CN218536569U - 翼子板的摄像头安装结构及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种翼子板的摄像头安装结构及车辆。本实用新型的翼子板的摄像头安装结构包括翼子板、以及设于翼子板上的装饰件总成。其中，翼子板上设有安装口，装饰件总成由翼子板的外侧安装于安装口处；装饰件总成包括对安装口形成覆盖的装饰件、以及设于装饰件面向翼子板一侧的摄像头支架；装饰件上设有摄像头窗口，安装于摄像头支架上的摄像头通过摄像头窗口照向装饰件的外部。本实用新型的翼子板的摄像头安装结构，通过在装饰件的内侧设置摄像头支架，不仅可以将摄像头安装在摄像头支架上，而且当装饰件总成安装在安装口处时，装饰件也能覆盖安装口形成对翼子板的装饰效果；从而提供了一种集成摄像头安装的翼子板的装饰件总成结构。

Description

翼子板的摄像头安装结构及车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种翼子板的摄像头安装结构。另外，本实用新型还涉及一种车辆。

背景技术

车辆左右侧的翼子板装饰件总成位于翼子板上，起装饰作用，部分车型中，翼子板装饰件为智能摄像头提供安装支架。常规的翼子板装饰板总成安装结构由翼子板装饰件、安装底座、装饰条等组成，通过双面胶粘接。

现有的翼子板装饰件结构，其只是起单纯的装饰装饰作用，或安装有一个摄像头。当翼子板装饰件上需要安装摄像头时，产品为满足装饰性及整车的外观效果美观性要求，安装摄像头的件和翼子板装饰件本身的各个部件，表面颜色纹理要求不同，使得各部件需要单独设置可拆分件的零件，组成零件结构复杂，多结构配合容易出现车辆产品表面的间隙、面差匹配不良等问题。

并且，随着车辆对外部监控性能要求的提升，在车辆外部需要安装面向前方、后方的多个摄像头，现有的翼子板装饰件及其上的摄像头安装结构，难以满足多个摄像头的安装要求。采用现有的摄像头安装结构方式，摄像头设置数量的增加，必然造成相关部件数量的增加，从而导致组成零件的结构复杂度提升，车辆产品表面的间隙、面差匹配不良等问题也随之更为突出。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种翼子板的摄像头安装结构，以提供一种集成摄像头安装的翼子板的装饰件总成结构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种翼子板的摄像头安装结构，包括翼子板，以及设于所述翼子板上的装饰件总成；

所述翼子板上设有安装口，所述装饰件总成由所述翼子板的外侧安装于所述安装口处；

所述装饰件总成包括对所述安装口形成覆盖的装饰件、以及设于所述装饰件面向所述翼子板一侧的摄像头支架；所述装饰件上设有摄像头窗口，安装于所述摄像头支架上的摄像头通过所述摄像头窗口照向所述装饰件的外部。

进一步的，所述装饰件具有敞口朝向所述安装口的内腔，所述摄像头支架固装于所述内腔中。

进一步的，所述摄像头支架上设有连接孔，所述内腔中设有连接板；所述连接板插装于所述连接孔中，并与所述摄像头支架热铆焊接相连。

进一步的，所述装饰件呈沿车辆的前后方向布置的长条状，所述摄像头支架为分别靠近所述装饰件的前后两端设置的两个，两所述摄像头支架上分别安装有一个所述摄像头；对应两所述摄像头，所述装饰件上开设有两个所述摄像头窗口。

进一步的，所述装饰件的外表面的前后两端分别成型有前凹槽和后凹槽，两所述摄像头窗口分设于所述前凹槽和所述后凹槽中。

进一步的，所述前凹槽和所述后凹槽之间连通有沿所述装饰件的自身长度方向布置的连通槽。

进一步的，所述装饰件的外表面上成型有环绕所述前凹槽、所述连通槽和所述后凹槽布置的分界槽；所述装饰件外表面位于所述分界槽外侧的部分采用电镀处理，位于所述分界槽内侧的部分采用喷涂处理。

进一步的，所述装饰件总成卡接和/或粘接于所述翼子板上。

进一步的，位于所述安装口边缘的所述翼子板上设有卡口，所述摄像头支架上设有卡头，所述装饰件总成通过卡置于所述卡口中的所述卡头卡接于所述安装口中；和/或，所述装饰件通过双面胶粘接于所述翼子板上。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型的翼子板的摄像头安装结构，通过在装饰件的内侧设置摄像头支架，不仅可以将摄像头安装在摄像头支架上，通过装饰件上的摄像头窗口照向装饰件外部，而且当装饰件总成安装在安装口处时，装饰件也能覆盖安装口形成对翼子板的装饰效果；从而提供了一种集成摄像头安装的翼子板的装饰件总成结构。

