CN220053676U - 车载播放***及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种车载播放***及车辆。车载播放***包括多个扬声器，多个所述扬声器安装在车辆上，且多个所述扬声器的播放方向分别朝向所述车辆的的第一排座椅、第二排座椅以及第三排座椅，本实用新型通过将扬声器与全景声声道映射装置通信连接，将全景声映射到扬声器，而扬声器的播放方向朝向第一排座椅、第二排座椅以及第三排座椅，因此将整个乘员舱内，包括第三排座椅的乘客均纳入扬声器的播放范围内，使得全车乘客均能体验沉浸式全景声内容。

Description

车载播放***及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆相关技术领域，特别是一种车载播放***及车辆。

背景技术

当前配备全景声***的车型，通常采用7.1.4音响***布局，即包含7个全车环绕声道、1个低音炮声道和4个3D环绕声道。其中：

7个车环绕声道包括：

左前门扬声器声道和右前门扬声器声道：组合形式有高音+低音被动或主动分频，高音+中音被动分频，低音独立声道控制，高音+中音+低音全部独立声道控制；

中置声道：组合形式有全频扬声器，中音+高音主动或被动分频；

左后门扬声器声道和右后门扬声器声道：组合形式有高音+低音被动或主动分频，高音+中音被动分频，低音独立声道控制，高音+中音+低音全部独立声道控制；

左后环绕声道和右后环绕声道：组合形式有全频扬声器，中音+高音主动或被动分频。

1个低音炮声道，通常是独立低音炮扬声器独立声道。

4个3D环绕声道包括：左前3D、右前3D、左后3D和右后3D：组合形式有全频扬声器，中音+高音主动或被动分频。

然而，这种布局并不适应有三排座椅的车型，现有技术的车载播放***的扬声器并没有覆盖第三排座椅，第三排座椅的乘客在全景声声场之外，无法体验沉浸式全景声内容。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有技术的车载播放***的扬声器并没有覆盖第三排座椅，无法适应有三排座椅的车型的技术问题，提供一种车载播放***及车辆。

本实用新型提供一种车载播放***，包括多个扬声器，多个所述扬声器安装在车辆上，且多个所述扬声器的播放方向分别朝向所述车辆的的第一排座椅、第二排座椅以及第三排座椅。

进一步地，多个所述扬声器至少包括：播放方向朝向所述第一排座椅的前车门扬声器、播放方向朝向所述第二排座椅的后门扬声器、播放方向朝向所述第三排座椅的后环绕扬声器、播放方向朝向所述第三排座椅的后尾环绕扬声器、播放方向朝向所述第一排座椅的前3D扬声器、播放方向朝向所述第二排座椅的中3D扬声器、播放方向朝向所述第三排座椅的后3D扬声器。

更进一步地，所述前车门扬声器布置在所述第一排座椅两侧。

更进一步地，所述后门扬声器布置在所述第二排座椅的两侧的侧门上。

更进一步地，所述后环绕扬声器布置在后侧围两侧。

更进一步地，所述后尾环绕扬声器布置在后尾门的侧围或布置在后尾门上。

更进一步地，所述前3D扬声器布置在所述第一排座椅的顶部或A柱靠近顶部的端部位置。

更进一步地，所述中3D扬声器布置在所述第二排座椅的顶部、B柱靠近顶部的端部位置、或者C柱靠近顶部的端部位置。

更进一步地，所述后3D扬声器布置在所述第二排座椅后方的顶部、C柱靠近顶部的端部位置、或者D柱靠近顶部的端部位置。

进一步地，所述扬声器还包括：布置在仪表板、以及布置在所述第一排座椅与第二排座椅之间的中置扬声器。

进一步地，所述扬声器还包括多个低音炮扬声器。

再进一步地，还包括与所述扬声器通信连接的全景声声道映射装置。

本实用新型提供一种车辆，包括如前所述的车载播放***。

本实用新型设置扬声器的播放方向朝向第一排座椅、第二排座椅以及第三排座椅，因此将整个乘员舱内，包括第三排座椅的乘客均纳入扬声器的播放范围内，使得全车乘客均能体验沉浸式全景声内容。

