CN217952234U - 一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置，包括撬装底座和PLC控制柜，所述撬装底座的顶部通过螺栓固定安装有用于压缩蒸汽的双螺杆蒸汽压缩机，所述双螺杆蒸汽压缩机包括入口和出口，所述双螺杆蒸汽压缩机背部的一侧通过螺栓固定安装有汽液分离器，所述汽液分离器的一侧设置有进料端，且出口与进料端之间通过设置管道连通，所述汽液分离器的顶部设置有蒸汽出口。本实用新型一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置，能够实现节能降耗、减排的目的，适合被广泛推广和使用。

Description

一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置

技术领域

本实用新型涉及工业技术领域，特别涉及一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置。

背景技术

工业领域中蒸汽的使用，如石化、化工、水处理、食品、制药、印染等行业中很多工艺流程都需要大量新鲜蒸汽用于精馏、蒸发、浓缩、干燥、动力传递等。

目前，现有的蒸汽热泵装置在使用过程中有以下缺点：这些蒸汽应用后会产生与新鲜蒸汽近乎等量的二次低品位乏蒸汽，这些低品位乏蒸汽的温度、压力都会降低，有时无法满足下一道工艺流程的需要。为此，我们提出一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置，包括撬装底座和PLC控制柜，所述撬装底座的顶部通过螺栓固定安装有用于压缩蒸汽的双螺杆蒸汽压缩机，所述双螺杆蒸汽压缩机包括入口和出口，所述双螺杆蒸汽压缩机背部的一侧通过螺栓固定安装有汽液分离器，所述汽液分离器的一侧设置有进料端，且出口与进料端之间通过设置管道连通，所述汽液分离器的顶部设置有蒸汽出口。

进一步地，所述撬装底座顶部的一侧设置有油箱，所述油箱的顶部设置有润滑油泵，所述润滑油泵的输出端通过管道连通双螺杆蒸汽压缩机，润滑油泵的输入端通过管道连通油箱，撬装底座通过卡槽螺栓固定连接油箱。

进一步地，所述双螺杆蒸汽压缩机的一侧设置有主电机，所述双螺杆蒸汽压缩机与主电机之间设置有联轴器，所述主电机通过驱动轴连接联轴器的输入端，所述联轴器的输出端与双螺杆蒸汽压缩机内的螺杆固定连接，撬装底座通过螺栓固定连接主电机和联轴器。

进一步地，所述撬装底座顶部的一侧设置有管翅式换热器，所述双螺杆蒸汽压缩机的底部设置有回油管路，且回油管路的出料端与管翅式换热器连通，所述管翅式换热器的出料端通过管道连通油箱，撬装底座通过螺栓固定连接管翅式换热器。

进一步地，所述撬装底座顶部的另一侧设置有PLC控制柜，撬装底座通过螺栓连接PLC控制柜。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过设置的双螺杆蒸汽压缩机和汽液分离器，能够通过机械方式将电能转化为热能，对这些二次蒸汽进行压缩，达到加温、加压的目的，将二次低品位乏蒸汽增压后替代新鲜蒸汽，不仅可充分利用乏蒸汽的潜热，为用户节约大量新鲜蒸汽费用，同时也减低对外排放的环境污染问题。

附图说明

图1为本实用新型一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置的剖面结构示意图。

图3为本实用新型一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置的背部结构示意图。

图中：1、撬装底座；2、双螺杆蒸汽压缩机；3、汽液分离器；4、出口；5、进料端；6、入口；7、蒸汽出口；8、管翅式换热器；9、油箱；10、润滑油泵；11、主电机；12、联轴器；13、PLC控制柜；14、回油管路。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1和2所示，一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置，包括撬装底座1和PLC控制柜13，所述撬装底座1的顶部通过螺栓固定安装有用于压缩蒸汽的双螺杆蒸汽压缩机2，所述双螺杆蒸汽压缩机2包括入口6和出口4，所述双螺杆蒸汽压缩机2背部的一侧通过螺栓固定安装有汽液分离器3，所述汽液分离器3的一侧设置有进料端5，且出口4与进料端5之间通过设置管道连通，所述汽液分离器3的顶部设置有蒸汽出口7。

入口6、出口4和进料端5均设置有压力计和控制阀。

其中，所述撬装底座1顶部的一侧设置有油箱9，所述油箱9的顶部设置有润滑油泵10，所述润滑油泵10的输出端通过管道连通双螺杆蒸汽压缩机2，润滑油泵10的输入端通过管道连通油箱9。

