CN113184718A - 一种汽车部件多角度旋转支撑装置 - Google Patents

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CN113184718A CN202110489435.7A CN202110489435A CN113184718A CN 113184718 A CN113184718 A CN 113184718A CN 202110489435 A CN202110489435 A CN 202110489435A CN 113184718 A CN113184718 A CN 113184718A
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陈益庆
李有通
李沁逸
何朝将
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Abstract

本发明公开了一种汽车部件多角度旋转支撑装置，包括支撑架、转台、摇臂、平行伸缩杆和多角度微调机构，支撑架底部设有万向轮，支撑架顶部设有转台，摇臂包括固定段和套装在固定段内的伸缩段，固定段的中部铰接在转台上，伸缩段的伸出端安装有多角度微调机构，摇臂下方的支撑架上铰接有与摇臂平行的平行伸缩杆，平行伸缩杆与多角度微调机构连接，支撑架外部套装有可转动的卡环，卡环的外壁上铰接有与固定段靠近伸缩段一侧底部铰接的气缸。本发明通过设置摇臂和多角度微调机构，可利用摇臂将安装在多角度微调机构上的部件送入汽车对应的位置上，使部件在安装及拆卸时可进行多角度的调整，使部件的拆装更方便，并提高部件的装卸效率。

Description

一种汽车部件多角度旋转支撑装置
技术领域
本发明涉及汽车支撑设备领域，特别是涉及一种汽车部件多角度旋转支撑装置。
背景技术
汽车是通过多个零部件组装起来的一种交通工具，其零件种类多，而且规格不一，为此，汽车在维修装配的过程中，需要将不同规格的部件拆下或装上，但是有的零部件较重，针对比较重的零部件一般是通过吊机吊起，但是起吊过程极不方便，造成汽车部件的装配效率低。而且通过吊机的操作不便，并且不能对于零部件位置进行调整，影响了零部件的装配。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车部件多角度旋转支撑装置，该支撑装置可方便地调整汽车零部件的调整，使部件的装卸更加方便。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种汽车部件多角度旋转支撑装置，包括支撑架、转台、摇臂、平行伸缩杆和多角度微调机构，所述支撑架底部设有万向轮，支撑架顶部设有转台，所述摇臂包括固定段和套装在固定段内的伸缩段，所述固定段的中部铰接在转台上，伸缩段的伸出端安装有多角度微调机构，所述摇臂下方的支撑架上铰接有与摇臂平行的平行伸缩杆，平行伸缩杆与多角度微调机构连接，使多角度微调机构水平设置，所述支撑架外部套装有可转动的卡环，卡环与摇臂连接，卡环的外壁上铰接有与固定段靠近伸缩段一侧底部铰接的气缸。
所述多角度微调机构包括万向球轴承、转轴、连接卡盘和调节手柄，所述万向球轴承的外壁分别与摇臂的伸出端和平行伸缩杆的伸出端连接，万向球轴承内套装有转轴，转轴的顶部和底部均安装有连接卡盘，两个连接卡盘之间安装有调节手柄。
所述连接卡盘远离转轴一端的环面上均匀的设有三组卡勾，连接卡盘一侧还设有可拆卸的夹具，所述夹具由多根首尾铰接的支撑杆组成，所述支撑杆外壁上套装有橡胶套，相邻支撑杆的铰接处设有支撑环，支撑环内套装有与卡勾连接的钢缆。
所述固定段内设有电动推杆，所述电动推杆上螺纹连接有滑动座，所述滑动座与伸缩段连接。
所述调节手柄上安装有控制电动推杆和气缸工作的开关。
所述支撑架底部螺纹连接有可升降的固定脚。
本发明提供的汽车部件多角度旋转支撑装置具有的有益效果是：
(1)通过设置摇臂和多角度微调机构，可利用摇臂将安装在多角度微调机构上的部件送入汽车对应的位置上，使部件在安装及拆卸时可进行多角度的调整，使部件的拆装更方便，且在装配过程中可更流畅的完成装配工作，提高部件的装卸效率；
(2)通过设置多角度微调机构，可在部件的安装过程中进行小角度的调整，使其安装更方便，避免了因为部件较重造成的不方便调整的情况发生
(3)通过设置夹具，可贴合部件的外形轮廓，提高适应范围。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例提供的结构示意图。
图2为本发明实施例提供的摇臂的内部结构示意图。
图3为本发明实施例提供的多角度微调机构的结构示意图。
图4为本发明实施例提供的夹具的结构示意图。
