CN218299052U - 一种无线通讯型太阳能锁板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车位锁技术领域的一种无线通讯型太阳能锁板，包括架体，所述架体的两端分别设置有大外盖和小外盖，所述大外盖和小外盖之间通过轴承设置有翻板，所述翻板设置在所述架体的上端，所述大外盖的顶部设置有太阳能光伏板，所述大外盖的内腔设置有太阳能防水蓄能锂电池，所述太阳能防水蓄能锂电池与所述太阳能光伏板电性连接，所述大外盖的内腔设置有无线通讯控制器，本实用新型通过太阳能提供电源，可实现无需另外布电源线，降低施工成本，从而循环充电使用，响应国家提倡环保的理念，通过无线通选控制器进行远程无线通讯，可在无人值守的情况下，对进场车辆进行精确计时计费，降低人工成本。

Description

一种无线通讯型太阳能锁板

技术领域

本实用新型涉及车位锁技术领域，具体为一种无线通讯型太阳能锁板。

背景技术

随着经济的快速发展和人民的生活水平提高，我国的汽车保有量呈现直线上升趋势，面对越来越多的汽车，车辆的停泊问题也日益严重，一般停车场分为人工收费和自动收费两种，人工收费依靠人工现场管理、监督车主在对应的停车位泊车，需要管理人员来回走动督促车主按位泊车、人工计时、人工收费等等，提高了人工成本，自动收费的停车位处，需要挖设布线槽，线缆设置在布线槽内与市政供电连接，提高了施工成本了且对市政供电造成了负担，与国家提倡的环保理念相悖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无线通讯型太阳能锁板，以解决上述背景技术中提出的一般停车场分为人工收费和自动收费两种，人工收费依靠人工现场管理、监督车主在对应的停车位泊车，需要管理人员来回走动督促车主按位泊车、人工计时、人工收费等等，提高了人工成本，自动收费的停车位处，需要挖设布线槽，线缆设置在布线槽内与市政供电连接，提高了施工成本了且对市政供电造成了负担，与国家提倡的环保理念相悖的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无线通讯型太阳能锁板，包括架体，所述架体的两端分别设置有大外盖和小外盖，所述大外盖和小外盖之间通过轴承设置有翻板，所述翻板设置在所述架体的上端，所述大外盖的顶部设置有太阳能光伏板，所述大外盖的内腔设置有太阳能防水蓄能锂电池，所述太阳能防水蓄能锂电池与所述太阳能光伏板电性连接，所述大外盖的内腔设置有无线通讯控制器，所述无线通讯控制器通过继电器与所述太阳能防水蓄能锂电池电性连接，所述大外盖的内腔设置有驱动机构，所述驱动机构与所述翻板连接，所述驱动机构通过继电器与所述无线通讯控制器电性连接，所述大外盖的外侧斜面上凹槽内放置有二维码卡片，所述大外盖的外侧斜面上凹槽内镶嵌有透光钢化玻璃，所述透光钢化玻璃在所述二维码卡片上端。

优选的，所述大外盖的底部设置有第一底板，所述第一底板通过螺栓安装在地面上，所述小外盖的底部设置有第二底板，所述第二底板螺栓安装在地面上。

优选的，所述大外盖的外侧面上远离所述架体的一侧开设有喇叭孔，所述大外盖的内腔安装有喇叭，所述喇叭与所述喇叭孔相对应，所述喇叭与所述无线通讯控制器电性连接。

优选的，所述翻板的外侧面上远离所述架体的一侧设置有防撞胶套。

优选的，所述小外盖的顶部平面上以及顶部斜面上均安装有超声波探头，所述超声波探头与所述无线通讯控制器电性连接。

优选的，所述驱动机构包括设置在所述大外盖的内腔并与所述继电器电性连接的直流电机，所述直流电机的输出轴上连接有减速箱，所述减速箱下方设有机架，且机架上设有连接轴，所述连接轴一端与减速箱固定连接，另一端安装在机架上，所述连接轴中部设有蜗杆，且蜗杆下方设有涡轮，所述蜗杆与涡轮啮合连接，蜗杆底部设有弹簧，所述涡轮内连接有传动杆，所述传动杆左右两端分别设有轴承座和固定螺母，所述传动杆左端通过轴承座与架体右侧第一底板内侧壁固定连接，所述传动杆右端通过轴承座与机架固定连接，所述传动杆与所述翻板上远离所述防撞胶套的一侧连接。

