CN217944184U - 一种汽车线束防水栓的清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束防水栓的清理装置，包括依次设置的铲除装置和吹除装置，铲除装置包括安装板，安装板的一侧开设有与中模相适配的放置槽，放置槽内依次放置有中模、压板，压板顶部与放置槽的顶部相平齐，安装板顶部的两侧均固定连接有滑轨，滑轨远离吹除装置一侧的安装板顶部固定连接有固定板，固定板的一侧固定连接有滑动液压缸，滑动液压缸上固定连接有立柱，立柱底部滑动连接在滑轨内，立柱的内侧壁上固定连接有竖直设置的铲除液压缸，两个铲除液压缸的底部固定连接有铲刀。铲刀将防水栓漏出压板的毛刺清除，而被清除掉的毛刺直接经收集孔、收集斗落至安装板下方的废料桶内，减少了工人的工作量，提高了工作效率。

Description

一种汽车线束防水栓的清理装置

技术领域

本实用新型涉及防水栓生产用设备技术领域，特别是涉及一种汽车线束防水栓的清理装置。

背景技术

防水栓是用弹性体制作的一种堵塞物，主要用于易进水的引擎室内的防水、防尘和电机、电子线束的保护，当防水栓用于汽车线束时，其主要是用于防水护套的端子***口的防水以及预防盐等腐蚀性物质对端子的腐蚀，以延长端子的使用寿命。根据汽车线束防水栓的结构，可以将其分为独立防水栓和一体式防水栓，其中，独立防水栓在生产时是采用注塑的方式，注塑的生产方式会使得所得到的独立防水栓端部产生一些毛刺，若不对这些毛刺进行清理会影响防水栓的防水、防腐蚀效果。目前，防水栓毛刺的去除多是将未脱模的中模直接放置在支架上，并在中模顶部放置上压板，压板上开设有与中模上防水栓一一对应的开孔，防水栓突出压板顶部的部位即为需要去除的毛刺，此时，固定好压板和中模后，铲除装置将毛刺铲除即可，接着工人将中模放置在脱模装置上进行脱模。工人需要反复地安装中模对其分别进行毛刺铲除和脱模操作，进一步增加了工人的劳动量，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车线束防水栓的清理装置，以解决上述技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车线束防水栓的清理装置，该装置包括支架，该支架沿其长度方向上依次设置有铲除装置和吹除装置，铲除装置包括水平设置的安装板，安装板上靠近吹除装置的一侧开设有与中模相适配的放置槽，放置槽内从下到上依次放置有中模、压板，压板顶部与放置槽的顶部相平齐，压板上开设有与中模相适配的开孔，安装板顶部的两侧均固定连接有水平设置的滑轨，滑轨沿着支架的长度方向设置，滑轨远离吹除装置一侧的安装板顶部固定连接有固定板，固定板靠近滑轨的一侧固定连接有滑动液压缸，滑动液压缸的活动端固定连接有竖直设置的立柱，立柱底部滑动连接在滑轨内，立柱的内侧壁上固定连接有竖直设置的铲除液压缸，两个铲除液压缸的底部固定连接有水平设置的铲刀。

优选地，该装置还包括顶出装置，顶出装置包括竖直设置的顶出液压缸，顶出液压缸的活动端端部固定连接有水平设置的顶出板，顶出板顶部固定连接有与防水栓相适配的顶块，顶块的纵截面为等腰梯形。

优选地，放置槽与滑轨之间的安装板上安装有压紧装置，压紧装置包括竖直设置的转轴，转轴上转动连接有水平设置的压紧板，压紧板底部抵触压板顶部设置，铲刀的两端与压紧板间隔设置。

优选地，所述的吹除装置包括箱体，箱体靠近安装板的一侧开设有进料口，进料口底部与安装板顶部相平齐，箱体远离安装板的一侧开设有排料口，排料口处的箱体上固定连接有排料管，箱体的底板倾斜设置且其低端朝向排料口，箱体的顶板和底板上均开设有开孔，且箱体底板的开孔处固定连接有过滤网，箱体底部固定连接有进风罩，进风罩下方的地面上固定连接有风机，风机与进风罩之间通过进风管相连通，箱体顶板的开孔处固定连接有排风罩。