此外，在装饰件的前后两端分别成型出前凹槽和后凹槽，可使前后的两个摄像头分别隐藏于前凹槽和后凹槽内，降低摄像头受损的概率，而且有利于提升装饰件的外部观感。在前凹槽和后凹槽之间设置连通槽，有利于进一步提升装饰件的美观性，并可起到进一步降低装饰件风阻的效果。通过在装饰件的外表面设置分界槽，可将装饰件的外表面分为两个部分，两部分采用不同的涂装工艺，可有效提升装饰件的装饰效果。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，所述车辆上设有本实用新型所述的翼子板的摄像头安装结构。本实用新型的车辆具有上述的翼子板的摄像头安装结构所具备的技术优势。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图，是用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明是用于解释本实用新型，其中涉及到的前后、上下等方位词语仅用于表示相对的位置关系，均不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例一所述的翼子板的摄像头安装结构设于翼子板上的总体结构示意图；

图2为图1中a所示部位的局部放大图；

图3为图2所示的摄像头安装结构于翼子板内部一侧视角下的结构示意图；

图4为图2所示的摄像头安装结构中装饰件总成和翼子板的拆分结构示意图；

图5为本实用新型实施例一所述的装饰件总成的***图；

图6为图2中A-A所示部位的剖面结构示意图；

图7为图2中B-B所示部位的剖面结构示意图；

图8为图2中C-C所示部位的剖面结构示意图；

附图标记说明：

1、翼子板；10、安装口；100、定位孔；101、卡口；

2、装饰件；200、前凹槽；201、后凹槽；202、连通槽；203、分界槽；204、摄像头窗口；21、内腔；210、定位板；211、连接板；212、定位柱；220、粘接筋；221、双面胶；

3、摄像头支架；30、主体；300、卡头；301、连接孔；31、安装柱；310、螺接孔；32、容置槽；320、摄像头过孔；

4、摄像头；40、安装臂；400、穿装孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“背”等指示方位或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“连接件”应做广义理解。例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，亦或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例一

本实施例涉及一种翼子板的摄像头安装结构，提供了一种集成摄像头4安装的翼子板1的装饰件总成结构方案；其一种示例性结构如图1至图4所示。

整体而言，该翼子板的摄像头安装结构包括翼子板1、以及设于翼子板1上的装饰件总成。其中，翼子板1上设有安装口10，装饰件总成由翼子板1的外侧安装于安装口10处。并且，装饰件总成包括对安装口10形成覆盖的装饰件2、以及设于装饰件2面向翼子板1一侧的摄像头支架3；装饰件2上设有摄像头窗口204，安装在摄像头支架3上的摄像头4通过摄像头窗口204照向装饰件2的外部。

为了形成便于容置摄像头4的空间，结合图5所示，本实施例的装饰件2具有敞口朝向安装口10的内腔21，摄像头支架3固装于内腔21中，摄像头4固装于摄像头支架3上而位于内腔21内。通过在装饰件2上设置内腔21，便于摄像头支架3在装饰件2内的隐藏式布置，摄像头4可被收容于内腔21内，摄像头4的线束可通过安装口10布置到车辆内部。

对于摄像头支架3和装饰件2的连接方式，有多种选择。本实施例中，摄像头支架3上设有多个连接孔301，对应地，内腔21中设有多个连接板211；当将摄像头支架3安装就位于内腔21中时，连接板211插装于连接孔301中，并与摄像头支架3热铆焊接相连。在内腔21的内壁上设置连接板211，同时在摄像头支架3上开设连接孔301，摄像头支架3可采用插装方式准确固定到装饰件2内；采用热铆焊接将连接板211与摄像头支架3固连，可将摄像头支架3和装饰件2牢固地连为一体。

同时，还可在内腔21中设置若干可定位板210，以在摄像头支架3安装时，对摄像头支架3进行定位，在提升装配便捷性的同时，提升摄像头支架3在装饰件2上的安装牢固度。

对于装饰件2的形状，可以根据装饰的风格需要进行合理的设计。优选地，将装饰件2设计为沿车辆的前后方向布置的长条状；同时，摄像头支架3为分别靠近装饰件2的前后两端设置的两个，两个摄像头支架3上分别安装有一个摄像头4；对应两摄像头4，装饰件2上开设有两个摄像头窗口204。装饰件2采用长条状结构，不仅具有美观大方的外部观感，而且可有效降低风阻；同时，随形于装饰件2的内腔21也会呈长条状，可方便地布置两个摄像头4，以分别照向车辆的前方和后方，从而提供了一种良好的双摄像头安装解决方案。