优选的，所述机架上设置有车辆检查防水盒。

优选的，所述大外盖的内腔安装有限位传感器，所述限位传感器与所述弹簧相对应，所述限位传感器与所述无线通讯控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种无线通讯型太阳能锁板，通过太阳能提供电源，可实现无需另外布电源线，降低施工成本，从而循环充电使用，响应国家提倡环保的理念，通过无线通选控制器进行远程无线通讯，可在无人值守的情况下，对进场车辆进行精确计时计费，降低人工成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型后视结构示意图。

图中：1架体、2翻板、3第一底板、4大外盖、5太阳能光伏板、6透光钢化玻璃、7喇叭孔、8防撞胶套、9小外盖、10超声波探头、11直流电机、12喇叭、13减速箱、14连接轴、15涡轮、16蜗杆、17固定螺母、18机架、19弹簧、20无线通讯控制器、21太阳能防水蓄能锂电池、22限位传感器、23第二底板、24传动杆、25车辆检查防水盒、26轴承座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种无线通讯型太阳能锁板，通过太阳能提供电源，可实现无需另外布电源线，降低施工成本，从而循环充电使用，响应国家提倡环保的理念，通过无线通选控制器进行远程无线通讯，可在无人值守的情况下，对进场车辆进行精确计时计费，降低人工成本；

请参阅图1-2，所述架体1的两端分别设置有大外盖4和小外盖9，大外盖4和小外盖9之间通过轴承设置有翻板2，翻板2设置在架体1的上端，大外盖4的顶部设置有太阳能光伏板5，大外盖4的内腔设置有太阳能防水蓄能锂电池21，太阳能防水蓄能锂电池21与太阳能光伏板5电性连接，大外盖4的内腔设置有无线通讯控制器20，无线通讯控制器20通过继电器与太阳能防水蓄能锂电池21电性连接，大外盖4的内腔设置有驱动机构，驱动机构与翻板2连接，驱动机构通过继电器与无线通讯控制器20电性连接，大外盖4的外侧斜面上凹槽内放置有二维码卡片，大外盖4的外侧斜面上凹槽内镶嵌有透光钢化玻璃6，透光钢化玻璃6在二维码卡片上端，翻板2的外侧面上远离架体1的一侧设置有防撞胶套8，小外盖9的顶部平面上以及顶部斜面上均安装有超声波探头10，超声波探头10与无线通讯控制器20电性连接，驱动机构包括设置在大外盖4的内腔并与继电器电性连接的直流电机11，直流电机11的输出轴上连接有减速箱13，减速箱13下方设有机架18，且机架18上设有连接轴14，连接轴14一端与减速箱13固定连接，另一端安装在机架18上，连接轴14中部设有蜗杆16，且蜗杆16下方设有涡轮15，蜗杆16与涡轮15啮合连接，蜗杆16底部设有弹簧19，涡轮15内连接有传动杆24，传动杆24左右两端分别设有轴承座26和固定螺母17，传动杆24左端通过轴承座26与架体1右侧第一底板3内侧壁固定连接，传动杆24右端通过轴承座26与机架23固定连接，传动杆24与翻板2上远离防撞胶套8的一侧连接，大外盖4的内腔安装有限位传感器22，限位传感器22与弹簧19相对应，限位传感器22与无线通讯控制器20电性连接，无线通讯控制器20为带有无线通讯模块的PLC控制器，太阳能光伏板5将太阳能转换为电能并将电能传输到太阳能防水蓄能锂电池21上，通过太阳能防水蓄能锂电池21对电能进行存储并通过太阳能防水蓄能锂电池21向外释放电能，提供本设备所需要的电能供本设备使用，太阳能电池效率高，自身能耗低，可实现无需另外布电源线，从而循环充电使用，不需要使用市政用电，因通过太阳能进行供电，因此不需要挖设布线槽，减少了施工成本，节约了市政用电的用电量，以达到节约用电的目的，响应国家提倡环保的理念，在进行停车时，车辆行驶到架体1、大外盖4和小外盖9的上端，超声波探头10检测到有车辆停泊在架体1、大外盖4和小外盖9的上端，超声波探头10向无线通讯控制器20发送信号，无线通讯控制器20接收到信号后向云端平台发送信号，通过云端平台进行计时，并且通过20控制继电器接通直流电机11的电源控制直流电机11旋转，直流电机11旋转通过减速箱13减速后带动连接轴14旋转，连接轴14通过蜗杆16蜗轮15传动结构带动传动杆24旋转，传动杆24带动翻板2旋转至与地面呈约七十度状态并对其进行上锁，当翻板2上升到顶或者触碰到车辆底盘时，蜗杆16会压缩弹簧19前移，触发到限位传感器22，直流电机11停止转动，翻板2不再上升，且翻板2上安装的防撞胶套8与车辆底盘接触时，通过防撞胶套8对车的底盘进行保护，防止翻板2撞击底盘造成底盘的损坏，车主取车准备行驶处停车位时，车主通过手机扫描二维码进行付费，收费完毕后，云端平台将解锁命令信息通过用户手机的4G信号转蓝牙信号实时发送到无线通讯控制器20，由无线通讯控制器20控制直流电机11反向旋转控制翻板2旋转至与地面呈水平状态对车辆进行解锁，可在无人值守的情况下，对进场车辆进行精确计时计费，车主完全自助缴费，节约了人工成本；

