CN217647942U - 一种电动车轮毂加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车轮毂加工夹具,涉及轮毂加工技术领域,包括底座,所述底座的顶部安装有支撑座,所述支撑座的中部设置有承载轮盘的轮盘座,所述支撑座的顶部设置有多组外撑夹块,所述外撑夹块对应轮辐间的空隙,所述支撑座的表面开设有导槽,所述外撑夹块的底端延伸至导槽中,并与导槽滑动配合,所述导槽的端部螺纹插接有螺纹杆。本实用新型通过将轮毂的轮盘放置在轮盘座上,使外撑夹块进入相邻两个轮辐之间,通过转动螺纹杆,控制外撑夹块向外移动,即可利用向外扩张的外撑夹块对轮圈内侧壁进行撑紧,完成对轮毂的夹持,从而提高对轮毂夹紧的稳定性,使对轮毂的夹持更加便捷稳定,也方便将轮毂的外侧暴露在外进行处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂加工技术领域,具体涉及一种电动车轮毂加工夹具。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器和电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。电动车经过十多年的发展,已经成为大街小巷最普通的交通工具,也是最为人们所熟知的绿色环保工具。并且电动车的结构简单,价格便宜,经济实用,而且电动车上的零件也十分容易配置,如电动车轮毂。电动车轮毂通常由轮盘、轮圈以及轮辐组成,轮辐用于连接二者,轮圈用于安装轮胎,轮盘用于与车轴安装。
在对轮毂件加工时,需要使用夹具对其进行固定,但现有的夹具,多从外侧将轮毂进行夹持,导致轮毂的外侧,即轮圈的安装面无法充分暴露进行加工,从而导致使用不够便捷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动车轮毂加工夹具,以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车轮毂加工夹具,包括底座,所述底座的顶部安装有支撑座,所述支撑座的中部设置有承载轮盘的轮盘座,所述支撑座的顶部设置有多组外撑夹块,所述外撑夹块对应轮辐间的空隙,所述支撑座的表面开设有导槽,所述外撑夹块的底端延伸至导槽中,并与导槽滑动配合,所述导槽的端部螺纹插接有螺纹杆,所述螺纹杆与外撑夹块的底部转动连接,所述外撑夹块向外移动扩张,对轮圈的内侧弧壁进行夹紧。
优选的,所述外撑夹块的顶部固定连接有U形夹座,所述U形夹座的顶部和底壁分别位于轮盘内侧弧壁的上方和下方。
优选的,所述底座的内部转动安装有转动座,所述转动座的顶端转动安装有螺纹柱,所述螺纹柱向上贯穿支撑座和轮盘,所述支撑座的内部固定安装有螺纹套,所述螺纹套与螺纹柱螺纹连接,所述支撑座的底部固定连接有插杆,所述转动座的内部开设有与插杆滑动配合的导向孔,所述底座的底部固定安装有驱动电机,驱动电机对转动座进行转动驱动。
优选的,所述支撑座的内部开设有定位孔,所述导向孔下移与定位孔插合时,对支撑座的转动进行锁定。
优选的,所述螺纹柱的顶端设置有六角头。
优选的,所述螺纹柱的外部设置有压盘,所述压盘与螺纹柱螺纹连接,所述压盘相对于螺纹柱旋转下移时对轮盘进行压紧。
在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
1、本实用新型通过将轮毂的轮盘放置在轮盘座上,使外撑夹块进入相邻两个轮辐之间,而利用导槽对外撑夹块的滑动导向,以及螺纹杆与外撑夹块的转动连接,进而在轮毂放置好后,通过转动螺纹杆,控制外撑夹块向外移动,即可利用向外扩张的外撑夹块对轮圈内侧壁进行撑紧,完成对轮毂的夹持,同时,由于轮圈内侧壁为弧形,进而通过设置U形夹座,使得U形夹座对弧壁支撑时,U形夹座的上下两部分分别对弧壁的上部和下部进行夹紧,从而提高对轮毂夹紧的稳定性,方便将轮毂的外侧暴露在外进行处理。
2、本实用新型通过在底座的内部安装转动座,并通过设置电机对其进行驱动,电机不驱动时,转动座跟随电机自锁,而通过转动螺纹柱,即可控制支撑座进行升降,进而在对轮毂夹持后,可以调整其实际位置,方便加工,且在插杆未***定位孔中时,支撑座和转动座可由电机驱动转动,进而方便对轮毂进行转动驱动以进行加工,而控制支撑座下移至插杆与定位孔***后,可以对支撑座进行锁死,进而保持轮毂不动,以适应加工设备的运动,从而极大的提高了夹具适应的功能性和便捷性,大大的提高了对轮毂的加工效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型转动座的整体结构示意图。
附图标记说明:
1、底座;11、定位孔;2、支撑座;21、轮盘座;22、导槽;23、螺纹杆;24、螺纹套;25、插杆;3、外撑夹块;31、U形夹座;4、转动座;41、导向孔;5、螺纹柱;51、六角头;52、压盘。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
实施例1
本发明提供了如图1所示的一种电动车轮毂加工夹具,包括底座1,所述底座1的顶部安装有支撑座2,所述支撑座2的中部设置有承载轮盘的轮盘座21,所述支撑座2的顶部设置有多组外撑夹块3,所述外撑夹块3对应轮辐间的空隙,所述支撑座2的表面开设有导槽22,所述外撑夹块3的底端延伸至导槽22中,并与导槽22滑动配合,所述导槽22的端部螺纹插接有螺纹杆23,所述螺纹杆23与外撑夹块3的底部转动连接,所述外撑夹块3向外移动扩张,对轮圈的内侧弧壁进行夹紧;
