CN217633581U - 一种用于制动块回位的簧片 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及制动器领域，公开了一种用于制动块回位的簧片，包括簧片支撑主体以及用于和制动块抵触的回位部，回位部与支撑主体为具有弹性回位能力的簧片弯折形成的一体式结构；回位部包括与钳体支撑杆、制动块配合的抵触部以及连接抵触部和支撑主体的弯折部；抵触部包括可以包覆在支撑杆上的包覆部，包覆部轴向的一个端部抵触在制动块上，包覆部具有弧形口，包覆部可通过弧形口与支撑杆配合抵触在支撑杆上，包覆部可在外力作用下发生弹性变形。该回位簧片具有回位可靠，支撑稳定，使用寿命长等优点。

Description

一种用于制动块回位的簧片

技术领域

本实用新型涉及固定式卡钳领域，尤其涉及了一种用于制动块回位的簧片。

背景技术

中国专利CN201822061345.4公开了摩擦片回位弹簧。摩擦片回位弹簧相对增大了弹性臂的弹性变形范围，其能对摩擦片的“预加载力”随着摩擦片的磨损和正常的弹性反作用力的增加而减小。本实用新型通过采用相连接的弹性臂、延长臂和连接结构的结构设计，使得摩擦片回位弹簧能以预定载荷弹性折叠，该弹性部的弹性变形范围可以在摩擦片的磨损寿命期间自行改变，即可防止摩擦片的嘎嘎声和力改变。

但是该种结构的回位簧体，由于安装空间小，结构弯折点多，所以对制造精度的要求较高，同时当制动块出现磨损后，制动块向制动盘方向移动，该种结构以及传统结构的簧片结构由于支撑点小，所以在耐久性使用中容易出现弹簧力衰退的现象，导致制动钳后期回位速度变慢，松刹车时出现异响等问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种用于制动块回位的簧片，包括簧片支撑主体以及用于和制动块抵触的回位部，回位部与支撑主体为具有弹性回位能力的簧片弯折形成的一体式结构；回位部包括与支撑主体连接的连接部、与钳体支撑杆、制动块配合的抵触部以及连接抵触部和连接部的弯折部；抵触部包括可以包覆在支撑杆上的包覆部，包覆部轴向的一个端部抵触在制动块上，包覆部具有弧形口，包覆部可通过弧形口与支撑杆配合抵触在支撑杆上，包覆部可在外力作用下发生弹性变形。

作为优选，回位部的个数为四个，设置在支撑主体的四角，四个回位部相互呈“X”形状设置。

作为优选，包覆部的弧形口朝向嵌口侧。

作为优选，支撑主体的中部设置有径向延伸的减重槽，减重槽的两端至少一端通过翻边形成安装片，安装片的朝向与弧形口的朝向相背，安装片垂直支撑主体设置。

作为优选，弯折部包括与支撑主体连接的第一弯折片和中部的第二弯折片以及与回位部连接的第三弯折片。

作为优选，本方案中第一弯折片延伸方向朝向钳口侧，第二弯折片与支撑主体平行设置，第三弯折片延伸方向朝向钳背侧。

作为优选，第一弯折片与支撑主体的夹角为钝角，第二弯折片与第三弯折片的夹角为钝角。

作为优选，包覆部轴向的另一端为端面为斜面，斜面的斜口朝向包覆部抵触的制动块所在面的方向，斜面与弯折部的边部侧面为圆弧过渡。

作为优选，第三弯折片与包覆部为圆弧过渡，包覆部包括与第三弯折片连接的内段，还包括内段向制动块方向延伸的不与第三弯折片连接的外段。

通过以上技术方案，本实用新型具有以下技术效果：

本方案设计的支撑簧片通过弯折一体成型，同时设计的抵触结构较大，稳定性好，同时能够和支撑杆进行匹配，所以制动块在轴向运动时不会发生晃动，无噪音。而且该种类U型结构能够在变形的全过程中就能够提供可靠的回弹力，使用寿命长。