附图说明

图1为本实用新型一实施例一种车载播放***的车辆示意图；

图2为本实用新型一实施例一种车载播放***的***示意图；

图3为本实用新型另一实施例一种车载播放***的***示意图；

图4为本实用新型最佳实施例前排声道映射关系示意图；

图5为本实用新型最佳实施例后排声道映射关系示意图。

标记说明

1-扬声器；11-前车门扬声器；111-左前车门扬声器；112-右前车门扬声器；12-后门扬声器；121-左后门扬声器；122-右后门扬声器；13-后环绕扬声器；131-左后环绕扬声器；132-右后环绕扬声器；14-后尾环绕扬声器；141-左后尾环绕扬声器；142-右后尾环绕扬声器；15-前3D扬声器；151-左前3D扬声器；152-右前3D扬声器；16-中3D扬声器；161-左中3D扬声器；162-右中3D扬声器；17-后3D扬声器；171-左后3D扬声器；172-右后3D扬声器；18-中置扬声器；181-第一中置扬声器；182-第二中置扬声器；19-低音炮扬声器；2-全景声声道映射装置；3-车辆；31-第一排座椅；32-第二排座椅；33-第三排座椅。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

为了解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种车载播放***及车辆。

下面首先对本实用新型的权利要求书和说明书中涉及的一些名词或者术语进行解释说明。

上混：通过声道复制，将全景声、其它格式多声道或立体声音频中的1个声道拆解映射到车载音响***的两个或多个声道中，匹配音响输出声道。例如全景声、其它格式多声道或立体声音频中的左声道，通常会分为低音声道和中高音声道，或低音声道中音声道还有高音声道。

下混：将全景声或其它格式多声道音频中的多个声道进行合映射到车载音响***的一个声道。

声道映射：将指定声道音频发送到指定硬件通道中。

如图1和图2所示，本实用新型一种车载播放***，包括多个扬声器1，多个所述扬声器安装在车辆3上，且多个所述扬声器的播放方向分别朝向所述车辆的的第一排座椅、第二排座椅以及第三排座椅。

具体来说，扬声器1为车载播放***的播放装置。如图1所示，多个扬声器1的播放方向分别朝向车辆的的第一排座椅31、第二排座椅32以及第三排座椅33。图1中标示了多个扬声器1在车辆的位置。

车载播放***的扬声器由相应的扬声器声道控制扬声器播放。

在其中一个实施例中，车载播放***还包括与所述扬声器通信连接的全景声声道映射装置2。

全景声声道映射装置2可以为车辆具有处理能力的电子设备，例如电子控制器单元(Electronic Control Unit，ECU)或者可扩展型多域控制单元(Extended DomainControl Unit，XCU)。

其中，全景声声道映射装置2用于将全景声音频的声道映射到为车载播放***中各个扬声器声道，扬声器声道为各个扬声器的播放声道。

全景声声道映射装置2基于声道映射关系，控制所述车载播放***的扬声器播放所述全景声音频。即将全景声音频信号解析出的各声道的信息，由声道映射关系所指示的车载播放***的扬声器声道对应的扬声器进行播放。

由于将全景声音频的声道分别映射到车载播放***朝向第一排座椅、第二排座椅以及第三排座椅的扬声器声道中，由对应的扬声器播放，从而使得车辆中所有位置的乘客均纳入全景声声场。

在一些实施例中，当用户选定了播放模式后，例如用户按下前排播放选择按键或者后排播放选择按键，将由全景声声道映射装置2确定采用的播放模式，并根据播放模式选择响应的声道映射关系。其中，播放模式包括前排播放模式和后排播放模式，相应地，声道映射关系包括在前排播放模式下选定的前排声道映射关系，以及在后排播放模式下选定的后排声道映射关系。

其中，前排声道映射关系至少包括：将所述车载播放***朝向第一排座椅、第二排座椅以及第三排座椅的扬声器声道分别映射所述全景声音频的声道，相应地，播放方向分别朝向所述车辆的的第一排座椅、第二排座椅以及第三排座椅的扬声器播放相应扬声器声道的数据，从而分别映射所述全景声音频的声道。

所述后排声道映射关系为车载播放***中部分扬声器声道与全景声音频的声道映射关系。对于后排播放模式，则只需要将全景声音频的声道映射到车载播放***中的部分扬声器声道。即只需要车载播放***中的部分扬声器声道对应的部分扬声器播放全景声音频。

在一些实施例中全景声音频为7.1.4全景声音频信号，车载播放***为9.3.6音响***布局。

本实用新型设置扬声器的播放方向朝向第一排座椅、第二排座椅以及第三排座椅，因此将整个乘员舱内，包括第三排座椅的乘客均纳入扬声器的播放范围内，使得全车乘客均能体验沉浸式全景声内容。

