CN217890095U - 一种换挡操纵机构c型挡圈压装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置，包括底板、左定位块、右定位块、挡块、上下快速夹和前后快速夹，所述左定位块和右定位块分别通过可拆卸方式安装在底板的左端和右端，所述上下快速夹通过安装座安装在底板的前端，上下快速夹的伸缩轴底端安装有压头，所述挡块通过连接块安装在安装座上，挡块位于压头的下方，挡块上开有弧形槽，所述前后快速夹通过连接板安装在底板后端，前后快速夹位于挡块的后方。该装置利用快速夹的杠杆原理完成将销轴压出和将C型挡圈压入销轴卡槽的操作，省力省时，降低了工人的工作强度，同时操作方便，提高了工作效率。

Description

一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置

技术领域

本实用新型涉及一种挡圈压装装置，特别涉及一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置。

背景技术

换挡操纵机构（如图1-图2所示）的制备过程中，需要在其销轴上压装C型挡圈。销轴是通过弹簧安装在壳体内，在未装C型挡圈且无外力状态时，销轴上挡圈的安装卡槽略微伸出壳体外侧，将垫片穿至销轴时卡槽即被垫片遮挡。在压装C型挡圈时，工人每次都要徒手将销轴压出，此过程需要克服销轴上弹簧的阻力，工人将销轴压出后需用一只手保持销轴压出状态，再用另一只手持钳子将C型挡圈压入销轴的卡槽内，这种挡圈安装方式存在以下缺点：1、工人徒手将销轴压出并保持的过程比较费力，工人的工作强度大；2、单手压装C型挡圈操作不便，也比较费力；3、工人操作容易疲劳，且耗时久，工作效率极慢。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置，该装置利用快速夹的杠杆原理完成将销轴压出和将C型挡圈压入销轴卡槽的操作，省力省时，降低了工人的工作强度，同时操作方便，提高了工作效率。

解决上述技术问题的技术方案是：一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置，包括底板、左定位块、右定位块、挡块、上下快速夹和前后快速夹，所述左定位块和右定位块分别通过可拆卸方式安装在底板的左端和右端，所述上下快速夹通过安装座安装在底板的前端，上下快速夹的底端安装有压头，所述挡块通过连接块安装在安装座上，挡块位于压头的下方，挡块上开有弧形槽，所述前后快速夹通过连接板安装在底板后端，前后快速夹位于挡块的后方。

所述压头的后端底面开有便于压装C型挡圈的凹槽。

所述左定位块和右定位块分别通过螺钉安装在底板的左端和右端。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型水平方向安装有前后快速夹，利用前后快速夹将挡操纵机构的销轴顶出伸长并保持，即利用杠杆原理顶出销轴并保持，可省力，能够降低工人的工作强度。

2、前后快速夹将销轴压出到位后即自锁，无需用手按压保持销轴的伸出状态，此时用另一竖直方向的上下快速夹辅助将C型挡圈压入销轴卡槽，也省力，操作方便。

3、本实用新型整个操作过程省力省时，降低了人员操作疲劳度，同时缩短了挡圈的安装时间，提高了工作效率。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1：换挡操纵机构主视图。

图2：换挡操纵机构立体图。

图3：本实用新型之一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置立体图。

图4：本实用新型之一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置主视图。

图5：本实用新型之一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置右视图。

图6：本实用新型之上下快速夹与压头连接示意图。

图7：本实用新型之一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置使用状态立体图。

图8：本实用新型之一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置使用状态主视图。

具体实施方式

实施例：一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置，如图3-图6所示，以主视图的视角定义前、后、左、右。包括底板1、左定位块2、右定位块10、挡块6、上下快速夹5和前后快速夹8，所述左定位块2和右定位块10分别通过可拆卸方式安装在底板1的左端和右端，所述上下快速夹5通过安装座4安装在底板的前端，上下快速夹5的伸缩轴底端安装有压头7，所述挡块6通过连接块3安装在安装座上，挡块6位于压头7的下方，挡块上开有弧形槽61，所述前后快速夹通过连接板9安装在底板后端，前后快速夹8位于挡块6的后方。前后快速夹8前后运动，用于将挡操纵机构的销轴顶出伸长并保持，使销轴卡槽位于挡块6的弧形槽内，上下快速夹5上下运动，用于将C型挡圈压入销轴卡槽。

本实施例中，所述压头的后端底面开有便于压装C型挡圈的凹槽71。作为一种变换，也可以不设置凹槽，只要能够顺利将C型挡圈压入销轴卡槽即可。

本实施例中，所述左定位块2和右定位块10分别通过螺钉安装在底板1的左端和右端。作为一种变换，还可以采用其他可拆卸方式将左定位块2和右定位块10安装在底板上，只要便于左定位块2和右定位块10的拆装即可。

本实用新型所述的上下快速夹和前后快速夹的结构与现有技术快速夹的结构相同，此处不再赘述其具体结构。

工作过程：如图7-图8所示，将换挡操纵机构P的底座P4放置于底板1，靠左定位块2和右定位块10左右定位，将垫片P3穿至挡操纵机构的销轴P1上，按压前后快速夹8使其伸缩轴伸出顶压挡操纵机构的销轴P1，使销轴伸长并保持，将C型挡圈P2的开口朝下放至销轴的卡槽上，此时垫片P3位于挡块6外，C型挡圈P2位于挡块的弧形槽61内，按压上下快速夹5使其伸缩轴伸出带动压头7向下运动，压头的凹槽71将C型挡圈P2压入销轴的卡槽内，然后将上下快速夹5和前后快速夹8拉开使其复位即完成。

Claims (3)

1.一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置，其特征在于：包括底板（1）、左定位块（2）、右定位块（10）、挡块（6）、上下快速夹（5）和前后快速夹（8），所述左定位块和右定位块分别通过可拆卸方式安装在底板的左端和右端，所述上下快速夹通过安装座（4）安装在底板的前端，上下快速夹的底端安装有压头（7），所述挡块通过连接块（3）安装在安装座上，挡块位于压头的下方，挡块上开有弧形槽（61），所述前后快速夹通过连接板（9）安装在底板后端，前后快速夹位于挡块的后方。

2.根据权利要求1所述的一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置，其特征在于：所述压头的后端底面开有便于压装C型挡圈的凹槽（71）。

3.根据权利要求1或2所述的一种换挡操纵机构C型挡圈压装装置，其特征在于：所述左定位块和右定位块分别通过螺钉安装在底板的左端和右端。

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