CN216842668U - 一种便于安装固定的轮毂轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮毂轴承技术领域，公开了一种便于安装固定的轮毂轴承，包括轴承内套、第一轴承外套和第二轴承外套，所述轴承内套的外圈中部设置有限位凸起圈，所述轴承内套的外圈位于限位凸起圈的两侧均设置有保持架，两侧所述保持架的内部均设置有多个滚动体。本实用新型中，将保持架、滚动体套设在轴承内套的两侧，将第一轴承外套与第二轴承外套套设在轴承两侧，且将两侧的保持架、滚动体包裹起来，而后在第一轴承外套与第二轴承外套之间放置垫圈，进而即可利用螺栓将第二法兰与第三法兰相连，从而即可实现本轮毂轴承的安装，较少结构的设计，使得本轮毂轴承安装固定步骤少、安装便捷。

Description

一种便于安装固定的轮毂轴承

技术领域

本实用新型涉及轮毂轴承技术领域，尤其涉及一种便于安装固定的轮毂轴承。

背景技术

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的，轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

中国专利文献公告号CN213451330U，提供了一种轮毂轴承，包括法兰内圈和法兰外圈，所示法兰内圈与法兰外圈之间形成有滚道，所述滚道内滚动设置有钢球，所述法兰内圈中空设置形成有环形腔，所述环形腔的开口处设置有用于密封环形腔的密封盖，所述密封盖伸入环形腔的一端设置有截面为弓字型的弹性密封环，所述弹性密封环包括了相连接的竖直支撑部和横向抵触部，所述竖直支撑部弯曲形成有弹性支撑弧面，所述横向抵触部一面与环形腔内壁涨紧贴合，另一面与密封盖外表面相抵触形成环形腔内部的密封，其法兰内圈中空设置从而减少了制作时金属材料的成本，并且提高该轮毂轴承传动效率，并且该轮毂轴承的法兰内圈的强度较高，密封性较好，但是该专利仍有不足之处，其结构零件较多，安装固定时较为复杂、不便，且复杂结构的设计，降低了该轮毂轴承长期使用的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装固定的轮毂轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于安装固定的轮毂轴承，包括轴承内套、第一轴承外套和第二轴承外套，所述轴承内套的外圈中部设置有限位凸起圈，所述轴承内套的外圈位于限位凸起圈的两侧均设置有保持架，两侧所述保持架的内部均设置有多个滚动体，所述第一轴承外套与第二轴承外套分别套设在轴承内套的外圈两侧，且两侧所述保持架、滚动体分别位于轴承内套与第一轴承外套以及轴承内套与第二轴承外套之间的间隙内，所述第一轴承外套靠近第二轴承外套的一端设置有第二法兰，所述第二轴承外套靠近第一轴承外套的一端设置有第三法兰，所述第二法兰与第三法兰之间通过螺栓相连。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轴承内套的内部设置有安装腔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一轴承外套远离第三法兰的一端设置有第一法兰。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二法兰与第三法兰之间设置有垫圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轴承内套的外圈靠近第一轴承外套的一侧固定连接有第一密封胶圈，所述轴承内套的外圈靠近第二轴承外套的一侧固定连接有第二密封胶圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一密封胶圈的外圈处设置有第一适配密封胶圈，所述第一适配密封胶圈的外圈固定连接在第一轴承外套的内圈对应位置处。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二密封胶圈的外圈处设置有第二适配密封胶圈，所述第二适配密封胶圈的外圈固定连接在第二轴承外套的内圈对应位置处。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，将保持架、滚动体分别套设在轴承内套的外圈两侧，进而将第一轴承外套与第二轴承外套套设在轴承内套的外圈两侧，且将两侧的保持架、滚动体包裹起来，而后在第一轴承外套与第二轴承外套之间放置垫圈，进而即可利用螺栓将第二法兰与第三法兰相连，从而即可实现本轮毂轴承的安装，较少结构的设计，使得本轮毂轴承安装固定步骤少、安装便捷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于安装固定的轮毂轴承的内部示意图；

图2为图1中A处的放大图。

图例说明：

1、轴承内套；2、安装腔；3、限位凸起圈；4、第一密封胶圈；5、第二密封胶圈；6、第一轴承外套；7、第一法兰；8、第二法兰；9、第一适配密封胶圈；10、第二轴承外套；11、第三法兰；12、第二适配密封胶圈；13、保持架；14、滚动体；15、垫圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种便于安装固定的轮毂轴承，包括轴承内套1、第一轴承外套6和第二轴承外套10，轴承内套1的外圈中部设置有限位凸起圈3，轴承内套1的外圈位于限位凸起圈3的两侧均设置有保持架13，两侧保持架13的内部均设置有多个滚动体14，第一轴承外套6与第二轴承外套10分别套设在轴承内套1的外圈两侧，且两侧保持架13、滚动体14分别位于轴承内套1与第一轴承外套6以及轴承内套1与第二轴承外套10之间的间隙内，第一轴承外套6靠近第二轴承外套10的一端设置有第二法兰8，第二轴承外套10靠近第一轴承外套6的一端设置有第三法兰11，第二法兰8与第三法兰11之间通过螺栓相连，将保持架13、滚动体14分别套设在轴承内套1的外圈两侧，进而将第一轴承外套6与第二轴承外套10套设在轴承内套1的外圈两侧，且将两侧的保持架13、滚动体14包裹起来，而后在第一轴承外套6与第二轴承外套10之间放置垫圈15，进而即可利用螺栓将第二法兰8与第三法兰11相连，从而即可实现本轮毂轴承的安装，较少结构的设计，使得本轮毂轴承安装固定步骤少、安装便捷。