优选地，箱体顶板的开孔处固定连接有筛网，排风罩的顶部通过连接管连通有收集袋。

优选地，固定板与放置槽之间的安装板上开设有收集孔，收集孔底部的安装板上固定连接有与收集孔相适配的收集斗。

优选地，进风罩底部固定连接有竖直设置的风管，进风管套设在风管上且进风管外部安装有卡箍。

本实用新型所具有的有益效果为：（1）本实用新型所设置的清理装置包括铲除装置、顶出装置和吹除装置，铲除装置包括通过铲除液压缸所连接的铲刀，铲除液压缸又通过立柱与滑动液压缸相连接，铲除液压缸带动铲刀向下移动使得其抵触压板，而滑动液压缸则带动铲刀沿着支架的长度方向移动，使得铲刀将防水栓漏出压板的毛刺清除，而被清除掉的毛刺直接经收集孔、收集斗落至安装板下方的废料桶内，减少了工人的工作量，提高了工作效率；（2）顶出装置位于安装板下方，经毛刺去除后，顶出装置的顶块将中模上的防水栓顶出以完成防水栓的脱模，避免了工人将中模移动并放置在脱模装置内进行脱模，减少了工人的工作量，提高了工作效率；（3）经脱模后的防水栓在铲刀的推动下经进料口进入箱体内，风机将气体输送至箱体内对进入箱体中的防水栓进行进一步清理，防水栓上附着的浮灰以及杂质均在风力的作用下经排风罩排出箱体并经收集袋收集起来，减少了其对环境的污染。总的来说，该清理装置功能齐全，工作效率高，减少了工人的劳动量，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的铲除装置和顶出装置的连接关系示意图；

图3为本实用新型的滑动液压缸与放置槽的连接关系示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

一种汽车线束防水栓的清理装置，如图1和图2、图3所示，该装置包括支架1，该支架1沿其长度方向上依次设置有铲除装置和吹除装置，铲除装置包括水平设置的安装板2，安装板2固定连接在支架1上，安装板2上靠近吹除装置的一侧开设有与中模4相适配的放置槽3，放置槽3内从下到上依次放置有中模4、压板5，压板5顶部与放置槽3的顶部相平齐，压板5上开设有与中模4相适配的开孔，安装板2顶部的两侧均固定连接有水平设置的滑轨6，滑轨6沿着支架1的长度方向设置，滑轨6远离吹除装置一侧的安装板2顶部固定连接有固定板7，固定板7靠近滑轨6的一侧固定连接有两个间隔设置的滑动液压缸8，滑动液压缸8的活动端均固定连接有竖直设置的立柱9，立柱9底部滑动连接在滑轨6内，立柱9的内侧壁上固定连接有竖直设置的铲除液压缸10，两个铲除液压缸10的底部固定连接有水平设置的铲刀11，铲刀11的宽度足够宽，使得其在滑动液压缸8的带动下滑动时，能够触及所有防水栓的毛刺。使用时，将待脱模的中模4放置在放置槽3内，然后将压板5放置在中模4上，压板5顶部与安装板2顶部相平齐，且防水栓的端部也与压板5的顶部相平齐，而因注塑造成的防水栓上的毛刺则突出压板5顶部，此时，启动滑动液压缸8，滑动液压缸8的活塞杆端伸长，使得铲刀11位于中模4靠近吹除装置一侧的边缘处，关闭滑动液压缸8，接着，启动铲除液压缸10，使得铲除液压缸10的活塞杆端伸长直至铲刀11的端部抵触压板5，启动滑动液压缸8，滑动液压缸8的活塞杆端收回使得其带动铲刀11在压板5顶部移动，从而将防水栓端部的毛刺去除。

在另一个实施例中，该装置还包括顶出装置，顶出装置包括竖直设置的顶出液压缸12，顶出液压缸12的活动端端部固定连接有水平设置的顶出板13，顶出板13顶部固定连接有与防水栓相适配的顶块14，顶块14的纵截面为等腰梯形，放置槽3下方的安装板上开设有穿过口28，穿过口28的长度小于放置槽3的长度且穿过口28与放置槽3相连通，放置槽3与穿过口28之间的连接处的放置槽3底部形成一个环形的凸台，便于中模4的放置。经铲刀11铲除毛刺之后，启动顶出液压缸12，顶出液压缸12的活塞杆端伸长使得顶出板13向靠近安装板2的方向移动，顶块14抵触防水栓并将其顶出，防水栓落在压板5顶部，关闭顶出液压缸12并启动滑动液压缸8，滑动液压缸8带动铲刀11向靠近吹除装置的一侧移动，落在压板5上的防水栓被铲刀11推送至吹除装置中，对防水栓进行进一步清理，以对防水栓上的灰尘进行清理。

在另一个实施例中，放置槽3与滑轨6之间的安装板2上安装有压紧装置，压紧装置包括竖直设置的转轴，转轴上转动连接有水平设置的压紧板15，压紧板15底部抵触压板5顶部设置，铲刀11的两端与压紧板15间隔设置。使用时，顶块14向上顶防水栓时压板5和中模4可能会从放置槽3内移出，造成脱模的困难，转动压紧板15使得压紧板15底部抵触压板5，从而将压板5的位置固定，保证脱模的顺利。

