CN220056251U - 一种钢铁板材物流供应链用中转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及中转装置技术领域，尤其为一种钢铁板材物流供应链用中转装置，包括电动叉车，所述电动叉车侧壁的电箱上连接有控制器，所述电动叉车的叉板上设置有电动伸缩叉板，所述电动叉车的侧壁上连接有可调节堆垛结构，本实用新型通过在钢铁板材物流供应链用中转装置中设置可调节堆垛结构,从而利用可调节堆垛结构中的驱动电机经过传动结构使得不同型号钢铁板材被堆垛转运的设计，从而使得钢铁板材物流供应链用中转装置在使用的过程中，可以一次性对多组钢铁板材进行转运，同时在调节可调节堆垛结构中堆垛支撑杆之间的距离之后，还能针对不同型号的钢铁板材进行转运，使得使用起来更加的方便，从而解决了不能堆垛转运的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及中转装置技术领域，具体为一种钢铁板材物流供应链用中转装置。
背景技术
目前钢铁板材物流供应链用中转装置在使用的时候，大多采用堆叠转运或单个产品转运，因此在转运的过程中，其转运的效率较低，过多的堆叠很可能造成产品的弯曲变形，从而影响产品的质量，针对以上问题，需要提供一种可堆垛转运的钢铁板材物流供应链用中转装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢铁板材物流供应链用中转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种钢铁板材物流供应链用中转装置，包括电动叉车，所述电动叉车侧壁的电箱上连接有控制器，所述电动叉车的叉板上设置有电动伸缩叉板，所述电动叉车的侧壁上连接有可调节堆垛结构；
所述可调节堆垛结构包括驱动电机，所述驱动电机的驱动端通过联轴器连接有驱动杆，所述驱动杆的另一端通过驱动锥齿轮啮合连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的中心处连接有调节丝杆，所述调节丝杆的侧壁上对称连接有驱动衔接梁，所述驱动衔接梁的一端连接有驱动滑块，所述驱动滑块上连接有限位滑轨，所述限位滑轨连接在电动叉车的侧壁上，所述驱动衔接梁的另一端连接有移动滑块，所述移动滑块上连接有固定滑轨，所述驱动衔接梁的底部连接有多组堆垛支撑杆，所述堆垛支撑杆的底部连接有固定衔接梁，所述固定衔接梁的李端连接有固定滑块，所述固定滑块上连接有衔接滑轨，所述衔接滑轨连接在电动叉车的侧壁上，所述堆垛支撑杆的侧壁上转动连接有多组堆垛转动板，所述堆垛支撑杆的侧壁上并且与堆垛转动板对应开设有旋转槽，所述堆垛支撑杆的侧壁上并且与堆垛转动板对应设置有固定挡板。
作为本实用新型优选的方案，所述电动叉车通过导线与控制器相连接并且连接方式为电性连接，所述电动伸缩叉板通过导线与控制器相连接并且连接方式为电性连接。
作为本实用新型优选的方案，所述驱动电机通过导线与控制器相连接并且连接方式为电性连接，所述驱动杆通过轴承座连接在电动叉车的侧壁上，其中驱动杆与轴承座的连接方式为转动连接。
作为本实用新型优选的方案，所述调节丝杆通过轴承座连接在限位滑轨的侧壁上，其中调节丝杆与轴承座的连接方式为转动连接。
作为本实用新型优选的方案，所述调节丝杆由一段左旋丝杆和一段右旋丝杆拼接而成，所述调节丝杆与驱动衔接梁的连接方式为螺纹连接，所述驱动滑块与限位滑轨的连接方式为滑动连接。
作为本实用新型优选的方案，所述移动滑块与固定滑轨的连接方式为滑动连接，所述固定滑块与衔接滑轨的连接方式为滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过在钢铁板材物流供应链用中转装置中设置可调节堆垛结构,从而利用可调节堆垛结构中的驱动电机经过传动结构使得不同型号钢铁板材被堆垛转运的设计，从而使得钢铁板材物流供应链用中转装置在使用的过程中，可以一次性对多组钢铁板材进行转运，同时在调节可调节堆垛结构中堆垛支撑杆之间的距离之后，还能针对不同型号的钢铁板材进行转运，使得使用起来更加的方便，从而解决了不能堆垛转运的问题。
附图说明
图1为本实用新型正等侧结构示意图；
图2为本实用新型图1剖视结构示意图；
图3为本实用新型可调节堆垛结构示意图；
