CN219443131U - 一种脱模结构及交通运输设备固定片冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种脱模结构及交通运输设备固定片冲压模具，脱模组件包括转杆和横梁杆，转杆的一端转动连接内芯的上端，转杆的中间段转动安装在机架上的固定架上，转杆的外端转动压合在横梁杆中，且转杆的外端上下两侧均压合有弹簧，横梁杆通过连杆固定在冲压管的上端圆弧外壁，有益效果为：通过设置带有杠杆结构的装置，从而实现内芯与冲压管的分离，在冲压过程中，带动内芯上升，实现冲压板件的目的，在复位上升时，在弹簧的作用下，使得转杆形成的杠杆结构反向转动，通过内芯挤压出工件，达到脱模的目的，从而实现连续加工。

Description

一种脱模结构及交通运输设备固定片冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种脱模结构及交通运输设备固定片冲压模具。

背景技术

现有的冲压装置大多采用冲压模具对板件进行定型冲压，从而得到特殊形状的工件。

现有技术中大多采用空心的冲压装置实现冲压，这样冲压后冲出的结构板件通常在冲压力的作用下卡接在冲压模具的内腔中，随着复位驱动上升，由于模具与冲压后的工件尺寸误差小，工件在模具内腔中难以脱模，从而影响后续的加工，严重影响生产加工的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种脱模结构及交通运输设备固定片冲压模具，以解决的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种脱模结构，所述脱模结构包括：

冲压管，所述冲压管的下端设置有冲压刀，冲压刀压合在工件的上端面，冲压管的上端连接伸缩冲压驱动组件，冲压管的内腔中滑动安装有内芯，冲压管的圆弧外壁横向贯穿设置有转槽；

脱模组件，所述脱模组件包括转杆和横梁杆，所述转杆的一端转动连接内芯的上端，转杆的中间段转动安装在机架上的固定架上，转杆的外端转动压合在横梁杆中，且转杆的外端上下两侧均压合有弹簧，所述横梁杆通过连杆固定在冲压管的上端圆弧外壁。

优选的，所述冲压管的内壁设置有滑槽，所述内芯的外壁设置有滑块，所述滑块滑动插接在滑槽中。

优选的，所述内芯的下端设置有与冲压刀齐平的脱模底板，所述脱模底板的下端设置有倒角 。

优选的，所述内芯的上端设置有左右对称的一对铰座，所述转杆的端部设置有第二套环，所述第二套环转动安装在铰座上。

优选的，所述转杆的中间段设置有第一套环，所述固定架内设置有转动座，所述第一套环转动安装在转动座上。

优选的，所述转杆沿转槽延伸至冲压管的外侧，且横梁杆的内腔中设置有内槽，所述内槽中竖直安装有套杆。

优选的，所述转杆的端部设置有长圆槽，所述长圆槽套接在套杆上。

优选的，上下分布的一对所述弹簧套接在套杆上，弹簧的两端分别抵在内槽的内壁和转杆上。

一种交通运输设备固定片冲压模具，包括上述的脱模结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置带有杠杆结构的装置，从而实现内芯与冲压管的分离，在冲压过程中，带动内芯上升，实现冲压板件的目的，在复位上升时，在弹簧的作用下，使得转杆形成的杠杆结构反向转动，通过内芯挤压出工件，达到脱模的目的，从而实现连续加工。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内芯安装立体结构示意图；

图3为本实用新型的转杆立体结构示意图。

图中：1、工件；2、冲压管；3、冲压刀；4、内芯；5、脱模底板；6、滑槽；7、滑块；8、连杆；9、横梁杆；10、内槽；11、转杆；12、铰座；13、弹簧；14、套杆；15、固定架；16、长圆槽；17、转动座；18、第一套环；19、转槽；20、第二套环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：

实施例1：

一种脱模结构，脱模结构包括冲压管2和脱模组件。

冲压管2的下端设置有冲压刀3，冲压刀3压合在工件1的上端面，冲压管2的上端连接伸缩冲压驱动组件，冲压管2的内腔中滑动安装有内芯4。

冲压管2的圆弧外壁横向贯穿设置有转槽19，脱模组件包括转杆11和横梁杆9，转杆11的一端转动连接内芯4的上端，转杆11的中间段转动安装在机架上的固定架15上，转杆11的外端转动压合在横梁杆9中，且转杆11的外端上下两侧均压合有弹簧13，横梁杆9通过连杆8固定在冲压管2的上端圆弧外壁。

