CN219214748U - 一种新能源汽车用防水充电枪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车用防水充电枪，包括充电枪本体，所述充电枪本体末端设有连接线，所述充电枪本体外壁设有固定环，所固定环上开设有贯穿通道，所述贯穿通道内贯穿滑动连接有挡雨板，所述挡雨板与贯穿通道均为弧形设置，所述挡雨板两端末端均设有限位板，所述固定环内开设有腔室，所述腔室与挡雨板内壁之间设有用于对挡雨板进行移动的移动机构。本实用新型通过从动轮与挡雨板下端齿板的啮合作用下，以及挡雨板与贯穿通道的滑动连接作用下，使齿板移动带着挡雨板移动，从而使挡雨板伸出对充电枪本体的前端接口进行遮挡，达到对充电枪本体进行防水的效果，减小触电情况的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用防水充电枪。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
在一些用电的新能源汽车中一般都会使用充电枪来对汽车进行充电，但由于充电枪的一端是与汽车的充电口相连接，在雨雾天气中，雨水可能会通过充电枪的外壳与充电口相接触，人们在操作充电枪时，很可能会造成触电现象发生，若人们手动使用遮挡物来对充电枪进行遮挡，降低装置的自动化，不便于装置推广使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，通过从动轮与挡雨板下端齿板的啮合作用下，以及挡雨板与贯穿通道的滑动连接作用下，使齿板移动带着挡雨板移动，从而使挡雨板伸出对充电枪本体的前端接口进行遮挡，达到对充电枪本体进行防水的效果，减小触电情况的发生，而提出的一种新能源汽车用防水充电枪。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新能源汽车用防水充电枪，包括充电枪本体，所述充电枪本体末端设有连接线，所述充电枪本体外壁设有固定环，所固定环上开设有贯穿通道，所述贯穿通道内贯穿滑动连接有挡雨板，所述挡雨板与贯穿通道均为弧形设置，所述挡雨板两端末端均设有限位板，所述固定环内开设有腔室，所述腔室与挡雨板内壁之间设有用于对挡雨板进行移动的移动机构，所述腔室内设有用于对移动机构进行驱动的驱动机构。
优选地，所述移动机构包括开设在腔室与贯穿通道之间的通槽，所述腔室内转动连接有传动杆，所述传动杆外壁设有从动轮，所述挡雨板内壁设有齿板，所述齿板贯穿通槽并与从动轮之间呈啮合状态。
优选地，所述驱动机构包括转动连接在腔室内底部的转动杆，所述转动杆上端末端与传动杆外壁均设有锥齿轮，两个所述锥齿轮之间呈啮合状态。
优选地，所述腔室内底部转动连接有齿环，所述转动杆外壁设有传动轮，所述传动轮与齿环之间呈啮合状态。
优选地，所述腔室内顶部设有微型电机，所述微型电机输出轴末端设有转动轴，所述转动轴远离微型电机的一端转动连接在腔室内底部。
优选地，所述转动轴外壁设有主动轮，所述主动轮与齿环之间呈啮合状态。
本实用新型的有益效果：
1、通过从动轮与挡雨板下端齿板的啮合作用下，以及挡雨板与贯穿通道的滑动连接作用下，使齿板移动带着挡雨板移动，从而使挡雨板伸出对充电枪本体的前端接口进行遮挡，达到对充电枪本体进行防水的效果，减小触电情况的发生。
2、通过设置主动轮以及传动轮与齿环的啮合，在微型电机带动主动轮转动时，即可实现对传动轮的转动，再通过两个锥齿轮的传动作用，实现对从动轮的转动，使人们通过启动微型电机即可实现对挡雨板的移动，实现装置的自动化。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构主视示意图；
图2为本实用新型的整体结构侧剖示意图；
图3为本实用新型图2中的A处结构放大示意图。
图中：1充电枪本体、2连接线、3固定环、4贯穿通道、5挡雨板、6限位板、7腔室、8微型电机、9主动轮、10齿环、11传动轮、12传动杆、13锥齿轮、14从动轮、15通槽、16齿板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种新能源汽车用防水充电枪，包括充电枪本体1，充电枪本体1末端设有连接线2，充电枪本体1外壁设有固定环3，所固定环3上开设有贯穿通道4，贯穿通道4内贯穿滑动连接有挡雨板5，挡雨板5与贯穿通道4均为弧形设置，挡雨板5两端末端均设有限位板6，固定环3内开设有腔室7，腔室7与挡雨板5内壁之间设有用于对挡雨板5进行移动的移动机构，移动机构包括开设在腔室7与贯穿通道4之间的通槽15，腔室7内转动连接有传动杆12，传动杆12外壁设有从动轮14，挡雨板5内壁设有齿板16，齿板16贯穿通槽15并与从动轮14之间呈啮合状态，通过从动轮14与挡雨板5下端齿板16的啮合作用下，以及挡雨板5与贯穿通道4的滑动连接作用下，使齿板16移动带着挡雨板5移动，从而使挡雨板5伸出对充电枪本体1的前端接口进行遮挡，达到对充电枪本体1进行防水的效果，减小触电情况的发生。