同时，如图2所示，在装饰件2的面向车辆外部的外表面上，装饰件2的前后两端分别成型有前凹槽200和后凹槽201，两个摄像头窗口204分设于前凹槽200和后凹槽201中。在装饰件2的前后两端分别成型出前凹槽200和后凹槽201，可使前后的两个摄像头4分别隐藏于前凹槽200和后凹槽201内，降低摄像头4受损的概率，而且有利于提升装饰件2的外部观感。

优选地，在前凹槽200和后凹槽201之间连通有沿装饰件2的自身长度方向布置的连通槽202。在前凹槽200和后凹槽201之间设置连通槽202，有利于进一步提升装饰件2的美观性，并可起到进一步降低装饰件2风阻的效果。

基于上述装饰件2外部形状的设置情况，装饰件2的外表面上还成型有环绕前凹槽200、连通槽202和后凹槽201布置的分界槽203。以分界槽203为界，优选地，装饰件2外表面位于分界槽203外侧的部分采用电镀处理，位于分界槽203内侧的部分采用喷涂处理。通过在装饰件2的外表面设置分界槽203，可将装饰件2的外表面分为两个部分，两部分采用不同的涂装工艺，可有效提升装饰件2的装饰效果。

对于装饰件总成在翼子板1上的安装方式，可采用卡接、粘接或者螺钉连接安装等不同的方式，或多种方式的结合。在本实施例中，如图5并结合图6、图7和图8所示，装饰件总成采用卡接和粘接相结合的方式固装于翼子板1的安装口10处。采用卡接或粘接方式，或者两种方式配合使用，具有安装操作简便的特点，利于提升装配效率。

具体来说，位于安装口10边缘的翼子板1上设有卡口101，该卡口101应环绕安装口10设置多个。对应地，在摄像头支架3的主体30的四周边缘部位设有对应数量的卡头300；装饰件总成通过卡置于卡口101中的卡头300卡接于安装口10中。同时，装饰件2朝向车辆后方的一端密集排布有多个粘接筋220，各个粘接筋220均位于装饰件2朝向翼子板1的一侧，共同形成用于粘贴双面胶221的粘接平面。通过在该粘接平面上粘设双面胶221，优选采用3M胶，可将装饰件2的该端牢固粘接在安装口10一侧的翼子板1上。而且，还可在装饰件2上临近双面胶221的部位设置定位柱212，对应在翼子板1上开设定位孔100，当将装饰件总成安装到翼子板1上时，定位柱212插设于定位孔100中，以形成对装饰件2的定位。

通过在摄像头支架3上设置卡头300，配合翼子板1上的卡口101可完成装饰件总成在安装口10处的卡接安装；而且，装饰件2和摄像头支架3的分体设计，分别承担装饰和安装的作用，可大大降低装饰件总成的构造难度，并利于提升装饰件总成的安装稳固性。在装饰件2上不影响摄像头支架3布置的区域设置定位柱212、双面胶221等安装结构，则可提升装饰件总成在翼子板1上的安装便捷性和牢固性。

此外，对于摄像头支架3的具体结构，可参照如5所示设置，其主体30上成型有容置槽32，容置槽32的底部设有摄像头过孔320；容置槽32的两侧设有安装柱31，安装柱31上开设有螺接孔310。摄像头4的本体两侧具有安装臂40，安装臂40上开设有穿装孔400；当摄像头4安装到摄像头支架3的容置槽32中时，安装臂40搭设于安装柱31上，穿装孔400和螺接孔310对应，通过螺钉等紧固件穿过穿装孔400螺接于螺接孔310内，可将摄像头4稳固安装到摄像头支架3上。当然，根据所需要的摄像头4的照射角度，摄像头支架3上的容置槽32、摄像头过孔320，以及装饰件2上的摄像头窗口204的设置位置和角度应相应布置，以符合摄像头4的照射角度要求。

综上所述，本实施例的翼子板的摄像头安装结构，通过在装饰件2的内侧设置摄像头支架3，不仅可以将摄像头4安装在摄像头支架3上，通过装饰件2上的摄像头窗口204照向装饰件2外部，而且当装饰件总成安装在安装口10处时，装饰件2也能覆盖安装口10形成对翼子板1的装饰效果；从而提供了一种集成摄像头4安装的翼子板1的装饰件总成结构。

