CN219598768U - 一种汽车制造用钢材分切的防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车制造用钢材分切的防护装置，属于切割机技术领域，包括工作台，所述工作台顶部的两侧均固定有支撑板，所述支撑板相向一侧的正面和背面均固定有固定杆，所述固定杆的表面活动连接有活动块，所述活动块的右侧开设有凹槽，且凹槽的内腔通过活动轴活动连接有防护罩，本实用新型通过支撑块、螺纹套、螺纹杆和限位板的配合，方便对限位板进行上下移动，利用限位板对钢材进行夹持限位，防止在钢材切割时，钢材发生晃动与切割片发生碰撞，造成切割片碎裂，同时利用活动箱，可对切割片进行防护，以防切割片损坏，造成碎片发生迸溅误伤操作者，同时可对切割产生的高温碎屑进行收集，提升切割机的安全系数。

Description

一种汽车制造用钢材分切的防护装置

技术领域

本实用新型涉及切割机技术领域，具体为一种汽车制造用钢材分切的防护装置。

背景技术

切割机从切割材料来区分，分为金属材料切割机和非金属材料切割机，数控切割机的发展必须要适应现代机械加工业发展的要求。切割机分为火焰切割机、等离子切割机、激光切割机、水切割等。激光切割机为效率最快，切割精度最高，切割厚度一般较小。等离子切割机切割速度也很快，切割面有一定的斜度。火焰切割机针对于厚度较大的碳钢材质。

0003.利用切割机对汽车制造用钢材进行分切时，需要对钢材进行固定，防止在切割时钢材发生位移，与切割刀片发生碰撞，造成刀片的损坏，同时容易对操作者的安全构成威胁，传统的切割机只具备对切割时产生的火星碎屑进行防护，防护力度不够。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车制造用钢材分切的防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制造用钢材分切的防护装置，包括工作台，所述工作台顶部的两侧均固定有支撑板，所述支撑板相向一侧的正面和背面均固定有固定杆，所述固定杆的表面活动连接有活动块，所述活动块的右侧开设有凹槽，且凹槽的内腔通过活动轴活动连接有防护罩，所述防护罩的背面固定有电机，所述电机的输出轴贯穿至防护罩的内腔并固定有切割片，所述支撑板相向一侧的正面和背面均固定有支撑块，所述支撑块的顶部嵌设有螺纹套，且螺纹套的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部通过轴承转动连接有限位板，所述螺纹杆的顶部固定有转盘，所述防护罩的右侧固定有把手防护罩的下方活动连接有活动箱，所述活动箱的顶部和底部均开设有配合切割片使用的通槽。

优选的，所述防护罩的正面和背面均固定有固定板，所述固定板顶部的两侧均开设有通孔，且通孔的内腔活动连接有活动杆，所述活动杆的底部贯穿通孔并固定于活动箱的顶部，所述活动杆的表面缠绕有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定于固定板的底部，所述第一弹簧的底部固定于活动箱的顶部。

优选的，所述活动块右侧的正面和背面均固定有固定竿，所述固定竿相向的一侧通过轴承转动连接有旋转轴，所述旋转轴与把手相向的一侧活动连接。

优选的，所述活动箱内腔的正面和背面从左至右均依次通过轴承转动连接有压辊，所述压辊的底部贯穿至活动箱的底部。

优选的，所述支撑板相向一侧的正面和背面均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块相向的一侧贯穿滑槽并固定于限位板的两侧。

优选的，所述固定竿的正面固定有固定盒，所述旋转轴的正面贯穿至固定盒的内腔并固定有活动板，所述活动板背面的四周均固定有限位杆，所述固定盒的内腔活动连接有移动板，所述移动板的正面开设有配合限位杆使用的限位孔，所述移动板正面的两侧均固定有移动杆，所述移动杆的正面贯穿至固定盒的正面并向前延伸，所述移动板的背面固定有第二弹簧，所述第二弹簧的背面固定于固定盒内腔的背面。

优选的，所述工作台的顶部开设有切割槽，所述切割片位于切割槽的内腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过支撑块、螺纹套、螺纹杆和限位板的配合，方便对限位板进行上下移动，利用限位板对钢材进行夹持限位，防止在钢材切割时，钢材发生晃动与切割片发生碰撞，造成切割片碎裂，同时利用活动箱，可对切割片进行防护，以防切割片损坏，造成碎片发生迸溅误伤操作者，同时可对切割产生的高温碎屑进行收集，提升切割机的安全系数；

