CN219947796U - 一种轮胎拆装机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎拆装技术领域，且公开了一种轮胎拆装机，包括底板，所述底板的顶部固定连接有底箱，所述底箱内腔的底部固定连接有隔板，所述底箱的内腔且位于隔板的底部固定连接有伺服电机。该轮胎拆装机，通过设置螺杆，能够利用螺纹的作用带动螺套进行上下移动，通过设置螺套、连接板、连接杆和横板，能够带动顶料板进行上下移动，通过设置第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，能够利用输出端上下伸缩的作用带动顶料板发生倾斜，对工件进行自动卸料，提高整体的实用性，解决了现有的轮胎拆装机在拆卸完成后不具备自动卸料的功能，浪费不必要的时间与人力，继而降低整体的实用性，从而不便于人们使用的问题。

Description

一种轮胎拆装机

技术领域

本实用新型涉及轮胎拆装技术领域，具体为一种轮胎拆装机。

背景技术

轮胎拆装机，也叫拆胎机和扒胎机，用于安装和卸载轮胎，可以为汽车、重型卡车和摩托车等不同车辆更换轮胎，轮胎拆装机包括轮胎支撑机构和轮胎拆装机构，轮胎支撑机构用于锁定车轮的轮辋并旋转车轮的轮辋，轮胎拆装机构将相应的轮胎从轮辋上拆卸或者安装到相应的轮辋上。

虽然现有技术在一定程度上满足了使用者的使用需求，但在使用过程中仍存在一定的缺陷，具体问题如下：现有的轮胎拆装机在拆卸完成后不具备自动卸料的功能，浪费不必要的时间与人力，继而降低整体的实用性，从而不便于人们使用。

为了解决上述问题，我们对此做出改进，提出一种轮胎拆装机。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎拆装机，包括底板，所述底板的顶部固定连接有底箱，所述底箱内腔的底部固定连接有隔板，所述底箱的内腔且位于隔板的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的左右两侧均固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有横板，所述横板顶部左侧的前侧与背侧均固定连接有第一电动伸缩杆，所述横板顶部右侧的前侧与背侧均通过转轴活动连接有第二电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶部通过转轴活动连接有顶料板，所述第二电动伸缩杆的输出端通过转轴活动连接于顶料板底部的右侧。

优选的，所述底箱内壁的左右两侧均开设有纵向滑槽，所述连接板的外侧固定连接有滑块，所述滑块的外侧滑动连接于纵向滑槽的内腔中。

优选的，所述底箱顶部的四周均开设有通槽，所述第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的顶部均贯穿通槽的内腔并延伸至底箱的上方。

优选的，所述底箱的顶部通过支撑杆固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的底部固定连接有直线滑轨，所述直线滑轨的表面滑动连接有滑动器，所述滑动器的底部固定连接有气缸，且气缸的输出端固定连接有拆卸铲。

优选的，所述顶板底部的外侧开设有环形滑槽，所述转盘顶部的左右两侧均固定连接有滑柱，所述滑柱的顶部滑动连接于环形滑槽的内腔中。

优选的，所述底箱顶部的中端固定连接有限位柱，所述底箱的右侧固定连接有下料板，且下料板的前侧与背侧均固定连接有挡板。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮胎拆装机，具备以下

有益效果：

1、该轮胎拆装机，通过设置螺杆，能够利用螺纹的作用带动螺套进行上下移动，通过设置螺套、连接板、连接杆和横板，能够带动顶料板进行上下移动，通过设置第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，能够利用输出端上下伸缩的作用带动顶料板发生倾斜，对工件进行自动卸料，提高整体的实用性，解决了现有的轮胎拆装机在拆卸完成后不具备自动卸料的功能，浪费不必要的时间与人力，继而降低整体的实用性，从而不便于人们使用的问题。

2、该轮胎拆装机，通过设置转动电机，能够带动转盘进行转动，进而对拆卸铲的拆卸方位进行调节，通过设置直线滑轨和滑动器，能够带动拆卸铲进行左右移动，进而方便对不同规格的工件进行拆卸。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中B处的放大结构示意图。

其中：1、底板；2、底箱；3、下料板；4、挡板；5、顶板；6、顶料板；7、隔板；8、伺服电机；9、螺杆；10、螺套；11、连接板；12、连接杆；13、横板；14、第一电动伸缩杆；15、第二电动伸缩杆；16、转动电机；17、转盘；18、直线滑轨；19、滑动器；20、气缸；21、拆卸铲；22、限位柱；23、通槽；24、滑柱；25、环形滑槽；26、纵向滑槽；27、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种轮胎拆装机，包括底板1，底板1的顶部固定连接有底箱2，底箱2内腔的底部固定连接有隔板7，底箱2的内腔且位于隔板7的底部固定连接有伺服电机8，伺服电机8的输出端固定连接有螺杆9，螺杆9的表面螺纹连接有螺套10，螺套10的左右两侧均固定连接有连接板11，连接板11的顶部固定连接有连接杆12，连接杆12的顶部固定连接有横板13，横板13顶部左侧的前侧与背侧均固定连接有第一电动伸缩杆14，横板13顶部右侧的前侧与背侧均通过转轴活动连接有第二电动伸缩杆15，第一电动伸缩杆14的顶部通过转轴活动连接有顶料板6，第二电动伸缩杆15的输出端通过转轴活动连接于顶料板6底部的右侧。