附图标记：1、支撑架；11、万向轮；12、卡环；13、固定脚、2、转台；3、摇臂；31、固定段；32、伸缩段；33、电动推杆；34、滑动座；4、平行伸缩杆；5、多角度微调机构；51、万向球轴承；52、转轴；53、连接卡盘；54、调节手柄；55、卡勾；6、夹具；61、支撑杆；62、橡胶套；63、支撑环；64、钢缆；7、气缸。
具体实施方式
实施例
如图1～图3所示，本实施例提供的汽车部件多角度旋转支撑装置包括支撑架1、转台、摇臂3、平行伸缩杆4和多角度微调机构5，所述支撑架1底部设有万向轮11，支撑架1底部还螺纹连接有可升降的固定脚，固定脚位于下极限位置时，万向轮11不受力，以防止本装置在使用过程中出现位移，支撑架1顶部设有转台，所述摇臂3包括固定段31和套装在固定段31内的伸缩段32，所述固定段31的中部铰接在转台上，使摇臂3可绕转台旋转，以提升旋转支撑装置的覆盖范围，伸缩段32的伸出端安装有多角度微调机构5，所述摇臂3下方的支撑架1上铰接有与摇臂3平行的平行伸缩杆4，平行伸缩杆4与多角度微调机构5连接，通过设置摇臂3和与摇臂3平行的平行伸缩杆4，组成平行四边形，使多角度微调机构5可保证水平设置，所述支撑架1外部套装有可转动的卡环12，卡环12与摇臂3连接，卡环12的外壁上铰接有与固定段31靠近伸缩段32一侧底部铰接的气缸7，气缸7可跟随摇臂3转动，并为摇臂3提供向上驱动力，使其分解汽车零部件的重量，使零部件移动更方便。
如图3所示，所述多角度微调机构5包括万向球轴承51、转轴52、连接卡盘53和调节手柄54，所述万向球轴承51的外壁分别与摇臂3的伸出端和平行伸缩杆4的伸出端连接，万向球轴承51内套装有转轴52，转轴52套装在万向球轴承51内，可绕万向球轴承51进行小幅度的转动，使其可进行小幅度的旋转，以适应多种部件的安装情况，转轴52的顶部和底部均安装有连接卡盘53，两个连接卡盘53之间安装有调节手柄54，通过调节手柄54可控制安装在连接卡盘53上工件的转动和一定角度的摆动，使部件的安装更加方便，所述固定段31内设有电动推杆33，所述电动推杆33上螺纹连接有滑动座34，所述滑动座34与伸缩段32连接，所述调节手柄54上安装有控制电动推杆33和气缸7工作的开关，使用时握住调节手柄54，并控制开关，可方便地控制摇杆的伸出距离以及多角度微调机构5的高度，以适应工件的拆装操作。
如图1、图3、图4所示，所述连接卡盘53远离转轴52一端的环面上均匀的设有三组卡勾55，连接卡盘53一侧还设有可拆卸的夹具6，所述夹具6由多根首尾铰接的支撑杆61组成，所述支撑杆61外壁上套装有橡胶套62，使用时，将连接支撑杆61打开，并绕零件合围，合围后橡胶套62与部件表面支撑，以防止部件表面刮花，相邻支撑杆61的铰接处设有支撑环63，支撑环63内套装有与卡勾55连接的钢缆64，使用时，将钢缆64依次穿过支撑环63后均匀的挂在卡勾55上，利用多根支撑杆61组成的夹具6可为部件提供支撑，同时钢缆64挂在卡勾55上，钢缆64挂放后呈Z字型，可对部件的提供侧向防护，使部件更稳定，防止移动过程中脱落，部件移动到位后，拆下钢缆64和支撑杆61，完成工件的移动，该夹具6可进行多种方式的变形使用，如方型、圆形、矩形、梯形、四边形等多种形状的部件，提高了夹持部件的适应范围。
本发明的使用方法是：
使用时，通过万向轮11将支撑架1移动至需要检修的汽车旁，然后旋转固定脚，使支撑架1的重量作用在固定脚上，接着握住调节手柄54，利用调节手柄54上的开关控制电动推杆33，使摇臂3的伸缩段32伸出，并移动至待拆卸部件的上方，接着，将部件的固定螺栓拆除，并在部件下部的外壁上安装一圈支撑杆61，并在相邻支撑杆61上的支撑环63内穿过钢缆64，将钢缆64的两端连接后将相邻支撑环63之间的钢缆64扯出并挂在连接卡盘53的挂钩上，接着控制调节手柄54上的开关使气缸7伸出，气缸7伸出后摇臂3向上摆动，此时多角度微调机构5将部件抬起，并移出汽车，接着再控制气缸7收回，将部件放置在地上，检修完成后，采用上述方法，将部件固定，并通过摇臂3将工件吊起，再放入汽车内，在部件快要放到位时，工人绕转轴52转动调节手柄54，使部件旋转，同时通过上下摆动调节手柄54，可使部件调整水平状态，以便于部件上的螺栓孔与汽车上的螺栓孔对齐，以方便部件的安装，待部件固定后，拆下连接卡盘53上的钢缆64和支撑杆61，完成部件的安装。
以上所述仅是本发明优选的实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何基于本发明所提供的技术方案和发明构思进行的改造和替换都应涵盖在本发明的保护范围内。应当注意，在附图中所图示的结构或部件不一定按比例绘制，同时本发明省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述，以避免不必要地限制本发明。

