CN202669987U - 一种二轮车的活顶门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种二轮车活顶门，将车身壳的前上半部连为一个整体，构成一个活顶门。具体的是将前挡玻璃(7)、前大灯(8)、侧窗及玻璃(5)、车身壳的前上半部(2)、顶部(3)、观后镜(6)连为一个整体，构成活顶门，该整体是绕车身前端中下部的某一转轴转动；它开启约半个车身，更方便驾驶者的上下车，它的转动轴在车身的中下部，开启时车门也不会翘的太高。它基本是将车身壳分为一半为固定的一半为活动的(活顶门)。本实用新型敞开空间人，方便驾驶者的上下车，它的启闭过程不改变车身占道的宽度，在拥挤的停车场停车也能方便驾驶者的上下车。它结构简单、紧凑、整体性好，利于整体制模与生产。
Description
技术领域
本发明属车辆技术领域，具体涉及一种前后轮式二轮车的车门的结构。
背景技术
现有宝马公司生产的全封闭摩托车的活顶门，只是在驾驶者的头顶部分，绕着车身壳侧面的转轴向上敞开，它开启的空间有限，驾驶者上下车不是很方便。而专利号为200820045086.X，名称为“封闭式两轮摩托车”只说明有可以向上打开的车罩，并没有给出具体的结构方案与开启的方式。
发明内容
本发明的目的是：为二轮车提供一种结构简单、紧凑、整体性好、利于整体制模、敞开空间大的活顶门；它开启约半个车身，更方便驾驶者的上下车，它的启闭过程不改变占道的宽度，使得在拥挤的停车场停车更方便驾驶者的上下车。
本发明是这样实现的：它将车身壳的前上半部连为一个整体，构成一个活顶门。具体的是将前挡玻璃、前大灯、侧窗及玻璃、侧面的上半部、顶部、观后镜连为一个整体，构成活顶门，该整体是绕车身前端中下部的某一转轴转动；它开启约半个车身，更方便驾驶者的上下车；它的转动轴在车身的中下部，开启时车门也不会翘的太高。它基本是将车身壳分为一半为固定的一半为活动的(活顶门)。
本发明敞开空间大，更方便驾驶者的上下车，它的启闭过程不改变车身占道的宽度，在拥挤的停车场停车更方便驾驶者的上下车。它结构简单、紧凑、整体性好，利于整体制模与生产。
附图说明
图1为本发明敞开时的示意图
图2为本发明连顶玻璃结构的示意图
如图1、2中，(1)为后半车身壳，(2)为前上半车身壳，(3)为车顶，(4)为坐垫，(5)为侧窗玻璃，(6)为观后镜，(7)为前挡玻璃，(8)为前大灯，(9)为连顶玻璃，(10)为转轴。
具体实施方式
如图1所示，将前半车身壳(2)，侧窗、侧窗玻璃(5)，观后镜(6)，前挡玻璃(7)，前大灯(8)连为一个整体，构成活顶门，该活顶门可以绕车身前端中下部的转动轴(10)转动，当它开启时，能敞开更大的空间，利于驾驶者的上下车，它的启闭过程不改变车身占道的宽度，即使在拥挤的停车场停车驾驶者也能方便的上下车，不会因为车门不能充分打开，影响驾驶者的上下车。本发明结构简单、紧凑、整体性好，利于整体制模与生产。
图2为本发明的将侧窗和顶部用玻璃连起来，构成连顶玻璃的活顶门。因此它的结构更简单，视野更大。
根据车身的整体设计需要，也可以将活顶门延伸到车的尾部。
Claims (1)
1.一种由前挡玻璃、前大灯、侧窗及玻璃、车身壳的前上半部、顶部等构成的二轮车活顶门，其特征在于：前挡玻璃、前大灯、侧窗及玻璃、车身壳的前上半部、顶部连为一个整体构成活顶门，且该整体可以绕车身前端中下部的某一转轴转动。
Priority Applications (1)
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| CN 201220153681 CN202669987U (zh) | 2012-04-03 | 2012-04-03 | 一种二轮车的活顶门 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202669987U true CN202669987U (zh) | 2013-01-16 |
Family
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Country Status (1)
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2012
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20130116 Termination date: 20140403 |