CN217462251U - 用于铁路隧道检修的列车组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于铁路隧道检修的列车组，包括相互连接的牵引车、旧料运输车、新料运输车、机具装载车和固定平台作业车，机具装载车上安装有一种以上检修施工机具，固定平台作业车上设有用于承载作业人员进行作业的固定作业平台。本实用新型具有可一次同时处理多种隧道病害、施工方便、施工效率高、可降低劳动强度等优点。

Description

用于铁路隧道检修的列车组

技术领域

本实用新型涉及轨道交通检修装备技术领域，具体涉及一种用于铁路隧道检修的列车组。

背景技术

铁路运输是我国主要运输手段，随着铁路网建成年限增加，会出现不同程度的病害，进而影响铁路运营安全，因此需要对既有铁路进行维修整治。铁路隧道病害主要有：腐蚀不密实、渗漏水、裂缝、变形空腔、基底下沉等，对不同病害进行维修整治需要采用不同的作业设备，然而现有用于铁路隧道病害维修整治的列车只具有单一病害维修整治的功能，难以满足多种病害维修整治需求，在需要同时对多种病害进行维修整治时，需要采用多台维修整治列车进行调度施工，存在劳动强度大、不能有效利用天窗时间、施工不方便、施工效率低等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，提供一种可一次同时处理多种隧道病害、施工方便、施工效率高、可降低劳动强度的用于铁路隧道检修的列车组。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于铁路隧道检修的列车组，包括相互连接的牵引车、旧料运输车、新料运输车、机具装载车和固定平台作业车，所述机具装载车上安装有一种以上检修施工机具，所述固定平台作业车上设有用于承载作业人员进行作业的固定作业平台。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述新料运输车、机具装载车和固定平台作业车依次连接。

所述机具装载车上安装的检修施工机具包括潜孔钻、凿岩机、注浆机和空压机。

所述机具装载车包括相互连接的两个轨道平车，所述潜孔钻安装在其中一个轨道平车上，其余检修施工机具安装在另一个轨道平车上。

所述列车组还包括一节以上活动平台作业车，所述活动平台作业车上设有能沿铁路轨道运行的活动作业平台以及用于吊装活动作业平台的起重机。

所述旧料运输车的至少一端连接有一节所述活动平台作业车。

所述用于铁路隧道检修的列车组还包括人员运输车。

所述牵引车、旧料运输车、活动平台作业车、人员运输车、新料运输车、机具装载车和固定平台作业车依次连接。

所述固定平台作业车的后端还连接有一节活动平台作业车。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型用于铁路隧道检修的列车组配备了旧料运输车、新料运输车、机具装载车和固定平台作业车，能够满足铁路隧道检修施工中材料供给、机具、旧料回收等施工需求，可一次同时处理多种隧道病害，能有效利用天窗时间进行快速、高效的检修施工，其具有施工方便、施工效率高、可降低劳动强度的优点。

附图说明

图1为用于铁路隧道检修的列车组的立体结构示意图。

图2为搭载潜孔钻的轨道平车的立体结构示意图。

图3为搭载其他检修施工机具的轨道平车的立体结构示意图。

图例说明：

1、牵引车；2、旧料运输车；3、新料运输车；4、机具装载车；41、潜孔钻；42、凿岩机；43、注浆机；44、空压机；45、轨道平车；5、固定平台作业车；51、固定作业平台；6、活动平台作业车；61、活动作业平台；62、起重机；7、人员运输车。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至图3所示，本实施例的用于铁路隧道检修的列车组，包括相互连接的牵引车1、旧料运输车2、新料运输车3、机具装载车4和固定平台作业车5，机具装载车4上安装有本实施例的以上检修施工机具，固定平台作业车5上设有用于承载作业人员进行作业的固定作业平台51。其中，牵引车1为列车组提供动力；旧料运输车2用于集中装载施工过程中产生的建筑垃圾以及更换下来的水沟盖板、挡砟块等；新料运输车3用于装载检修施工所需的材料，例如注浆料、新水沟盖板、挡砟块等；固定作业平台51起到代替脚手架的作用，能够承载作业人员进行检修施工作业。该用于铁路隧道检修的列车组配备了旧料运输车2、新料运输车3、机具装载车4和固定平台作业车5，能够满足铁路隧道检修施工中材料供给、机具、旧料回收等施工需求，可一次同时处理多种隧道病害，能有效利用天窗时间进行快速、高效的检修施工，其具有施工方便、施工效率高、可降低劳动强度的优点。