轴承内套1的内部设置有安装腔2，第一轴承外套6远离第三法兰11的一端设置有第一法兰7，第二法兰8与第三法兰11之间设置有垫圈15，轴承内套1的外圈靠近第一轴承外套6的一侧固定连接有第一密封胶圈4，轴承内套1的外圈靠近第二轴承外套10的一侧固定连接有第二密封胶圈5，第一密封胶圈4的外圈处设置有第一适配密封胶圈9，第一适配密封胶圈9的外圈固定连接在第一轴承外套6的内圈对应位置处，第二密封胶圈5的外圈处设置有第二适配密封胶圈12，第二适配密封胶圈12的外圈固定连接在第二轴承外套10的内圈对应位置处，安装完毕的本轮毂轴承中，安装腔2将用于将本轮毂轴承安装在轴上，第一法兰7将用于与需要相对其转动运动的结构相连，第一密封胶圈4与第一适配密封胶圈9以及第二密封胶圈5与第二适配密封胶圈12用作密封本轮毂轴承内部形成的游隙，确保本轮毂轴承使用的平顺性。

工作原理：首先将保持架13、滚动体14分别套设在轴承内套1的外圈两侧，进而将第一轴承外套6与第二轴承外套10套设在轴承内套1的外圈两侧，且将两侧的保持架13、滚动体14包裹起来，而后在第一轴承外套6与第二轴承外套10之间放置垫圈15，进而即可利用螺栓将第二法兰8与第三法兰11相连，从而即可实现本轮毂轴承的安装，较少结构的设计，使得本轮毂轴承安装固定步骤少、安装便捷，安装完毕的本轮毂轴承中，安装腔2将用于将本轮毂轴承安装在轴上，第一法兰7将用于与需要相对其转动运动的结构相连，第一密封胶圈4与第一适配密封胶圈9以及第二密封胶圈5与第二适配密封胶圈12用作密封本轮毂轴承内部形成的游隙，确保本轮毂轴承使用的平顺性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于安装固定的轮毂轴承，包括轴承内套(1)、第一轴承外套(6)和第二轴承外套(10)，其特征在于：所述轴承内套(1)的外圈中部设置有限位凸起圈(3)，所述轴承内套(1)的外圈位于限位凸起圈(3)的两侧均设置有保持架(13)，两侧所述保持架(13)的内部均设置有多个滚动体(14)，所述第一轴承外套(6)与第二轴承外套(10)分别套设在轴承内套(1)的外圈两侧，且两侧所述保持架(13)、滚动体(14)分别位于轴承内套(1)与第一轴承外套(6)以及轴承内套(1)与第二轴承外套(10)之间的间隙内，所述第一轴承外套(6)靠近第二轴承外套(10)的一端设置有第二法兰(8)，所述第二轴承外套(10)靠近第一轴承外套(6)的一端设置有第三法兰(11)，所述第二法兰(8)与第三法兰(11)之间通过螺栓相连。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的轮毂轴承，其特征在于：所述轴承内套(1)的内部设置有安装腔(2)。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的轮毂轴承，其特征在于：所述第一轴承外套(6)远离第三法兰(11)的一端设置有第一法兰(7)。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的轮毂轴承，其特征在于：所述第二法兰(8)与第三法兰(11)之间设置有垫圈(15)。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的轮毂轴承，其特征在于：所述轴承内套(1)的外圈靠近第一轴承外套(6)的一侧固定连接有第一密封胶圈(4)，所述轴承内套(1)的外圈靠近第二轴承外套(10)的一侧固定连接有第二密封胶圈(5)。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装固定的轮毂轴承，其特征在于：所述第一密封胶圈(4)的外圈处设置有第一适配密封胶圈(9)，所述第一适配密封胶圈(9)的外圈固定连接在第一轴承外套(6)的内圈对应位置处。

7.根据权利要求5所述的一种便于安装固定的轮毂轴承，其特征在于：所述第二密封胶圈(5)的外圈处设置有第二适配密封胶圈(12)，所述第二适配密封胶圈(12)的外圈固定连接在第二轴承外套(10)的内圈对应位置处。

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