CN219672800U - 一种喷射式油雾分离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于压缩机领域,具体涉及一种喷射式油雾分离装置,包括油箱,所述油箱上配合设置油雾过滤器,所述油雾过滤器上设置喷射器,所述喷射器具有喷射通道、设置于喷射通道前端的工作气体入口、设置于喷射通道一侧的吸入口和设置于喷射通道后端的排出口,所述工作气体入口用于通入低压气体,所述吸入口与油雾过滤器连接,用以抽吸油箱的油雾,所述排出口用于排出低压气体和被吸入的油雾。本实用新型改用喷射器抽吸油雾,不用电只用低压气体即可工作,体积小,布置方便,成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于压缩机领域,具体涉及一种喷射式油雾分离装置。
背景技术
油箱是压缩机的重要组成部分,用于为压缩机供油,常规的油箱上通常装有油雾分离器,油雾分离器通常借助电动风机旋转形成入口负压抽吸油箱内的油雾。这种方式存在以下弊端:
1)电动风机的成本高;
2)电动风机体积较大,在油箱的体积本身就非常大,而工厂空间有限的情况下,电动风机不好布置;
3)电动风机需要用电,消耗电能,而且需要维护以及进行相应仪控设置,比较麻烦。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,本实用新型提供一种喷射式油雾分离装置技术方案。
一种喷射式油雾分离装置,包括油箱,所述油箱上配合设置油雾过滤器,所述油雾过滤器上设置喷射器,所述喷射器具有喷射通道、设置于喷射通道前端的工作气体入口、设置于喷射通道一侧的吸入口和设置于喷射通道后端的排出口,所述工作气体入口用于通入低压气体,所述吸入口与油雾过滤器连接,用以抽吸油箱的油雾,所述排出口用于排出低压气体和被吸入的油雾。
进一步地,所述喷射通道包括喷射通道前段、喷射通道中段和喷射通道后段,所述喷射通道中段比喷射通道前段和喷射通道后段窄。
进一步地,所述喷射通道前段为前宽后窄的锥形通道结构,所述喷射通道后段为前窄后宽的锥形通道结构。
进一步地,所述吸入口与油雾过滤器上的接口通过法兰结构连接。
进一步地,所述喷射器的前端设置工作气体接入管,所述工作气体入口设置于工作气体接入管的管腔前端。
进一步地,所述工作气体接入管的管腔包括工作气体接入管腔前段、工作气体接入管腔中段和工作气体接入管腔后段,工作气体接入管腔中段比工作气体接入管腔前段和工作气体接入管腔后段窄,工作气体接入管腔前段为前宽后窄的锥形通道结构,工作气体接入管腔后段为前窄后宽的锥形通道结构。
进一步地,所述喷射通道与吸入口构成T字形结构或y字形结构。
进一步地,所述油箱上设置油箱液位计。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型改用喷射器抽吸油雾,不用电只用低压气体即可工作,体积小,布置方便,成本低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中喷射器内部结构示意图;
图3为本实用新型中喷射通道部分结构示意图。
图中:油箱1、油雾过滤器2、喷射器3、喷射通道300、工作气体入口301、吸入口302、排出口303、工作气体接入管304、法兰结构4、油箱液位计5。
实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“一端”、 “另一端”、 “外侧”、 “上”、“内侧”、 “水平”、 “同轴”、 “中央”、 “端部”、 “长度”、 “外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
请参阅图1-图3,一种喷射式油雾分离装置,包括油箱1,油箱1上配合设置油雾过滤器2,油雾过滤器2上设置喷射器3,喷射器3具有喷射通道300、设置于喷射通道300前端的工作气体入口301、设置于喷射通道300一侧的吸入口302和设置于喷射通道300后端的排出口303,工作气体入口301用于通入低压气体,吸入口302与油雾过滤器2上的接口通过法兰结构4连接,吸入口302用以抽吸油箱1的油雾,排出口303用于排出低压气体和被吸入的油雾。