腔室7内设有用于对移动机构进行驱动的驱动机构，驱动机构包括转动连接在腔室7内底部的转动杆，转动杆上端末端与传动杆12外壁均设有锥齿轮13，两个锥齿轮13之间呈啮合状态。
腔室7内底部转动连接有齿环10，转动杆外壁设有传动轮11，传动轮11与齿环10之间呈啮合状态。
腔室7内顶部设有微型电机8，微型电机8输出轴末端设有转动轴，转动轴远离微型电机8的一端转动连接在腔室7内底部，转动轴外壁设有主动轮9，主动轮9与齿环10之间呈啮合状态，通过设置主动轮9以及传动轮11与齿环10的啮合，在微型电机8带动主动轮9转动时，即可实现对传动轮11的转动，再通过两个锥齿轮13的传动作用，实现对从动轮14的转动，使人们通过启动微型电机8即可实现对挡雨板5的移动，实现装置的自动化。
本实用新型使用时，当在对充电枪本体1使用时，为防止雨水与充电接口接触，利用现有技术使微型电机8启动，使微型电机8带动转动轴转动，使转动轴外壁上的主动轮9转动，通过主动轮9与齿环10的啮合作用以及齿环10与腔室7的转动连接下，使主动轮9带着齿环10在腔室7内转动，由于齿环10与传动轮11的啮合，使传动轮11带动转动杆转动，从而使转动杆末端的锥齿轮13转动，再通过两个锥齿轮13的啮合，使传动杆12发生转动，从而使传动杆12外壁上的从动轮14转动，通过从动轮14与挡雨板5下端齿板16的啮合作用下，以及挡雨板5与贯穿通道4的滑动连接作用下，使齿板16移动带着挡雨板5移动，从而使挡雨板5伸出对充电枪本体1的前端接口进行遮挡，达到对充电枪本体1进行防水的效果，挡雨板5两端限位板6的设置，防止挡雨板5与贯穿通道4分离。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新能源汽车用防水充电枪，包括充电枪本体(1)，其特征在于，所述充电枪本体(1)末端设有连接线(2)，所述充电枪本体(1)外壁设有固定环(3)，所固定环(3)上开设有贯穿通道(4)，所述贯穿通道(4)内贯穿滑动连接有挡雨板(5)，所述挡雨板(5)与贯穿通道(4)均为弧形设置，所述挡雨板(5)两端末端均设有限位板(6)，所述固定环(3)内开设有腔室(7)，所述腔室(7)与挡雨板(5)内壁之间设有用于对挡雨板(5)进行移动的移动机构，所述腔室(7)内设有用于对移动机构进行驱动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防水充电枪，其特征在于，所述移动机构包括开设在腔室(7)与贯穿通道(4)之间的通槽(15)，所述腔室(7)内转动连接有传动杆(12)，所述传动杆(12)外壁设有从动轮(14)，所述挡雨板(5)内壁设有齿板(16)，所述齿板(16)贯穿通槽(15)并与从动轮(14)之间呈啮合状态。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用防水充电枪，其特征在于，所述驱动机构包括转动连接在腔室(7)内底部的转动杆，所述转动杆上端末端与传动杆(12)外壁均设有锥齿轮(13)，两个所述锥齿轮(13)之间呈啮合状态。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用防水充电枪，其特征在于，所述腔室(7)内底部转动连接有齿环(10)，所述转动杆外壁设有传动轮(11)，所述传动轮(11)与齿环(10)之间呈啮合状态。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用防水充电枪，其特征在于，所述腔室(7)内顶部设有微型电机(8)，所述微型电机(8)输出轴末端设有转动轴，所述转动轴远离微型电机(8)的一端转动连接在腔室(7)内底部。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用防水充电枪，其特征在于，所述转动轴外壁设有主动轮(9)，所述主动轮(9)与齿环(10)之间呈啮合状态。
Priority Applications (1)
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| CN202223452832.6U CN219214748U (zh) | 2022-12-23 | 2022-12-23 | 一种新能源汽车用防水充电枪 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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2022
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