大外盖4的底部设置有第一底板3，第一底板3通过螺栓安装在地面上，小外盖9的底部设置有第二底板23，第二底板23螺栓安装在地面上；

大外盖4的外侧面上远离架体1的一侧开设有喇叭孔7，大外盖4的内腔安装有喇叭12，喇叭12与喇叭孔7相对应，喇叭12与无线通讯控制器20电性连接；

机架23上设置有车辆检查防水盒25。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (8)

1.一种无线通讯型太阳能锁板，其特征在于：包括架体(1)，所述架体(1)的两端分别设置有大外盖(4)和小外盖(9)，所述大外盖(4)和小外盖(9)之间通过轴承设置有翻板(2)，所述翻板(2)设置在所述架体(1)的上端，所述大外盖(4)的顶部设置有太阳能光伏板(5)，所述大外盖(4)的内腔设置有太阳能防水蓄能锂电池(21)，所述太阳能防水蓄能锂电池(21)与所述太阳能光伏板(5)电性连接，所述大外盖(4)的内腔设置有无线通讯控制器(20)，所述无线通讯控制器(20)通过继电器与所述太阳能防水蓄能锂电池(21)电性连接，所述大外盖(4)的内腔设置有驱动机构，所述驱动机构与所述翻板(2)连接，所述驱动机构通过继电器与所述无线通讯控制器(20)电性连接，所述大外盖(4)的外侧斜面上凹槽内放置有二维码卡片，所述大外盖(4)的外侧斜面上凹槽内镶嵌有透光钢化玻璃(6)，所述透光钢化玻璃(6)在所述二维码卡片上端。

2.根据权利要求1所述的一种无线通讯型太阳能锁板，其特征在于：所述大外盖(4)的底部设置有第一底板(3)，所述第一底板(3)通过螺栓安装在地面上，所述小外盖(9)的底部设置有第二底板(23)，所述第二底板(23)螺栓安装在地面上。

3.根据权利要求2所述的一种无线通讯型太阳能锁板，其特征在于：所述大外盖(4)的外侧面上远离所述架体(1)的一侧开设有喇叭孔(7)，所述大外盖(4)的内腔安装有喇叭(12)，所述喇叭(12)与所述喇叭孔(7)相对应，所述喇叭(12)与所述无线通讯控制器(20)电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种无线通讯型太阳能锁板，其特征在于：所述翻板(2)的外侧面上远离所述架体(1)的一侧设置有防撞胶套(8)。

5.根据权利要求4所述的一种无线通讯型太阳能锁板，其特征在于：所述小外盖(9)的顶部平面上以及顶部斜面上均安装有超声波探头(10)，所述超声波探头(10)与所述无线通讯控制器(20)电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种无线通讯型太阳能锁板，其特征在于：所述驱动机构包括设置在所述大外盖(4)的内腔并与所述继电器电性连接的直流电机(11)，所述直流电机(11)的输出轴上连接有减速箱(13)，所述减速箱(13)下方设有机架(18)，且机架(18)上设有连接轴(14)，所述连接轴(14)一端与减速箱(13)固定连接，另一端安装在机架(18)上，所述连接轴(14)中部设有蜗杆(16)，且蜗杆(16)下方设有涡轮(15)，所述蜗杆(16)与涡轮(15)啮合连接，蜗杆(16)底部设有弹簧(19)，所述涡轮(15)内连接有传动杆(24)，所述传动杆(24)左右两端分别设有轴承座(26)和固定螺母(17)，所述传动杆(24)左端通过轴承座(26)与架体(1)右侧第一底板(3)内侧壁固定连接，所述传动杆(24)右端通过轴承座(26)与机架(18)固定连接，所述传动杆(24)与所述翻板(2)上远离所述防撞胶套(8)的一侧连接。

7.根据权利要求6所述的一种无线通讯型太阳能锁板，其特征在于：所述机架(18)上设置有车辆检查防水盒(25)。

8.根据权利要求7所述的一种无线通讯型太阳能锁板，其特征在于：所述大外盖(4)的内腔安装有限位传感器(22)，所述限位传感器(22)与所述弹簧(19)相对应，所述限位传感器(22)与所述无线通讯控制器(20)电性连接。

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