CN219932757U - 一种减震轴承支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震轴承支座，包括：轴承座、轴套件以及固定套接于轴套件外侧的限位组件和减震阻尼环，轴承座的一侧固定安装有定位板，减震阻尼环固定套接于定位板的内侧，且减震阻尼环的内侧设有若干呈圆周方向布置且与轴套件表面相抵接的弹性抵杆，限位组件包括分别固定于轴套件和轴承座表面的第一限位板和第二限位板以及活动套接于轴套件外侧的动滑盘，第二限位板的表面设有若干滚珠。本实用新型中，通过设置新型轴套件安装结构，利用轴承座和限位组件实现轴套件的限位摆动，在轴工作摆动中通过限位组件进行限位，并在减震阻尼环的弹性支撑下进行震动吸能，逐渐降低振频进行振动消除，实现减震功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承支座技术领域，具体为一种减震轴承支座。
背景技术
轴承支座是一种机械零件，主要用于支撑轴承和减少轴承的摩擦力，从而保证机器的正常运转。其结构一般由底座、支座、轴承和固定螺栓等组成。根据不同的使用场景和要求，轴承支座可以分为固定式、活动式、弹性支座等多种类型。
然而，现有的轴承支座并不具备减震功能，在机器运转时，由于震动和冲击等因素的存在，轴承支座可能会受到较大的冲击力，从而导致机器的损坏和运转不稳定。因此，在一些对机器稳定性要求较高的场合，需要采用其他具有减震功能的支座来替代轴承支座。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种减震轴承支座，来解决目前存在的问题，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种减震轴承支座，包括：轴承座、轴套件以及固定套接于轴套件外侧的限位组件和减震阻尼环，所述轴承座的一侧固定安装有定位板，所述减震阻尼环固定套接于定位板的内侧，且减震阻尼环的内侧设有若干呈圆周方向布置且与轴套件表面相抵接的弹性抵杆，所述限位组件包括分别固定于轴套件和轴承座表面的第一限位板和第二限位板以及活动套接于轴套件外侧的动滑盘，所述第二限位板的表面设有若干滚珠，所述滚珠的两侧与第一限位板和动滑盘的表面滑动抵接，所述第一限位板和动滑盘的表面设有限位销，所述第二限位板的表面开设有若干滑动套接于限位销外侧的限位槽。
在该实施例中，所述第二限位板、动滑盘和轴承座的内侧均开设有大小相同的套孔并套接于轴套件的外侧，所述套孔直径大于轴套件外径。
在该实施例中，所述滚珠为球状结构且两侧贯穿第二限位板的表面，所述滚珠转动套接于第二限位板的表面。
在该实施例中，所述限位槽的数量与限位销的数量一一对应，且所述限位槽呈径向布置且长度大于限位销的直径，所述第一限位板和动滑盘表面限位销的连线相互垂直。
在该实施例中，所述轴套件的内侧固定套接有若干轴承，所述轴套件的内侧设有位于轴承之间的机械密封。
在该实施例中，所述弹性抵杆为弹性金属条结构，且弹性抵杆呈圆弧状，若干弹性抵杆的端头与轴套件的表面滑动抵接。
在该实施例中，所述减震阻尼环的数量为两个，且两个减震阻尼环相互贴合且方向相反。本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：
本实用新型所取得的有益效果为：
1.本实用新型中，通过设置新型轴套件安装结构，利用轴承座和限位组件实现轴套件的限位摆动，在轴工作摆动中通过限位组件进行限位，并在减震阻尼环的弹性支撑下进行震动吸能，逐渐降低振频进行振动消除，实现减震功能。
2.本实用新型中，通过设置新型限位组件结构，利用限位组件进行轴套件和轴承座的连接实现轴套件和工作轴摆动，在摆动过程中由若干滚珠提供多轴运动灵活度，避免轴承座和轴套件之间的振动传导，实现对装置的防护效果。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的整体结构示意图；
图2为本实用新型一个实施例的轴套件安装示意图；
图3为本实用新型一个实施例的限位组件结构示意图；
图4为本实用新型一个实施例的减震阻尼环结构示意图。
附图标记：
100、轴承座；110、定位板；200、轴套件；210、轴承；300、限位组件；310、第一限位板；320、第二限位板；330、动滑盘；340、限位销；321、限位槽；322、滚珠；400、减震阻尼环；410、弹性抵杆。
实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种减震轴承支座。