Claims (6)

1.一种汽车部件多角度旋转支撑装置，其特征在于：包括支撑架、转台、摇臂、平行伸缩杆和多角度微调机构，所述支撑架底部设有万向轮，支撑架顶部设有转台，所述摇臂包括固定段和套装在固定段内的伸缩段，所述固定段的中部铰接在转台上，伸缩段的伸出端安装有多角度微调机构，所述摇臂下方的支撑架上铰接有与摇臂平行的平行伸缩杆，平行伸缩杆与多角度微调机构连接，使多角度微调机构水平设置，所述支撑架外部套装有可转动的卡环，卡环与摇臂连接，卡环的外壁上铰接有与固定段靠近伸缩段一侧底部铰接的气缸。
2.根据权利要求1所述的汽车部件多角度旋转支撑装置，其特征在于：所述多角度微调机构包括万向球轴承、转轴、连接卡盘和调节手柄，所述万向球轴承的外壁分别与摇臂的伸出端和平行伸缩杆的伸出端连接，万向球轴承内套装有转轴，转轴的顶部和底部均安装有连接卡盘，两个连接卡盘之间安装有调节手柄。
3.根据权利要求2所述的汽车部件多角度旋转支撑装置，其特征在于：所述连接卡盘远离转轴一端的环面上均匀的设有三组卡勾，连接卡盘一侧还设有可拆卸的夹具，所述夹具由多根首尾铰接的支撑杆组成，所述支撑杆外壁上套装有橡胶套，相邻支撑杆的铰接处设有支撑环，支撑环内套装有与卡勾连接的钢缆。
4.根据权利要求2所述的汽车部件多角度旋转支撑装置，其特征在于：所述固定段内设有电动推杆，所述电动推杆上螺纹连接有滑动座，所述滑动座与伸缩段连接。
5.根据权利要求4所述的汽车部件多角度旋转支撑装置，其特征在于：所述调节手柄上安装有控制电动推杆和气缸工作的开关。
6.根据权利要求1所述的汽车部件多角度旋转支撑装置，其特征在于：所述支撑架底部螺纹连接有可升降的固定脚。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113928936A (zh) * 2021-09-30 2022-01-14 中船重工海为郑州高科技有限公司 一种用于高铁线缆敷设的放线臂

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