图4为本实用新型图3部分结构示意图。
图中：1、电动叉车；2、控制器；3、电动伸缩叉板；4、可调节堆垛结构；401、驱动电机；402、驱动杆；403、驱动锥齿轮；404、从动锥齿轮；405、调节丝杆；406、驱动衔接梁；407、驱动滑块；408、限位滑轨；409、移动滑块；410、固定滑轨；411、堆垛支撑杆；412、固定衔接梁；413、固定滑块；414、衔接滑轨；415、堆垛转动板；416、旋转槽；417、固定挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例，请参照图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种钢铁板材物流供应链用中转装置，包括电动叉车1，电动叉车1侧壁的电箱上连接有控制器2，电动叉车1的叉板上设置有电动伸缩叉板3，电动叉车1的侧壁上连接有可调节堆垛结构4；
在该实施例中，参考图1、图3和图4，在可调节堆垛结构4包括驱动电机401，并且在驱动电机401通过导线与控制器2相连接并且连接方式为电性连接的条件下启动驱动电机401，使得驱动电机401的把驱动端转动，在驱动电机401的驱动端通过联轴器连接有驱动杆402，并且在驱动杆402通过轴承座连接在电动叉车1的侧壁上，其中驱动杆402与轴承座的连接方式为转动连接的条件下带动驱动杆402转动，在驱动杆402的另一端通过驱动锥齿轮403啮合连接有从动锥齿轮404的条件下带动从动锥齿轮404转动，在从动锥齿轮404的中心处连接有调节丝杆405，并且在调节丝杆405通过轴承座连接在限位滑轨408的侧壁上，其中调节丝杆405与轴承座的连接方式为转动连接的条件下带动调节丝杆405转动，在调节丝杆405的侧壁上对称连接有驱动衔接梁406，驱动衔接梁406的一端连接有驱动滑块407，驱动滑块407上连接有限位滑轨408，限位滑轨408连接在电动叉车1的侧壁上，驱动衔接梁406的另一端连接有移动滑块409，移动滑块409上连接有固定滑轨410，驱动衔接梁406的底部连接有多组堆垛支撑杆411，堆垛支撑杆411的底部连接有固定衔接梁412，固定衔接梁412的李端连接有固定滑块413，固定滑块413上连接有衔接滑轨414，衔接滑轨414连接在电动叉车1的侧壁上，并且在调节丝杆405由一段左旋丝杆和一段右旋丝杆拼接而成，调节丝杆405与驱动衔接梁406的连接方式为螺纹连接，驱动滑块407与限位滑轨408的连接方式为滑动连接，移动滑块409与固定滑轨410的连接方式为滑动连接，固定滑块413与衔接滑轨414的连接方式为滑动连接的条件下使得两组驱动衔接梁406在调节丝杆405的侧壁上沿相对和相悖方向上运动，从而调节堆垛支撑杆411之间的距离；
在该实施例中，参考图1、图2和图4，在电动叉车1通过导线与控制器2相连接并且连接方式为电性连接，电动伸缩叉板3通过导线与控制器2相连接并且连接方式为电性连接的条件下，从而进行钢铁板材的搬运工作，在钢铁板材上升的过程中，在堆垛支撑杆411的侧壁上转动连接有多组堆垛转动板415，堆垛支撑杆411的侧壁上并且与堆垛转动板415对应开设有旋转槽416，堆垛支撑杆411的侧壁上并且与堆垛转动板415对应设置有固定挡板417的条件下，将堆垛转动板415向上转动，当钢铁板材到达堆垛转动板415的上方时，之后在重力的作用下，使得堆垛转动板415向下转动，进而将钢铁板材摆放在堆垛转动板415上，从而完成钢铁板材的堆垛工作。
本实用新型工作流程：在使用钢铁板材物流供应链用中转装置时，首先将装置接通电源使得装置处于工作的状态，之后根据钢铁板材的宽度，在驱动电机401通过导线与控制器2相连接并且连接方式为电性连接的条件下启动驱动电机401，使得驱动电机401的把驱动端转动，在驱动杆402通过轴承座连接在电动叉车1的侧壁上，其中驱动杆402与轴承座的连接方式为转动连接的条件下带动驱动杆402转动，在驱动杆402的另一端通过驱动锥齿轮403啮合连接有从动锥齿轮404的条件下带动从动锥齿轮404转动，在调节丝杆405通过轴承座连接在限位滑轨408的侧壁上，其中调节丝杆405与轴承座的连接方式为转动连接的条件下带动调节丝杆405转动，在调节丝杆405由一段左旋丝杆和一段右旋丝杆拼接而成，调节丝杆405与驱动衔接梁406的连接方