所述外撑夹块3的顶部固定连接有U形夹座31,所述U形夹座31的顶部和底壁分别位于轮盘内侧弧壁的上方和下方,从而提高对轮圈的夹持效果,避免其产生上下运动;
实施例2
基于实施例1,不同的是,如图1-图3所示的一种电动车轮毂加工夹具,所述底座1的内部转动安装有转动座4,所述转动座4的顶端转动安装有螺纹柱5,所述螺纹柱5向上贯穿支撑座2和轮盘,所述支撑座2的内部固定安装有螺纹套24,所述螺纹套24与螺纹柱5螺纹连接,所述支撑座2的底部固定连接有插杆25,所述转动座4的内部开设有与插杆25滑动配合的导向孔41,所述底座1的底部固定安装有驱动电机,驱动电机对转动座4进行转动驱动;
进一步的,在上述技术方案中,所述支撑座2的内部开设有定位孔11,所述导向孔41下移与定位孔11插合时,对支撑座2的转动进行锁定,进而开业选择控制支撑座2为固定式;
进一步的,在上述技术方案中,所述螺纹柱5的顶端设置有六角头51,从而方便使用扳手控制螺纹柱5进行转动;
进一步的,在上述技术方案中,所述螺纹柱5的外部设置有压盘52,所述压盘52与螺纹柱5螺纹连接,所述压盘52相对于螺纹柱5旋转下移时对轮盘进行压紧,进一步提高对轮毂的夹紧效果;
工作原理:轮毂主要由内侧的轮盘、外侧的轮圈以及连接二者的轮辐组成,通过在支撑座2的顶部设置轮盘座21,进而可以将轮毂的轮盘放置在轮盘座21上,使外撑夹块3进入相邻两个轮辐之间,而利用导槽22对外撑夹块3的滑动导向,以及螺纹杆23与外撑夹块3的转动连接,进而在轮毂放置好后,通过转动螺纹杆23,控制外撑夹块3向外移动,即可利用向外扩张的外撑夹块3对轮圈内侧壁进行撑紧,完成对轮毂的夹持,同时,由于轮圈内侧壁为弧形,进而通过设置U形夹座31,使得U形夹座31对弧壁支撑时,U形夹座31的上下两部分分别对弧壁的上部和下部进行夹紧,从而提高对轮毂夹紧的稳定性,且方便将轮毂的外侧暴露在外进行处理,而通过在底座1的内部安装转动座4,并通过设置电机对其进行驱动,电机不驱动时,转动座4跟随电机自锁,进而通过利用螺纹套24与螺纹柱5的螺纹连接,以及导向孔41对插杆25的滑动导向,从而通过转动螺纹柱5,即可控制支撑座2进行升降,进而在对轮毂夹持后,可以调整其实际位置,方便加工,且在插杆25未***定位孔11中时,支撑座2和转动座4可由电机驱动转动,进而方便对轮毂进行转动驱动以进行加工,而控制支撑座2下移至插杆25与定位孔11***后,可以对支撑座2进行锁死,进而保持轮毂不动,以适应加工设备的运动,从而极大的提高了夹具适应的功能性和便捷性,大大的提高了对轮毂的加工效率。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (6)
1.一种电动车轮毂加工夹具,包括底座(1),所述底座(1)的顶部安装有支撑座(2),其特征在于:所述支撑座(2)的中部设置有承载轮盘的轮盘座(21),所述支撑座(2)的顶部设置有多组外撑夹块(3),所述外撑夹块(3)对应轮辐间的空隙,所述支撑座(2)的表面开设有导槽(22),所述外撑夹块(3)的底端延伸至导槽(22)中,并与导槽(22)滑动配合,所述导槽(22)的端部螺纹插接有螺纹杆(23),所述螺纹杆(23)与外撑夹块(3)的底部转动连接,所述外撑夹块(3)向外移动扩张,对轮圈的内侧弧壁进行夹紧。
2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂加工夹具,其特征在于:所述外撑夹块(3)的顶部固定连接有U形夹座(31),所述U形夹座(31)的顶部和底壁分别位于轮盘内侧弧壁的上方和下方。
3.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂加工夹具,其特征在于:所述底座(1)的内部转动安装有转动座(4),所述转动座(4)的顶端转动安装有螺纹柱(5),所述螺纹柱(5)向上贯穿支撑座(2)和轮盘,所述支撑座(2)的内部固定安装有螺纹套(24),所述螺纹套(24)与螺纹柱(5)螺纹连接,所述支撑座(2)的底部固定连接有插杆(25),所述转动座(4)的内部开设有与插杆(25)滑动配合的导向孔(41)。
4.根据权利要求3所述的一种电动车轮毂加工夹具,其特征在于:所述支撑座(2)的内部开设有定位孔(11),所述导向孔(41)下移与定位孔(11)插合时,对支撑座(2)的转动进行锁定。
5.根据权利要求3所述的一种电动车轮毂加工夹具,其特征在于:所述螺纹柱(5)的顶端设置有六角头(51)。
6.根据权利要求3所述的一种电动车轮毂加工夹具,其特征在于:所述螺纹柱(5)的外部设置有压盘(52),所述压盘(52)与螺纹柱(5)螺纹连接,所述压盘(52)相对于螺纹柱(5)旋转下移时对轮盘进行压紧。
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CN202123356930.5U Active CN217647942U (zh) | 2021-12-29 | 2021-12-29 | 一种电动车轮毂加工夹具 |
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- 2021-12-29 CN CN202123356930.5U patent/CN217647942U/zh active Active
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