附图说明

图1为装置的整体结构示意图。

图2是图1的放大图。

图3是制动器的结构示意图。

图中的附图标记为以下技术名称：

100—支撑主体、101—回位部、102—支撑杆、103—制动块、104—抵触部、105—弯折部、106—包覆部、107—弧形口、108—减重槽、109—安装片、110—第一弯折片、111—第二弯折片、112—第三弯折片、113—钳背侧、114—钳口侧、115—内段、116—外段。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

一种用于制动块103回位的簧片，包括簧片支撑主体100以及用于和制动块103抵触的回位部101，回位部101与支撑主体100为具有弹性回位能力的簧片弯折形成的一体式结构；回位部101包括与钳体支撑杆102、制动块103配合的抵触部104以及连接抵触部104和支撑主体100的弯折部105；抵触部104包括可以包覆在支撑杆102上的包覆部106，包覆部106轴向的一个端部抵触在制动块103上，包覆部106具有弧形口107，包覆部106可通过弧形口107与支撑杆102配合抵触在支撑杆102上，包覆部106可在外力作用下发生弹性变形。本方案中支撑主体100在安装时沿制动块103径向方向延伸，其中支撑主体100位于内制动块103和外制动块103之间，支撑主体100和内制动块103和外制动块103大致垂直设置。所述的包覆部106整体呈半圆形簧片，本实施例中的半圆形并不要求其为180度，只需要其能够实现与支撑杆102进行匹配支撑即可。

所述的包覆部106一方面起到包覆支撑的目的，另一方面由于其为簧片材料，所以其本身能够受力产生弹力变形，本方案中，包覆部106以及弯折部105均提供簧片积聚弹性势能以及释放弹性势能的作用。

为了实现对内制动块103和外制动块103的稳定支撑，所述的回位部101的个数为四个，设置在支撑主体100的四角，四个回位部101相互呈“X”形状设置。即在内制动块103和外制动块103上均设置有两个回位部101，分别作用于制动块103钳背侧113径向的两端。

本实施例中，包覆部106的弧形口107朝向嵌口侧。支撑主体100的中部设置有径向延伸的减重槽108，减重槽108的两端至少一端通过翻边形成安装片109，安装片109的朝向与弧形口107的朝向相背，安装片109垂直支撑主体100设置。其中安装片109与钳体配合实现安装簧片的功能，其次安装片109与包覆部106的组合结构能够实现对簧片的轴向、径向以及内外方向的定位。

本实施例中弯折部105包括与支撑主体100连接的第一弯折片110和中部的第二弯折片111以及与回位部101连接的第三弯折片112。第一弯折片110、第二弯折片111以及第三弯折片112组成的弯折部105的结构大致呈S型。

本实施例中，本方案中第一弯折片110延伸方向朝向钳口侧114，第二弯折片111与支撑主体100平行设置，第三弯折片112延伸方向朝向钳背侧113，第一弯折片110与支撑主体100的夹角为钝角，第二弯折片111与第三弯折片112的夹角为钝角。

本实施例中包覆部106轴向的另一端为端面为斜面，斜面的斜口朝向包覆部106抵触的制动块103所在面的方向，斜面与弯折部105的边部侧面为圆弧过渡。第三弯折片112与包覆部106为圆弧过渡，包覆部106包括与第三弯折片112连接的内段115，还包括内段115向制动块103方向延伸的不与第三弯折片112连接的外段116。外段116在外力作用下可发生形变，但不会脱离和制动块103的接触。本方案设计的支撑簧片通过弯折一体成型，同时设计的抵触结构较大，稳定性好，同时能够和支撑杆102进行匹配，所以制动块103在轴向运动时不会发生晃动，无噪音。而且该种类U型结构能够在变形的全过程中就能够提供可靠的回弹力，使用寿命长。