本实施例中如图3所示，通过油箱9、润滑油泵10，能够输送润滑油进入双螺杆蒸汽压缩机2内各个需要润滑点位润滑。

其中，所述双螺杆蒸汽压缩机2的一侧设置有主电机11，所述双螺杆蒸汽压缩机2与主电机11之间设置有联轴器12，所述主电机11通过驱动轴连接联轴器12的输入端，所述联轴器12的输出端与双螺杆蒸汽压缩机2内的螺杆固定连接。

本实施例中如图2所示，通过主电机11、联轴器12，便于驱动双螺杆蒸汽压缩机2的双螺杆进行转动作业。

其中，所述撬装底座1顶部的一侧设置有管翅式换热器8，所述双螺杆蒸汽压缩机2的底部设置有回油管路14，且回油管路14的出料端与管翅式换热器8连通，所述管翅式换热器8的出料端通过管道连通油箱9。

本实施例中如图3所示，通过回油管路14将润滑后的润滑油输送入管翅式换热器8内，对其充分换热，再将其送回邮箱9内。

其中，所述撬装底座1顶部的另一侧设置有PLC控制柜13。

本实施例中如图3所示，装置的控制运行，可以采用就地PLC面板控制方式和远传DCS\485等信号模式控制，实现无人值守操作。

需要说明的是，本实用新型为一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置，工作时，PLC控制柜13控制主电机11开启，主电机11通过联轴器12驱动双螺杆蒸汽压缩机2内的双螺杆开始转动，外部低压蒸汽通过入口6进入双螺杆蒸汽压缩机2内，在这个过程中，低压蒸汽从压缩--输送--释放的状态，在这个过程中，低压蒸汽通过机械压缩的方式转化为高温高压蒸汽，达到预先设定的温度压力后以再次利用，高温高压蒸汽通过出口4和进料端5进入汽液分离器3，最后通过蒸汽出口7输出进行使用，在整个压缩过程中，能够完成从电能到热能的高效转化，以往这种转化需要多种设备、多种***通过很复杂的联接、控制才能实现，不仅成本高，控制复杂，同时热转化效率低，难于实现高效、高速的转化过程，而通过本装置降低了设备成本和运行成本，能够利用蒸汽价格与电价的差价，为使用单位创造非常高的经济效益，在使用的同时通过PLC控制柜13控制润滑油泵10和管翅式换热器8开启，润滑油通过润滑油泵10从油箱9内吸出，然后加压输送到双螺杆压缩机2的各个需要的润滑点位润滑，润滑油再经过回油管路14将高温润滑油输入进管翅式换热器8中，进行充分换热后，润滑油回到油箱9中，只要装置处于运行状态，上述润滑油循环工作就一直处于连续运行工作状态。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置，包括撬装底座(1)和PLC控制柜(13)，其特征在于：所述撬装底座(1)的顶部通过螺栓固定安装有用于压缩蒸汽的双螺杆蒸汽压缩机(2)，所述双螺杆蒸汽压缩机(2)包括入口(6)和出口(4)，所述双螺杆蒸汽压缩机(2)背部的一侧通过螺栓固定安装有汽液分离器(3)，所述汽液分离器(3)的一侧设置有进料端(5)，且出口(4)与进料端(5)之间通过设置管道连通，所述汽液分离器(3)的顶部设置有蒸汽出口(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置，其特征在于：所述撬装底座(1)顶部的一侧设置有油箱(9)，所述油箱(9)的顶部设置有润滑油泵(10)，所述润滑油泵(10)的输出端通过管道连通双螺杆蒸汽压缩机(2)，润滑油泵(10)的输入端通过管道连通油箱(9)。

3.根据权利要求1所述的一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置，其特征在于：所述双螺杆蒸汽压缩机(2)的一侧设置有主电机(11)，所述双螺杆蒸汽压缩机(2)与主电机(11)之间设置有联轴器(12)，所述主电机(11)通过驱动轴连接联轴器(12)的输入端，所述联轴器(12)的输出端与双螺杆蒸汽压缩机(2)内的螺杆固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置，其特征在于：所述撬装底座(1)顶部的一侧设置有管翅式换热器(8)，所述双螺杆蒸汽压缩机(2)的底部设置有回油管路(14)，且回油管路(14)的出料端与管翅式换热器(8)连通，所述管翅式换热器(8)的出料端通过管道连通油箱(9)。

5.根据权利要求1所述的一种新型余热蒸汽再利用的蒸汽热泵装置，其特征在于：所述撬装底座(1)顶部的另一侧设置有PLC控制柜(13)。

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