CN201506951U - 牵引式公路抛丸机的除尘器 - Google Patents
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Abstract
一种牵引式公路抛丸机的除尘器，包括箱体，箱体内设置隔板，将箱体内分为上部的净气室和下部的集尘室；净气室通过管道与风机的抽风口连接，喷吹管安装于净气室中，高压气体的储气包通过脉冲阀连接喷吹管的进气口；滤袋密封连接于隔板上，悬挂于集尘室内，滤袋上方于喷吹管上设置有喷嘴；集尘室的壁上连接有粉尘气体的进风管道，集尘室的下方与储灰斗的进口连接，储灰斗的出口与螺旋输送机的进料口连接，螺旋输送机的出料口与卸料器连接。本实用新型通过风机的抽吸作用，将公路抛丸过程中产生的混凝土粉尘清除，实行无尘化处理，从而增加防水层与路面混凝土层之间的黏结强度，延长桥梁及公路的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及路桥机械设备，具体涉及公路抛丸机。
背景技术
欧美国家自20世纪70年代以来在混凝土路面和桥梁桥面的铺装中广泛使用防水层，将防水材料均匀地喷洒在混凝土层上，以此减少混凝土路面及桥梁由于渗水而造成的损坏，延长桥梁的使用寿命。但随着交通量的增加，出现了防水层和混凝土路面以及桥面黏结强度不足而产生推移的情况，防水层的防水性降低后发生渗水，从而造成混凝土疏松、脱落，钢筋锈蚀等，缩短混凝土路面及桥梁的使用寿命。
采用最新的抛丸处理工艺，可以将混凝土表面的浮浆、杂质清理和清除干净，同时对混凝土表面进行了打毛处理，使其表面均匀粗糙，提高防水层和混凝土基层的黏结强度。公路抛丸机利用高速旋转的抛头将微小钢丸高速地抛向混凝土路面，借助于钢丸的冲击作用将混凝土表面打击成一个个小麻坑，以提高防水层和混凝土基层的黏结强度。现有的公路抛丸机一般置于平板车上，平板车由汽车牵引，这种抛丸机称为牵引式公路抛丸机。
在公路抛丸过程中，钢丸和混凝土表面之间会产生一定量的粉尘，为了及时将混凝土表面的粉尘浮浆、杂质以及散落的钢丸清理干净，就需要除尘器和钢丸回收装置，其中除尘器对混凝土表面的粉尘进行除尘清理，钢丸回收装置回收散落的钢丸。
实用新型的内容
本实用新型的目的在于提供一种牵引式公路抛丸机的除尘器，通过风机的强力抽吸作用，将公路抛丸过程中产生的混凝土粉尘进行除尘清理。实行无尘化处理后，有效增加防水层与混凝土路面之间的黏结强度，延长桥梁及公路的使用寿命。
本实用新型的技术方案如下：
一种牵引式公路抛丸机的除尘器，包括箱体18，箱体18内设置隔板7，将箱体18内分为上部的净气室8和下部的集尘室14；净气室8通过管道9与风机10的抽风口连接，喷吹管5安装于净气室8中，高压气体的储气包3通过脉冲阀4连接喷吹管5的进气口；滤袋11密封连接于隔板7上，悬挂于集尘室14内，滤袋11上方于喷吹管5上设置有喷嘴6；集尘室14的壁上连接有粉尘气体的进风管道12，集尘室14的下方与储灰斗16的进口连接，储灰斗16的出口与螺旋输送机17的进料口连接，螺旋输送机17的出料口与卸料器19连接。
本实用新型的有益技术效果是：
本实用新型通过风机的强力抽吸作用，将公路抛丸过程中产生的混凝土粉尘清除。混凝土粉尘经过进风管道进入箱体，经滤袋过滤后，粉尘聚积在滤袋外表面，随着粉尘在滤袋外表面越积越多，滤袋阻力越来越大，此时空气压缩机启动，经脉冲阀以及喷吹管上设置的喷嘴向除尘器滤袋内部喷入高压气体，使滤袋瞬间向外膨胀，从而抖落掉滤袋外表面的粉尘。通过集尘室回收的混凝土粉尘，经储灰斗下部的螺旋输送机进入卸料器；粉尘经卸料器后进入储灰桶。本实用新型与公路抛丸机配合使用，使公路抛丸机能够连续作业，实行无尘化处理，从而增加防水层与混凝土路面之间的黏结强度，延长桥梁及公路的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
