CN218827927U - 一种连接器组合及充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种连接器组合及充电装置,包括PCBA、连接器和信号端子;所述信号端子与所述PCBA电连接,所述连接器与所述PCBA电连接,所述PCBA用于对所述信号端子接收的电信号进行处理,处理后的电信号由所述连接器输出。本设计连接器使用完全取代了传统用导线连接的设计,产品结构紧凑利于大批量生产,节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接器,更具体地,涉及一种连接器组合及充电装置。
背景技术
一般来说,新能源汽车充电产品的信号只能通过PCBA上引出的信号线实现信号传输,信号线数量较多,需要一定的空间布线,整体上较为混乱,美观性不足,并且导线相连生产时要裁线、接线和焊接等多种工序,造成生产麻烦,生产效率低,组装不方便;另外目前的产品结构每一根信号线从内部引出时均需要设计一定的密封结构,需要保证内部的密封性,导致整体结构复杂。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的问题,提供一种连接器组合,在PCBA输出端采用连接器,解决了背景技术中提到的问题,使用方便。
根据本实用新型的第一方面,提供了一种连接器组合,包括PCBA、连接器和信号端子;所述信号端子与所述PCBA电连接,所述连接器与所述PCBA电连接,所述PCBA用于对所述信号端子接收的电信号进行处理,处理后的电信号由所述连接器输出。
可选地,所述信号端子包括连接部和自所述连接部延伸的插接部,所述连接部与所述PCBA电连接,所述插接部用于与对接端子插接。
可选地,所述连接部与所述PCBA焊接连接。
可选地,所述信号端子上还设置有鼓簧,所述鼓簧上设置有基带和多个与所述基带连接的弹片,所述信号端子的所述连接部设置有槽口,所述基带包卷于所述槽口的至少部分外周,所述PCBA上设置有插接孔,所述弹片抵接于所述插接孔内表面,所述信号端子通过所述弹片与所述PCBA电连接。
可选地,所述连接器包括多个导电体和包覆多个所述导电体的外壳体,所述导电体露出外壳体,与所述PCBA电连接。
可选地,所述导电体与所述外壳体一体注塑成型。
可选地,所述导电体包括露出所述外壳体一端的第一插脚和设置于所述外壳体另一端的第二插脚,所述第一插脚用于与所述PCBA电连接,所述第二插脚用于与外界电连接。
可选地,所述第一插脚与所述PCBA焊接连接,所述第二插脚与外界插接连接。
可选地,所述PCBA上设置限位孔,所述连接器的一端设置限位柱,所述限位柱与限位孔插接用于对所述连接器进行限位。
可选地,还包括护套,所述护套可拆卸的扣合在所述外壳体上,所述护套的内表面与所述外壳体的外表面密封连接。
本实用新型的另一方面,提供一种充电装置,包括如上述所述的连接器组合。
本实用新型具有以下技术效果:
PCBA输出端采用连接器,当需要与电池或电子产品连接时,直接用连接器快速插拔,使用非常简便,连接器使用完全取代了传统用导线连接的设计,避免传统焊接复杂、生产组装麻烦、生产效率低和成品优良率低下的弊端。本设计使得产品结构紧凑、外形整洁,利于大批量生产。
本实用新型是多个导电体与外壳体一体注塑成型形成连接器,将PCBA上各信号集中到连接器上,再由连接器整体输出,为防止在完成最终装配之前连接器上的第二插脚受外界环境影响,设计了护套装置,需要在出厂前扣上连接器护套,使连接器在最终装配前一直受到保护,在进行最终装配时取下护套,即可实现连接器与外界的电连接,在简化结构的基础上实现了整体密封的效果。另外,护套的设置还避免了连接器组合和充电装置在运输过程中粉尘物和液体物进入连接器内,有效地保证了连接器的正常使用。
信号端子上设置鼓簧结构,通过鼓簧上的弹片实现了信号端子与PCBA的稳固连接,且弹片提供了多个信号检测点,保证了信号传输的稳定性,同时弹片本身性能好、可供信号端子多次插拔,使用寿命长。
通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述,本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例,并且连同其说明一起用于解释本实用新型的原理。
