CN217553685U - 一种电子水泵安装支架及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电子水泵安装支架及车辆。电子水泵安装支架，包括一体成型的安装部和与车体相连的连接部，所述安装部上形成有至少两个相对的限位翻边，电子水泵横置安装在两个限位翻边之间，两个所述限位翻边共同对电子水泵起固定作用。本实用新型还提供了一种车辆，包括所述的电子水泵安装支架。本实用新型解决了现有安装支架安装电子水泵后，在工作中易传递振动和噪声的问题，以及存在装配效率低和易发生扭力衰减的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种电子水泵安装支架及车辆。
背景技术
现有技术中，电子水泵一般通过L形的金属支架安装在车身上，电子水泵与支架通过两组标件竖直固定，金属支架通过总装的方式固定在车身上。然而采用该种安装支架安装的电子水泵在实际工作时发现，振动和噪声会通过支架由发动机舱传递至乘员舱内，严重影响了整车的NVH性能，降低了乘坐的舒适性。同时，电子水泵需通过两组标件固定在支架上，存在装配时间长和效率低的缺陷，且支架与车体的安装标件长期使用后，还会发生扭力衰减等问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电子水泵安装支架及车辆，以解决现有安装支架安装电子水泵后，在工作中易传递振动和噪声的问题，以及存在装配效率低和易发生扭力衰减的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种电子水泵安装支架，包括一体成型的安装部和与车体相连的连接部，所述安装部上形成有至少两个相对的限位翻边，电子水泵横置安装在两个限位翻边之间，两个所述限位翻边共同对电子水泵起固定作用。
优选的，所述安装部与所述连接部相互垂直，竖直面为所述的安装部，水平面为所述的连接部；
所述安装部在竖直方向布置有相对的所述限位翻边。
优选的，在竖直方向相对的所述限位翻边之间的安装部上还设有单个安装孔，用于安装电子水泵，所述安装孔的位置靠近下侧的限位翻边。
优选的，上下相对的所述的限位翻边互相平行。
优选的，上侧的限位翻边与所述安装部的上端通过弧形过渡部相连。
优选的，所述安装部上还形成有加强筋。
优选的，所述连接部上形成有至少两个凹槽，凹槽的底部与车身焊接固定。
优选的，所述安装部和所述连接部的侧边形成有一体的加强翻边。
优选的，所述安装孔在远离电子水泵的一侧设有凸焊螺母。
本实用新型还提供了一种车辆，包括本实用新型所述的电子水泵安装支架。
本实用新型的有益效果：
1）通过在安装部上设置相对的限位翻边，并将电子水泵横置安装在两个限位翻边之间，横向布置的电子水泵的振动方向与车身边梁连接方向垂直，从而大大减少了发动机舱的振动和噪声通过安装支架传递至乘员舱，提升了整车的NVH性能，同时通过两个限位翻边共同固定电子水泵，不仅实现了减振效果，还减少了标件的使用，提升了装配效率。解决了现有安装支架安装电子水泵后，在工作中易传递振动和噪声的问题，以及存在装配效率低的问题；
2）通过设置单个安装孔，使得电子水泵仅通过一组标件即可牢固的安装在支架上，不仅提升了装配效率，还有效降低了制造成本。安装孔的位置靠近下侧的限位翻，进一步保证了支架工况状态下的可靠性；
3）通过在连接部上形成至少两个凹槽，凹槽与车身焊接固定，减少了连接部与车身的搭接面，且凹槽之间形成电泳通道，有效保证了电泳充分，提升了防腐性能，同时还减少了标件的使用，既降低了成本，又避免了总装装配方式产生的标件扭力衰减问题，在汽车零部件技术领域，具有推广实用价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的左视图；
图3为图1的主视图；
图4为图1的俯视图；
图5为图4中沿A-A处的断面图；
图6为图4中沿B-B处的剖视图。
其中，1-安装部；2-连接部；3-限位翻边；4-安装孔；5-弧形过渡部；6-加强筋；7-凹槽；8-加强翻边；9-凸焊螺母。
具体实施方式
以下将参照附图和优选实施例来说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
如图1至图6所示，一种电子水泵安装支架，包括一体成型的安装部1和与车体相连的连接部2，所述安装部1上形成有至少两个相对的限位翻边3，电子水泵横置安装在两个限位翻边3之间，两个所述限位翻边3共同对电子水泵起固定作用。
通过在安装部上设置相对的限位翻边，并将电子水泵横置安装在两个限位翻边之间，横向布置的电子水泵的振动方向与车身边梁连接方向垂直，从而大大减少了发动机舱的振动和噪声通过安装支架传递至乘员舱，提升了整车的NVH性能，同时通过两个限位翻边共同固定电子水泵，不仅实现了减振效果，还减少了标件的使用，提升了装配效率。解决了现有安装支架安装电子水泵后，在工作中易传递振动和噪声的问题，以及存在装配效率低的问题。
安装部1与所述连接部2相互垂直，竖直面为所述的安装部1，水平面为所述的连接部2；
所述安装部1在竖直方向布置有相对的所述限位翻边3。
在两个限位翻边3之间的安装部1上还设有单个安装孔4，用于安装电子水泵，所述安装孔4的位置靠近下侧的限位翻边3。
通过设置单个安装孔，使得电子水泵仅通过一组标件即可牢固的安装在支架上，不仅提升了装配效率，还有效降低了制造成本。安装孔的位置靠近下侧的限位翻，进一步保证了支架工况状态下的可靠性。
上下相对的所述的限位翻边3互相平行。保证了电子水泵横置安装的稳定性。
为了方便电子水泵的安装，上侧的限位翻边3与所述安装部1的上端通过弧形过渡部5相连。