其工作过程如下：

安装片109固定在钳背侧113、回位部101的四个弧形口107结构抵触在支撑杆102的两端，且抵触部104抵触在制动块103上，预设有微小的作用力，避免制动块103会出现晃动。

当制动时，制动块103在活塞的作用下推向制动盘，制动块103同时对回位部101的端部施加作用力，回位部101在外力作用下，接触部位收到远离支撑杆102方向的力，回位部101产生一定的形变，形变趋势朝向钳背侧113，所以回位部101的轴向出现偏斜，回位部101积聚弹性势能，当制动释放时，回位部101恢复到初始形状，释放弹性势能。制动块103回位。

当使用一端时间后，随着产品使用过程中摩擦块和制动盘磨损，活塞为了缩小摩擦片磨损带来的制动间隙，活塞会伸出一部分，回位端初始状态会受到进一步压缩，弹簧力增大刚好弥补耐久使用过程中弹簧力衰减，同时弯折部105可以起到后续制动回力的补偿。所以使用寿命更长。

实施例2

本实施例与实施例1的区别之处在于：安装片109的个数为2个分别位于减重口的两端。

实施例3

本实施例与实施例1的区别之处在于：安装片109为L型结构。

Claims (9)

1.一种用于制动块回位的簧片，其特征在于：包括簧片支撑主体(100)以及用于和制动块(103)抵触的回位部(101)，回位部(101)与支撑主体(100)为具有弹性回位能力的簧片弯折形成的一体式结构；回位部(101)包括与钳体支撑杆(102)、制动块(103)配合的抵触部(104)以及连接抵触部(104)和支撑主体(100)的弯折部(105)；抵触部(104)包括可以包覆在支撑杆(102)上的包覆部(106)，包覆部(106)轴向的一个端部抵触在制动块(103)上，包覆部(106)具有弧形口(107)，包覆部(106)可通过弧形口(107)与支撑杆(102)配合抵触在支撑杆(102)上，包覆部(106)可在外力作用下发生弹性变形。

2.根据权利要求1所述的一种用于制动块回位的簧片，其特征在于：回位部(101)的个数为四个，设置在支撑主体(100)的四角，四个回位部(101)相互呈“X”形状设置。

3.根据权利要求2所述的一种用于制动块回位的簧片，其特征在于：包覆部(106)的弧形口(107)朝向嵌口侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于制动块回位的簧片，其特征在于：支撑主体(100)的中部设置有径向延伸的减重槽(108)，减重槽(108)的两端至少一端通过翻边形成安装片(109)，安装片(109)的朝向与弧形口(107)的朝向相背，安装片(109)垂直支撑主体(100)设置。

5.根据权利要求2所述的一种用于制动块回位的簧片，其特征在于：弯折部(105)包括与支撑主体(100)连接的第一弯折片(110)和中部的第二弯折片(111)以及与回位部(101)连接的第三弯折片(112)。

6.根据权利要求5所述的一种用于制动块回位的簧片，其特征在于：第一弯折片(110)延伸方向朝向钳口侧(114)，第二弯折片(111)与支撑主体(100)平行设置，第三弯折片(112)延伸方向朝向钳背侧(113)。

7.根据权利要求6所述的一种用于制动块回位的簧片，其特征在于：第一弯折片(110)与支撑主体(100)的夹角为钝角，第二弯折片(111)与第三弯折片(112)的夹角为钝角。

8.根据权利要求1所述的一种用于制动块回位的簧片，其特征在于：包覆部(106)轴向的另一端为端面为斜面，斜面的斜口朝向包覆部(106)抵触的制动块(103)所在面的方向，斜面与弯折部(105)的边部侧面为圆弧过渡。

9.根据权利要求3所述的一种用于制动块回位的簧片，其特征在于：第三弯折片(112)与包覆部(106)为圆弧过渡，包覆部(106)包括与第三弯折片(112)连接的内段(115)，还包括内段(115)向制动块(103)方向延伸的不与第三弯折片(112)连接的外段(116)。

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