CN217783714U - 一种压缩机组放空消音结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于消音装置技术领域,具体公开了一种压缩机组放空消音结构,其包括放空管本体,所述放空管本体上开设有进气口和出气口,所述放空管本体内部设置有数个第一内通道和第二内通道,所述放空管本体外部设置有第一外通道和第二外通道,数个所述第一内通道连通有第一外通道,数个所述第二内通道连通有第二外通道,所述第一内通道和第二内通道交错倾斜设置,所述第一内通道和第二内通道上均设置有数个连接管,所述连接管上顺应气体流动的方向开设有数个通孔。本实用新型放空管内部的扰流装置倾斜交错设置,且气体流向的路径多,多重降噪,降噪效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及消音装置技术领域,具体而言,涉及一种压缩机组放空消音结构。
背景技术
压缩机组在放空时会产生较高噪音,是一种主要的工业噪声污染源。压缩机组在放空时所产生噪声按产生机理可以分为流体动力性噪声和机械性噪声,一般情况下处理的都是流体动力性噪声,流体动力性噪声主要以放空口气流脉动噪声为主。压缩机组的放空口在放空时,噪声升压级高、频谱宽、影响面大,严重影响周围环境,对周围人身体造成极大的危害,同时给周边环境带来污染。
现有的放空管内部的扰流装置多为横向或纵向设置,且气体流向的路径单一,降噪效果差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种压缩机组放空消音结构,拟解决放空管内气体流向路径单一,降噪效果差的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种压缩机组放空消音结构,包括放空管本体,所述放空管本体上开设有进气口和出气口,所述放空管本体内部设置有数个第一内通道和第二内通道,所述放空管本体外部设置有第一外通道和第二外通道,数个所述第一内通道连通有第一外通道,数个所述第二内通道连通有第二外通道,所述第一内通道和第二内通道交错倾斜设置,所述第一内通道和第二内通道上均设置有数个连接管,所述连接管上顺应气体流动的方向开设有数个通孔。
优选的,数个所述第一内通道和第二内通道上远离连接管的一侧均设置有第一消音层。
优选的,所述放空管本体进气口和出气口处设置有挡板,所述挡板靠近进气口和出气口的一侧设置有第二消音层。
优选的,所述第二消音层上开设有六边形的凹槽,所述凹槽内连接有凸条。
本实用新型的技术方案至少具有如下有益效果:
本实用新型气体从进气口进入放空管本体内,一部分气体从第一内通道进入第一外通道排入空气中,或者从第二内通道进入第二外通道排入空气中,另一部分气体在放空管本体内部循环后从出气口排入空气中;第一内通道和第二内通道交错倾斜设置,倾斜设置的通道可扰乱气流方向,改变垂直气流的形态减缓气体的流速;第一内通道和第二内通道上均设置有数个连接管,连接管上顺应气体流动的方向开设有数个通孔,连接管使气体进入内通道分流,气体流向的路径增多,流速减慢,降噪效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图;
图2为图1中第二消音层的结构示意图。
图标:1-放空管本体;2-第一外通道;3-第二外通道;4-第二内通道;5-第一内通道;6-连接管;7-挡板;8-第一消音层;9-第二消音层;10-凸条;11-凹槽。
具体实施方式
实施例1
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
下面结合图1、图2对本实用新型作详细说明。
一种压缩机组放空消音结构,包括放空管本体1,所述放空管本体1上开设有进气口和出气口,所述放空管本体1内部设置有数个第一内通道5和第二内通道4,所述放空管本体1外部设置有第一外通道2和第二外通道3,数个所述第一内通道5连通有第一外通道2,数个所述第二内通道4连通有第二外通道3,气体从进气口进入放空管本体1内,一部分气体从第一内通道5进入第一外通道2排入空气中,或者从第二内通道4进入第二外通道3排入空气中,另一部分气体在放空管本体1内部循环后从出风口排入空气中;所述第一内通道5和第二内通道4交错倾斜设置,倾斜设置的通道可扰乱气流方向,改变垂直气流的形态减缓气体的流速;所述第一内通道5和第二内通道4上均设置有数个连接管6,所述连接管6上顺应气体流动的方向开设有数个通孔,连接管6使气体进入内通道分流,气体流向的路径增多,流速减慢,降噪效果更好。
数个所述第一内通道5和第二内通道4上远离连接管6的一侧均设置有第一消音层8,第一消音层8初步对噪音进行吸收,噪音的音量降低,波动范围小,减少对周围环境的污染。
所述放空管本体1进气口和出气口处设置有挡板7,所述挡板7靠近进风口和出风口的一侧设置有第二消音层9,进气口和出气口处的噪音一般较大,挡板7可对气体气流进行降速,第二消音层9再次对噪音进行吸收,多重降噪,降噪效果更好。
所述第二消音层9上开设有六边形的凹槽11,所述凹槽11内连接有凸条,凹槽11为六边形结构设计,使得声音在到达第二消音层9处后,通过凹槽11内的凸条10对声波进行重复反射,对声波进行消耗,实现隔音降噪的功能。
气体从进气口进入放空管本体1内,受到挡板7的阻挡,挡板7可对气体气流进行降速,第二消音层9初步对噪音进行吸收,一部分气体从连接管6上的通孔进入第一内通道5,再从第一外通道2排入空气中,或者从连接管6上的通孔进入第二内通道4,再从第二外通道3排入空气中,内通道上的第一消音层8进一步对噪音进行吸收;另一部分气体在放空管本体1内部循环后从出气口排入空气中,出气口处的第二消音层9再对噪音进行吸收,多重降噪,降噪效果更好。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型保护范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术方案构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种压缩机组放空消音结构,包括放空管本体(1),所述放空管本体(1)上开设有进气口和出气口,其特征在于:所述放空管本体(1)内部设置有数个第一内通道(5)和第二内通道(4),所述放空管本体(1)外部设置有第一外通道(2)和第二外通道(3),数个所述第一内通道(5)连通有第一外通道(2),数个所述第二内通道(4)连通有第二外通道(3),所述第一内通道(5)和第二内通道(4)交错倾斜设置,所述第一内通道(5)和第二内通道(4)上均设置有数个连接管(6),所述连接管(6)上顺应气体流动的方向开设有数个通孔。
2.根据权利要求1所述的压缩机组放空消音结构,其特征在于,数个所述第一内通道(5)和第二内通道(4)上远离连接管(6)的一侧均设置有第一消音层(8)。
3.根据权利要求1所述的压缩机组放空消音结构,其特征在于,所述放空管本体(1)进气口和出气口处设置有挡板(7),所述挡板(7)靠近进气口和出气口的一侧设置有第二消音层(9)。
4.根据权利要求3所述的压缩机组放空消音结构,其特征在于,所述第二消音层(9)上开设有六边形的凹槽(11),所述凹槽(11)内连接有凸条。
Priority Applications (1)
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- 2022-05-18 CN CN202221209716.9U patent/CN217783714U/zh active Active
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