如图1和图3所示，本实用新型另一实施例一种车载播放***，包括全景声声道映射装置2和多个扬声器1，所述扬声器1与所述全景声声道映射装置2通信连接，多个所述扬声器1安装在车辆上，且多个所述扬声器1的播放方向分别朝向所述车辆的的第一排座椅、第二排座椅以及第三排座椅；

多个所述扬声器1包括：播放方向朝向所述第一排座椅的前车门扬声器11，播放方向朝向所述第二排座椅的后门扬声器12，播放方向朝向所述第三排座椅的后环绕扬声器13，播放方向朝向所述第三排座椅的后尾环绕扬声器14，播放方向朝向所述第一排座椅的前3D扬声器15，播放方向朝向所述第二排座椅的中3D扬声器16，播放方向朝向所述第三排座椅的后3D扬声器17，布置在仪表板、以及布置在所述第一排座椅与第二排座椅之间的中置扬声器18，以及多个低音炮扬声器19，其中：

所述前车门扬声器11布置在所述第一排座椅两侧；

所述后门扬声器12布置在所述第二排座椅的两侧的侧门上；

所述后环绕扬声器13布置在后侧围两侧；

所述后尾环绕扬声器14布置在后尾门的侧围或布置在后尾门上；

所述前3D扬声器15布置在所述第一排座椅的顶部或A柱靠近顶部的端部位置；

所述中3D扬声器16布置在所述第二排座椅的顶部、B柱靠近顶部的端部位置、或者C柱靠近顶部的端部位置；

所述后3D扬声器17布置在所述第二排座椅后方的顶部、C柱靠近顶部的端部位置、或者D柱靠近顶部的端部位置。

具体来说，车载播放***包括多个扬声器，每个扬声器设置有相应的扬声器声道。全景声声道映射装置2根据预设的声道映射关系将全景声声道映射到车载播放***相应的扬声器声道，并由对应的扬声器进行播放。

其中，前排声道映射关系包括：

将所述车载播放***两侧朝向第一排座椅的前车门扬声器声道映射所述全景声音频的对应侧声道；

将所述车载播放***两侧朝向第二排座椅的后门扬声器声道映射所述全景声音频的对应侧环绕声道和/或对应侧声道；

将所述车载播放***两侧朝向第三排座椅的后环绕扬声器声道映射所述全景声音频的对应侧环绕声道和/或对应侧后环绕声道；

将所述车载播放***两侧朝向第三排座椅的后尾环绕扬声器声道映射所述全景声音频的对应侧后环绕声道；

将所述车载播放***两侧朝向第一排座椅的前3D扬声器声道映射所述全景声音频的对应侧前3D声道；

将所述车载播放***两侧朝向第二排座椅的中3D扬声器声道映射所述全景声音频的对应侧前3D声道和对应侧后3D声道；

将所述车载播放***两侧朝向第三排座椅的后3D扬声器声道映射所述全景声音频的对应侧后3D声道；

将所述全景声音频的全景中置声道映射到所述车载播放***的车载中置扬声器声道，将所述全景声音频的全景低音炮声道映射到所述车载播放***的多个车载低音炮扬声器声道。

前车门扬声器11布置在所述第一排座椅两侧，前车门扬声器11包括左前车门扬声器111以及右前车门扬声器112。

如图1所示，图1中标出了各扬声器在车辆3上的位置。

在一些实施例中，左前车门扬声器111布置在第一排座椅左侧，例如左车门，右前车门扬声器112布置在第一排座椅右侧，例如右车门，左前车门扬声器111的声道为左前车门扬声器声道，右前车门扬声器112的声道为右前车门扬声器声道。

后门扬声器12布置在所述第二排座椅的两侧的侧门上，后门扬声器12包括左后门扬声器121和右后门扬声器122。

在一些实施例中，左后门扬声器121布置在左侧门上，右后门扬声器122布置在右侧门上，左后门扬声器121的声道为左后门扬声器声道，右后门扬声器122的声道为右后门扬声器声道。

后环绕扬声器13布置在后侧围两侧，后环绕扬声器13包括左后环绕扬声器131和右后环绕扬声器132。

在一些实施例中，左后环绕扬声器131布置在后侧围左侧，右后环绕扬声器132布置在后侧围右侧，左后环绕扬声器131的声道为左后环绕扬声器声道，右后环绕扬声器132的声道为右后环绕扬声器声道。

