CN217397651U - 一种长带式输送机电动巡检车机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及输送机技术领域，具体地说是一种长带式输送机电动巡检车机构。一种长带式输送机电动巡检车机构，所述电动巡检车机构包括小车车架、车轮支架、轨道轮、行走轮、电机、电池、网络控制设备、可升降检测装置，所述小车车架的一侧设有车轮支架，所述车轮支架上设有轨道轮，所述小车车架的下部内侧设有电机，电机的一侧设有传动结构，传动结构一侧设有行走轮，所述小车车架的上部内侧设有电池，小车车架的上方设有可升降检测装置。本实用新型同现有技术相比，通过5G网络控制设备无线操控小车运行及视频照片信号，减少高强度的人员劳动力，结构简单，降低工作强度。高度可调相机可以实现不同高度的拍摄任务。设备检查比人工检查更准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送机技术领域，具体地说是一种长带式输送机电动巡检车机构。
背景技术
由于长皮带输送机长度可达10公里或20公里，长距离的输送机意味着巡检的艰难和周期特别长。检查人员可能在早上开始检查，而在晚上还无法完成检查工作。因此，急需一种电机驱动检测车，来提高检测效率。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型设计一种长带式输送机电动巡检车机构，通过5G设备无线操控小车运行及视频照片信号，减少高强度的人员劳动力，结构简单，降低工作强度。高度可调相机可以实现不同高度的拍摄任务。设备检查比人工检查更准确。
本实用新型实施例提供了一种长带式输送机电动巡检车机构，所述电动巡检车机构包括小车车架、车轮支架、轨道轮、行走轮、电机、电池、网络控制设备、可升降检测装置，所述小车车架的一侧设有车轮支架，所述车轮支架上设有轨道轮，所述小车车架的下部内侧设有电机，电机的一侧设有传动结构，传动结构一侧设有行走轮，所述小车车架的上部内侧设有电池，电池的一侧设有网络控制设备，所述小车车架的上方设有可升降检测装置。
进一步地，所述可升降检测装置包括电推杆、升降连杆机构、广角摄像头，所述小车车架的上端中部设有电推杆，电推杆的上方设有升降连杆机构，升降连杆机构的上方设有广角摄像头。
进一步地，所述轨道轮的上方设有导轮一，导轮一的一侧设有导轮二。
进一步地，所述传动结构包括皮带轮一、皮带轮二、锥形齿轮一、锥形齿轮二、齿形皮带，所述电机的转轴上设有皮带轮一，皮带轮一的一侧设有皮带轮二，皮带轮一与皮带轮二通过齿形皮带连接，所述行走轮的车轴一端设有锥形齿轮一，所述锥形齿轮一的一侧设有锥形齿轮二，所述锥形齿轮一与锥形齿轮二啮合连接。
进一步地，所述锥形齿轮二与皮带轮二之间通过小轴连接。
进一步地，所述网络控制设备上设有5G网络芯片。
本实用新型同现有技术相比，通过5G网络控制设备无线操控小车运行及视频照片信号，减少高强度的人员劳动力，结构简单，降低工作强度。高度可调相机可以实现不同高度的拍摄任务。设备检查比人工检查更准确。
附图说明
图1为本实用新型长带式输送机电动巡检车机构的主视图。
图2为本实用新型长带式输送机电动巡检车机构的侧视图。
图3为本实用新型长带式输送机电动巡检车机构的应用结构图一。
图4为本实用新型长带式输送机电动巡检车机构的应用结构图二。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1、2、3、4，本实用新型是一种长带式输送机电动巡检车机构，其特征在于：所述电动巡检车机构包括小车车架1、车轮支架2、轨道轮3、行走轮4、电机5、电池6、网络控制设备7、可升降检测装置8，所述小车车架1的一侧设有车轮支架2，所述车轮支架2上设有轨道轮3，所述小车车架1的下部内侧设有电机5，电机5的一侧设有传动结构9，传动结构9一侧设有行走轮4，所述小车车架1的上部内侧设有电池6，电池6的一侧设有网络控制设备7，所述小车车架1的上方设有可升降检测装置8。