在另一个实施例中，所述的吹除装置包括箱体16，箱体16固定连接在支架1上，箱体16包括顶板、底板和四个侧板，箱体16靠近安装板2一侧的侧板上开设有进料口17，进料口17与安装板2等宽设置，进料口17底部与安装板2顶部相平齐，箱体16远离安装板2一侧的侧板上开设有排料口，排料口处的箱体16上固定连接有排料管18，箱体16的底板倾斜设置且其低端朝向排料口，箱体16的顶板和底板上均开设有开孔，且箱体16底板的开孔处固定连接有过滤网19，过滤网19的网孔直径小于防水栓的直径，以避免防水栓穿过过滤网19，箱体16底部固定连接有进风罩20，过滤网19位于进风罩20内，进风罩20下方的地面上固定连接有风机21，风机21与进风罩20之间通过进风管22相连通，箱体16顶板的开孔处固定连接有排风罩23。使用时，铲刀11将脱模后的防水栓经进料口17推送至箱体16内，启动风机21，根据防水栓重量调节风机21的风压，风机21将气体经进风管22、进风罩20、过滤网19输送至箱体16内，进入箱体16内的气体经过过滤网19的过滤后减少了气体中的杂质，以减少气体对防水栓的二次污染，气体将防水栓表面的灰尘以及掺杂在防水栓中的杂质吹起并经顶板上的开孔、排风罩23排出箱体16，从而起到了对防水栓的进一步清理，减少了防水栓表面的灰尘以及防水栓中掺杂的杂质，经进一步清理过后的防水栓则经排料口、排料管18排出箱体16。

在另一个实施例中，箱体16顶板的开孔处固定连接有筛网24，筛网24的网孔直径小于防水栓的直径，以避免防水栓被气体吹出箱体16，排风罩23的顶部通过连接管连通有收集袋25，收集袋25套设在连接管上并经扎带紧固。从箱体16中排出的杂质和灰尘经连接管进入收集袋25中，减少了其对环境的污染。

在另一个实施例中，固定板7与放置槽3之间的安装板2上开设有收集孔26，收集孔26底部的安装板2上固定连接有与收集孔26相适配的收集斗。经铲刀11去除的毛刺在铲刀11作用下将其向远离吹除装置的一侧推送，并依次经收集孔26、收集斗到达废料桶（图中未示出）中，减少了工人对安装板2表面清理的工作量，提高了工作效率。

在另一个实施例中，进风罩20底部固定连接有竖直设置的风管27，进风管22套设在风管27上且进风管22外部安装有卡箍，进风管22靠近风管27一侧的内壁上固定连接有单向阀（图中未示出），通过设置单向阀仅容许气体从风机21输送至箱体16内，而避免箱体16内的杂质、灰尘等经过滤网19、进风管22进入风机21内，减少了其对风机21的损坏，延长了风机21的使用寿命。

上述实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车线束防水栓的清理装置，该装置包括支架，其特征在于：该支架沿其长度方向上依次设置有铲除装置和吹除装置，铲除装置包括水平设置的安装板，安装板上靠近吹除装置的一侧开设有与中模相适配的放置槽，放置槽内从下到上依次放置有中模、压板，压板顶部与放置槽的顶部相平齐，压板上开设有与中模相适配的开孔，安装板顶部的两侧均固定连接有水平设置的滑轨，滑轨沿着支架的长度方向设置，滑轨远离吹除装置一侧的安装板顶部固定连接有固定板，固定板靠近滑轨的一侧固定连接有滑动液压缸，滑动液压缸的活动端固定连接有竖直设置的立柱，立柱底部滑动连接在滑轨内，立柱的内侧壁上固定连接有竖直设置的铲除液压缸，两个铲除液压缸的底部固定连接有水平设置的铲刀。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束防水栓的清理装置，其特征在于：该装置还包括顶出装置，顶出装置包括竖直设置的顶出液压缸，顶出液压缸的活动端端部固定连接有水平设置的顶出板，顶出板顶部固定连接有与防水栓相适配的顶块，顶块的纵截面为等腰梯形，放置槽下方的安装板上开设有穿过口，穿过口的长度小于放置槽的长度且穿过口与放置槽相连通。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束防水栓的清理装置，其特征在于：放置槽与滑轨之间的安装板上安装有压紧装置，压紧装置包括竖直设置的转轴，转轴上转动连接有水平设置的压紧板，压紧板底部抵触压板顶部设置，铲刀的两端与压紧板间隔设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束防水栓的清理装置，其特征在于：所述的吹除装置包括箱体，箱体靠近安装板的一侧开设有进料口，进料口底部与安装板顶部相平齐，箱体远离安装板的一侧开设有排料口，排料口处的箱体上固定连接有排料管，箱体的底板倾斜设置且其低端朝向排料口，箱体的顶板和底板上均开设有开孔，且箱体底板的开孔处固定连接有过滤网，箱体底部固定连接有进风罩，进风罩下方的地面上固定连接有风机，风机与进风罩之间通过进风管相连通，箱体顶板的开孔处固定连接有排风罩。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束防水栓的清理装置，其特征在于：箱体顶板的开孔处固定连接有筛网，排风罩的顶部通过连接管连通有收集袋。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束防水栓的清理装置，其特征在于：固定板与放置槽之间的安装板上开设有收集孔，收集孔底部的安装板上固定连接有与收集孔相适配的收集斗。

7.根据权利要求4所述的一种汽车线束防水栓的清理装置，其特征在于：进风罩底部固定连接有竖直设置的风管，进风管套设在风管上且进风管外部安装有卡箍。

Images