本实施例中，新料运输车3、机具装载车4和固定平台作业车5依次连接。便于新料运输车3上的物料供给至机具装载车4，同时机具装载车4的机具连接至固定平台作业车5，可减少管道、线路等的复杂程度和数量成本。

本实施例中，机具装载车4上安装的检修施工机具包括潜孔钻41、凿岩机42、注浆机43和空压机44。能够满足腐蚀不密实、渗漏水、裂缝、变形空腔、基底下沉等隧道病害的检修施工，实现了目前主要隧道病害整治的全工序集成。在其他实施例中，还可根据实际需要增加或者减少检修施工机具的种类。

本实施例中，机具装载车4包括相互连接的两个轨道平车45，潜孔钻41安装在其中一个轨道平车45上，其余检修施工机具安装在另一个轨道平车45上。将潜孔钻41安装在一个独立的轨道平车45上，可避免潜孔钻41工作时对其他检修施工机具的影响，同时也方便潜孔钻41的安装布局，以满足施工需求。

本实施例中，列车组还包括一节以上活动平台作业车6，活动平台作业车6上设有能沿铁路轨道运行的活动作业平台61以及用于吊装活动作业平台61的起重机62。利用起重机62可将活动平台作业车6上的活动作业平台61吊装到本线或临线，可增加作业面，提高施工便捷性，提高施工效率。同时，活动作业平台61能沿铁路轨道运行，使用灵活方便，可进一步增加作业面和提高施工便捷性。

本实施例中，旧料运输车2的至少一端连接有一节活动平台作业车6。这样可利用活动平台作业车6的起重机62将施工垃圾和更换下来的废旧料装载到旧料运输车2上，便于施工垃圾和废旧料的装车，利于减少装备数量、降低成本。

本实施例中，用于铁路隧道检修的列车组还包括人员运输车7。人员运输车7便于搭载施工作业人员及管理人员，方便人员集中管理。

本实施例中，牵引车1、旧料运输车2、活动平台作业车6、人员运输车7、新料运输车3、机具装载车4和固定平台作业车5依次连接。该种连接顺序便于人员施工操作。

本实施例中，固定平台作业车5的后端还连接有一节活动平台作业车6。可进一步提升作业便捷性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例。对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术构思前提下所得到的改进和变换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种用于铁路隧道检修的列车组，其特征在于：包括相互连接的牵引车(1)、旧料运输车(2)、新料运输车(3)、机具装载车(4)和固定平台作业车(5)，所述机具装载车(4)上安装有一种以上检修施工机具，所述固定平台作业车(5)上设有用于承载作业人员进行作业的固定作业平台(51)。

2.根据权利要求1所述的用于铁路隧道检修的列车组，其特征在于：所述新料运输车(3)、机具装载车(4)和固定平台作业车(5)依次连接。

3.根据权利要求1所述的用于铁路隧道检修的列车组，其特征在于：所述机具装载车(4)上安装的检修施工机具包括潜孔钻(41)、凿岩机(42)、注浆机(43)和空压机(44)。

4.根据权利要求3所述的用于铁路隧道检修的列车组，其特征在于：所述机具装载车(4)包括相互连接的两个轨道平车(45)，所述潜孔钻(41)安装在其中一个轨道平车(45)上，其余检修施工机具安装在另一个轨道平车(45)上。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于铁路隧道检修的列车组，其特征在于：所述列车组还包括一节以上活动平台作业车(6)，所述活动平台作业车(6)上设有能沿铁路轨道运行的活动作业平台(61)以及用于吊装活动作业平台(61)的起重机(62)。

6.根据权利要求5所述的用于铁路隧道检修的列车组，其特征在于：所述旧料运输车(2)的至少一端连接有一节所述活动平台作业车(6)。

7.根据权利要求5所述的用于铁路隧道检修的列车组，其特征在于：所述用于铁路隧道检修的列车组还包括人员运输车(7)。

8.根据权利要求7所述的用于铁路隧道检修的列车组，其特征在于：所述牵引车(1)、旧料运输车(2)、活动平台作业车(6)、人员运输车(7)、新料运输车(3)、机具装载车(4)和固定平台作业车(5)依次连接。

9.根据权利要求8所述的用于铁路隧道检修的列车组，其特征在于：所述固定平台作业车(5)的后端还连接有一节活动平台作业车(6)。

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