图1示出了本实用新型的结构。如图1所示，本实用新型包括箱体18，隔板7设置于箱体18内，将箱体18内部分为上部的净气室8和下部的集尘室14两部分；净气室8通过管道9与风机10的抽风口连接，喷吹管5安装于净气室8中，高压气体的储气包3通过脉冲阀4连接喷吹管5的进气口，空气压缩机1通过管道2与储气包3连接；多个滤袋11通过密封条固定连接在隔板7上，并悬挂于集尘室14内，每个滤袋11上方于喷吹管5上设置有喷嘴6，喷嘴6伸入滤袋11内，喷嘴6周围密封；集尘室14的壁面上连接有粉尘气体的进风管道12，集尘室14下方与储灰斗16的进口连接，并焊接成整体，储灰斗16的出口与螺旋输送机17的进料口连接，螺旋输送机17的出料口与卸料器19连接。
见图1，本实用新型的除尘过程如下：
本实用新型与公路抛丸机配套使用，在公路抛丸机工作过程中，钢丸冲击混凝土路面产生的粉尘和散落的钢丸经本实用新型的风机10的抽吸作用，首先进入公路抛丸机的分离器，将钢丸和混凝土粉尘进行分离，经分离后含有混凝土粉尘的气体13从本实用新型的进风管道12进入集尘室14内。
进入集尘室14的混凝土粉尘颗粒15在风机10的抽吸力作用下，吸附在滤袋11的外表面上，经滤袋11过滤后的洁净空气则经管道9通过风机10排入大气中。
随着吸附在滤袋11外表面上的粉尘颗粒15越积越多，滤袋11的阻力越来越大；为了减小滤袋11的阻力，需及时清理滤袋11外表面上的粉尘颗粒15。此时，空气压缩机1通过管道2向储气包3供给高压气体；脉冲阀4接受控制***的指令，瞬间启动脉冲阀4，高压气体从脉冲阀4经过喷吹管5快速进入喷嘴6，喷吹入滤袋11内部。高压气体使滤袋11产生膨胀，从而抖落吸附在滤袋11外表面上的粉尘颗粒15，减小了滤袋11的阻力，使设备能继续正常工作。抖落下来的粉尘颗粒15经储灰斗16，直接进入螺旋输送机17的进料口，粉尘颗粒15在螺旋输送机17旋转叶片的作用下，沿箭头方向经出料口进入卸料器19，排出除尘器，进入储灰桶(图中未示出)后续处理。
由于粉尘的吸附和粉尘的清理是在同一个集尘室14内进行，所以要求清灰压力高于吸附力，即空气压缩机1的工作压力高于风机10的抽吸力。且粉尘的吸附是连续工作，即风机10是连续工作；而粉尘的清理则是断续工作，在本实施例中，空气压缩机1每30分钟工作一次，其工作间隔以及工作时长可按要求设定；此外也可以通过控制***设定一个除尘阻力的临界值，一旦阻力大于此临界值，则***自动启动空气压缩机1。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型不限于以上实施例。可以理解，本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和构思的前提下直接导出或联想到的其他改进和变化，均应认为包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种牵引式公路抛丸机的除尘器，其特征在于：包括箱体(18)，箱体(18)内设置隔板(7)，将箱体(18)内分为上部的净气室(8)和下部的集尘室(14)；净气室(8)通过管道(9)与风机(10)的抽风口连接，喷吹管(5)安装于净气室(8)中，高压气体的储气包(3)通过脉冲阀(4)连接喷吹管(5)的进气口；滤袋(11)密封连接于隔板(7)上，悬挂于集尘室(14)内，滤袋(11)上方于喷吹管(5)上设置有喷嘴(6)；集尘室(14)的壁上连接有粉尘气体的进风管道(12)，集尘室(14)的下方与储灰斗(16)的进口连接，储灰斗(16)的出口与螺旋输送机(17)的进料口连接，螺旋输送机(17)的出料口与卸料器(19)连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105415202A (zh) * | 2015-11-02 | 2016-03-23 | 广西***三田机械制造有限公司 | 一种打磨机 |
| CN107866116A (zh) * | 2017-11-14 | 2018-04-03 | 南京工业大学 | 一种海上平台原油燃烧烟气净化设备及处理工艺 |
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2009
- 2009-09-21 CN CN2009201877373U patent/CN201506951U/zh not_active Expired - Fee Related
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