具体的，底箱2内壁的左右两侧均开设有纵向滑槽26，连接板11的外侧固定连接有滑块27，滑块27的外侧滑动连接于纵向滑槽26的内腔中。

通过上述技术方案，通过设置纵向滑槽26和滑块27，能够有效提高螺套10和连接板11在上下移动过程中的稳定性。

具体的，底箱2顶部的四周均开设有通槽23，第一电动伸缩杆14和第二电动伸缩杆15的顶部均贯穿通槽23的内腔并延伸至底箱2的上方。

通过上述技术方案，通过设置通槽23，能够对第一电动伸缩杆14和第二电动伸缩杆15进行导向与限位。

具体的，底箱2的顶部通过支撑杆固定连接有顶板5，顶板5的底部固定连接有转动电机16，转动电机16的输出端固定连接有转盘17，转盘17的底部固定连接有直线滑轨18，直线滑轨18的表面滑动连接有滑动器19，滑动器19的底部固定连接有气缸20，且气缸20的输出端固定连接有拆卸铲21。

通过上述技术方案，通过设置转动电机16，能够带动转盘17进行转动，进而对拆卸铲21的拆卸方位进行调节，通过设置直线滑轨18和滑动器19，能够带动拆卸铲21进行左右移动，进而方便对不同规格的工件进行拆卸。

具体的，顶板5底部的外侧开设有环形滑槽25，转盘17顶部的左右两侧均固定连接有滑柱24，滑柱24的顶部滑动连接于环形滑槽25的内腔中。

通过上述技术方案，通过设置滑柱24和环形滑槽25，能够有效提高转盘17在转动过程中的稳定性。

具体的，底箱2顶部的中端固定连接有限位柱22，底箱2的右侧固定连接有下料板3，且下料板3的前侧与背侧均固定连接有挡板4。

通过上述技术方案，通过设置下料板3和挡板4，能够对卸料后的工件进行导向，避免工件发生掉落导致其发生损坏。

在使用时，首先伺服电机8的输出端带动螺杆9进行转动，螺杆9通过螺纹的作用带动螺套10向上移动，螺套10带动连接板11向上移动，连接板11带动连接杆12向上移动，连接杆12带动横板13向上移动，横板13通过第一电动伸缩杆14和第二电动伸缩杆15带动顶料板6向上移动，将顶料板6脱离限位柱22的表面后，第一电动伸缩杆14的输出端向上延伸，第二电动伸缩杆15的输出端向下收缩，使顶料板6向右侧发生倾斜，对工件进行卸料，使工件通过下料板3的导向直接落至地面，有效节省人力(以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术)。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轮胎拆装机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有底箱(2)，所述底箱(2)内腔的底部固定连接有隔板(7)，所述底箱(2)的内腔且位于隔板(7)的底部固定连接有伺服电机(8)，所述伺服电机(8)的输出端固定连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的表面螺纹连接有螺套(10)，所述螺套(10)的左右两侧均固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)的顶部固定连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的顶部固定连接有横板(13)，所述横板(13)顶部左侧的前侧与背侧均固定连接有第一电动伸缩杆(14)，所述横板(13)顶部右侧的前侧与背侧均通过转轴活动连接有第二电动伸缩杆(15)，所述第一电动伸缩杆(14)的顶部通过转轴活动连接有顶料板(6)，所述第二电动伸缩杆(15)的输出端通过转轴活动连接于顶料板(6)底部的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎拆装机，其特征在于：所述底箱(2)内壁的左右两侧均开设有纵向滑槽(26)，所述连接板(11)的外侧固定连接有滑块(27)，所述滑块(27)的外侧滑动连接于纵向滑槽(26)的内腔中。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎拆装机，其特征在于：所述底箱(2)顶部的四周均开设有通槽(23)，所述第一电动伸缩杆(14)和第二电动伸缩杆(15)的顶部均贯穿通槽(23)的内腔并延伸至底箱(2)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎拆装机，其特征在于：所述底箱(2)的顶部通过支撑杆固定连接有顶板(5)，所述顶板(5)的底部固定连接有转动电机(16)，所述转动电机(16)的输出端固定连接有转盘(17)，所述转盘(17)的底部固定连接有直线滑轨(18)，所述直线滑轨(18)的表面滑动连接有滑动器(19)，所述滑动器(19)的底部固定连接有气缸(20)，且气缸(20)的输出端固定连接有拆卸铲(21)。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎拆装机，其特征在于：所述顶板(5)底部的外侧开设有环形滑槽(25)，所述转盘(17)顶部的左右两侧均固定连接有滑柱(24)，所述滑柱(24)的顶部滑动连接于环形滑槽(25)的内腔中。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎拆装机，其特征在于：所述底箱(2)顶部的中端固定连接有限位柱(22)，所述底箱(2)的右侧固定连接有下料板(3)，且下料板(3)的前侧与背侧均固定连接有挡板(4)。