CN217322160U - 一种传送设备的导向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种传送设备的导向装置，具体涉及传送设备领域。所述导向装置包括基座、驱动机构、滑动机构及导向板，所述基座设置在传送设备的底部，所述驱动机构安装在所述基座上，所述滑动机构包括滑轨及与所述滑轨配合的滑块，所述滑轨安装在所述基座上，所述滑块与所述驱动机构铰接；所述导向板设置在所述传送设备的两侧，并与所述滑块相连接；当所述驱动机构驱动所述滑块沿着所述滑轨滑动时，所述滑块带动所述导向板向移动，进而将偏移的工件导正。利用本实用新型的导向装置可对传送过程中的工件进行规整、导向，防止工件偏移影响设备的正常运行。

Description

一种传送设备的导向装置

技术领域

本实用新型涉及传送设备技术领域，具体涉及一种传送设备的导向装置。

背景技术

在生产制造领域中经常使用传送设备来运输工件，将工件从一位置运输至另一位置，方便、快捷，可节约大量的人力、物力。但是，工件在运输过程中，常因气流、传输皮带或传输不稳定、颠簸等因素导致工件在传送过程中出现偏移、变形等。当工件偏移严重时可能引起产线不必要的停机，耽误生产进程；或者工件与传送设备发生碰撞，长期使用则会导致传送设备发生变形，影响后续工件的质量，缩短传送设备的使用寿命。因此，需要一种传送设备的导向装置，可以在工件发生偏移时对其调整。

实用新型内容

鉴于以上现有技术的缺点，本实用新型提供一种传送设备的导向装置，以改善工件在传送过程中发生偏移的问题。

为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型提供一种传送设备的导向装置，其包括基座、驱动机构、滑动机构及导向板，所述基座设置在传送设备的底部，所述驱动机构安装在所述基座上，所述滑动机构包括滑轨及与所述滑轨配合的滑块，所述滑轨安装在所述基座上，所述滑块与所述驱动机构铰接；所述导向板设置在所述传送设备的两侧，并与所述滑块相连接；当所述驱动机构驱动所述滑块沿着所述滑轨滑动时，所述滑块带动所述导向板移动，进而将偏移的工件导正。

在本实用新型一示例中，所述驱动机构包括气缸，所述气缸的伸缩端与所述滑块铰接。

在本实用新型一示例中，所述滑轨沿与所述传送设备传输方向垂直的方向设置，所述滑块与所述滑轨的配合面上设有与所述滑轨配合的凹槽。

在本实用新型一示例中，所述滑块上还设有连接板，所述连接板的一端与所述滑块固定连接，另一端与所述导向板固定连接。

在本实用新型一示例中，所述滑块包括设置在所述滑轨两端的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块分别通过连杆与所述驱动机构铰接。

在本实用新型一示例中，所述导向板包括第一导向板和第二导向板，所述第一导向板与所述第一滑块连接，所述第二导向板与所述第二滑块连接，所述第一导向板和第二导向板分别位于所述传送设备的两侧。

在本实用新型一示例中，所述导向装置还包括导承杆，所述导承杆安装在所述传送设备的两侧，所述导向板上设有多个向外延伸的定位柱，所述导承杆上设有与所述定位柱配合的定位孔。

在本实用新型一示例中，所述驱动机构设置在所述传送设备的中心线上。

在本实用新型一示例中，导向装置设置在所述传送设备的端部和/或传送设备的中部。

本实用新型导向装置，利用驱动结构驱动滑块沿着滑轨滑动，由于滑块与导向板连接，滑块的滑动将带动导向板移动，利用导向板的移动将传送设备上偏移的工件导正，防止偏移的工件与传送设备发生碰撞。滑轨的两端各设置一个滑块，每个滑块连接一个导向板，利用两个导向板可将不同方向偏移的工件导正；将驱动机构设置在传送设备的中心线上，驱动结构可带动两边的滑块向传送设备的中心移动，进而将偏移的工件导正至传送设备的中心，使其沿着传送设备的中心线移动；本实用新型的导向装置可设置在传送设备的不同工位上，以解决大跨度工件偏移的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型导向装置的安装结构示意图；