后尾环绕扬声器14布置在后尾门的侧围或布置在后尾门上，后尾环绕扬声器14包括左后尾环绕扬声器141和右后尾环绕扬声器142。

在一些实施例中，左后尾环绕扬声器141布置在靠近后尾门的左侧围左侧或布置在后尾门左侧，右后尾环绕扬声器142布置在靠近后尾门的右侧围或布置在后尾门右侧，左后尾环绕扬声器141的声道为左后尾环绕扬声器声道，右后尾环绕扬声器142的声道为，右后尾环绕扬声器声道。

前3D扬声器15布置在所述第一排座椅的顶部或A柱靠近顶部的端部位置，前3D扬声器15包括左前3D扬声器151和右前3D扬声器152。

在一些实施例中，左前3D扬声器151布置在第一排座椅的顶部左侧或左侧A柱靠近顶部的位置，右前3D扬声器152布置在第一排座椅的顶部右侧或右侧A柱靠近顶部的位置，左前3D扬声器151的声道为左前3D扬声器声道，右前3D扬声器152的声道为右前3D扬声器声道。

中3D扬声器16布置在所述第二排座椅的顶部、B柱靠近顶部的端部位置、或者C柱靠近顶部的端部位置，中3D扬声器16包括左中3D扬声器161和右中3D扬声器162。

在一些实施例中，左中3D扬声器161布置在第二排座椅区域顶部左侧、左侧B柱、左侧C柱靠近顶部位置，右中3D扬声器162布置在第二排座椅区域顶部右侧、右侧B柱、右侧C柱靠近顶部位置，左中3D扬声器161的声道为左中3D扬声器声道，右中3D扬声器162的声道为右中3D扬声器声道。

后3D扬声器17布置在所述第二排座椅后方的顶部、C柱靠近顶部的端部位置、或者D柱靠近顶部的端部位置，后3D扬声器17包括左后3D扬声器171和右后3D扬声器172。

在一些实施例中，左后3D扬声器171布置在二排后面顶部左侧或左侧C柱、左侧D柱靠近顶部位置，右后3D扬声器172布置在二排后面顶部右侧或右侧C柱、右侧D柱靠近顶部位置，左后3D扬声器171的声道为左后3D扬声器声道，右后3D扬声器172的声道为右后3D扬声器声道。

中置扬声器18包括布置在仪表板的第一中置扬声器181、以及布置在所述第一排座椅与第二排座椅之间的第二中置扬声器182，中置扬声器18的声道为车载中置扬声器声道。

具体来说，在播放模式为后排播放模式的情况下，例如用户按下后排播放按键时，将基于后排声道映射关系，控制所述车载播放***播放全景声音频，所述后排声道映射关系为车载播放***中部分扬声器声道与全景声音频的声道映射关系，所述后排声道映射关系包括：将所述全景声音频的两侧声道映射到所述车载播放***对应侧朝向第二排座椅的后门扬声器声道，将所述全景声音频的两侧环绕声道映射到所述车载播放***对应侧朝向第三排座椅的后环绕扬声器声道，将所述全景声音频的两侧后环绕声道映射到所述车载播放***对应侧朝向第三排座椅的后尾环绕扬声器声道，将所述全景声音频的两侧3D前声道映射到所述车载播放***对应侧朝向第二排座椅的中3D扬声器声道，将所述全景声音频的两侧3D后声道映射到所述车载播放***对应侧朝向第三排座椅的后3D扬声器声道，将所述全景声音频的全景中置声道映射到所述车载播放***朝向第二排座椅的车载中置扬声器声道，将所述全景声音频的全景低音炮声道映射到所述车载播放***的车载低音炮扬声器声道。

当切换为后排播放模式时，第一排座椅扬声器被禁用，此时使能第二中置扬声器182，配合所有后舱扬声器，形成与全景声音频声道一一对应的音响***布局。

车载播放***的低音炮扬声器19为多个，优选地，车载播放***的低音炮扬声器19为三个。低音炮扬声器在车内的布局方式很多，如在第一排座椅之间，第二排座椅之间，第三排座椅之间，后备箱，等等。

通过将全景低音炮声道映射到多个车载低音炮扬声器声道，满足有多个低音炮扬声器声道的车辆，使整车低音更加均匀。

本实施例提升车载音响全景声的听音体验，使全景声音频内容中不同元素的位置移动感更加细腻。同时，在三排座位的车型，可以使三排中每个座位都在全景声的声场之中，兼顾每一个乘客的体验。同时，本实施例设置多个中置扬声器，使能后舱娱乐模式，后排可以体验到全景声体验，效果不受损失，且不影响一排乘客的正常交流，最后，通过将全景低音炮声道映射到多个车载低音炮扬声器声道，满足有多个低音炮扬声器声道的车辆，使整车低音更加均匀。

