CN218577884U - 应用于展车的电动充电口盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种应用于展车的电动充电口盖,包括贴合在充电口外壳外部的充电口盖、推拉杆、拨块、摆杆和工业舵机,充电口盖内侧设置有与推拉杆的头部固连的连接座,推拉杆中部与充电口外壳设有的滑移孔轴孔穿套并间隙配合,推拉杆的尾部固连有拨块,拨块设置有拨杆,拨杆与摆杆外侧设有的长腰形孔相切配合,摆杆内侧与工业舵机的转轴固连,在工业舵机的旋转带动下摆动,带动拨块沿着推拉杆的轴线方向伸缩运动,进而带动充电口盖打开或闭合动作,摒弃传统的铰链翻盖结构设计,全面采用电动控制开闭动作,提升车辆的整体科技感和外观美感,为未来商用车、量产车的电动充电口盖提供经验积累和技术借鉴。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽配件技术领域,具体涉及一种目前应用于展车的电动充电口盖。
背景技术
随着新能源汽车不断占据汽车市场,城市交通路上处处可见新能源电动汽车,因其节能环保的优势,逐渐获得众多车主的青睐和诸多政策鼓励支持,尤其为维护良好的城市空气环境做出积极贡献,现有的电动汽车与传统燃油汽车相比,有众多技术方案不同,比如电池包替代了油箱,电动机替代了发动机,甚至减掉了变速箱这一复杂的传动结构,给车辆维修带来便利,其中电池包也需要像油箱加油一样充电,而充电的方案也仿照了油箱油盖的传统方案设计了充电口盖,采用一侧铰链式翻转结构实现充电口盖的开闭动作。而为了体现新能源电动汽车的技术优势、体现科技感和智能化水平,在整车的技术层面都有必要设计新颖的电动结构,不仅仅是内饰方面的电控智能化改进,对于车辆外形的科技感也要有所进步,比如对充电口盖的电控方案可以摒弃传统的按压开闭的铰链结构,直接实现电动直驱,可以提升车辆的整体科技感和外观美感。
实用新型内容
本实用新型目的:鉴于背景技术中对于新能源汽车的充电口盖需要重新设计开闭方式,以提升整车作为新能源汽车的科技感、智能化和外观美感,我们首先基于概念展车创新地设计一款电动充电口盖,采用工业舵机配合摆杆和拨块,带动推拉杆伸缩动作,将充电口盖与充电口外壳分离或贴合,摒弃传统的铰链翻盖结构设计,全面采用电动控制开闭动作,提升车辆的整体科技感和外观美感,为未来商用车、量产车的电动充电口盖提供经验积累和技术借鉴。
为解决上述问题采取的技术方案是:
一种应用于展车的电动充电口盖,包括贴合在充电口外壳外部的充电口盖、连接在充电口盖内侧的不少于两组的推拉杆、拨块、摆杆和带动摆杆旋转的工业舵机,
所述充电口盖外周边缘与充电口外壳的外侧边缘可严密贴合,充电口盖内侧设置有与推拉杆的头部固连的连接座,
所述推拉杆中部与充电口外壳设有的滑移孔轴孔穿套并间隙配合,所述推拉杆的尾部固连有拨块,
所述拨块呈直角型,包括一体垂直连接的两片直角板,推拉杆的尾部固连在一侧的直角板上,另一侧直角板上垂直设置有拨杆,所述拨杆与摆杆外侧设有的长腰形孔相切配合,
所述摆杆内侧与工业舵机的转轴固连,在工业舵机的旋转带动下摆动,带动拨块沿着推拉杆的轴线方向伸缩运动,进而带动充电口盖打开或闭合动作。
进一步地,所述充电口外壳中部设置有充电孔,充电孔内安装卡接有慢充插座和快充插座。
进一步地,所述充电口外壳的内表面设置有螺接孔,并配合螺钉与车架螺接固连。
进一步地,所述工业舵机通过固定支架与车架螺接固连。
进一步地,所述滑移孔内设置有与推拉杆配合的微型滚珠滑套。
本实用新型的有益效果是:
该应用于展车的电动充电口盖采用工业舵机配合摆杆和拨块,带动推拉杆伸缩动作,将充电口盖与充电口外壳实现分离或贴合动作,摒弃传统的铰链翻盖结构设计,全面采用电动控制开闭动作,提升车辆的整体科技感和外观美感,为未来商用车、量产车的电动充电口盖提供经验积累和技术借鉴。
附图说明
图1为本实施例应用于展车的电动充电口盖的正视图;
图2为本实施例应用于展车的电动充电口盖去除充电口盖后的正视图;
图3为本实施例应用于展车的电动充电口盖的前侧俯视图;
图4为本实施例应用于展车的电动充电口盖的后侧俯视图;
图5为本实施例应用于展车的电动充电口盖的左视图;
图6为本实施例所述充电口盖打开状态的结构示意图;