图2为本实用新型导向装置于一实施例中气缸的伸缩端收缩后的结构示意图；

图3为本实用新型导向装置于一实施例中的气缸与滑动机构的配合示意图；

图4为本实用新型导向装置于一实施例中滑块的结构示意图；

图5为本实用新型导向装置于一实施例中滑动机构与连接板的结构示意图；

图6为本实用新型导向装置于一实施例中气缸的伸缩端伸出时的结构示意图。

元件标号说明

100、导向装置；110、基座；111、气缸；120、滑动机构；121、滑轨；122、滑块；1221、凹槽；1222、第一滑块；1223、第二滑块；123、第一连杆；124、第二连杆；125、连接板；130、导向板；131、第一导向板；132、第二导向板；133、定位柱；134、导承杆；1341、定位孔；200、传送设备。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其它优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本实用新型实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本实用新型的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议的条件。

须知，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种传送设备的导向装置，以改善工件在传送过程中的偏移问题。

请参阅图1至图3，本实用新型的导向装置100包括基座110、驱动机构、滑动机构120及导向板130，基座110设置在传送设备200的底部，驱动机构安装在基座110上，滑动机构120包括滑轨121及与滑轨121配合的滑块122，滑轨121安装在基座110上，滑块122与驱动机构111铰接；导向板130与滑块122相连；当驱动机构111驱动滑块122沿着滑轨121滑动时，滑块122带动导向板130移动，进而将偏移的工件导正。

请参阅图2至图4，在一实施例中，驱动机构包括气缸111，气缸111安装在基座110的一端，滑动机构120安装在基座110的另一端，气缸111的伸缩端朝向滑动机构120。滑动机构120的滑轨121沿与传送设备200的传输方向垂直的方向设置，滑块122安装在滑轨121上，并可沿滑轨121滑动。例如，滑轨121为长条形结构，滑块122的底部设有与滑轨121相匹配的凹槽1221，滑轨121卡入滑块122的凹槽1221内。

在其他实施例中，驱动机构也可以是由电机、丝杆、丝杆副所组成的直线模组或者其他直线驱动机构。滑动机构也可以在滑轨121上设置与滑块122的尺寸相匹配的凹槽，滑块122卡入滑轨121的凹槽内。

请参阅图2、图3和图5，为便于导向板130的安装，滑块122上固定一连接板125，该连接板125为L型结构，连接板125的一端固定在滑块122上，另一端固定在导向板130上。导向板130上还设有多个向外延伸的定位柱133，传送设备200的架体对应定位柱133的位置上安装有导承杆134，导承杆134上设有与定位柱133配合的定位孔1341，定位柱133贯穿定位孔1341。较佳的，定位柱133的长度大于滑块122沿滑轨121滑动的最大距离，这样可使定位柱133始终保持在导承杆134的定位孔1341内，起到了导向板130的定位与支撑作用。

请参阅图2和图3，在一示例中，滑动机构120包括第一滑块1222和第二滑块1223，第一滑块1222和第二滑块1223分别安装在滑轨121的两端，第一滑块1222和第二滑块1223分别通过第一连杆123和第二连杆124与气缸111的伸缩端铰接，即第一连杆123的一端与气缸111的伸缩端铰接，另一端与第一滑块1222铰接，第二连杆124的一端与气缸111的伸缩端铰接，另一端与第二滑块1223铰接。当气缸111的伸缩端收缩时，第一连杆123和第二连杆124分别带动第一滑块1222和第二滑块1223沿着滑轨121相向滑动；当气缸111的伸缩端伸出时，第一连杆123和第二连杆124分别带动第一滑块1222和第二滑块1223沿着滑轨121相背滑动。较佳的，气缸111设置在传送设备200的中心线上，第一连杆123和第二连杆124的安装位置等同，即气缸111、第一连杆123、第二连杆142、第一滑块1222和第二滑块1223形成等腰三角形。此种设计有助于将偏移的工件向传送设备200的中心处导正。

