CN219192388U - 一种履带用注油式主销轴及注油式链轨总成 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种履带用注油式主销轴及注油式链轨总成，包括：主销轴、安装在主销轴上的油杯、用来保护油杯的第一堵头或第二堵头；主销轴一端可以加工一个螺纹孔用来安装第二堵头，也可以加工同轴的大小不同的两个内螺纹孔，分别安装油杯和第一堵头，主销轴加工同轴的大小不同的两个锥螺纹孔，靠近主销轴内测的螺纹孔较小安装油杯，主销轴端部的螺纹孔较大安装第一堵头，油杯和第一堵头螺纹规格不同（螺纹可相同可不同），第一堵头装配后与主销轴端部齐平。本实用新型通过注油式链轨总成便于客户定期对主链轨节销轴增加润滑油，避免传统的油链、脂链润滑油损耗后带来的销轴、销轴磨损加剧问题，有效延长主销轴、主销套的使用寿命。

Description

一种履带用注油式主销轴及注油式链轨总成

技术领域

本实用新型涉及属于履带链轨总成领域，特别涉及一种履带用注油式主销轴及注油式链轨总成。

背景技术

履带底盘由四轮一带组成，包括驱动齿、引导轮、支重轮、托链轮和履带总成组成。履带总成由链轨节、销轴、销套、履带板、螺栓等组成。

履带链轨总成主要有油链和脂链两种，油链较脂链的寿命提升30％-50％以上，目前，油链主要依靠精密的加工工艺来确保良好的装配效果和优异的密封性能，销轴润滑油在装配时一次加注完成，后期无法根据实际使用情况进行加注，对密封件及装配要求较高，且存在润滑油损耗后不易及时补充的问题，对销售、销套的使用寿命产生一定的影响，同时对密封组件的性能要求和装配进度要求较高，为此，我们提出一种履带用注油式主销轴及注油式链轨总成来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种履带用注油式主销轴及注油式链轨总成，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种履带用注油式主销轴，包括：

主销轴、安装在主销轴上的油杯、用来保护油杯的第一堵头；主销轴一端加工一个螺纹孔，加工同轴的大小不同的两个内螺纹孔，分别安装油杯和第一堵头。

优选的，主销轴加工同轴的大小不同的两个55°锥螺纹孔，靠近主销轴内测的螺纹孔较小，安装油杯，主销轴端部的螺纹孔较大，安装第一堵头，油杯和第一堵头螺纹规格不同，第一堵头的作用是保护油杯，避免履带工作时污泥等杂物打坏油杯，第一堵头装配后与主销轴端部齐平。

优选的，为主销轴一端加工一个55°锥螺纹孔，同时用来装配油杯和第二堵头，油杯和第二堵头的螺纹规格相同，该设计是针对主销轴较细的结构，无法在端部加工较大的螺纹孔，避免主销轴壁厚过薄，造成装配过程中压变形现象。该结构油杯和第二堵头不能同时装配，履带工作状态下主销轴端部是第二堵头，只有时会临时更换为油杯。

一种履带用注油式链轨总成，包括主销轴、安装在主销轴上的油杯、用来保护油杯的第一堵头、安装在主销轴外的销套、主销轴两端的隔环以及链轨节，链轨总成主销轴预留润滑油杯；

油杯和第一堵头采用55°锥螺纹设计，具有更好的密封性；

优选的，链轨总成可以安装一个第二堵头，注油时更换为油杯，注油完成后换回第二堵头；链轨总成可以先后安装油杯和第一堵头，第一堵头对油杯其保护作用；注油时先拆下第一堵头，注油完成后再安装第一堵头。

优选的，注油式链轨总成具体包括主销轴、安装在主销轴上的油杯、用来保护油杯的第一堵头和第二堵头、安装在销轴外的销套、销套两端的隔环以及链轨节，链轨总成主销轴可以定期注油润滑，注油方式已在注油式主销轴实施例中说明，不予赘述。

优选的，链轨总成隔环和销套装配完成后，隔环和链轨节单边预留间隙为0.3-0.5mm，使链轨总成装配完成后，左右具有一定的框动量。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

注油式链轨总成便于客户定期对主链轨节销轴增加润滑油，避免传统的油链、脂链润滑油损耗后带来的销轴、销轴磨损加剧问题，有效延长主销轴、主销套的使用寿命。

附图说明

图1为双螺纹孔注油式主销轴结构图；

图2为单螺纹孔注油式主销轴结构图；

图3为采用双螺纹孔注油式链轨总成结构图；

图4为采用单螺纹孔注油式链轨总成结构图。

图中：1、主销轴；2、油杯；3、第一堵头；4、第二堵头；5、销套；6、隔环；7、链轨节。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1