实施例二

本实施例涉及一种车辆，该车辆上设有实施例一所提供的翼子板的摄像头安装结构。

在车辆上采用上述的翼子板的摄像头安装结构，装饰件2可提供良好的装饰效果，而且可以实现前后双摄像头的集成设置。基于装饰件2的外部设计形状，先对分界槽203外部的区域进行高光电镀，再遮蔽已电镀部分和分界槽203，对于前凹槽200、后凹槽201和连通槽202的区域进行高亮黑喷涂。分界槽203的设置宽度和深度分别为1.0mm和0.5mm即可。这样一来，装饰件2的外观会产生外部边缘高光电镀、中间位置高亮黑的效果。

而且，装饰件2的内部对称地设置两个摄像头支架3，和前、后摄像头4的安装角度不同相适应。这种设置在正常注塑成型条件下很难实现，采用一个装饰件2和两个摄像头支架3的分体构造方式，是构造难度大大降低；再通过焊合而形成整体的装饰件总成，可满足两个不同角度的摄像头4同时安装到装饰件总成上的效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种翼子板的摄像头安装结构，包括翼子板(1)，以及设于所述翼子板(1)上的装饰件总成；其特征在于：

所述翼子板(1)上设有安装口(10)，所述装饰件总成由所述翼子板(1)的外侧安装于所述安装口(10)处；

所述装饰件总成包括对所述安装口(10)形成覆盖的装饰件(2)、以及设于所述装饰件(2)面向所述翼子板(1)一侧的摄像头支架(3)；

所述装饰件(2)上设有摄像头窗口(204)，安装于所述摄像头支架(3)上的摄像头(4)通过所述摄像头窗口(204)照向所述装饰件(2)的外部。

2.根据权利要求1所述的翼子板的摄像头安装结构，其特征在于：

所述装饰件(2)具有敞口朝向所述安装口(10)的内腔(21)，所述摄像头支架(3)固装于所述内腔(21)中。

3.根据权利要求2所述的翼子板的摄像头安装结构，其特征在于：

所述摄像头支架(3)上设有连接孔(301)，所述内腔(21)中设有连接板(211)；

所述连接板(211)插装于所述连接孔(301)中，并与所述摄像头支架(3)热铆焊接相连。

4.根据权利要求1所述的翼子板的摄像头安装结构，其特征在于：

所述装饰件(2)呈沿车辆的前后方向布置的长条状，所述摄像头支架(3)为分别靠近所述装饰件(2)的前后两端设置的两个，两所述摄像头支架(3)上分别安装有一个所述摄像头(4)；

对应两所述摄像头(4)，所述装饰件(2)上开设有两个所述摄像头窗口(204)。

5.根据权利要求4所述的翼子板的摄像头安装结构，其特征在于：

所述装饰件(2)的外表面的前后两端分别成型有前凹槽(200)和后凹槽(201)，两所述摄像头窗口(204)分设于所述前凹槽(200)和所述后凹槽(201)中。

6.根据权利要求5所述的翼子板的摄像头安装结构，其特征在于：

所述前凹槽(200)和所述后凹槽(201)之间连通有沿所述装饰件(2)的自身长度方向布置的连通槽(202)。

7.根据权利要求6所述的翼子板的摄像头安装结构，其特征在于：

所述装饰件(2)的外表面上成型有环绕所述前凹槽(200)、所述连通槽(202)和所述后凹槽(201)布置的分界槽(203)；

所述装饰件(2)外表面位于所述分界槽(203)外侧的部分采用电镀处理，位于所述分界槽(203)内侧的部分采用喷涂处理。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的翼子板的摄像头安装结构，其特征在于：

所述装饰件总成卡接和/或粘接于所述翼子板(1)上。

9.根据权利要求8所述的翼子板的摄像头安装结构，其特征在于：

位于所述安装口(10)边缘的所述翼子板(1)上设有卡口(101)，所述摄像头支架(3)上设有卡头(300)，所述装饰件总成通过卡置于所述卡口(101)中的所述卡头(300)卡接于所述安装口(10)中；

和/或，所述装饰件(2)通过双面胶(221)粘接于所述翼子板(1)上。

10.一种车辆，其特征在于：

所述车辆上设有权利要求1至9中任一项所述的翼子板的摄像头安装结构。

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