作为本实用新型最佳实施例，车载播放***为包括9个全车环绕声道、3个低音炮声道以及6个3D环绕声道的9.3.6音响***。

其中，9个全车环绕声道包括：

左前门扬声器声道和右前门扬声器声道，对应的左前车门扬声器111和右前车门扬声器112布置在第一排：组合形式有高音+低音被动或主动分频，高音+中音被动分频，低音独立声道控制，高音+中音+低音全部独立声道控制；

中置扬声器声道，对应的第一中置扬声器181布置在仪表板(Instrument Panel，IP)台：组合形式有全频扬声器，中音+高音主动或被动分频；

左后门扬声器声道和右后门扬声器声道，对应的左后门扬声器121和左后门扬声器122布置在二排两侧门上：组合形式有高音+低音被动或主动分频，高音+中音被动分频，低音独立声道控制，高音+中音+低音全部独立声道控制；

左后环绕扬声器声道和右后环绕扬声器声道，对应的左后环绕扬声器131和右后环绕扬声器132布置在后侧围两侧：组合形式有高音+低音被动或主动分频，高音+中音被动分频，低音独立声道控制，高音+中音+低音全部独立声道控制；

左后尾环绕扬声器声道和右后尾环绕扬声器声道，对应的左后尾环绕扬声器141和右后尾环绕扬声器142布置在靠近后尾门的侧围或布置在后尾门上：组合形式有全频扬声器，中音+高音主动或被动分频；

3个低音炮扬声器声道，对应的低音炮扬声器19的位置不限，布局在第一排或者后备箱效果最佳，3个低音炮扬声器19均为独立声道控制。

6个3D环绕扬声器声道，包括：

左前3D扬声器声道、右前3D扬声器声道，对应的左前3D扬声器151和右前3D扬声器152布置在一排顶部或A柱靠近顶部的位置：组合形式有全频扬声器，中音+高音主动或被动分频；

左中3D和右中3D扬声器声道，对应的左中3D扬声器161和右中3D扬声器162布置在二排区域顶部或B柱、C柱靠近顶部的位置：组合形式有全频扬声器，中音+高音主动或被动分频；

左后3D和右后3D扬声器声道，对应的左后3D扬声器171和右后3D扬声器172布置在二排后面顶部或C柱、D柱靠近顶部的位置：组合形式有全频扬声器，中音+高音主动或被动分频。

另外，在乘员舱后舱采用7.1.4布局，即在9.3.6音响***布局的基础上，增加二排的第二中置扬声器182，对应的声道也为中置扬声器声道，布置在一、二排座椅之间。当切换为后排模式时，第一排扬声器被禁用，此时使能二排中置扬声器，配合所有后舱扬声器，形成7.1.4音响***布局。

全景声音频信号为7.1.4全景声音频信号，其与本实施例的9.3.6音响***布局的映射关系包括如图4所述的前排声道映射关系和图5所示的后排声道映射关系，同时，由于车载全景声内容最高支持到7.1.4，因此，对于前排声道映射关系，匹配9.3.6音响***布局，需要进行声道上混，方法如下：

车载播放***(车载音响)的左前门扬声器声道和右前门扬声器声道映射全景声音频的左声道和右声道，映射比例为100％；

车载播放***的中置扬声器声道映射中置声道，映射比例为100％；

车载播放***的左后门扬声器声道和右后门扬声器声道映射有两种方式，包括：

1.映射左环绕和右环绕声道，映射比例为100％；

2.同时映射左声道和左环绕声道到左后门扬声器声道，映射右声道和右环绕声道到右后门扬声器声道，同步映射比例根据实际听感而定，映射比例范围为1％-99％；

左后环绕扬声器声道和右后环绕扬声器声道映射有两种方式，包括：

1.映射左环绕和右环绕声道，映射比例为100％；

2.同时映射左环绕声道和左后环绕声道到左后环绕扬声器声道，映射右环绕声道和右后环绕声道到右后环绕扬声器声道，同步映射比例根据实际听感而定，映射比例范围为1％-99％；