本实用新型通过固定竿和旋转轴的配合，方便对把手进行限位，避免在切割时切割片与钢材接触，带动防护罩向上震动，造成切割机摆动，使高速转动的切割片裸露，降低切割机的安全性，使把手在第一弹簧的配合下，在一定的范围内进行上下浮动，同时不影响切割片对钢材的切割，通过滑槽和滑块的配合，方便对限位板进行限位，防止限位板发生晃动，造成对钢材限位不彻底，影响钢材的稳定性，同时辅助限位板进行上下移动。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型活动箱和防护罩的立体结构示意图；

图3为本实用新型活动箱的剖视立体结构示意图；

图4为本实用新型固定盒的俯视剖面立体结构示意图。

图中标号：1、工作台；2、支撑板；3、固定杆；4、活动块；5、防护罩；6、电机；7、切割片；8、支撑块；9、螺纹杆；10、限位板；11、活动箱；12、把手；13、固定板；14、活动杆；15、第一弹簧；16、固定竿；17、旋转轴；18、压辊；19、滑槽；20、滑块；21、固定盒；22、活动板；23、限位杆；24、移动板；25、移动杆；26、第二弹簧；27、切割槽。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1～4所示的一种汽车制造用钢材分切的防护装置，包括工作台1，工作台1顶部的两侧均固定有支撑板2，支撑板2之间固定有固定杆3，固定杆3的表面活动连接有活动块4，活动块4的右侧开设有凹槽，且凹槽的内腔通过活动轴活动连接有防护罩5，防护罩5的背面固定有电机6，电机6的输出轴贯穿至防护罩5的内腔并固定有切割片7，支撑板2相向一侧的正面和背面均固定有支撑块8，支撑块8的顶部嵌设有螺纹套，且螺纹套的内腔螺纹连接有螺纹杆9，螺纹杆9的底部通过轴承转动连接有限位板10，螺纹杆9的顶部固定有转盘，通过支撑块8、螺纹套、螺纹杆9和限位板10的配合，方便对限位板10进行上下移动，利用限位板10对钢材进行夹持限位，防止在钢材切割时，钢材发生晃动与切割片7发生碰撞，造成切割片7碎裂，同时利用活动箱11，可对切割片7进行防护，以防切割片7损坏，造成碎片发生迸溅误伤操作者，同时可对切割产生的高温碎屑进行收集，提升切割机的安全系数;防护罩5的右侧固定有把手12,防护罩5的下方活动连接有活动箱11，活动箱11的顶部和底部均开设有配合切割片7使用的通槽，防护罩5的正面和背面均固定有固定板13，固定板13顶部的两侧均开设有通孔，且通孔的内腔活动连接有活动杆14，活动杆14的底部贯穿通孔并固定于活动箱11的顶部，活动杆14的表面缠绕有第一弹簧15，第一弹簧15的顶部固定于固定板13的底部，第一弹簧15的底部固定于活动箱11的顶部，通过固定板13、活动杆14和第一弹簧15的配合，方便对活动箱11进行限位，防止活动箱11在上下移动过程中发生晃动，同时保障活动箱11位于防护罩5与钢材之间，对切割片7进行防护;

活动块4右侧的正面和背面均固定有固定竿16，固定竿16相向的一侧通过轴承转动连接有旋转轴17，旋转轴17与把手12相向的一侧活动连接，通过固定竿16和旋转轴17的配合，方便对把手12进行限位，避免在切割时切割片7与钢材接触，带动防护罩5向上震动，造成切割机摆动，使高速转动的切割片7裸露，降低切割机的安全性，使把手12在第一弹簧15的配合下，在一定的范围内进行上下浮动，同时不影响切割片7对钢材的切割;

活动箱11内从左至右均依次通过轴承转动连接有压辊18，压辊18的底部贯穿至活动箱11的底部，通过压辊18的配合，方便减小活动箱11与钢材之间的摩擦力，方便活动箱11在钢材顶部进行移动，对钢材进行切割;

支撑板2相向一侧的正面和背面均开设有滑槽19，滑槽19的内腔滑动连接有滑块20，滑块20相向的一侧贯穿滑槽19并固定于限位板10的两侧，通过滑槽19和滑块20的配合，方便对限位板10进行限位，防止限位板10发生晃动，造成对钢材限位不彻底，影响钢材的稳定性，同时辅助限位板10进行上下移动;

固定竿16的正面固定有固定盒21，旋转轴17的正面贯穿至固定盒21的内腔并固定有活动板22，活动板22背面的四周均固定有限位杆23，固定盒21的内腔活动连接有移动板24，移动板24的正面开设有配合限位杆23使用的限位孔，移动板24正面的两侧均固定有移动杆25，移动杆25的正面贯穿至固定盒21的正面并向前延伸，移动板24的背面固定有第二弹簧26，第二弹簧26的背面固定于固定盒21内腔的背面，通过固定盒21、活动板22、限位杆23、限位孔、移动杆25和第二弹簧26的配合，方便对旋转轴17进行限位，防止旋转轴17发生转动，无法对把手12进行限位，造成切割片7与钢材接触时，发生晃动;

