CN219652541U - 一种船用柴油机维修用吊装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用柴油机维修用吊装设备，包括吊装设备主体，吊装设备主体的左右两侧均固定安装有移动定位组件，移动定位组件的中部固定安装有工具放置架组件。上述方案中，通过驱动装置驱动制动套沿着支柱的外表面竖直下滑，直至制动套、防滑套环支撑底面，将吊装设备主体制动固定在原处，利用上述结构，可自动将万向轮制动固定，操作简单便捷，提高了装置整体的实用性；在维修过程中，可先将卡架上提，并将工具台转动水平放置在托架上，然后使用者可将维修工具以及零件放置在放置槽内，反之操作可将其收纳，利用上述结构，通过工具台放置工具和零件，便于工作人员取放，且在不使用时，可将其竖直收纳，提高了装置整体的功能性。

Description

一种船用柴油机维修用吊装设备

技术领域

本实用新型涉及吊装设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种船用柴油机维修用吊装设备。

背景技术

船用柴油机在对其进行维修时，为了方便操作一般需要通过吊装设备将柴油机吊起来，但是现有的吊装设备体积较大，不便于移动，并且使用灵活性较低，面对不同型号的柴油机时固定操作较为麻烦效率较低。

为了解决上述问题，专利文献公开号CN216403663U公开了一种船用柴油机维修用吊装设备，包括机架，所述机架内侧的顶部通过安装架转动连接有转轴，并且转轴表面设置有绕筒，所述绕筒的表面缠绕有绳束，并且绳束由六个钢索组成，所述绳束的表面套设有束管，所述束管的内部设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括两个夹片，并且两个夹片分别设置于束管内壁的两侧，所述夹片的一侧通过转动件转动连接有螺杆，所述螺杆远离夹片的一端贯穿束管且延伸至其外部，所述螺杆的位于束管外部的一端固定有转扭，所述竖管的两侧均开设有螺孔，并且螺孔与螺杆相适配。上述装置解决了现有的吊装设备，不便于移动，且使用灵活性较低，面对不同型号的柴油机时固定操作较为麻烦效率较低的问题。

上述装置在使用时，通过万向轮的设置，达到移动较为方便，提高装置整体灵活性的效果，但是现有的万向轮在固定时，需要使用者绕着装置走一圈，并对每个万向轮都进行固定操作，操作较为繁琐不便。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种船用柴油机维修用吊装设备，以解决现有的万向轮在固定时，需要使用者绕着装置走一圈，并对每个万向轮都进行固定操作，操作较为繁琐不便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种船用柴油机维修用吊装设备，包括吊装设备主体，所述吊装设备主体的左右两侧均固定安装有移动定位组件，所述移动定位组件的中部固定安装有工具放置架组件。

其中，所述移动定位组件包括支柱，所述支柱的底部设置有万向轮，所述支柱的底部活动安装有制动组件，所述支柱的顶部固定安装在吊装设备主体的左右两侧。

其中，所述制动组件包括驱动装置，所述驱动装置的中部固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹安装有螺纹管，所述螺纹管的底部固定安装有连接板，所述连接板的左右两侧均固定安装有制动套，所述制动套的底部固定安装有防滑套环。

其中，所述制动套的内表面活动套接在支柱的外表面，所述防滑套环的材质设置为糙面橡胶材质。

其中，所述工具放置架组件包括底板，所述底板的左侧固定安装有托架，所述底板的右侧固定安装有侧板，所述侧板内表面的前后两侧均固定安装有导柱，所述侧板内表面的前后两侧均固定安装有弹簧，所述弹簧的底端固定安装有卡架，所述卡架的内侧设置有工具台，所述工具台的右侧开设有放置槽，所述工具台底部的前后两侧均固定安装有转轴。

其中，所述底板的中部固定安装在驱动装置的外表面，所述底板的前后两侧均固定安装在支柱的中部，所述托架的大小与托架的大小相互适配，所述卡架的内表面活动套接在导柱的外表面，所述卡架的形状设置为L型结构，所述导柱的位置在弹簧的内部，所述转轴的外表面转动安装在支柱的内表面。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，在通过支柱、万向轮将吊装设备主体移动至维修点后，可通过驱动装置驱动螺纹杆转动，传动螺纹管、连接板竖直下降，同时制动套沿着支柱的外表面竖直下滑，直至制动套、防滑套环支撑底面，将万向轮悬空，将吊装设备主体制动固定在原处，利用上述结构，可自动将万向轮制动固定，无需多次操作将万向轮固定，操作简单便捷，提高了装置整体的实用性；

在维修过程中，可先将卡架上提，使卡架解除对工具台的限位，并通过转轴将工具台转动水平放置在托架上，将其托起，然后使用者可将维修工具以及零件放置在放置槽内，反之操作，在不使用时，可将工具台翻转竖直放置，将其收纳，利用上述结构，通过工具台放置工具和零件，便于工作人员取放，无需工作人员将工具放置在地面，反复深蹲取放，且在不使用时，可将其竖直收纳，提高了装置整体的功能性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的拆分结构示意图；

图3为本实用新型的移动定位组件结构示意图；

图4为本实用新型的制动组件结构示意图；

图5为本实用新型的工具放置架组件结构示意图。

[附图标记]