所述可升降检测装置8包括电推杆10、升降连杆机构11、广角摄像头12，所述小车车架1的上端中部设有电推杆10，电推杆10的上方设有升降连杆机构11，升降连杆机构11的上方设有广角摄像头12。所述轨道轮3的上方设有导轮一13，导轮一13的一侧设有导轮二14。所述传动结构9包括皮带轮一15、皮带轮二16、锥形齿轮一17、锥形齿轮二18、齿形皮带19，所述电机5的转轴上设有皮带轮一15，皮带轮一15的一侧设有皮带轮二16，皮带轮一15与皮带轮二16通过齿形皮带19连接，所述行走轮4的车轴一端设有锥形齿轮一17，所述锥形齿轮一17的一侧设有锥形齿轮二18，所述锥形齿轮一17与锥形齿轮二18啮合连接。所述锥形齿轮二18与皮带轮二16之间通过小轴连接。所述网络控制设备7上设有5G网络芯片。
具体实施时：
小车车架1通过导轮一13、导轮二14、轨道轮3安装在导轨上。电机5安装在小车车架1上，连接皮带轮一15，皮带轮一15通过齿形皮带19连接皮带轮二16，皮带轮二16通过小轴连接锥形齿轮二18，锥形齿轮二18与锥形齿轮一17啮合连接，锥形齿轮一17连接行走轮4，电机5转动带动行走轮4转动，行走轮4与导轨的摩擦力促使整个巡检装置沿着输送机的导轨前进。两个轮子行走轮4和轨道轮3中间夹着导轨下板相对移动。导轮一13、导轮二14是导向轮。
小车车架1上部内侧两边安装2个电池6包，提供能源。框架内部中间安装电推杆10，电推杆10上方连接升降连杆机构11，升降连杆机构11上端连接广角摄像头12，通过电推杆的上下移动监测上层皮带或下层回程皮带。小车车架1的框架外侧安装网络控制设备7，设备通过5G sim卡进行数据控制小车的运行及传输视频和照片信号。
本实用新型通过5G设备无线操控小车运行及视频照片信号，减少高强度的人员劳动力。结构简单，降低工作强度。高度可调相机可以实现不同高度的拍摄任务。设备检查比人工检查更准确。
Claims (6)
1.一种长带式输送机电动巡检车机构，其特征在于：所述电动巡检车机构包括小车车架（1）、车轮支架（2）、轨道轮（3）、行走轮（4）、电机（5）、电池（6）、网络控制设备（7）、可升降检测装置（8），所述小车车架（1）的一侧设有车轮支架（2），所述车轮支架（2）上设有轨道轮（3），所述小车车架（1）的下部内侧设有电机（5），电机（5）的一侧设有传动结构（9），传动结构（9）一侧设有行走轮（4），所述小车车架（1）的上部内侧设有电池（6），电池（6）的一侧设有网络控制设备（7），所述小车车架（1）的上方设有可升降检测装置（8）。
2.根据权利要求1所述的一种长带式输送机电动巡检车机构，其特征在于：所述可升降检测装置（8）包括电推杆（10）、升降连杆机构（11）、广角摄像头（12），所述小车车架（1）的上端中部设有电推杆（10），电推杆（10）的上方设有升降连杆机构（11），升降连杆机构（11）的上方设有广角摄像头（12）。
3.根据权利要求1所述的一种长带式输送机电动巡检车机构，其特征在于：所述轨道轮（3）的上方设有导轮一（13），导轮一（13）的一侧设有导轮二（14）。
4.根据权利要求1所述的一种长带式输送机电动巡检车机构，其特征在于：所述传动结构（9）包括皮带轮一（15）、皮带轮二（16）、锥形齿轮一（17）、锥形齿轮二（18）、齿形皮带（19），所述电机（5）的转轴上设有皮带轮一（15），皮带轮一（15）的一侧设有皮带轮二（16），皮带轮一（15）与皮带轮二（16）通过齿形皮带（19）连接，所述行走轮（4）的车轴一端设有锥形齿轮一（17），所述锥形齿轮一（17）的一侧设有锥形齿轮二（18），所述锥形齿轮一（17）与锥形齿轮二（18）啮合连接。
5.根据权利要求4所述的一种长带式输送机电动巡检车机构，其特征在于：所述锥形齿轮二（18）与皮带轮二（16）之间通过小轴连接。
6.根据权利要求1所述的一种长带式输送机电动巡检车机构，其特征在于：所述网络控制设备（7）上设有5G网络芯片。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN217397651U true CN217397651U (zh) | 2022-09-09 |
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2022
- 2022-05-13 CN CN202221147309.XU patent/CN217397651U/zh active Active
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