请参阅图2、图3、图5和图6，导向板130包括第一导向板131和第二导向板132，第二导向板131和第二导向板132分别设置在传送设备200的两侧，并通过定位柱133与传送设备200两侧的导承杆134相连。第一导向板131通过连接板125与第一滑块1222连接，第二导向板132通过连接板125与第二滑块1223相连。当工件需要调整时，启动气缸111，使其伸缩端收缩，第一连杆123和第二连杆124分别带动第一滑块1222和第二滑块1223沿着滑轨121滑动，同时，第一滑块1222和第二滑块1223分别带动第一导向板131和第二导向板132向传送设备200靠拢，直至第一滑块1222和第二滑块1223相抵，此时，偏移的工件被第一导向板131和第二导向板132调整至传送设备的中间。当工件不需要调整时，气缸111的伸缩端伸出，第一连杆123和第二连杆124分别带动第一滑块1222和第二滑块1223沿着滑轨121向端部滑动，同时，第一滑块1222和第二滑块1223分别带动第一导向板131和第二导向板132向传送设备200的两侧移动，定位柱133伸出导承杆134。

传送设备200上可间隔设置多个导向装置100，导向装置100可安装于传送设备200的端部和/或中部等多个工位，在传送过程中可对工件进行多次导正，防止工件在大跨度传送过程中因前后定位不一致导致工件变形、路径改变，影响设备的正常运行。

本实用新型导向装置，利用驱动机构驱动滑块沿着滑轨滑动，由于滑块与导向板连接，滑块的滑动将带动导向板移动，利用导向板的移动将传送设备上偏移的工件导正，防止偏移的工件与传送设备发生碰撞。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种传送设备的导向装置，其特征在于，包括：

基座，设置在传送设备的底部；

驱动机构，安装在所述基座上；

滑动机构，其包括滑轨及与所述滑轨配合的滑块，所述滑轨安装在所述基座上，所述滑块与所述驱动机构铰接；及

导向板，设置在所述传送设备的两侧，并与所述滑块连接；

当所述驱动机构驱动所述滑块沿着所述滑轨滑动，所述滑块带动所述导向板移动，进而将偏移的工件导正。

2.根据权利要求1所述的导向装置，其特征在于，所述驱动机构包括气缸，所述气缸的伸缩端与所述滑块铰接。

3.根据权利要求1所述的导向装置，其特征在于，所述滑轨沿与所述传送设备传输方向垂直的方向设置，所述滑块与所述滑轨的配合面上设有与所述滑轨配合的凹槽。

4.根据权利要求1所述的导向装置，其特征在于，所述滑块上还设有连接板，所述连接板的一端与所述滑块固定连接，另一端与所述导向板固定连接。

5.根据权利要求3或4所述的导向装置，其特征在于，所述滑块包括设置在所述滑轨两端的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块分别通过连杆与所述驱动机构铰接。

6.根据权利要求5所述的导向装置，其特征在于，所述导向板包括第一导向板和第二导向板，所述第一导向板与所述第一滑块连接，所述第二导向板与所述第二滑块连接，所述第一导向板和第二导向板分别位于所述传送设备的两侧。

7.根据权利要求1所述的导向装置，其特征在于，还包括导承杆，所述导承杆安装在所述传送设备的两侧，所述导向板上设有多个向外延伸的定位柱，所述导承杆上设有与所述定位柱配合的定位孔。

8.根据权利要求1所述的导向装置，其特征在于，所述驱动机构设置在所述传送设备的中心线上。

9.根据权利要求1所述的导向装置，其特征在于，所述导向装置设置在所述传送设备的端部和/或传送设备的中部。

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