图1为本实用新型连接器组合第一视角结构示意图;
图2为本实用新型连接器组合第二视角结构示意图;
图3为本实用新型PCBA结构示意图;
图4为本实用新型连接器结构示意图;
图5为本实用新型信号端子结构示意图;
图6为本实用新型鼓簧结构示意图;
图7为本实用新型连接器与护套扣合结构示意图;
图8为本实用新型护套结构示意图。
图中标示如下:
10、PCBA;11、限位孔;12、插接孔;
20、连接器;21、导电体;22、外壳体;23、限位柱;211、第一插脚;212、第二插脚;
30、信号端子;31、连接部;32、插接部;33、槽口;34、鼓簧;341、基带;342、弹片;
40、护套。
具体实施方式
现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
在这里示出和讨论的所有例子中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
如图1-图2所示,一种连接器20组合,包括PCBA10、连接器20和信号端子30,所述信号端子30与所述PCBA10电连接,所述连接器20与所述PCBA10电连接,所述PCBA10用于对所述信号端子30接收的电信号进行处理,处理后的电信号由所述连接器20输出。
PCBA10输出端采用连接器20,当需要与电池或电子产品连接时,直接用连接器20快速插拔,使用非常简便,连接器20使用完全取代了传统用导线连接的设计,避免传统焊接复杂、生产组装麻烦、生产效率低和成品优良率低下的弊端。本设计使得产品结构紧凑、外形整洁,利于大批量生产。
信号端子30的电信号可直接传输到连接器20的导电体21上。即可实现将PCBA10上各个位置的信号集中到一个位置,由连接器20代为传输,结构上更加美观可靠,节约成本。
在一具体的实施方式中,如图5所示,所述信号端子30包括连接部31和自所述连接部31延伸的插接部32,所述连接部31与所述PCBA10电连接,所述插接部32用于与对接端子插接。
所述信号端子30的插接部32用于与对插端子电连接,插接部32设计成弹性结构,方便与对插端子的插拔。
具体的一种实施方式为,如图1和图2所示,所述连接部31直接与所述PCBA10焊接连接,实现信号端子30与PCBA10的电连接。
另一种具体的实施方式为,如图5和图6所示,不采用直接焊接的方式,所述信号端子30上还设置有鼓簧34,所述鼓簧上设置有基带341和多个与所述基带341连接的弹片342,所述信号端子30的所述连接部设置有槽口33,所述基带341包卷于所述槽口33的至少部分外周,所述PCBA设置有插接孔12,所述弹片342与所述插接孔12的内表面抵接,从而所述信号端子30通过所述弹片342实现与所述PCBA10的电连接。
信号端子30上设置鼓簧34结构,通过弹片342实现信号端30子与PCBA10的连接稳固,如图6所示,弹片342为多个,因此可以提供多个信号检测点,保证了信号传输的稳定性;同时弹片342本身性能好、可供信号端子30多次插拔,使用寿命长。
根据实际使用环境,连接部31与PCBA10可以全部采用焊接连接,也可以采用信号端子30上应用鼓簧34,使信号端子30与PCBA10可拆卸连接,也可以混合使用。
如图6所示,弹片342具有向外突起的凸出部,与PCBA10的连接稳固,弹片中342的多个弹性片提供了多个信号检测点,保证了信号传输的稳定性;同时弹片342本身性能好、可供信号端子30多次插拔,使用寿命长。
弹片342的凸出部可以与PCBA10上的插接孔12的内表面抵接;由此,通过弹片342实现信号端子30与PCBA10的电连接,进一步增强了弹片342与PCBA10之间连接的稳定性,保证了信号传输的稳定性。
如图4所示,所述连接器20包括多个导电体21和包覆多个所述导电体21的外壳体22,所述导电体21露出外壳体22,与所述PCBA10电连接。
导电体21露出在外壳体22方便与外界电子产品连接,方便插拔。
进一步地,所述导电体21与所述外壳体22一体注塑成型。
一体成型设计能够保证能够使多个导电体21之间更好的固定和互相绝缘。
如图4所示,所述导电体21包括露出所述外壳体22一端的第一插脚211和设置于所述外壳体22另一端的第二插脚212,所述第一插脚211用于与所述PCBA10电连接,所述第二插脚212用于与外界电连接。