通过设置转杆11和固定架15的配合，形成杠杆结构，在冲压管2下压过程中，通过固定架15带动转杆11的外端向下转动，转杆11的另一端沿转槽19带动内芯4上升，便于冲模，冲压后，在固定架15的上升作用力和弹簧13的复位弹力作用下，实现转杆11的反向转动，从而带动内芯4向下做贯穿冲击，将卡接冲压管2下端内壁上的工件挤出，从而实现便捷脱模，大大提高了加工效率。

实施例2：

在实施例1的基础上，为了限定内芯4的升降位置，避免由于内芯4的转动导致转杆11偏移卡死，本申请还具有在冲压管2的内壁设置有滑槽6，内芯4的外壁设置有滑块7，滑块7滑动插接在滑槽6中。

通过滑块7和滑槽6的配合的，哀悼限定内芯4升降位置的目的，避免圆周转动。

实施例3：

在实施例2的基础上，为了实现转杆11的转动式杠杆结构安装，本申请还具有在内芯4的下端设置有与冲压刀3齐平的脱模底板5，脱模底板5的下端设置有倒角，内芯4的上端设置有左右对称的一对铰座12，转杆11的端部设置有第二套环20，第二套环20转动安装在铰座12上，转杆11的中间段设置有第一套环18，固定架15内设置有转动座17，第一套环18转动安装在转动座17上。

通过设置第一套环18、第二套环20分别与转动做17和铰座12的配合，达到转杆11限位转动的目的，从而组成稳定的杠杆结构。

实施例4：

在实施例3的基础上，为了限定转杆11外侧端部的转动式延伸，本申请还具有在转杆11沿转槽19延伸至冲压管2的外侧，且横梁杆9的内腔中设置有内槽10，内槽10中竖直安装有套杆14，转杆11的端部设置有长圆槽16，长圆槽16套接在套杆14上，上下分布的一对弹簧13套接在套杆14上，弹簧13的两端分别抵在内槽10的内壁和转杆11上。

通过设置长圆槽16使得转杆11的端部适配于杠杆圆周转动，通过套杆14和内槽10的配合，限定转杆11的端部位置，通过对弹簧13的挤压，使得在脱模过程中，利用弹簧13的复位弹力，提供内芯4的贯穿冲击，从而使得内芯4的端部贯穿延伸至冲压管2的外侧，达到充分脱模的位置，通过设置上下对称的弹簧13，从而在复位振动过程中实现快速的缓冲，使得转杆11及时的保持横向平稳。

一种交通运输设备固定片冲压模具，包括上述的脱模结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种脱模结构，其特征在于：所述脱模结构包括：

冲压管（2），所述冲压管（2）的下端设置有冲压刀（3），冲压刀（3）压合在工件（1）的上端面，冲压管（2）的上端连接伸缩冲压驱动组件，冲压管（2）的内腔中滑动安装有内芯（4），冲压管（2）的圆弧外壁横向贯穿设置有转槽（19）；

脱模组件，所述脱模组件包括转杆（11）和横梁杆（9），所述转杆（11）的一端转动连接内芯（4）的上端，转杆（11）的中间段转动安装在机架上的固定架（15）上，所述内芯（4）的上端设置有左右对称的一对铰座（12），所述转杆（11）的端部设置有第二套环（20），所述第二套环（20）转动安装在铰座（12）上，所述转杆（11）的中间段设置有第一套环（18），所述固定架（15）内设置有转动座（17），所述第一套环（18）转动安装在转动座（17）上，转杆（11）的外端转动压合在横梁杆（9）中，且转杆（11）的外端上下两侧均压合有弹簧（13），所述横梁杆（9）通过连杆（8）固定在冲压管（2）的上端圆弧外壁。

2.根据权利要求1所述的一种脱模结构，其特征在于：所述冲压管（2）的内壁设置有滑槽（6），所述内芯（4）的外壁设置有滑块（7），所述滑块（7）滑动插接在滑槽（6）中。

3.根据权利要求2所述的一种脱模结构，其特征在于：所述内芯（4）的下端设置有与冲压刀（3）齐平的脱模底板（5），所述脱模底板（5）的下端设置有倒角。

4.根据权利要求1所述的一种脱模结构，其特征在于：所述转杆（11）沿转槽（19）延伸至冲压管（2）的外侧，且横梁杆（9）的内腔中设置有内槽（10），所述内槽（10）中竖直安装有套杆（14）。

5.根据权利要求4所述的一种脱模结构，其特征在于：所述转杆（11）的端部设置有长圆槽（16），所述长圆槽（16）套接在套杆（14）上。

6.根据权利要求5所述的一种脱模结构，其特征在于：上下分布的一对所述弹簧（13）套接在套杆（14）上，弹簧（13）的两端分别抵在内槽（10）的内壁和转杆（11）上。

7.一种交通运输设备固定片冲压模具，其特征在于：包括权利要求1-6中任意一项所述的脱模结构。