其中,1-左侧工业舵机,2-左侧摆杆,3-固定支架,4-左侧推拉杆,5-拨杆,6-长腰形孔,7-右侧摆杆,8-右侧工业舵机,9-右侧推拉杆,10-充电口盖,11-充电口外壳,12-快充插座,13-慢充插座,14-拨块,15-螺接孔,16-滑移孔,17-连接座。
具体实施方式
下面将结合说明书附图,对本实用新型的技术方案以实施例的方式进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-6,本实施例提出一种应用于展车的电动充电口盖,包括贴合在充电口外壳11外部的充电口盖10、连接在充电口盖10内侧的左右两组的推拉杆、拨块14、摆杆和带动摆杆旋转的工业舵机,所述充电口盖10外周边缘与充电口外壳11的外侧边缘可严密贴合,以充分防止外接灰尘或雨水进入充电空腔中,参阅图6,充电口盖10内侧设置有与推拉杆的头部固连的连接座17,参阅图4和图6,所述推拉杆中部与充电口外壳11设有的滑移孔16轴孔穿套并间隙配合,所述推拉杆的尾部固连有拨块14,所述拨块14呈直角型,包括一体垂直连接的两片直角板,推拉杆的尾部固连在一侧的直角板上,另一侧直角板上垂直设置有拨杆5,参阅图1和图3,所述拨杆5与摆杆外侧设有的长腰形孔6相切配合,所述摆杆内侧与工业舵机的转轴固连,在工业舵机的旋转带动下摆动,带动拨块14沿着推拉杆的轴线方向伸缩运动,进而带动充电口盖10打开或闭合动作。
进一步的实施方案是,参阅图2和图4,所述充电口外壳11中部设置有充电孔,充电孔内安装卡接有慢充插座13和快充插座12。
进一步的实施方案是,参阅图4,所述充电口外壳11的内表面设置有螺接孔15,并配合螺钉与车架螺接固连。
进一步的实施方案是,所述工业舵机通过固定支架3与车架(图中未示出)螺接固连。
进一步的实施方案是,所述滑移孔16内设置有微型滚珠滑套(图中未示出),与推拉杆配合可减少摩擦阻力。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种应用于展车的电动充电口盖,其特征在于:包括贴合在充电口外壳外部的充电口盖、连接在充电口盖内侧的不少于两组的推拉杆、拨块、摆杆和带动摆杆旋转的工业舵机,
所述充电口盖外周边缘与充电口外壳的外侧边缘可严密贴合,充电口盖内侧设置有与推拉杆的头部固连的连接座,
所述推拉杆中部与充电口外壳设有的滑移孔轴孔穿套并间隙配合,所述推拉杆的尾部固连有拨块,
所述拨块呈直角型,包括一体垂直连接的两片直角板,推拉杆的尾部固连在一侧的直角板上,另一侧直角板上垂直设置有拨杆,所述拨杆与摆杆外侧设有的长腰形孔相切配合,
所述摆杆内侧与工业舵机的转轴固连,在工业舵机的旋转带动下摆动,带动拨块沿着推拉杆的轴线方向伸缩运动,进而带动充电口盖打开或闭合动作。
2.根据权利要求1所述的应用于展车的电动充电口盖,其特征在于:所述充电口外壳中部设置有充电孔,充电孔内安装卡接有慢充插座和快充插座。
3.根据权利要求1所述的应用于展车的电动充电口盖,其特征在于:所述充电口外壳的内表面设置有螺接孔,并配合螺钉与车架螺接固连。
4.根据权利要求1所述的应用于展车的电动充电口盖,其特征在于:所述工业舵机通过固定支架与车架螺接固连。
5.根据权利要求1所述的应用于展车的电动充电口盖,其特征在于:所述滑移孔内设置有与推拉杆配合的微型滚珠滑套。
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Publications (1)
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CN202222496821.1U Active CN218577884U (zh) | 2022-09-20 | 2022-09-20 | 应用于展车的电动充电口盖 |
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2022
- 2022-09-20 CN CN202222496821.1U patent/CN218577884U/zh active Active
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