1、吊装设备主体；2、移动定位组件；21、支柱；22、万向轮；23、制动组件；231、驱动装置；232、螺纹杆；233、螺纹管；234、连接板；235、制动套；236、防滑套环；3、工具放置架组件；31、底板；32、托架；33、侧板；34、导柱；35、弹簧；36、卡架；37、工具台；38、放置槽；39、转轴。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种船用柴油机维修用吊装设备，包括吊装设备主体1，所述吊装设备主体1的左右两侧均固定安装有移动定位组件2，所述移动定位组件2的中部固定安装有工具放置架组件3。

其中，所述移动定位组件2包括支柱21，所述支柱21的底部设置有万向轮22，所述支柱21的底部活动安装有制动组件23，所述支柱21的顶部固定安装在吊装设备主体1的左右两侧，通过设置支柱21对螺纹杆232、连接板234起导向限位的效果。

其中，所述制动组件23包括驱动装置231，所述驱动装置231的中部固定安装有螺纹杆232，所述螺纹杆232的外表面螺纹安装有螺纹管233，所述螺纹管233的底部固定安装有连接板234，所述连接板234的左右两侧均固定安装有制动套235，所述制动套235的底部固定安装有防滑套环236，通过设置防滑套环236，达到提高制动套235定位稳定性的效果。

其中，所述制动套235的内表面活动套接在支柱21的外表面，所述防滑套环236的材质设置为糙面橡胶材质。

其中，所述工具放置架组件3包括底板31，所述底板31的左侧固定安装有托架32，所述底板31的右侧固定安装有侧板33，所述侧板33内表面的前后两侧均固定安装有导柱34，所述侧板33内表面的前后两侧均固定安装有弹簧35，所述弹簧35的底端固定安装有卡架36，所述卡架36的内侧设置有工具台37，所述工具台37的右侧开设有放置槽38，所述工具台37底部的前后两侧均固定安装有转轴39，通过设置侧板33、导柱34、弹簧35、卡架36，达到将工具台37竖直限位并收纳的效果，通过设置托架32，达到将工具台37水平支撑的作用。

其中，所述底板31的中部固定安装在驱动装置231的外表面，所述底板31的前后两侧均固定安装在支柱21的中部，所述托架32的大小与托架32的大小相互适配，所述卡架36的内表面活动套接在导柱34的外表面，所述卡架36的形状设置为L型结构，所述导柱34的位置在弹簧35的内部，所述转轴39的外表面转动安装在支柱21的内表面。

本实用新型的工作过程如下：

在通过支柱21、万向轮22将吊装设备主体1移动至维修点后，可通过驱动装置231驱动螺纹杆232转动，传动螺纹管233、连接板234竖直下降，同时制动套235沿着支柱21的外表面竖直下滑，直至制动套235、防滑套环236支撑底面，将万向轮22悬空，将吊装设备主体1制动固定在原处；

在维修过程中，可先将卡架36上提，使卡架36解除对工具台37的限位，并通过转轴39将工具台37转动水平放置在托架32上，将其托起，然后使用者可将维修工具以及零件放置在放置槽38内，反之操作，在不使用时，可将工具台37翻转竖直放置，将其收纳。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种船用柴油机维修用吊装设备，包括吊装设备主体(1)，其特征在于，所述吊装设备主体(1)的左右两侧均固定安装有移动定位组件(2)，所述移动定位组件(2)的中部固定安装有工具放置架组件(3)，所述移动定位组件(2)包括支柱(21)，所述支柱(21)的底部设置有万向轮(22)，所述支柱(21)的底部活动安装有制动组件(23)，所述支柱(21)的顶部固定安装在吊装设备主体(1)的左右两侧，所述制动组件(23)包括驱动装置(231)，所述驱动装置(231)的中部固定安装有螺纹杆(232)，所述螺纹杆(232)的外表面螺纹安装有螺纹管(233)，所述螺纹管(233)的底部固定安装有连接板(234)，所述连接板(234)的左右两侧均固定安装有制动套(235)，所述制动套(235)的底部固定安装有防滑套环(236)。

2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机维修用吊装设备，其特征在于，所述制动套(235)的内表面活动套接在支柱(21)的外表面，所述防滑套环(236)的材质设置为糙面橡胶材质。

3.根据权利要求2所述的一种船用柴油机维修用吊装设备，其特征在于，所述工具放置架组件(3)包括底板(31)，所述底板(31)的左侧固定安装有托架(32)，所述底板(31)的右侧固定安装有侧板(33)，所述侧板(33)内表面的前后两侧均固定安装有导柱(34)，所述侧板(33)内表面的前后两侧均固定安装有弹簧(35)，所述弹簧(35)的底端固定安装有卡架(36)，所述卡架(36)的内侧设置有工具台(37)，所述工具台(37)的右侧开设有放置槽(38)，所述工具台(37)底部的前后两侧均固定安装有转轴(39)。

4.根据权利要求3所述的一种船用柴油机维修用吊装设备，其特征在于，所述底板(31)的中部固定安装在驱动装置(231)的外表面，所述底板(31)的前后两侧均固定安装在支柱(21)的中部，所述托架(32)的大小与托架(32)的大小相互适配，所述卡架(36)的内表面活动套接在导柱(34)的外表面，所述卡架(36)的形状设置为L型结构，所述导柱(34)的位置在弹簧(35)的内部，所述转轴(39)的外表面转动安装在支柱(21)的内表面。