参照图1所示，一种履带用注油式主销轴，包括：

主销轴1、安装在主销轴1上的油杯2、用来保护油杯2的第一堵头3；主销轴1一端加工一个螺纹孔，加工同轴的大小不同的两个内螺纹孔，分别安装油杯2和第一堵头3，

如图1所示，主销轴1加工同轴的大小不同的两个55°锥螺纹孔，靠近主销轴1内测的螺纹孔较小，安装油杯2，主销轴1端部的螺纹孔较大，安装第一堵头3，油杯2和第一堵头3螺纹规格不同，第一堵头3的作用是保护油杯，避免履带工作时污泥等杂物打坏油杯，第一堵头3装配后与主销轴1端部齐平；

图2为主销轴1一端加工一个55°锥螺纹孔，同时用来装配油杯2和第二堵头4，油杯2和第二堵头4的螺纹规格相同，该设计是针对主销轴1较细的结构，无法在端部加工较大的螺纹孔，避免主销轴1壁厚过薄，造成装配过程中压变形现象。

该结构油杯2和第二堵头4不能同时装配，履带工作状态下主销轴端部是第二堵头4，只有时会临时更换为油杯2；

如图3-4所示，一种履带用注油式链轨总成，包括主销轴1、安装在主销轴上的油杯2、用来保护油杯2的第一堵头3、安装在主销轴1外的销套5、销套5两端的隔环6以及链轨节7，链轨总成主销轴1预留润滑油杯2，可以定期增加润滑油；

油杯2和第一堵头3采用55°锥螺纹设计，具有更好的密封性；

链轨总成可以安装一个第二堵头4，注油时更换为油杯2，注油完成后换回第二堵头4；链轨总成可以先后安装油杯2和第一堵头3，第一堵头3对油杯2其保护作用；注油时先拆下第一堵头3，注油完成后再安装第一堵头3。

链轨总成隔环6和销套5装配完成后，隔环6和链轨节7单边预留间隙为0.3-0.5mm，使链轨总成装配完成后，左右具有一定的框动量。

本实用新型的工作原理是：与现有技术相比，注油式链轨总成便于客户定期对主链轨节销轴增加润滑油，避免传统的油链、脂链润滑油损耗后带来的销轴、销轴磨损加剧问题，有效延长主销轴、主销套的使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种履带用注油式主销轴，其特征在于，包括：主销轴(1)、安装在主销轴(1)上的油杯(2)、用来保护油杯(2)的第一堵头(3)或第二堵头(4)；主销轴(1)一端加工一个螺纹孔用来安装第二堵头(4)，加工同轴的大小不同的两个内螺纹孔，分别安装油杯(2)和第一堵头(3)。

2.根据权利要求1所述的一种履带用注油式主销轴，其特征在于：所述主销轴(1)加工同轴的大小不同的两个55°锥螺纹孔，靠近主销轴(1)内测的螺纹孔较小安装油杯(2)，主销轴(1)端部的螺纹孔较大安装第一堵头(3)，油杯(2)和第一堵头(3)螺纹规格不同，第一堵头(3)装配后与主销轴(1)端部齐平。

3.根据权利要求2所述的一种履带用注油式主销轴，其特征在于：所述主销轴(1)一端加工一个55°锥螺纹孔，同时用来装配油杯(2)和第二堵头(4)，油杯(2)和第二堵头(4)的螺纹规格相同，其中油杯(2)和第二堵头(4)不能同时装配，工作状态下主销轴端部是第二堵头(4)，临时更换为油杯(2)。

4.一种履带用注油式链轨总成，其特征在于：包括主销轴(1)、安装在主销轴(1)上的油杯(2)、用来保护油杯(2)的第一堵头(3)、安装在主销轴(1)外的销套(5)、主销轴(1)两端的隔环(6)以及链轨节(7)，链轨总成主销轴(1)预留润滑油杯(2)。

5.根据权利要求4所述的一种履带用注油式链轨总成，其特征在于：所述油杯(2)和第一堵头(3)采用55°锥螺纹设计。

6.根据权利要求4所述的一种履带用注油式链轨总成，其特征在于：所述链轨总成隔环(6)和销套(5)装配完成后，隔环(6)和链轨节(7)单边预留间隙为0.3-0.5mm。

7.根据权利要求4所述的一种履带用注油式链轨总成，其特征在于：所述链轨总成可以安装一个第二堵头(4)，注油时更换为油杯(2)，注油完成后换回第二堵头(4)；链轨总成可以先后安装油杯(2)和第一堵头(3)，注油时先拆下第一堵头(3)，注油完成后再安装第一堵头(3)。

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