式为螺纹连接，驱动滑块407与限位滑轨408的连接方式为滑动连接，移动滑块409与固定滑轨410的连接方式为滑动连接，固定滑块413与衔接滑轨414的连接方式为滑动连接的条件下使得两组驱动衔接梁406在调节丝杆405的侧壁上沿相对和相悖方向上运动，从而调节堆垛支撑杆411之间的距离，之后在电动叉车1通过导线与控制器2相连接并且连接方式为电性连接，电动伸缩叉板3通过导线与控制器2相连接并且连接方式为电性连接的条件下，从而进行钢铁板材的搬运工作，在钢铁板材上升的过程中，在堆垛支撑杆411的侧壁上转动连接有多组堆垛转动板415的条件下，将堆垛转动板415向上转动，当钢铁板材到达堆垛转动板415的上方时，之后在重力的作用下，使得堆垛转动板415向下转动，进而将钢铁板材摆放在堆垛转动板415上，从而完成钢铁板材的堆垛工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种钢铁板材物流供应链用中转装置，包括电动叉车(1)，其特征在于：所述电动叉车(1)侧壁的电箱上连接有控制器(2)，所述电动叉车(1)的叉板上设置有电动伸缩叉板(3)，所述电动叉车(1)的侧壁上连接有可调节堆垛结构(4)；
所述可调节堆垛结构(4)包括驱动电机(401)，所述驱动电机(401)的驱动端通过联轴器连接有驱动杆(402)，所述驱动杆(402)的另一端通过驱动锥齿轮(403)啮合连接有从动锥齿轮(404)，所述从动锥齿轮(404)的中心处连接有调节丝杆(405)，所述调节丝杆(405)的侧壁上对称连接有驱动衔接梁(406)，所述驱动衔接梁(406)的一端连接有驱动滑块(407)，所述驱动滑块(407)上连接有限位滑轨(408)，所述限位滑轨(408)连接在电动叉车(1)的侧壁上，所述驱动衔接梁(406)的另一端连接有移动滑块(409)，所述移动滑块(409)上连接有固定滑轨(410)，所述驱动衔接梁(406)的底部连接有多组堆垛支撑杆(411)，所述堆垛支撑杆(411)的底部连接有固定衔接梁(412)，所述固定衔接梁(412)的李端连接有固定滑块(413)，所述固定滑块(413)上连接有衔接滑轨(414)，所述衔接滑轨(414)连接在电动叉车(1)的侧壁上，所述堆垛支撑杆(411)的侧壁上转动连接有多组堆垛转动板(415)，所述堆垛支撑杆(411)的侧壁上并且与堆垛转动板(415)对应开设有旋转槽(416)，所述堆垛支撑杆(411)的侧壁上并且与堆垛转动板(415)对应设置有固定挡板(417)。
2.根据权利要求1所述的一种钢铁板材物流供应链用中转装置，其特征在于：所述电动叉车(1)通过导线与控制器(2)相连接并且连接方式为电性连接，所述电动伸缩叉板(3)通过导线与控制器(2)相连接并且连接方式为电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种钢铁板材物流供应链用中转装置，其特征在于：所述驱动电机(401)通过导线与控制器(2)相连接并且连接方式为电性连接，所述驱动杆(402)通过轴承座连接在电动叉车(1)的侧壁上，其中驱动杆(402)与轴承座的连接方式为转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种钢铁板材物流供应链用中转装置，其特征在于：所述调节丝杆(405)通过轴承座连接在限位滑轨(408)的侧壁上，其中调节丝杆(405)与轴承座的连接方式为转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种钢铁板材物流供应链用中转装置，其特征在于：所述调节丝杆(405)由一段左旋丝杆和一段右旋丝杆拼接而成，所述调节丝杆(405)与驱动衔接梁(406)的连接方式为螺纹连接，所述驱动滑块(407)与限位滑轨(408)的连接方式为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种钢铁板材物流供应链用中转装置，其特征在于：所述移动滑块(409)与固定滑轨(410)的连接方式为滑动连接，所述固定滑块(413)与衔接滑轨(414)的连接方式为滑动连接。
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