工作台1的顶部开设有切割槽27，切割片7位于切割槽27的内腔，通过切割槽27的配合，方便对切割片7进行保护，同时使切割片7对钢材进行完整切割，避免切割片7无法将钢材切断。

具体使用时，使用者将需要切割的钢材放置在工作台1的顶部，随后转动转盘，然后转盘带动螺纹杆9转动，随后螺纹杆9在螺纹套的内腔向下移动，然后螺纹杆9带动限位板10向下对钢材进行限位，然后握住把手12将防护罩5向下移动，然后防护罩5在活动轴的带动下向下转动，然后防护罩5通过固定板13和活动杆14带动活动箱11向下移动，同时活动箱11底部的压辊18与钢材接触，然后按压移动杆25，同时移动杆25带动移动板24向后移动，随后移动板24从限位杆23的表面移除，然后转动旋转轴17，利用旋转轴17对把手12进行限位，防止把手12在第一弹簧15的作用下向上移动，然后打开电机6，随后电机6带动切割片7转动，同时移动活动块4，带动切割片7对钢材进行切割。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车制造用钢材分切的防护装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）顶部的两侧均固定有支撑板（2），所述支撑板（2）相向一侧的正面和背面均固定有固定杆（3），所述固定杆（3）的表面活动连接有活动块（4），所述活动块（4）的右侧开设有凹槽，且凹槽的内腔通过活动轴活动连接有防护罩（5），所述防护罩（5）的背面固定有电机（6），所述电机（6）的输出轴贯穿至防护罩（5）的内腔并固定有切割片（7），所述支撑板（2）相向一侧的正面和背面均固定有支撑块（8），所述支撑块（8）的顶部嵌设有螺纹套，且螺纹套的内腔螺纹连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的底部通过轴承转动连接有限位板（10），所述螺纹杆（9）的顶部固定有转盘，所述防护罩（5）的右侧固定有把手（12）防护罩（5）的下方活动连接有活动箱（11），所述活动箱（11）的顶部和底部均开设有配合切割片（7）使用的通槽。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用钢材分切的防护装置，其特征在于：所述防护罩（5）的正面和背面均固定有固定板（13），所述固定板（13）顶部的两侧均开设有通孔，且通孔的内腔活动连接有活动杆（14），所述活动杆（14）的底部贯穿通孔并固定于活动箱（11）的顶部，所述活动杆（14）的表面缠绕有第一弹簧（15），所述第一弹簧（15）的顶部固定于固定板（13）的底部，所述第一弹簧（15）的底部固定于活动箱（11）的顶部。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车制造用钢材分切的防护装置，其特征在于：所述活动块（4）右侧的正面和背面均固定有固定竿（16），所述固定竿（16）相向的一侧通过轴承转动连接有旋转轴（17），所述旋转轴（17）与把手（12）相向的一侧活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车制造用钢材分切的防护装置，其特征在于：所述活动箱（11）内腔的正面和背面从左至右均依次通过轴承转动连接有压辊（18），所述压辊（18）的底部贯穿至活动箱（11）的底部。

5.根据权利要求1或2或4所述的一种汽车制造用钢材分切的防护装置，其特征在于：所述支撑板（2）相向一侧的正面和背面均开设有滑槽（19），所述滑槽（19）的内腔滑动连接有滑块（20），所述滑块（20）相向的一侧贯穿滑槽（19）并固定于限位板（10）的两侧。

6.根据权利要求3所述的一种汽车制造用钢材分切的防护装置，其特征在于：所述固定竿（16）的正面固定有固定盒（21），所述旋转轴（17）的正面贯穿至固定盒（21）的内腔并固定有活动板（22），所述活动板（22）背面的四周均固定有限位杆（23），所述固定盒（21）的内腔活动连接有移动板（24），所述移动板（24）的正面开设有配合限位杆（23）使用的限位孔，所述移动板（24）正面的两侧均固定有移动杆（25），所述移动杆（25）的正面贯穿至固定盒（21）的正面并向前延伸，所述移动板（24）的背面固定有第二弹簧（26），所述第二弹簧（26）的背面固定于固定盒（21）内腔的背面。

7.根据权利要求1或2或4或6所述的一种汽车制造用钢材分切的防护装置，其特征在于：所述工作台（1）的顶部开设有切割槽（27），所述切割片（7）位于切割槽（27）的内腔。