结合图1-4所示，本实用新型提供的一种减震轴承支座，包括：轴承座100、轴套件200以及固定套接于轴套件200外侧的限位组件300和减震阻尼环400，轴承座100的一侧固定安装有定位板110，减震阻尼环400固定套接于定位板110的内侧，且减震阻尼环400的内侧设有若干呈圆周方向布置且与轴套件200表面相抵接的弹性抵杆410，限位组件300包括分别固定于轴套件200和轴承座100表面的第一限位板310和第二限位板320以及活动套接于轴套件200外侧的动滑盘330，第二限位板320的表面设有若干滚珠322，滚珠322的两侧与第一限位板310和动滑盘330的表面滑动抵接，第一限位板310和动滑盘330的表面设有限位销340，第二限位板320的表面开设有若干滑动套接于限位销340外侧的限位槽321。
在该实施例中，第二限位板320、动滑盘330和轴承座100的内侧均开设有大小相同的套孔并套接于轴套件200的外侧，套孔直径大于轴套件200外径。
具体的，利用该套孔保证轴套件200可在轴承座100的套接下进行自由摆动振动，避免轴承座100与轴套件200直接刚性连接导致的振动传导，避免因轴运动和轴套件200振动导致轴承座100表面固定器械振动损坏。
在该实施例中，滚珠322为球状结构且两侧贯穿第二限位板320的表面，滚珠322转动套接于第二限位板320的表面。
具体的，通过滚珠322降低第一限位板310、第二限位板320和动滑盘330之间的摩擦避免因摩擦力导致的振动传导。
在该实施例中，限位槽321的数量与限位销340的数量一一对应，且限位槽321呈径向布置且长度大于限位销340的直径，第一限位板310和动滑盘330表面限位销340的连线相互垂直。
具体的，通过设置限位销340与限位槽321的套接关系限制第一限位板310和动滑盘330的相对运动，使轴套件200保持在轴承座100套孔内运动。
在该实施例中，轴套件200的内侧固定套接有若干轴承210，轴套件200的内侧设有位于轴承210之间的机械密封。
在该实施例中，弹性抵杆410为弹性金属条结构，且弹性抵杆410呈圆弧状，若干弹性抵杆410的端头与轴套件200的表面滑动抵接。
进一步的，减震阻尼环400的数量为两个，且两个减震阻尼环400相互贴合且方向相反。
具体的，通过两个减震阻尼环400进行减震阻尼环400的支撑，若干反向布置的弹性抵杆410共同对轴套件200进行弹性支撑，实现轴套件200的浮动安装，并利用弹性抵杆410的弹性形变缓冲振动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种减震轴承支座，其特征在于，包括：轴承座（100）、轴套件（200）以及固定套接于轴套件（200）外侧的限位组件（300）和减震阻尼环（400），所述轴承座（100）的一侧固定安装有定位板（110），所述减震阻尼环（400）固定套接于定位板（110）的内侧，且减震阻尼环（400）的内侧设有若干呈圆周方向布置且与轴套件（200）表面相抵接的弹性抵杆（410），所述限位组件（300）包括分别固定于轴套件（200）和轴承座（100）表面的第一限位板（310）和第二限位板（320）以及活动套接于轴套件（200）外侧的动滑盘（330），所述第二限位板（320）的表面设有若干滚珠（322），所述滚珠（322）的两侧与第一限位板（310）和动滑盘（330）的表面滑动抵接，所述第一限位板（310）和动滑盘（330）的表面设有限位销（340），所述第二限位板（320）的表面开设有若干滑动套接于限位销（340）外侧的限位槽（321）。
2.根据权利要求1所述的一种减震轴承支座，其特征在于，所述第二限位板（320）、动滑盘（330）和轴承座（100）的内侧均开设有大小相同的套孔并套接于轴套件（200）的外侧，所述套孔直径大于轴套件（200）外径。
3.根据权利要求1所述的一种减震轴承支座，其特征在于，所述滚珠（322）为球状结构且两侧贯穿第二限位板（320）的表面，所述滚珠（322）转动套接于第二限位板（320）的表面。
4.根据权利要求1所述的一种减震轴承支座，其特征在于，所述限位槽（321）的数量与限位销（340）的数量一一对应，且所述限位槽（321）呈径向布置且长度大于限位销（340）的直径，所述第一限位板（310）和动滑盘（330）表面限位销（340）的连线相互垂直。
5.根据权利要求1所述的一种减震轴承支座，其特征在于，所述轴套件（200）的内侧固定套接有若干轴承（210），所述轴套件（200）的内侧设有位于轴承（210）之间的机械密封。
6.根据权利要求1所述的一种减震轴承支座，其特征在于，所述弹性抵杆（410）为弹性金属条结构，且弹性抵杆（410）呈圆弧状，若干弹性抵杆（410）的端头与轴套件（200）的表面滑动抵接。
7.根据权利要求1所述的一种减震轴承支座，其特征在于，所述减震阻尼环（400）的数量为两个，且两个减震阻尼环（400）相互贴合且方向相反。
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