安装部1上还形成有加强筋6。
通过在安装部上形成加强筋，进一步保证了安装支架的强度。
连接部2上形成有至少两个凹槽7，凹槽7的底部与车身焊接固定。
通过在连接部上形成至少两个凹槽，凹槽与车身焊接固定，减少了连接部与车身的搭接面，且凹槽之间形成电泳通道，有效保证了电泳充分，提升了防腐性能，同时还减少了标件的使用，既降低了成本，又避免了总装装配方式产生的标件扭力衰减问题。
本实施例中，连接部和安装部均采用钢材制成，凹槽底部通过焊点与车身焊接固定。
安装部1和所述连接部2的侧边形成有一体的加强翻边8。
其中，为保证工艺成型性，加强翻边的角度b不小于90°。
安装孔4在远离电子水泵的一侧设有凸焊螺母9。
本实施例中还提供了一种车辆，包括本实施例中的电子水泵安装支架。
本实用新型提供的电子水泵安装支架及车辆，首先，通过在安装部上设置相对的限位翻边，并将电子水泵横置安装在两个限位翻边之间，横向布置的电子水泵的振动方向与车身边梁连接方向垂直，从而大大减少了发动机舱的振动和噪声通过安装支架传递至乘员舱，提升了整车的NVH性能，同时通过两个限位翻边共同固定电子水泵，不仅实现了减振效果，还减少了标件的使用，提升了装配效率。解决了现有安装支架安装电子水泵后，在工作中易传递振动和噪声的问题，以及存在装配效率低的问题；其次，通过设置单个安装孔，使得电子水泵仅通过一组标件即可牢固的安装在支架上，不仅提升了装配效率，还有效降低了制造成本。安装孔的位置靠近下侧的限位翻，进一步保证了支架工况状态下的可靠性；最后，通过在连接部上形成至少两个凹槽，凹槽与车身焊接固定，减少了连接部与车身的搭接面，且凹槽之间形成电泳通道，有效保证了电泳充分，提升了防腐性能，同时还减少了标件的使用，既降低了成本，又避免了总装装配方式产生的标件扭力衰减问题，在汽车零部件技术领域，具有推广实用价值。
以上实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电子水泵安装支架，其特征在于，包括一体成型的安装部（1）和与车体相连的连接部（2），所述安装部（1）上形成有至少两个相对的限位翻边（3），电子水泵横置安装在两个限位翻边（3）之间，两个所述限位翻边（3）共同对电子水泵起固定作用。
2.根据权利要求1所述的电子水泵安装支架，其特征在于，所述安装部（1）与所述连接部（2）相互垂直，竖直面为所述的安装部（1），水平面为所述的连接部（2）；
所述安装部（1）在竖直方向布置有相对的所述限位翻边（3）。
3.根据权利要求2所述的电子水泵安装支架，其特征在于，在竖直方向相对的所述的限位翻边（3）之间的安装部（1）上还设有单个安装孔（4），用于安装电子水泵，所述安装孔（4）的位置靠近下侧的限位翻边（3）。
4.根据权利要求2所述的电子水泵安装支架，其特征在于，上下相对的所述的限位翻边（3）互相平行。
5.根据权利要求2所述的电子水泵安装支架，其特征在于，上侧的限位翻边（3）与所述安装部（1）的上端通过弧形过渡部（5）相连。
6.根据权利要求2所述的电子水泵安装支架，其特征在于，所述安装部（1）上还形成有加强筋（6）。
7.根据权利要求2所述的电子水泵安装支架，其特征在于，所述连接部（2）上形成有至少两个凹槽（7），凹槽（7）的底部与车身焊接固定。
8.根据权利要求2所述的电子水泵安装支架，其特征在于，所述安装部（1）和所述连接部（2）的侧边形成有一体的加强翻边（8）。
9.根据权利要求3所述的电子水泵安装支架，其特征在于，所述安装孔（4）在远离电子水泵的一侧设有凸焊螺母（9）。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至权利要求9任一所述的电子水泵安装支架。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220665504.5U CN217553685U (zh) | 2022-03-25 | 2022-03-25 | 一种电子水泵安装支架及车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202220665504.5U CN217553685U (zh) | 2022-03-25 | 2022-03-25 | 一种电子水泵安装支架及车辆 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN217553685U true CN217553685U (zh) | 2022-10-11 |
Family
ID=83470681
Family Applications (1)
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| CN202220665504.5U Active CN217553685U (zh) | 2022-03-25 | 2022-03-25 | 一种电子水泵安装支架及车辆 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217553685U (zh) |
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2022
- 2022-03-25 CN CN202220665504.5U patent/CN217553685U/zh active Active
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