CN219904613U - 一种童车车身可伸缩结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种童车车身可伸缩结构，包括前车身、后车身、滑动组件及滑杆，所述前车身底部固定滑杆，且滑杆穿入后车身，所述后车身底部前侧设有滑动组件，所述滑动组件带动后车身沿滑杆相对前车身后部伸缩滑动。本实用新型可伸缩的车身结构在运输时，缩进，前后车身整体缩短，降低了储藏运输的空间，节约运输成本，同时，本实用新型展开方便，便于组装，整体结构简单巧妙，易于生产推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及童车领域，尤其涉及一种童车车身可伸缩结构。
背景技术
童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车儿童电动玩具车等。一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，2岁以上玩的是有带轮子的玩具车，童车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。
专利CN202220465043.7公开了一种小型童车，属于童车技术领域。它实现了童车另一种传动方式。本实用新型包括车架、前轮、后轮、把手、座椅、前轮座，把手通过一传动件与前轮座传动相连,传动件的转动中心与前轮座的转动中心非同心，传动件与前轮座之间设有使两者形成联动的传动结构。该结构为常见无电动脚踏滑行的童车，其车身固定，使其运送过程中占用较大体积，运送成本高。其他类似具有车身的学步车、儿童三轮车等均未发现可伸缩结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种童车车身可伸缩结构。
为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种童车车身可伸缩结构，包括前车身、后车身、滑动组件及滑杆，所述前车身底部固定滑杆，且滑杆穿入后车身，所述后车身底部前侧设有滑动组件，所述滑动组件带动后车身沿滑杆相对前车身后部伸缩滑动。
进一步的，所述滑动组件包括上滑动底板及下滑动底板，所述上滑动底板及下滑动底板均固定于后车身底部，所述上滑动底板滑动覆盖于与前车身后部上方，所述下滑动底板滑动于前车身后部下方。
进一步的，所述下滑动底板设有滑杆穿入的滑杆槽。
进一步的，所述内置槽内后部设有固定横杆，后车身相对于前车身拉伸后，滑杆后端固定在固定横杆上。
进一步的，所述下滑动底板设有固定螺孔，螺丝穿过固定螺孔将下滑动底板与后车身固定。
进一步的，所述后车身设有内置槽，所述内置槽用于容纳滑杆。
进一步的，所述内置槽底部设有连接凸台，所述连接凸台与滑动组件的下滑动底板固定。
进一步的，所述连接凸台后侧设有供滑杆穿过的凸台孔。
进一步的，所述前车身后侧设有伸缩衔接边，所述伸缩衔接边滑入后车身下方。
进一步的，所述滑杆具有两个。
采用本实用新型技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型可伸缩的车身结构在运输时，缩进，前后车身整体缩短，降低了储藏运输的空间，节约运输成本，同时，本实用新型展开方便，便于组装，整体结构简单巧妙，易于生产推广。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种童车车身可伸缩结构的立体图；
图2是本实用新型提供的一种童车车身可伸缩结构底面立体图；
图3是本实用新型提供的一种童车车身可伸缩结构的局部结构图一；
图4是本实用新型提供的一种童车车身可伸缩结构的局部结构图二；
图5是本实用新型提供的一种童车车身可伸缩结构去除前车身后的结构图；
图6是本实用新型提供的一种童车车身可伸缩结构的滑杆与下滑动底板配合图。
其中，1、前车身，11、伸缩衔接边，2、后车身，21、内置槽，22、连接凸台，221、凸台孔，23、固定横杆，3、上滑动底板，4、下滑动底板，41、滑杆槽，42、固定螺孔，5、滑杆。
具体实施方式
结合附图对本实用新型具体方案具体实施例作进一步的阐述。
如图所示，一种童车车身可伸缩结构，包括前车身1、后车身2、滑动组件及滑杆5，所述前车身1底部固定滑杆5，且滑杆5穿入后车身2，所述后车身2底部前侧设有滑动组件，所述滑动组件带动后车身2沿滑杆5相对前车身1后部伸缩滑动。可伸缩滑动减少了包装存储的空间。
所述滑动组件包括上滑动底板3及下滑动底板4，所述上滑动底板3及下滑动底板4均固定于后车身2底部，所述上滑动底板3滑动覆盖于与前车身1后部上方，所述下滑动底板4滑动于前车身1后部下方。所述前车身1后侧设有伸缩衔接边2，所述伸缩衔接边2滑入后车身2下方。衔接边较薄，便于伸缩，且节省空间。
所述下滑动底板4设有滑杆5穿入的滑杆槽41。所述滑杆5具有两个，相适配的滑杆槽41也具有两个，对称设置使得滑动更稳固顺滑，滑开后固定也更牢固。
所述下滑动底板4设有固定螺孔42，螺丝穿过固定螺孔42将下滑动底板4与后车身2固定。
所述后车身2设有内置槽21，所述内置槽21用于容纳滑杆5。使得后车身2向前移动时，滑杆5相对向后移动具有容纳空间。
所述内置槽21内后部设有固定横杆23，后车身2相对于前车身1拉伸后，滑杆5后端固定在固定横杆23上。
所述内置槽21底部设有连接凸台22，所述连接凸台22与滑动组件的下滑动底板4固定。所述连接凸台22后侧设有供滑杆5穿过的凸台孔221，使得滑杆5滑动更顺滑、不易偏离。
运输时，前车身1缩入后车身2下方，滑杆5通过凸台孔221穿入内置槽21内；组装使用时，拉开后车身2，将整个车身变长为实际使用长度，相对的即滑杆5在内置槽21向前滑动，并通过螺丝固定在内置槽21的固定横杆23上，使后车身2不能滑动。
注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (8)
1.一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，包括前车身、后车身、滑动组件及滑杆，所述前车身底部固定滑杆，且滑杆穿入后车身，所述后车身底部前侧设有滑动组件，所述滑动组件带动后车身沿滑杆相对前车身后部伸缩滑动，所述滑动组件包括上滑动底板及下滑动底板，所述上滑动底板及下滑动底板均固定于后车身底部，所述上滑动底板滑动覆盖于与前车身后部上方，所述下滑动底板滑动于前车身后部下方，所述下滑动底板设有滑杆穿入的滑杆槽。
2.如权利要求1所述的一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，所述下滑动底板设有固定螺孔，螺丝穿过固定螺孔将下滑动底板与后车身固定。
3.如权利要求1所述的一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，所述后车身设有内置槽，所述内置槽用于容纳滑杆。
4.如权利要求3所述的一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，所述内置槽内后部设有固定横杆，后车身相对于前车身拉伸后，滑杆后端固定在固定横杆上。
5.如权利要求3所述的一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，所述内置槽底部设有连接凸台，所述连接凸台与滑动组件的下滑动底板固定。
6.如权利要求5所述的一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，所述连接凸台后侧设有供滑杆穿过的凸台孔。
7.如权利要求1所述的一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，所述前车身后侧设有伸缩衔接边，所述伸缩衔接边滑入后车身下方。
8.如权利要求1所述的一种童车车身可伸缩结构，其特征在于，所述滑杆具有两个。
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