左后尾环绕声道和右后尾环绕声道对应映射左后环绕和右后环绕声道，映射比例为100％。

低音炮声道分别映射到车内三个独立低音炮扬声器声道中去。

左前3D扬声器声道和右前3D扬声器声道映射左前3D和右前3D声道，映射比例为100％。

左中3D扬声器声道和右中3D扬声器声道映射方式为同时映射左前3D和左后3D声道到左中3D扬声器声道，同时映射右前3D和右后3D声道到右中3D扬声器声道，同步映射比例根据实际听感而定，映射比例范围为1％-99％。

左后3D扬声器声道和右后3D扬声器声道映射左后3D和右后3D声道，映射比例为100％。

当车载音响配有二排中置扬声器，使能后舱娱乐模式，前排扬声器将被关闭，后排乘客娱乐的同时不打扰前排乘客。此时，基于9.3.6的音响***布局，后舱娱乐模式满足7.1.4音响***布局，使全景声效果不受损失，提升用户体验，声道映射关系如图4所示。

本实施例通过将扬声器与全景声声道映射装置通信连接，将全景声映射到扬声器。同时，提升车载音响全景声的听音体验，使整车低音更加均匀，内容中不同元素的位置移动感更加细腻。在三排座位的车型，可以使三排中每个座位都在全景声的声场之中，兼顾每一个乘客的体验。同时，当有二排中置扬声器，且符合9.3.6音响***布局的时候，使能后舱娱乐模式，后排可以体验到7.1.4全景声体验，效果不受损失，且不影响一排乘客的正常交流。本实施例通过拓展车载全景声音响***布局，从当前大多应用的7.1.4到9.3.6，使全景声可以被更细腻的表达，且在三排座位的车型上使每个乘客都能在全景声的声场之内，提升整体的听音体验。在此布局下使能后舱娱乐模式，可在不损伤全景声效果的同时，不打扰到前排乘客正常沟通交流，使车载全景声具备更强的灵活性。

本实用新型一实施例提供一种车辆，包括如前所述的车载播放***。车载播放***中的扬声器1按前述布置位置，固定在车辆内。固定方式可以为现有的各种固定连接方式，包括但不限于螺栓连接、粘接、卡接、焊接等。全景声声道映射装置2为车辆具有处理能力的电子设备，例如电子控制器单元(Electronic Control Unit，ECU)或者可扩展型多域控制单元(Extended Domain Control Unit，XCU)。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (12)

1.一种车载播放***，其特征在于，包括多个扬声器，多个所述扬声器安装在车辆上，且多个所述扬声器的播放方向分别朝向所述车辆的第一排座椅、第二排座椅以及第三排座椅；

还包括与所述扬声器通信连接的全景声声道映射装置。

2.根据权利要求1所述的车载播放***，其特征在于，多个所述扬声器至少包括：播放方向朝向所述第一排座椅的前车门扬声器、播放方向朝向所述第二排座椅的后门扬声器、播放方向朝向所述第三排座椅的后环绕扬声器、播放方向朝向所述第三排座椅的后尾环绕扬声器、播放方向朝向所述第一排座椅的前3D扬声器、播放方向朝向所述第二排座椅的中3D扬声器、播放方向朝向所述第三排座椅的后3D扬声器。

3.根据权利要求2所述的车载播放***，其特征在于，所述前车门扬声器布置在所述第一排座椅两侧。

4.根据权利要求2所述的车载播放***，其特征在于，所述后门扬声器布置在所述第二排座椅的两侧的侧门上。

5.根据权利要求2所述的车载播放***，其特征在于，所述后环绕扬声器布置在后侧围两侧。

6.根据权利要求2所述的车载播放***，其特征在于，所述后尾环绕扬声器布置在后尾门的侧围或布置在后尾门上。

7.根据权利要求2所述的车载播放***，其特征在于，所述前3D扬声器布置在所述第一排座椅的顶部或A柱靠近顶部的端部位置。

8.根据权利要求2所述的车载播放***，其特征在于，所述中3D扬声器布置在所述第二排座椅的顶部、B柱靠近顶部的端部位置、或者C柱靠近顶部的端部位置。

9.根据权利要求2所述的车载播放***，其特征在于，所述后3D扬声器布置在所述第二排座椅后方的顶部、C柱靠近顶部的端部位置、或者D柱靠近顶部的端部位置。

10.根据权利要求1所述的车载播放***，其特征在于，所述扬声器还包括：布置在仪表板、以及布置在所述第一排座椅与第二排座椅之间的中置扬声器。

11.根据权利要求1所述的车载播放***，其特征在于，所述扬声器还包括多个低音炮扬声器。

12.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至11任一项所述的车载播放***。