所述第二插脚212可以设置于外壳体22内部,也可以设置露出到外壳体22的外部。
本结构一般是安装在充电座产品中,连接器20的第二插脚212与汽车上的信号处理模块连接。
所述第一插脚211与所述PCBA10焊接连接。
如图3和图4所示,所述PCBA10上设置限位孔11,所述连接器20的一端设置限位柱23,所述限位柱23与限位孔11插接用于对所述连接器20进行限位。
如图7和图8所述,本实用新型还还包括护套40,所述护套40可拆卸的扣合在所述外壳体22上,所述护套40将所述第二插脚212扣合在所述护套内。
护套40的一端为封闭结构,另一端的开口端与外壳体22扣合,所述护套40的内表面与所述外壳体的外表面贴合,实现密封连接。
扣合上护套40后,将第二插脚212扣合在所述外壳体22和护套40的内部,将第二插脚212置于封闭的环境中。
一种充电装置,包括如上述所述的连接器20组合。
本实用新型是多个导电体21与外壳体22一体注塑成型形成连接器20,将PCBA10上的各信号集中到连接器20上,再由连接器20整体输出,为防止在完成最终装配之前连接器20上的第二插脚212受外界环境影响,设计了护套40,需要在出厂前将护套40扣合到连接器20上,使连接器20在最终装配前一直受到保护,在进行最终装配时取下护套20,即可实现连接器20与外界的电连接,此处的外界可以是汽车上的信号处理模块。此结构的设计在简化结构的基础上实现了整体密封的效果。另外,护套40的设置还避免了连接器组合和充电装置在运输过程中粉尘物和液体物进入连接器20内,有效地保证了连接器20的正常使用。
虽然已经通过例子对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上例子仅是为了进行说明,而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解,可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下,对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。
Claims (11)
1.一种连接器组合,其特征在于,
包括PCBA、连接器和信号端子;
所述信号端子与所述PCBA电连接,
所述连接器与所述PCBA电连接,所述PCBA用于对所述信号端子接收的电信号进行处理,处理后的电信号由所述连接器输出。
2.根据权利要求1所述的连接器组合,其特征在于,所述信号端子包括连接部和自所述连接部延伸的插接部,所述连接部与所述PCBA电连接,所述插接部用于与对接端子插接。
3.根据权利要求2所述的连接器组合,其特征在于,所述连接部与所述PCBA焊接连接。
4.根据权利要求2所述的连接器组合,其特征在于,所述信号端子上还设置有鼓簧,所述鼓簧上设置有基带和多个与所述基带连接的弹片,所述信号端子的所述连接部设置有槽口,所述基带包卷于所述槽口的至少部分外周,所述PCBA上设置有插接孔,所述弹片抵接于所述插接孔内表面,所述信号端子通过所述弹片与所述PCBA电连接。
5.根据权利要求1所述的连接器组合,其特征在于,所述连接器包括多个导电体和包覆多个所述导电体的外壳体,所述导电体露出外壳体,与所述PCBA电连接。
6.根据权利要求5所述的连接器组合,其特征在于,所述导电体与所述外壳体一体注塑成型。
7.根据权利要求5所述的连接器组合,其特征在于,所述导电体包括露出所述外壳体一端的第一插脚和设置于所述外壳体另一端的第二插脚,所述第一插脚用于与所述PCBA电连接,所述第二插脚用于与外界电连接。
8.根据权利要求7所述的连接器组合,其特征在于,所述第一插脚与所述PCBA焊接连接,所述第二插脚与外界插接连接。
9.根据权利要求5所述的连接器组合,其特征在于,所述PCBA上设置限位孔,所述连接器的一端设置限位柱,所述限位柱与限位孔插接用于对所述连接器进行限位。
10.根据权利要求5所述的连接器组合,其特征在于,还包括护套,所述护套可拆卸的扣合在所述外壳体上,所述护套的内表面与所述外壳体的外表面密封连接。
11.一种充电装置,其特征在于,包括如上述权利要求1-10任一项所述的连接器组合。
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