方，便于在没有合适地面电源或地面电源发生故障的情况下使用正常220V交流电进行工作。

所述数显电压电流计6安装在箱体1上表面中央，方便操作时检查输入电流电压。

所述绕线模块二7的接头安装在箱体1上表面的右上方；所述绕线模块二7的线安装在绕线模块二7接头下方的箱体1内部，便于线束抽拉出后与机上成品对接。

所述指示灯8安装在箱体1上表面右侧，方便观察。

所述纽子开关9安装在数显电压电流计6下方的箱体1上表面上，便于在观察电压电流的同时进行操作。

本实用新型的工作步骤：

工作原理：

所述绕线模块一3、保险丝底座2、数显电压电流计6、纽子开关9、指示灯8及绕线模块二7依次串联；电源接线4与220V转28V2A变压器5串联后与绕线模块3并联。

将绕线模块一3的线束抽出与28V地面电源连接，绕线模块二7的线束抽出与机上电动活门连接，纽子开关9接通，指示灯8燃亮，电动活门开启；纽子开关9断开，指示灯8熄灭，电动活门关闭；当飞机远离28V地面电源或28V地面电源发生故障，则将220V直流电源与箱体1上的交流电源4连接，纽子开关9接通，指示灯8燃亮，电动活门开启；纽子开关9断开，指示灯8熄灭，电动活门关闭。

本实用新型的保护范围不限于具体实施方式所公开的技术方案，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同替换、改进等，均落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种电动活门的检测装置，其特征在于:包括空心的箱体（1）、保险丝底座（2）、绕线模块一（3）、电源接线（4）、变压器（5）、数显电压电流计（6）、绕线模块二（7）、指示灯（8）、纽子开关（9）；所述保险丝底座（2）、绕线模块一（3）、电源接线（4）、数显电压电流计（6）、绕线模块二（7）、指示灯（8）、纽子开关（9）均安装在箱体（1）上表面；所述变压器（5）安装在箱体（1）内底部右下侧；所述绕线模块一（3）、保险丝底座（2）、数显电压电流计（6）、纽子开关（9）、指示灯（8）及绕线模块二（7）依次串联，所述电源接线（4）与变压器（5）串联后与绕线模块一（3）并联。

2.根据权利要求1所述的一种电动活门的检测装置,其特征在于:所述保险丝底座（2）安装在箱体（1）一侧中央；所述绕线模块一（3）的接头安装在箱体（1）上表面的左下方；所述电源接线（4）安装在箱体（1）上表面的左上方；所述数显电压电流计（6）安装在箱体（1）上表面中央；所述绕线模块二（7）的接头安装在箱体（1）上表面的右上方；所述指示灯（8）安装在箱体（1）上表面右侧；所述纽子开关（9）安装在数显电压电流计（6）下方的箱体（1）上表面上。

3.根据权利要求2所述的一种电动活门的检测装置,其特征在于:所述绕线模块一（3）的线安装在绕线模块一（3）接头下方的箱体（1）内部。

4.根据权利要求2所述的一种电动活门的检测装置,其特征在于:所述绕线模块二（7）的线安装在绕线模块二（7）接头下方的箱体（1）内部。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种电动活门的检测装置,其特征在于:所述箱体（1）上表面铰接有盖板。