其中,喷射通道300与吸入口302构成T字形结构,此外也可以构成y字形结构。
可以理解,在上述技术方案中,本实用新型改用喷射器3抽吸油雾,喷射器3有三个接口,分别为工作气体入口301、吸入口302和排出口303,吸入口302通过管道与油箱1连接,管道上安装有油雾过滤器2。本实用新型的喷射式油雾分离装置不用电只用低压气体即可工作,体积小布置方便。
需要说明的是,喷射器3工作气源可以来自空气压缩机产品气,也可以是工厂仪表气。
继续参阅图1,油箱1上设置油箱液位计5等常规的配件。
继续参阅图2和图3,喷射通道300包括喷射通道前段3000、喷射通道中段3001和喷射通道后段3002,喷射通道中段3001比喷射通道前段3000和喷射通道后段3002窄。
具体地,喷射通道前段3000为前宽后窄的锥形通道结构,喷射通道中段3001的宽度一致,喷射通道后段3002为前窄后宽的锥形通道结构。
进一步参阅图2,喷射器3的前端设置工作气体接入管304,工作气体入口301设置于工作气体接入管304的管腔前端,工作气体接入管304的管腔包括工作气体接入管腔前段、工作气体接入管腔中段和工作气体接入管腔后段,工作气体接入管腔中段比工作气体接入管腔前段和工作气体接入管腔后段窄,工作气体接入管腔前段为前宽后窄的锥形通道结构,工作气体接入管腔后段为前窄后宽的锥形通道结构,类似于喷射通道300。
工作时,先将具有一定压力的压缩气体通入喷射器3的工作气体入口301,气体在喷射器3内加速流动形成负压区域,油箱1中的油雾在压差的作用下,先经油雾过滤器2然后流向喷射器3的吸入口302,过滤后剩余的气体被喷射器3吸入并与工作气体混合排出喷射器3。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (8)
1.一种喷射式油雾分离装置,包括油箱(1),其特征在于,所述油箱(1)上配合设置油雾过滤器(2),所述油雾过滤器(2)上设置喷射器(3),所述喷射器(3)具有喷射通道(300)、设置于喷射通道(300)前端的工作气体入口(301)、设置于喷射通道(300)一侧的吸入口(302)和设置于喷射通道(300)后端的排出口(303),所述工作气体入口(301)用于通入低压气体,所述吸入口(302)与油雾过滤器(2)连接,用以抽吸油箱(1)的油雾,所述排出口(303)用于排出低压气体和被吸入的油雾。
2.根据权利要求1所述的一种喷射式油雾分离装置,其特征在于,所述喷射通道(300)包括喷射通道前段(3000)、喷射通道中段(3001)和喷射通道后段(3002),所述喷射通道中段(3001)比喷射通道前段(3000)和喷射通道后段(3002)窄。
3.根据权利要求2所述的一种喷射式油雾分离装置,其特征在于,所述喷射通道前段(3000)为前宽后窄的锥形通道结构,所述喷射通道后段(3002)为前窄后宽的锥形通道结构。
4.根据权利要求1所述的一种喷射式油雾分离装置,其特征在于,所述吸入口(302)与油雾过滤器(2)上的接口通过法兰结构(4)连接。
5.根据权利要求1所述的一种喷射式油雾分离装置,其特征在于,所述喷射器(3)的前端设置工作气体接入管(304),所述工作气体入口(301)设置于工作气体接入管(304)的管腔前端。
6.根据权利要求5所述的一种喷射式油雾分离装置,其特征在于,所述工作气体接入管(304)的管腔包括工作气体接入管腔前段、工作气体接入管腔中段和工作气体接入管腔后段,工作气体接入管腔中段比工作气体接入管腔前段和工作气体接入管腔后段窄,工作气体接入管腔前段为前宽后窄的锥形通道结构,工作气体接入管腔后段为前窄后宽的锥形通道结构。
7.根据权利要求1所述的一种喷射式油雾分离装置,其特征在于,所述喷射通道(300)与吸入口(302)构成T字形结构或y字形结构。
8.根据权利要求1所述的一种喷射式油雾分离装置,其特征在于,所述油箱(1)上设置油箱液位计(5)。
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